នៅថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញា រថយន្ត Beijing Hyundai Elexio V បានចេញផ្សាយជាផ្លូវការ។ មានកំណត់ការកំណត់ចំនួនប្រាំ ជាមួយតម្លៃសិទ្ធិពិសេសមានកំណត់ពេលពី 99,900 ដល់ 131,900 យន់ ព្រមទាំងផ្តល់សិទ្ធិពិសេសរហូតដល់ជាង 50,000 យន់។

Elexio V បានសរសេរពាក្យ "ពេញមួយជីវិត" ចូលក្នុងបញ្ជីសិទ្ធិពិសេស។ ការធានាគុណភាពពេញមួយជីវិតសម្រាប់រថយន្តទាំងមូល រួមទាំងប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ម៉ូទ័រ និងថាមពល ដែលផ្លូវការបានបញ្ជាក់ច្បាស់ថានេះគឺជាតែមួយគត់ក្នុងកម្រិតដូចគ្នា។ លម្អិតបន្ថែមទៀតគឺការសន្យាពីរចំណុច៖ ការបាត់បង់សមត្ថភាពថ្មលើសពី 30% គឺផ្លាស់ប្តូរតែមិនជួសជុល ហើយថ្មឆេះដោយខ្លួនឯងសងមួយជំនួសមួយ។ បន្ថែមលើការដំឡើងកម្រិតឥតគិតថ្លៃចំនួន 6 ដែលរួមមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្នប់កំដៅ ប្រព័ន្ធ PHUD Cyber Eye និងពោងសុវត្ថិភាព 9 គ្រាប់ ត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយផ្ទាល់ ព្រមទាំងគម្រោងហិរញ្ញវត្ថុ 0 ដំបូង 0 ការប្រាក់ 0 ការបង់ប្រចាំខែ និងការឧបត្ថម្ភការផ្លាស់ប្តូររហូតដល់ 12,000 យន់ សិទ្ធិពិសេសទាំងអស់គណនារួចលើសពី 50,000 យន់។ សម្រាប់រថយន្តដែលមានតម្លៃជាងមួយសែនបន្តិច ទម្ងន់នៃកញ្ចប់សិទ្ធិពិសេសនេះគឺគួរឱ្យពិចារណាជាងតម្លៃខ្លួនឯងទៅទៀត។

ការរចនារូបរាងរបស់ Elexio V បច្ចុប្បន្នមើលទៅហាក់ដូចជាទំនើបពេកបន្តិច ប៉ុន្តែប៉ុន្មានឆ្នាំក្រោយមកប្រហែលជាមានការរចនាបែបនេះពេញផ្លូវ។ ខ្សែកោងតានតឹង សសរ A ផ្អៀងទៅមុខ ក្បាលរថយន្តរាងច្រមុះឆ្លាម បន្ថែមទ្វារគ្មានស៊ុម និងកញ្ចក់ខាងក្រោយកោះអណ្តែត ឥរិយាបថទាំងមូលទាបជិតដីនិងផ្អៀងទៅមុខ បង្កើតភាពខុសគ្នាពីរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធដែលមានរាងមូលរលូននៅលើផ្លូវ។ ស្អាតឬអត់គឺអាស្រ័យលើមតិមនុស្សម្នាក់ៗ ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់វាមិនមែនជាការចម្លងរូបរាងដូចគ្នាទេ។

ផ្នែកខាងក្នុង មានអេក្រង់ធំទូលាយ 27 អ៊ីញ 4K ឈីប 8295P ម៉ូដែល AI ពីរ សំឡេងជុំវិញ Dolby Atmos មូលដ្ឋានផ្នែកហាតវែរនៃបន្ទប់ឆ្លាតវៃត្រូវបានផ្តល់ឱ្យយ៉ាងពេញលេញ។ ផ្នែកបើកបរឆ្លាតវៃ មានរ៉ាដាមីលីម៉ែត្ររលក 1 កាមេរ៉ា 7 រ៉ាដាសូណា 12 រួមជាមួយកង់ទិន្នន័យរបស់ Momenta សមត្ថភាពបើកបរជំនួយលើផ្លូវល្បឿនលឿននិងក្នុងទីក្រុងគ្របដណ្តប់សេណារីយ៉ូសំខាន់ៗ។

ផ្នែកទំហំ អត្រាប្រើប្រាស់ទំហំ 86% ទំហំជើងជួរក្រោយពីរម៉ែត្រ កុងទ័រខាងក្រោយ 465 លីត្រ លេខទាំងនេះនៅលើរថយន្តរាងកូបេ បង្ហាញថាវាមិនបានលះបង់ភាពអនុវត្តច្រើនពេកដើម្បីរូបរាងស្អាតទេ។

