ថ្ងៃទី 27 ខែមីនា រថយន្តយ៉ាងវ៉ាង U7 ជំនាន់អគ្គិសនីសុទ្ធ និងជំនាន់ពហុកូនកាល ត្រូវបានដាក់លក់ជាផ្លូវការជាទ្វេយានជំនាន់កំពូល ដែលនាំមកនូវជម្រើសថ្មីសម្រាប់អតិថិជនដែលស្វែងរកបទពិសោធន៍បើកបរកម្រិតកំពូល។
ទាក់ទងនឹងតម្លៃ យ៉ាងវ៉ាង U7 ជំនាន់កៅអីបួនមានតម្លៃចាប់ផ្តើមពី 708,000 យន់ ហើយជំនាន់កៅអីប្រាំមានតម្លៃចាប់ផ្តើមពី 628,000 យន់ ដែលអាចនិយាយបានថាពោរពេញទៅដោយចិត្តសincerity។
ខាងការរចនាខាងក្រៅ យ៉ាងវ៉ាង U7 ចាប់ផ្តើមពីសញ្ញាសម្គាល់ដែលមើលឃើញតាមគ្រួសារ "ច្រកទ្វារពេលវេលា និងលំហ" ដោយទទួលការបំផុសគំនិតពីរបាំងសំរិទ្ធសានស៊ីងទូ បង្កើតបានជាផ្ទៃមុខដែលមានភាពសម្គាល់ខ្ពស់។ ខាងក្នុងវិញ បន្តតាមភាពស្រស់ស្អាតនៃភាពស៊ីមេទ្រីក្នុងស្ថាបត្យកម្មប្រពៃណីចិន ដោយរថយន្តទាំងមូលបំពាក់ឧបករណ៍បំពងសំឡេង Dynaudio Platinum Evidence សេរី Hi-End ចំនួន 23 គ្រឿង ផ្តល់បទពិសោធន៍សំឡេងបរិសុទ្ធ កក់ក្តៅ និងធម្មជាតិយ៉ាងលម្អិត។
ក្រោមការគាំទ្រពីស្ថាបត្យកម្មយីស៊ីហ្វាង យ៉ាងវ៉ាង U7 បង្ហាញសមត្ថភាពដ៏អស្ចារ្យ៖ កម្លាំងសេះលើសពី 1300 សេះ ការបង្កើនល្បឿនពី 0 ដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងគ្រាន់តែ 2.9 វិនាទី ថែមទាំងមានសមត្ថភាពបង្វិលក្នុងកន្លែងលើគ្រប់ដី ការបើកបរមានស្ថេរភាពពេលផ្ទុះសំបកកង់ល្បឿនលឿន ការចតរថយន្តផ្លាស់ទីចំហៀងស្រប និងសមត្ថភាពច្នៃប្រឌិតផ្សេងទៀត ដែលកំណត់ឡើងវិញនូវស្តង់ដារបើកបររថយន្តសេដ្ឋី។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នា យ៉ាងវ៉ាង U7 ក៏បំពាក់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងតួរថយន្តពីលើអាកាសឆ្លាតវៃដំបូងគេបង្អស់ក្នុងពិភពលោក——យូននៀន-Z។ ប្រព័ន្ធនេះបាននាំយកគោលការណ៍អេឡិចត្រូម៉ាញេទិកពីប្រព័ន្ធបាញ់អេឡិចត្រូម៉ាញេទិកលើនាវាផ្ទុកយន្តហោះ និងរថភ្លើងម៉ាញេទិកលើអាកាស មកប្រើប្រាស់ក្នុងវិស័យរថយន្តជាលើកដំបូង សម្រេចបានការធ្វើឌីជីថលូបនីយកម្មពេញលេញនៃប្រព័ន្ធព្យួរ។
