ថ្ងៃទី 10 ខែតុលា រថយន្ត Hongqi Tiangong 07 បានចេញផ្សាយជាផ្លូវការ។ បន្ទាប់ពីបូកបញ្ចូលអត្ថប្រយោជន៍បង្កើនប្រាក់កក់ និងអត្ថប្រយោជន៍ឧបត្ថម្ភពន្ធទិញ ជួរតម្លៃអត្ថប្រយោជន៍កំណត់ពេលរបស់ Tiangong 07 គឺពី 167,900 យន់ ដល់ 197,900 យន់។

Hongqi Tiangong ត្រូវបានកំណត់ជារថយន្តសេដាន់ខ្នាតមធ្យម-ធំ ដោយទំហំតួរថយន្តបណ្តោយ ទទឹង និងកម្ពស់រៀងគ្នាគឺ 5000×1915×1490mm និងចម្ងាយអ័ក្សរថយន្តឡើងដល់ 3000mm ដែលជារូបរាងរថយន្តសេដាន់ “532” ស្តង់ដារ។ ក្នុងលក្ខណៈទំហំ អត្រាប្រើប្រាស់ទំហំឡើងដល់ 85.1% រួមជាមួយកៅអី Yunxiang ដែលផ្នែកបន្ថែមកៅអី និងផ្នែកផ្អៀងខ្នងក្នុងរថយន្តទាំងមូលត្រូវបានបំពាក់ដោយស្នោទន់បង្គួរ 20mm ដូច្នេះអង្គុយយូរក៏មិនងាយអស់កម្លាំងដែរ។ កៅអីអ្នករួមដំណើរខាងមុខគាំទ្រការលៃតម្រូវអគ្គិសនី 18 ទិស ហើយចុចម្តងឱ្យផ្អៀងក៏អាចប្រែជាគ្រែមនុស្សតែម្នាក់ប្រវែង 1.6 ម៉ែត្រ ដែលធ្វើឱ្យបទពិសោធន៍ផាសុកភាពកាន់តែប្រសើរឡើង។

ប្រព័ន្ធជួយបើកបរ គឺជាចំណុចលេចធ្លោមួយដែលគួរនិយាយដល់បំផុតរបស់ Tiangong 07។ ហើយលើកនេះ វាបាននាំការបង្ហាញសមត្ថភាពទៅដល់ពិភពពិតដែលមានដីស្ថានីយកម្រិតខ្លាំង និងអាកាសធាតុខ្លាំងក្លា គឺផ្លូវប្រកួតអាក្រក់ “Bayinbuluke” នៅស៊ីនជាំង។ ពីទីក្រុង Haermodun ទៅ Daleng Daban ចម្ងាយសរុបប្រហែល 70 គីឡូម៉ែត្រ ហើយកម្ពស់ពី 1146 ម៉ែត្រកើនឡើងយ៉ាងលឿនដល់ 2612 ម៉ែត្រ។ នៅទីនេះមិនមាន “ផ្លូវស្រួល” ទេ ផ្ទៃផ្លូវលាយ ផ្លូវភ្នំក្រួស និងវង់កោងជាប់ៗគ្នាបែប “ជីហ្សា” ដីស្ថានីយកម្រិតខ្លាំងមួយបន្ទាប់ពីមួយ ហើយខាងឆ្វេងជាជួរភ្នំចោទ ខាងស្តាំជាជ្រោះជម្រៅរាប់ពាន់ម៉ែត្រ។ អ្វីដែលពិបាកជាងនេះទៀត គឺអាកាសធាតុក៏ប្រែប្រួលគ្រប់ពេល “មួយថ្ងៃឆ្លងកាត់បួនរដូវ” មិនមែននិយាយលើសឡើយ ភ្លៀងក៏មកភ្លាមៗ ខ្យល់កាត់ក៏បក់ភ្លាមៗ។

ប្រព័ន្ធបើកបរឆ្លាតវៃ Hongqi Sinan ដែលបំពាក់លើ Tiangong 07 នៅកម្រិតហាត់វែរ ត្រូវបានបំពាក់ដោយឡាស៊ែររ៉ាដាប្រែហ្វូគ្រាប់ថតបំរែបំរួលឌីណាមិក 384 បន្ទាត់ ដែលមានចម្ងាយស្វែងរកឆ្ងាយបំផុតដល់ 600 ម៉ែត្រ និងមានសមត្ថភាពបែងចែកមុំខ្ពស់បំផុត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នា Tiangong 07 ក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធ AEB+AES ដែលគ្របដណ្តប់គ្រប់ទិស គ្រប់គោលដៅ គ្រប់អាកាសធាតុ និងគ្រប់សេណារីយ៉ូ ដែលអាចសម្គាល់ឧបសគ្គតូច ឧបសគ្គរាងខុសប្លែក និងឧបសគ្គដែលមានការឆ្លុះបញ្ចាំងទាបបានយ៉ាងជាក់លាក់ពីចម្ងាយ 220 ម៉ែត្រ។

