ផ្នែករូបរាងខាងក្រៅ Tank 300 ម៉ូដែលថ្មីបានផ្លាស់ប្តូរទៅប្រើក្រឡាចត្រង្គខាងមុខរចនាប័ទ្មថ្មីទាំងស្រុង ដោយប្រើការរចនាពណ៌ខ្មៅបែបសំណាញ់ឃ្មុំ ដែលផ្តល់អារម្មណ៍កីឡាកាន់តែខ្លាំង ហើយស្លាកសញ្ញាម៉ាកក៏ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាអក្សរអង់គ្លេស “TANK” ផងដែរ។ ការរចនាការពារជើងខាងមុខកាន់តែមានភាពរ�ugged ហើយអារម្មណ៍រូបរាងទាំងមូលមានចំណុចទាញទំនាញទាបជាង និងផ្តល់អារម្មណ៍កម្លាំងខ្លាំងជាងមុន។
ទំហំគឺជាចំណុចសំខាន់នៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងលើកនេះ។ ម៉ូដែលអ័ក្សវែងមានប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់រៀងគ្នា 4886/1984/1927mm ហើយមូលអ័ក្សឈានដល់ 3010mm។ បើប្រៀបធៀបនឹងម៉ូដែលបច្ចុប្បន្ន (4750/1930/1903mm មូលអ័ក្ស 2750mm) ប្រវែងរថយន្តកើនឡើង 136mm ទទឹងកើនឡើង 54mm កម្ពស់កើនឡើង 24mm ហើយមូលអ័ក្សបានកើនឡើងដល់ទៅ 260mm។ ទំហំអាសនៈខាងក្រោយ និងធុងដាក់ឥវ៉ាន់ខាងក្រោយលែងចង្អៀតទៀតហើយ។
ផ្នែកឆ្លាតវៃ រថយន្តថ្មីត្រូវបានបំពាក់ដោយឡេសឺរadar នៅលើដំបូល ហើយនឹងប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធបញ្ជាបញ្ញាសិប្បនិម្មិត Coffee Pilot Ultra ដែលអភិវឌ្ឍដោយ Great Wall ដោយគាំទ្រមុខងារជំនួយការបើកបរណែនាំផ្លូវ NOA លើផ្លូវល្បឿនលឿន NOA ក្នុងទីក្រុង និងការចតរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិគ្រប់សេណារីយ៉ូជាដើម។
ជម្រើសថាមពលមានច្រើន ដោយផ្តល់ជូនចំនួនបួនជម្រើស គឺ 2.0T ប្រេង ប្រេង 3.0T និងប្រព័ន្ធកូនកាត់សាកថ្ម Hi4-T និង Hi4-Z។ Hi4-T ប្រើថ្ម 37.1kWh ជាមួយចម្ងាយធ្វើដំណើរដោយអគ្គិសនីសុទ្ធ 105km; Hi4-Z ប្រើថ្មសមត្ថភាពធំ 59.6kWh ជាមួយចម្ងាយធ្វើដំណើរដោយអគ្គិសនីសុទ្ធ 200km។ ម៉ាស៊ីន 3.0T V6 មានកម្លាំងអតិបរមា 265kW។
ផ្នែកខាងក្នុង ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅប្រើចង្កូតបីកាំថ្មីទាំងស្រុង ហើយប្លង់ប៊ូតុងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងវិញ។ រថយន្តថ្មីក៏ផ្តល់ជូនពណ៌ថ្មីចំនួនបីផងដែរ គឺលឿងភ្លឺ ក្រហមស្រលាញ់ និងបៃតងស្ងប់ស្ងាត់។
វិចារណ៍រហ័ស៖
មូលអ័ក្សបានកើនឡើង 260mm ធ្វើឱ្យអាសនៈខាងក្រោយពី “គ្រប់គ្រាន់” ទៅ “ធំទូលាយ”; ឡេសឺរadar ត្រូវបានដំឡើង ហើយ NOA ក្នុងទីក្រុងក៏ត្រូវបានរៀបចំផងដែរ។ ជំនាន់ Hi4-Z មានចម្ងាយធ្វើដំណើរដោយអគ្គិសនីសុទ្ធ 200km ដែលសម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃអាចបើកដូចរថយន្តអគ្គិសនីជាធម្មតា; ម៉ាស៊ីន 3.0T V6 ក៏នៅតែរក្សាទុក ដោយមិនបានបិទផ្លូវអ្នកប្រើប្រាស់ចាស់។ ការកែម៉ូដែលលើកនេះពិតជាបានបំពេញចំណុចខ្សោយទាំងពីររបស់ម៉ូដែលបច្ចុប្បន្ន។ គ្រាន់តែមើលថាតើតម្លៃបញ្ជាទិញជាមុននៅថ្ងៃទី 6 ខែកក្កដា អាចរក្សាកម្រិត 200,000 យន់បានឬអត់។
