មើលទិន្នន័យបន្តិចសិន។ ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ រថយន្ត SUV ប្រអប់រាងបួនជ្រុងចំនួន 42 ម៉ូដែលក្នុងស្រុក លក់បានសរុប 447,600 គ្រឿង។ ត្រូវដឹងថា ក្នុងឆ្នាំ 2020 ប្រភេទប្រអប់រាងបួនជ្រុងទាំងមូលលក់បានត្រឹមតែជាង 130,000 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះសម្រាប់ពេញមួយឆ្នាំ រហូតដល់ឆ្នាំ 2025 ទើបលក់បាន 1,020,000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំ ក្នុងរយៈពេលប្រាំឆ្នាំកើនឡើងជិតប្រាំបីដង ទីផ្សារក្តៅខ្លាំងណាស់ ប៉ុន្តែ Ti 9 បែរជាត្រូវរង់ចាំដល់ត្រីមាសទីបួនទើបចេញលក់ ដូច្នេះមនុស្សគង់តែសួរថា៖ ចូលទីផ្សារពេលនេះ យឺតពេលឬទេ?
Ti 9 មានប្រវែង 5270mm ទទឹង 1999mm កម្ពស់ 1850mm និងគម្លាតកង់ 3130mm។ ធំជាង Li L9 និង AITO M9 ទៅទៀត។ ប៉ុន្តែ L9 និង M9 មានតម្លៃលើសពី 420,000 យន់ ចំណែក Ti 9 មានតម្លៃប៉ាន់ស្មានពី 239,800 ដល់ 289,800 យន់ ខុសគ្នាជិតពាក់កណ្តាល។
ផ្នែកខាងក្នុងក៏ទើបបង្ហាញរូបភាពផ្លូវការកាលពីពីរថ្ងៃមុនដែរ ខ្ញុំមើលហើយ អេក្រង់បង្វិលលែងមានហើយ ជំនួសមកវិញដោយអេក្រង់វែងភ្ជាប់គ្នាពីកន្លែងបើកបររហូតដល់កន្លែងអ្នករួមដំណើរ ជួរទីពីរជាកៅអីពីរដាច់ដោយឡែក មានជើងទ្រអគ្គិសនី ខាងមុខមានតុតូច ខាងក្រោយមានអេក្រង់បញ្ជា ទូទឹកកករថយន្ត និងអេក្រង់បត់ធំមួយ បង្អួចចំហៀងបំពាក់វាំងននអគ្គិសនី។ រចនាសម្ព័ន្ធកៅអី 2+2+2 ចំនួនប្រាំមួយកន្លែង ជួរទីបីអាចផ្អៀងចុះទាំងស្រុង។ ទ្វារខាងក្រោយប្រើទ្វារឋានសួគ៌ាឋាននរក បើកឡើងលើចុះក្រោម។ ផ្នែកក្រោមពេលដាក់រាបអាចប្រើជាតុ ដំឡើងតង់ដាក់របស់ ឬអង្គុយខ្យល់ក៏បាន។ រនាំងដំបូលគាំទ្រការជ្រើសរើសឧបករណ៍បន្ថែមតង់ខាងក្រៅ និងអាចជ្រើសរើសទំពក់អូសអគ្គិសនី រថយន្តមានសមត្ថភាពអូស 2000kg អូសផ្ទះរថយន្តតូចចេញដំណើរក៏គ្មានបញ្ហាទេ។
ផ្នែកថាមពល Ti 9 ប្រើប្រព័ន្ធ DM-i ជំនាន់ទីប្រាំមួយ ម៉ាស៊ីន 1.5T បូកម៉ូទ័រអគ្គិសនីពីរខាងមុខក្រោយ ថាមពលរួមប្រព័ន្ធ 400kW។ ថ្ម 66.48kWh រត់ដោយអគ្គិសនីសុទ្ធ WLTC 310km រត់រួមបញ្ចូលគ្នាពេលពេញប្រេងពេញថ្មលើសពី 1600km ការប្រើប្រាស់ប្រេងពេលអស់ថ្ម 6.4L/100km។ អគ្គិសនីសុទ្ធ 310 គីឡូម៉ែត្រ សម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ សាកថ្មម្តងក្នុងមួយសប្តាហ៍គឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ ផ្នែកតួរថយន្ត គ្រប់ម៉ូដែលបំពាក់ប្រព័ន្ធព្យួរធារាសាស្ត្រឆ្លាតវៃ Yun辇-P Ultra និងចង្កូតកង់ក្រោយ។ រថយន្តប្រវែង 5.27 ម៉ែត្រ ពេលបត់កង់ អង្កត់ផ្ចិតបត់បាន 10.2 ម៉ែត្រ រហ័សរហួនជាង SUV មធ្យមជាច្រើនទៅទៀត។
ទស្សនៈរបស់ខ្ញុំគឺ ប្រសិនបើប្រៀបធៀបថាអ្នកណាចូលមុន Ti 9 ពិតជាយឺតមែន។ Ti 7, Tank 300, Haval Big Dog ជាដើម បានកាន់កាប់កន្លែងអស់ហើយ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកប្តូរសំណួរទៅជា "នៅពេលនេះ រថយន្តប្រអប់រាងបួនជ្រុងពី 250,000 ដល់ 300,000 ដែលជាប្រភេទ plug-in hybrid ទំហំពេញ តើមានអ្នកត្រូវការឬទេ" នោះចម្លើយនឹងខុសគ្នា។
ហើយទៀត Ti 7 បានដំណើរការតក្កវិជ្ជានេះជោគជ័យរួចហើយ។ តម្លៃពី 179,800 ដល់ 239,800 យន់ លក់ប្រចាំខែស្ថិតស្ថេរលើសពី 10,000 គ្រឿង ការលក់ប្រចាំខែរបស់ម៉ាក Fangchengbao កើនពី 15,000 ដល់ 50,000 គ្រឿង។ ឥឡូវ Ti 9 ត្រូវធ្វើគឺរុញគំនិតដូចគ្នានេះឡើងខ្ពស់បន្ថែមទៀត។
មិនដឹងថាអ្នកកំពុងអានអត្ថបទនេះ គិតថាយ៉ាងណា តើអ្នកគិតថារថយន្តកំពូលប្រអប់រាងបួនជ្រុងដែលមកយឺតនេះ នៅមានឱកាសរើខ្លួនឬទេ? ប្រសិនបើថវិកាកំណត់ក្នុងចន្លោះនេះ តើអ្នកនឹងដាក់ Ti 9 ក្នុងបញ្ជីជម្រើសរបស់អ្នកឬទេ? មកពិភាក្សាក្នុងប្រអប់បញ្ចេញមតិទៅ។
