ទីផ្សាររថយន្តភាគខាងជើង
នៅថ្ងៃទី 23 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 ពិព័រណ៍រថយន្តអន្តរជាតិសៀងហៃលើកទី 20 (ហៅកាត់ថា "ពិព័រណ៍រថយន្តសៀងហៃ") បានបើកជាផ្លូវការហើយ នៅថ្ងៃដំបូងនៃពិព័រណ៍ ម៉ាកធុង់កេបានដាក់បង្ហាញយ៉ាងក្រាស់ក្រែលនូវសមត្ថភាពដ៏អស្ចារ្យរបស់ខ្លួននៅក្នុងសាល 7.1H ក្រោមប្រធានបទ "បង្កើត និងដឹកនាំទិដ្ឋភាពថ្មីនៃរថយន្តដើរលើដីរដុប" ជាមួយនឹងម៉ាទ្រីសផលិតផលពេញលេញ និងសមិទ្ធផលបច្ចេកវិទ្យាដ៏សំខាន់។ ក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មាន ម៉ាកធុង់កេបានបង្ហាញជាលើកដំបូងជាសកលនូវម៉ាស៊ីន 4.0T V8 ដែលអភិវឌ្ឍដោយខ្លួនឯងរបស់ Great Wall Motor និងធុង់កេ 300 កំណែ Hooke ដែលមានចំណុចតាំងនៅជារថយន្តដើរលើដីរដុបកម្រិតខ្ពស់បំផុត ដែលបានពង្រីកបន្ថែមនូវយុទ្ធសាស្ត្រ "ថាមពលពេញលេញ ម៉ូដែលពេញលេញ សេណារីយ៉ូពេញលេញ សកលភាវូបនីយកម្ម" របស់ម៉ាកធុង់កេ ដែលបានទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់ខ្ពស់ និងការពិភាក្សាយ៉ាងទូលំទូលាយពីឧស្សាហកម្ម។
ក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មាន លោក Gu Yukun អនុប្រធានប្រតិបត្តិនៃម៉ាកធុង់កេបានថ្លែងថា៖ "នៅទីនេះឯង កាលពីបួនឆ្នាំមុន ម៉ាកធុង់កេត្រូវបានបង្កើតឡើងជាផ្លូវការ ក្នុងរយៈពេលបួនឆ្នាំ ការលក់សរុបជាសកលបានលើសពី 650,000 គ្រឿង។ ប៉ុន្តែបើប្រៀបធៀបនឹងលទ្ធផលលក់ យើងចង់បង្កើតវប្បធម៌រថយន្តដើរលើដីរដុបដ៏ពិសេសរបស់ចិន និងរួមគ្នាអភិវឌ្ឍជាមួយអ្នកប្រើប្រាស់ ដើម្បីឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់គ្រប់រូបអាចទទួលបាននូវភាពសប្បាយរីករាយពីការបើកបរលើដីរដុប។" ភាពសប្បាយរីករាយក្នុងការបើកបរលើដីរដុបរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ និងវប្បធម៌រថយន្តដើរលើដីរដុបដ៏ពិសេសរបស់ចិន មិនអាចខ្វះបាននូវការវិនិយោគរយៈពេលវែងរបស់ធុង់កេលើបច្ចេកវិទ្យាផលិតផល ការគោរពចំពោះឧស្សាហកម្មរថយន្តដើរលើដីរដុប និងការប្តេជ្ញាចិត្តចំពោះគោលបំណងដើមនៃរថយន្តដើរលើដីរដុប។ ហើយម៉ាស៊ីន 4.0T V8 និងធុង់កេ 300 កំណែ Hooke ដែលបង្ហាញជាលើកដំបូងជាសកលក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានលើកនេះ គឺជាស្នាដៃគោរពដ៏ថ្មីបំផុតចំពោះភាពសប្បាយរីករាយក្នុងការបើកបរលើដីរដុបរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ និងវប្បធម៌រថយន្តដើរលើដីរដុបរបស់ចិន។
4.0T V8 និងធុង់កេ 300 កំណែ Hooke បង្ហាញខ្លួនដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទ្វេដង