ក្នុងដំណាក់កាលសាកល្បងជាប់ហាត់ប្រាណបែប “គម្របម៉ាស៊ីនខាងមុខលើកឡើង ខ្សែភ្នែកត្រូវបានបិទបាំង” ដែលជាសេណារីយ៉ូខ្សែភ្នែកងងឹតកម្រិតខ្លាំង Tiangong 07 ដោយពឹងផ្អែកលើប្រព័ន្ធយល់ដឹងដែលផ្សំឡើងពីឡាស៊ែររ៉ាដា កាមេរ៉ា និងសេនស័រ នៅតែអាចដំណើរការបានយ៉ាងមានស្ថេរភាព ហើយការវិនិច្ឆ័យលើផ្លូវ ខ្សែវង់ និងឧបសគ្គមិនមានការដាច់ផ្តាច់ពេញដំណើរឡើយ។ ការសាកល្បងប្រព័ន្ធជួយបើកបរទាំងស្រុងសម្រេចបានការមិនចាំបាច់មនុស្សកាន់ត្រួតត្រាសូម្បីម្តង ហើយឆ្លងកាត់វង់កោងជាប់ៗគ្នាបានយ៉ាងរលូន។ នេះក៏មានន័យថា ក្នុងសេណារីយ៉ូប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ វាអាចមើលឃើញច្បាស់ជាងក្នុងថ្ងៃភ្លៀង វិនិច្ឆ័យត្រូវជាងក្នុងថ្ងៃមានអ័ព្ទ និងប្រតិកម្មលឿនជាងពេលចេញចូលផ្លូវរូងក្រោមដី។

ផ្លូវនៅ Bayinbuluke មិនត្រឹមតែជាកន្លែងសាកល្បងប្រព័ន្ធជួយបើកបរប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាការសាកល្បងស៊ីជម្រៅលើសមត្ថភាពតួរថយន្តរបស់ Tiangong 07 ក្នុងនាមជារថយន្តសេដាន់អគ្គិសនីសុទ្ធខ្នាតមធ្យម-ធំផងដែរ។

ផ្នែកកាប៊ីនឆ្លាតវៃ Tiangong 07 ត្រូវបានបំពាក់ដោយអេក្រង់ធំកណ្តាល 17.3 អ៊ីញ 3K ស៊ុមស្តើងបំផុត ដែលប្លង់ទាំងមូលសាមញ្ញ និងអស្ចារ្យ។ ប្រព័ន្ធរថយន្តប្រើប្រាស់ឈីប Qualcomm Snapdragon 8397 ដោយប្រើប្រាស់ដំណើរការផលិត 4 ណាណូម៉ែត្រទំនើប ព្រមទាំងបំពាក់ដោយអង្គចងចាំធំ 64GB និងទំហំផ្ទុក 512GB ដើម្បីនាំមកនូវបទពិសោធន៍អន្តរកម្មរលូន និងរហ័ស។

បំពាក់ដោយ Lingxi Cockpit 6.0 បទពិសោធន៍អន្តរកម្មកាន់តែរលូន និងយល់ចិត្តអ្នកប្រើប្រាស់ជាងមុន។ បំពាក់ដោយគ្រាប់បង្វិលគ្រីស្តាល់ ដែលរួមបញ្ចូលទាំងការរចនាសោភ័ណភាព និងសុវត្ថិភាពក្នុងការប្រើប្រាស់ ហើយការប្រើប្រាស់ដោយមិនមើលក៏អាចគ្របដណ្តប់មុខងារប្រើប្រាស់ញឹកញាប់ជាង 95% បាន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នា គាំទ្រការភ្ញាក់ឡើងលឿនបំផុត៖ បន្ទាប់ពីរថយន្តយល់ដឹងសោ Bluetooth ឬសោរថយន្ត វាអាចបញ្ចប់ការបើកដំណើរការគ្រឿងបន្លាស់កាប៊ីនទាំងអស់ក្នុងរយៈពេល 3.5 វិនាទី។ ល្បឿនឆ្លើយតបសំឡេងទាបជាង 200 មីលីវិនាទី គាំទ្រការសន្ទនាបន្តបន្ទាប់ 60 វិនាទី និងអាចសម្គាល់គ្រាមភាសាបានយ៉ាងជាក់លាក់ចំនួន 9 ប្រភេទ ហើយទោះបីជានៅក្នុងបរិស្ថានគ្មានបណ្តាញក៏នៅតែឆ្លើយតបរហ័សដូចគ្នា។