យូននៀន-Z មានបច្ចេកវិទ្យាដ្រាយផ្ទាល់ដោយម៉ូទ័រព្យួរជាស្នូល ដោយបោះបង់ចោលនូវមជ្ឈដ្ឋានប្រេងរាវប្រពៃណី បំប្លែងថាមពលអគ្គិសនីទៅជាថាមពលចលនាដោយផ្ទាល់ សម្រេចបានការគ្រប់គ្រងទិសដៅបញ្ឈរនៃតួរថយន្តដោយដ្រាយផ្ទាល់ឆ្លាតវៃអគ្គិសនី។ ប្រព័ន្ធព្យួររបស់វាមានកម្លាំងកំពូលខ្ពស់ដល់ 50kW ល្បឿនឆ្លើយតបក្នុងការរកឃើញលឿនដល់ 50 មីក្រូវិនាទី ភាពជាក់លាក់ក្នុងការរកឃើញដល់ 10 មីក្រូម៉ែត្រ ល្បឿនកែតម្រូវកម្លាំងសកម្មគ្រាន់តែ 5 មីលីវិនាទី ភាពជាក់លាក់ក្នុងការកែតម្រូវកម្ពស់តួរថយន្ត 1 មីលីម៉ែត្រ ដោយប៉ារ៉ាម៉ែត្រជាច្រើនសុទ្ធតែជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទីមួយក្នុងឧស្សាហកម្ម។ នេះធ្វើឱ្យយ៉ាងវ៉ាង U7 អាចទប់ទល់ដោយស្ងប់ស្ងាត់ចំពោះផ្លូវដ៏ស្មុគស្មាញគ្រប់បែបយ៉ាង នាំមកនូវបទពិសោធន៍បើកបរដ៏រលូនដែលមិនធ្លាប់មានពីមុន។
ក្រៅពីយូននៀន-Z យ៉ាងវ៉ាង U7 ក៏ប្រមូលផ្តុំបច្ចេកវិទ្យាកំពូលៗជាច្រើនរបស់ BYD ទុកក្នុងខ្លួន។ បច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងវ៉ិចទ័រកម្លាំងបង្វិលឯករាជ្យកង់បួនយីស៊ីហ្វាង ធ្វើឱ្យរថយន្តអាចសម្រេចបានមុខងារបង្វិលក្នុងកន្លែង បង្វិលកង់កំណត់ ផ្លាស់ទីចំហៀងស្រប ជាដើម។ ការចង្អុលកង់ក្រោយឆ្លាតវៃពីរទិស 20° ធ្វើឱ្យយ៉ាងវ៉ាង U7 ដែលមានទំហំកម្រិត D បង្ហាញភាពបត់បែនស្មើនឹងរថយន្តតូចកម្រិត A0។ ដំណោះស្រាយឡេសឺរ 3 របស់ភ្នែកទេព និងឈីប Orin X ពីរ សម្រេចបានសមត្ថភាពជំនួយបើកបរឆ្លាតវៃកម្រិត L2+ ធ្វើឱ្យការបើកបរកាន់តែមានសុវត្ថិភាព និងភាពងាយស្រួល។
ខាងថាមពល យ៉ាងវ៉ាង U7 ជំនាន់អគ្គិសនីសុទ្ធបំពាក់ថ្ម Blade សមត្ថភាពខ្ពស់ 135.5kWh ចម្ងាយធ្វើដំណើរអគ្គិសនីសុទ្ធតាម CLTC 720km។ ជំនាន់ពហុកូនកាលមានថ្មសមត្ថភាព 52.4kWh ចម្ងាយធ្វើដំណើររួមដល់ 1000km ហើយម៉ាស៊ីនផ្ទុយគ្នាផ្ដេកផលិតជាលក្ខណៈឧស្សាហកម្មដំបូងគេរបស់រថយងចិនដែលបំពាក់លើវា ថែមទាំងគ្រប់គ្រងគម្លាតសំឡេងរំខានពេលបើកបរឱ្យនៅក្នុងរង្វង់ 1 ដេស៊ីបែល ផ្តល់បទពិសោធន៍ស្ងាត់ជ្រងំកម្រិតកំពូល។
ការដាក់លក់យ៉ាងវ៉ាង U7 មិនត្រឹមតែបំពេញចន្លោះប្រហោងបច្ចេកវិទ្យានៃការគ្រប់គ្រងឌីជីថលូបនីយកម្មបញ្ឈរក្នុងការផលិតរថយន្តឧស្សាហកម្មពិភពលោកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដឹកនាំរថយន្តថាមពលថ្មីឱ្យចូលដល់ "យុគសម័យអគ្គិសនីបួន" ដែលមានថ្ម ម៉ូទ័រ ការគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី និងប្រព័ន្ធព្យួរអគ្គិសនីជាស្នូល។