ក្នុងនាមជាតំណាងថ្មីបំផុតនៃការប្រមូលផ្តុំបច្ចេកវិទ្យាស្នូលរយៈពេល 35 ឆ្នាំរបស់ Great Wall Motor ការចេញផ្សាយម៉ាស៊ីន 4.0T V8 ដែលអភិវឌ្ឍដោយខ្លួនឯងបានបំពេញចន្លោះប្រហោងក្នុងវិស័យថាមពលម៉ាស៊ីនធំរបស់ម៉ាកចិន ដែលសម្គាល់ថាឧស្សាហកម្មរថយន្តចិនបានសម្រេចការវ៉ាដាច់ដោយផ្ទាល់លើក្រុមហ៊ុនរថយន្តជើងចាស់លំដាប់ពិភពលោក។ V8 មិនត្រឹមតែជាសមិទ្ធផលបច្ចេកវិទ្យាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជាចំណុចអារម្មណ៍របស់អ្នកប្រើប្រាស់ចំពោះបទពិសោធន៍បើកបរដ៏បរិសុទ្ធ។ ធុង់កេបន្តរក្សាលក្ខណៈដើមនៃថាមពលប្រេងឥន្ធនៈ ដើម្បីផ្តល់ជូនអ្នកប្រើប្រាស់រថយន្តដើរលើដីរដុបចិននូវជម្រើសថាមពលដែលមានអារម្មណ៍នៃអំណាច និងតម្លៃផ្លូវចិត្តកាន់តែច្រើន។ ទោះបីជារលកថាមពលថ្មីធ្វើឱ្យទិន្នន័យកម្លាំងម៉ាស៊ីនធំលែងកម្រ ប៉ុន្តែធុង់កេតែងតែជឿជាក់ថា ថាមពលថ្មីមិនអាចជំនួសភាពទាក់ទាញមេកានិចដ៏ពិសេសនៃម៉ាស៊ីន 4.0T V8 បានឡើយ។
ផលិតផលសំខាន់មួយទៀតគឺធុង់កេ 300 កំណែ Hooke ដែលបង្កើតឡើងដោយសហការជាមួយ "ផ្លូវ Hooke" ដែលជាដែនដីរថយន្តដើរលើដីរដុបដ៏ពិសិដ្ឋមួយក្នុងចំណោមបីធំៗលើពិភពលោក។ ធុង់កេ 300 កំណែ Hooke មានចំណុចតាំងនៅជារថយន្តដើរលើដីរដុបកម្រិតខ្ពស់បំផុត ក្នុងនាមជាស្នាដៃកម្រិតខ្ពស់ដែលបង្កើតឡើងជាពិសេសសម្រាប់អ្នកលេងកម្រិតជ្រៅ កំណែ Hooke មិនត្រឹមតែជាឧបករណ៍ប្រកួតដ៏អាចទុកចិត្តបានប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជាការបង្ហាញពីរបៀបរស់នៅ ដែលផ្ទុកនូវអត្តសញ្ញាណ និងការស្មោះស្ម័គ្រខាងវិញ្ញាណរបស់ស្រទាប់អ្នកចូលចិត្តដើរលើដីរដុបយ៉ាងពិតប្រាកដ។ តាមរយៈការសាកល្បងជាក់ស្តែងនៅដែនដីរថយន្តដើរលើដីរដុបដ៏ពិសិដ្ឋលើពិភពលោក ធុង់កេបានបើកផ្លូវវដ្ត "សាកល្បងជាក់ស្តែង—បង្កើតរួមគ្នា—ផលិតជាសកល" ដោយបានកសាងគំរូស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ដែលយកអ្នកប្រើប្រាស់ជាស្នូល និងសេណារីយ៉ូជាចំណុចចាប់ផ្តើម។ រថយន្តនេះមិនត្រឹមតែឆ្លើយតបនឹងការស្វែងរកកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃការបើកបរលើដីរដុបដ៏បរិសុទ្ធប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជាចំណុចចាប់ផ្តើមដែលទស្សនវិជ្ជារថយន្តដើរលើដីរដុបចិនឆ្ពោះទៅរកសកលលោក។ ឆ្នាំនេះ ម៉ាកធុង់កេក៏នឹងនាំធុង់កេ 300 កំណែ Hooke ទៅប្រឈមមុខនឹង Rubicon Trail និងទីក្រុង Moab ដែលជាដែនដីរថយន្តដើរលើដីរដុបដ៏ពិសិដ្ឋរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ដើម្បីឱ្យឆាករថយន្តដើរលើដីរដុបពិភពលោកបានឃើញកម្លាំងរថយន្តដើរលើដីរដុបចិន។