ផ្នែកសុវត្ថិភាព ដែកកម្លាំងខ្ពស់ 74% ពោងសុវត្ថិភាព 9 គ្រាប់ដែលតែមួយគត់ក្នុងកម្រិតដូចគ្នា ការអភិវឌ្ឍតាមស្តង់ដារ C-NCAP ផ្កាយប្រាំ ព្រមទាំងបច្ចេកវិទ្យារួមបញ្ចូលថ្ម CTP3.0 និងបច្ចេកវិទ្យាមិនដាច់ចរន្ត NP3.0 គឺជាការបង្ហាញបទពិសោធន៍របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតធំប្រពៃណីខាងរចនាសម្ព័ន្ធនិងភាពលើសលុប។

លទ្ធផលលក់របស់ Beijing Hyundai ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំចុងក្រោយនេះពិតជាមិនសូវភ្លឺស្វាងប៉ុន្មានទេ ការយល់ដឹងអំពីម៉ាកក្នុងយុគសម័យរថយន្តប្រេងក៏កំពុងប្រឈមនឹងការកសាងឡើងវិញក្នុងបរិបទថាមពលថ្មី។ Elexio V ជ្រើសរើសដំណោះស្រាយអគ្គិសនីសុទ្ធទាំងស្រុង ចូលដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងទីផ្សារថាមពលថ្មីដែលប្រកួតប្រជែងខ្លាំងបំផុតក្នុងលោកគឺចិន បញ្ហាប្រឈមគឺច្បាស់លាស់។ ប៉ុន្តែមើលពីមុំមួយផ្សេងទៀត វាពិតជាមិនបានដើរតាមផ្លូវដែលមមាញឹកបំផុតគឺ "ដាក់ការកំណត់ច្រើន ប្រកួតប៉ារ៉ាម៉ែត្រ" នោះទេ។ វាភ្នាល់លើរឿងមួយផ្សេងទៀត៖ នៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធកម្រិត 100,000 យន់ ប្រើ "ការធានាគុណភាពពេញវដ្តជីវិត" និង "ស្តង់ដារគុណភាពសកល" ដើម្បីទាក់ទាញអ្នកប្រើប្រាស់ដែលមានកង្វល់អំពីភាពជឿជាក់រយៈពេលវែង។ ពួកគេមិនត្រឹមតែខ្វល់អំពីថាតើបង្កើនល្បឿនលឿនឬអត់ អេក្រង់ធំឬអត់ ប៉ុន្តែថែមទាំងខ្វល់ថាប្រាំឆ្នាំក្រោយថ្មនៅល្អឬអត់ បើមានបញ្ហាតើមានអ្នកគ្រប់គ្រងឬអត់។ Elexio V ដាក់ការធានាពេញមួយជីវិតនិងការសន្យាអំពីថ្មនៅលើមុខ ស្មើនឹងការប្រើ "ភាពជឿជាក់" ដែលជាចំណុចខ្លាំងបំផុតរបស់ម៉ាករួមដៃ ដើម្បីប្រកួតប្រជែងបែបខុសគ្នា។

មតិយោបល់ Dada៖

ជាការពិត បញ្ហាប្រឈមនឹងមិនរលាយបាត់ត្រឹមតែដោយសារបញ្ជីសិទ្ធិពិសេសមួយប៉ុណ្ណោះទេ។ ការផ្លាស់ប្តូរការយល់ដឹងអំពីម៉ាកត្រូវការពេលវេលា ការគ្របដណ្តប់ឆានែលនិងសេវាកម្មក៏ត្រូវការតាមឱ្យทันដែរ។ ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់មើលពីការកំណត់ផលិតផល Elexio V មិនបានដើរតាមរលកទេ។ វាដឹងថាខ្លួនមិនមែនជាអ្នកដែលមានចរាចរណ៍ច្រើនបំផុត ដូច្នេះជ្រើសរើសដាក់កម្លាំងទៅលើរឿង "ធ្វើឱ្យមនុស្សជឿជាក់"។ សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ ការមានជម្រើសបន្ថែមមួយដែលចង់យកចិត្តទុកដាក់ខ្លាំងលើការធានាគុណភាពនិងគុណភាព គឺមិនអាក្រក់ទេ។ ចាប់ផ្តើមពី 99,900 យន់ ទិញមិនត្រឹមតែរថយន្តមួយគ្រឿងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងទិញភាពក្លាហាន "មិនចាំបាច់បារម្ភពេកអំពីអនាគត" ផងដែរ។