លើសពីនេះ “Pad ណាមួយក៏អាចប្រើជាអេក្រង់បន្ថែមសម្រាប់កៅអីអ្នករួមដំណើរ/កៅអីខាងក្រោយ” គាំទ្រការតភ្ជាប់ទូរស័ព្ទឈានមុខ និងការគ្រប់គ្រងរថយន្តដោយនាឡិកា ព្រមទាំងបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធសំឡេង Bose 3DX Panoramic 18 ស្ពីកើ និង BOSE Headrest Audio 2.0។

ផ្នែកប្រព័ន្ធអគ្គិសនីបី គ្រប់ម៉ូដែលសុទ្ធតែបំពាក់ដោយវេទិកាតង់ស្យុងខ្ពស់ 800V និងម៉ូទ័រអគ្គិសនីប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ SiC ហើយក្នុងលក្ខណៈបញ្ចូលថាមពល និងចម្ងាយធ្វើដំណើរ ចម្ងាយធ្វើដំណើរឆ្ងាយបំផុតគឺ 730 គីឡូម៉ែត្រ។ ពេលវេលាបញ្ចូលថាមពល SOC 10%-80% លឿនបំផុតគឺ 12 នាទី។

ក្នុងកម្រិតសុវត្ថិភាព Tiangong 07 ត្រូវបានបំពាក់ដោយ “ថ្ម Tiangong Xuanjia” ដែលឆ្លងកាត់ការសាកល្បងទប់ទល់ការប៉ះទង្គិចពីបាត ការគាបសង្កត់ និងការជ្រមុជទឹក ដែលលើសស្តង់ដារជាតិយ៉ាងច្រើន ដោយធានាថាជ្រមុជទឹកមិនខ្លីសៀគ្វី និងប៉ះទង្គិចមិនឆេះ។ ផ្នែកតួរថយន្ត ប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធតួរថយន្តទ្រុង 9H4M ដោយសមាមាត្រដែកកម្លាំងខ្ពស់ឡើងដល់ 74% ហើយផ្លូវបញ្ជូនកម្លាំងសំខាន់ៗក៏ប្រើប្រាស់ដែកកម្លាំងខ្ពស់បំផុត 2000MPa ដែលមានកម្លាំងលើសដែកនាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរ ហើយដំបូលរថយន្តអាចទប់ទល់ការគាបសង្កត់បានដល់ទៅ 9 តោន។

ហ្វ្រាំងឈប់ក្នុងចម្ងាយត្រឹមតែ 33.6 ម៉ែត្រក្នុងល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលបង្ហាញសមត្ថភាពហ្វ្រាំងយ៉ាងជាក់លាក់ និងស្ងប់ស្ងាត់។ មិនថាជាវង់កោងជាប់ច្រាំងជ្រោះនៅ Bayinbuluke ឬផ្ទៃផ្លូវមិនរាបស្មើក្នុងការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុងក៏ដោយ តួរថយន្តនៅតែរក្សាឥរិយាបថមាំទាំ ហើយការឆ្លើយតបការបង្វិលចំហៀងក៏រហ័ស និងច្បាស់លាស់។ រួមជាមួយ iDCS បញ្ចុះរំញ័រឆ្លាតវៃ និងប្រព័ន្ធមើលឃើញជាមុនសកម្ម រំញ័រត្រូវបានចម្រាញ់ចេញយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ហើយផលប៉ះទង្គិចត្រូវបានកាត់បន្ថយដល់កម្រិតទាបបំផុត។ របៀបការពារការវិលមុខដែលធ្វើការសម្របសម្រួលដោយឧបករណ៍ប្រតិបត្តិច្រើន ក៏ធ្វើឱ្យរាល់ដំណើរមានភាពរលូន និងធូរស្រាល។

ផ្នែកសុខភាពកាប៊ីន Tiangong 07 ប្រើប្រាស់ស្បែក PVC គ្មានផORMALDEHYDE និងគ្មានក្លិនមិនល្អ ដោយតម្លៃ VOC ជាមធ្យមស្មើនឹង 1/3 នៃកម្រិតកំណត់ស្តង់ដារជាតិ និងអត្រាការពារបាក់តេរី >99%។