ការទម្លាយដ៏អស្ចារ្យមួយដែលមកពីកម្ពស់បច្ចេកវិទ្យា និងការបង្ហាញដែលមកពីសេណារីយ៉ូដ៏ជ្រុលនិយមមួយដែលបង្កើតឡើងរួមគ្នា ផលិតផលថ្មីសំខាន់ពីរបានបង្ហាញខ្លួនជាមួយគ្នា មិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យការប្រមូលផ្តុំរយៈពេលវែងរបស់ម៉ាកធុង់កេក្នុងវិស័យរថយន្តដើរលើដីរដុបកម្រិតខ្ពស់ត្រូវបានបង្ហាញជាក់ស្តែងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងធ្វើឱ្យ "ចំណង់ចំណូលចិត្តមេកានិច" របស់អ្នកប្រើប្រាស់ក្លាយជាការពិត និងពង្រឹងបន្ថែមនូវសិទ្ធិនិយាយរបស់ម៉ាកចិនក្នុងវិស័យរថយន្តដើរលើដីរដុប។
ធុង់កេ 300 កំណែម៉ាស៊ីនដុតប្រេងម៉ាស៊ូតសាកល្បងជាក់ស្តែងបានចម្ងាយដំណើរការយូរអង្វែង ម៉ាស៊ូតក៏ជាថាមពលថ្មីដែរ
ក្រៅពីថាមពល 4.0T V8 ដែលជានិមិត្តរូបនៃកម្ពស់បច្ចេកវិទ្យា ម៉ាកធុង់កេក៏បានស្នើដំណោះស្រាយ "ថាមពលថ្មី" ដែលមានលក្ខណៈជាក់ស្តែងជាងមុននៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មានលើកនេះផងដែរ។ នៅក្នុងសន្និសីទសារព័ត៌មាន លោក Gu Yukun បានថ្លែងថា មុនពិព័រណ៍រថយន្ត ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយដ៏មានឥទ្ធិពលបានជ្រើសរើសធុង់កេ 300 កំណែម៉ាស៊ីនដុតប្រេងម៉ាស៊ូតជារថយន្តមួយក្នុងចំណោមរថយន្តសម្រាប់ប្រឈមមុខនឹងចម្ងាយដំណើរការលើផ្លូវល្បឿនលឿនប៉េកាំង-សៀងហៃ។ ការប្រកួតដែលគួរតែជា "ការគ្របសង្កត់" របស់ថាមពលថ្មីលើរថយន្តប្រេងឥន្ធនៈនេះ បែរជាធ្វើឱ្យធុង់កេ 300 ទទួលបានលទ្ធផលឈានមុខ។ មិនត្រឹមតែជារថយន្តតែមួយគត់ដែលសម្រេចបានចម្ងាយដំណើរការតាមស្តង់ដារផ្លូវការជាមួយអត្រាសម្រេចចម្ងាយដំណើរការលើសពី 120% ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងចំណាយលើការបញ្ចូលថាមពលទាបជាងរថយន្តកូនកាត់ និងរថយន្តប្រើម៉ាស៊ីនបន្ថែមទៀត។ គួរកត់សម្គាល់ថា ទោះបីជាចំណាយលើការបញ្ចូលថាមពលរបស់រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធទាបជាងធុង់កេ 300 កំណែម៉ាស៊ីនដុតប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមានតម្លៃ 655 យន់ 30% ក៏ដោយ ប៉ុន្តែពេលវេលាបញ្ចូលថាមពលដោយសាកលឿនពេញដំណើររបស់វាគឺជិត 15 ដងនៃធុង់កេ 300 គឺជិត 2.5 ម៉ោង។
ប្រសិនបើចម្ងាយដំណើរការយូរជាង ចំណាយសន្សំសំចៃជាង និងពេលវេលាតិចជាង គឺជា "ភាពថ្មី" នៃថាមពលថ្មី តើម៉ាស៊ូតក៏អាចរាប់ជាថាមពលថ្មីបានដែរឬទេ?
មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ បើប្រៀបធៀបនឹងថាមពលថ្មី អត្រារក្សាតម្លៃរយៈពេលបីឆ្នាំរបស់ធុង់កេ 300 គឺខ្ពស់ដល់ 74.48% (របាយការណ៍ Jingzhengu ឆ្នាំ 2024) ដែលពិតជាមានតម្លៃហាត់វែរដែលមានស្ថិរភាពជាង និងការរំពឹងទុកតម្លៃសំណល់ខ្ពស់ជាង។ បូករួមជាមួយគុណសម្បត្តិដូចជា គ្មានការព្រួយបារម្ភអំពីការបញ្ចូលថាមពល មិនចាំបាច់ចំណាយពេលវេលាសាកថាមពល និងការថែទាំសាមញ្ញ រថយន្តធុង់កេដែលប្រើថាមពលម៉ាស៊ូតអាចនិយាយបានថាជាដំណោះស្រាយ "ថាមពលថ្មី" មួយប្រភេទផ្សេងទៀតដែលពិតជាអាចជួយអ្នកប្រើប្រាស់ "សន្សំប្រាក់ សន្សំចិត្ត សន្សំពេលវេលា"។
ថាមពលពេញលេញ ម៉ូដែលពេញលេញ សេណារីយ៉ូពេញលេញ សកលភាវូបនីយកម្ម បង្កើតម៉ាករថយន្តដើរលើដីរដុបកម្រិតពិភពលោក
នៅពិព័រណ៍រថយន្តសៀងហៃលើកនេះ ធុង់កេបានបង្ហាញយ៉ាងទូលំទូលាយនូវការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាប្រព័ន្ធរបស់ខ្លួនក្នុងថាមពលពេញលេញ ម៉ូដែលពេញលេញ និងសេណារីយ៉ូពេញលេញ។ ម៉ាស៊ីន 4.0T V8 សម្រេចបានការទម្លាយថាមពលស្នូល ធុង់កេ 300 កំណែ Hooke ពង្រឹងសមត្ថភាពបើកបរលើដីរដុបកម្រិតខ្ពស់បំផុត ហើយធុង់កេ 300 កំណែម៉ាស៊ីនដុតប្រេងម៉ាស៊ូតឆ្នាំ 2025 បានពង្រីកដំណោះស្រាយថាមពលថ្មីប្រភេទផ្សេងទៀតជាមួយនឹងតម្លៃប្រើប្រាស់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាង។ ការបង្ហាញជាក់ស្តែងនៃសមិទ្ធផលស្នូលជាច្រើនបានបង្ហាញយ៉ាងទូលំទូលាយថា ម៉ាកធុង់កេកំពុងផ្លាស់ប្តូរជាបន្តបន្ទាប់នូវឋានៈរបស់ម៉ាកចិនក្នុងទីផ្សាររថយន្តសកល ធុង់កេអាយុបួនឆ្នាំមិនត្រឹមតែជាការផលិតរបស់ចិនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជាម៉ាករថយន្តដើរលើដីរដុបកម្រិតពិភពលោក។
កាលពីបួនឆ្នាំមុន ម៉ាកធុង់កេបានក្លាយជាឯករាជ្យជាផ្លូវការនៅពិព័រណ៍រថយន្តសៀងហៃ ហើយបួនឆ្នាំក្រោយមកនៅ
