ថ្ងៃទី 23 ខែកញ្ញា រថយន្ត Changan Qiyuan Q06 បានចេញផ្សាយជាផ្លូវការនៅទីក្រុងហាងចូវ។ ក្នុងនាមជាស្នាដៃប្រមូលផ្តុំបន្ទាប់ពី Changan Qiyuan ឈានដល់ការលក់ដាច់មួយលានគ្រឿង Changan Qiyuan Q06 ត្រូវបានកំណត់ជា "រថយន្ត SUV ឆ្លាតវៃបច្ចេកវិទ្យាថ្មី" ដោយចេញផ្សាយកំណែថាមពលអគ្គិសនីសុទ្ធ និងកំណែបន្ថែមជួរដំណើរការ ជាមួយតម្លៃអត្ថប្រយោជន៍កំណត់ពេលចាប់ផ្តើមពី 135,900 យន់ ព្រមទាំងផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ទិញរថយន្តដែលមានតម្លៃរហូតដល់ 44,900 យន់។
ក្នុងបរិបទនៃការប្រកួតប្រជែងដូចគ្នានៅក្នុងផ្នែករថយន្ត SUV ថាមពលថ្មីថ្នាក់មធ្យមតម្លៃ 150,000 យន់ ដែលភាគច្រើនជាប់ក្នុង "ការប្រកួតប្រជែងជួរដំណើរការ និងការ�堆ដាក់អេក្រង់" Changan Qiyuan Q06 ដោយមានការគាំទ្រពីបច្ចេកវិទ្យាស្នូលចំនួនបី គឺប្រព័ន្ធជំនួយបើកបរឆ្លាតវៃកម្រិតខ្ពស់ Tianshu Linghang តួរថយន្ត Tianshu និងកាប៊ីន Tianshu 2.0 បាននាំយកការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកម្រិតខ្ពស់ និងបទពិសោធន៍បច្ចេកវិទ្យាដែលពីមុនត្រូវបានបំពាក់ជាទូទៅនៅក្នុងរថយន្តថ្នាក់តម្លៃ 200,000-300,000 យន់ មកដល់កម្រិតតម្លៃគ្រួសារសំខាន់ ដោយប្រើលក្ខណៈហេតុផលនៃការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាដែលបង្កើតឡើងដោយខ្លួនឯងពេញលេញ ដើម្បីបំបែកពិដានការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៃផ្នែកទីផ្សារនេះ និងបើកទិសដៅថ្មីសម្រាប់ការប្រកួតប្រជែងតម្លៃនៃរថយន្ត SUV ថាមពលថ្មីសម្រាប់គ្រួសារ។
គួរកត់សម្គាល់ថា Changan Qiyuan ក៏បានរួមសហការជាមួយ Tmall Zhenxuan ដើម្បីចេញផ្សាយ Changan Qiyuan Q06 670 កំណែម៉ូទ័រពីរឆ្លាតវៃពេញចិត្ត ដែលកំណែនេះត្រូវបានលក់ជាផ្លូវការចាប់ពីថ្ងៃទី 23 ខែកញ្ញានៅក្នុងហាងផ្លូវការរបស់ Changan Motor នៅលើ Tmall។
សមភាពបច្ចេកវិទ្យា ជំនួយកម្រិតខ្ពស់គ្រប់សេណារីយ៉ូចូលដល់ចន្លោះតម្លៃ 150,000 យន់
ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំកន្លងមក ល្បឿននៃការបញ្ចុះប្រព័ន្ធបើកបរឆ្លាតវៃកម្រិតខ្ពស់ស្ទើរតែស្របនឹងអាំងតង់ស៊ីតេនៃសង្គ្រាមតម្លៃ៖ ឡាស៊ែររ៉ាដាបានធ្លាក់ពីកម្រិតតម្លៃជាងមួយរយពាន់យន់មកត្រឹមកម្រិតពាន់យន់ ហើយតម្លៃឧបករណ៍បញ្ជាដែន NOA ក្នុងទីក្រុងបានបង្រួមពីប្រហែល 8,000 យន់មកត្រឹមកម្រិត 2,000 យន់។ ផ្នែករឹងមិនមែនជាឧបសគ្គទៀតទេ ការផ្លាស់ប្តូរពិតប្រាកដកើតឡើងនៅចុងការកំណត់ផលិតផល — ប្រព័ន្ធបើកបរឆ្លាតវៃកម្រិតខ្ពស់កំពុងផ្លាស់ប្តូរពី "តម្លៃបន្ថែមសម្រាប់ជម្រើស" នៅក្នុងរថយន្តថ្នាក់តម្លៃជាង 300,000 យន់ ទៅជា "មូលដ្ឋានចេញពីរោងចក្រ" សម្រាប់រថយន្តគ្រួសារសំខាន់។
គិតមកដល់បច្ចុប្បន្ន រថយន្តផលិតកម្មដែលមានមុខងារ NOA ក្នុងចន្លោះតម្លៃ 100,000-150,000 យន់ មានច្រើនជាង 70 ម៉ូដែល ហើយឧស្សាហកម្ម لم يعدប្រកួតប្រជែងថាអ្នកណាដំឡើងឡាស៊ែររ៉ាដាមុន ប៉ុន្តែអ្នកណាអាចដំណើរការសេណារីយ៉ូពេញលេញពីទីក្រុងដល់ផ្លូវល្បឿនលឿនបានរលូនពិតប្រាកដ។ ក្នុងបរិបទនេះ Changan Qiyuan Q06 បានជ្រើសរើសផ្លូវដែល彻底ជាងនេះ៖ Tianshu Linghang ត្រូវបានបំពាក់ជាស្តង់ដារគ្រប់កំណែ ហើយសមត្ថភាពកម្រិតខ្ពស់មិនមែនជាជម្រើសបន្ថែមទេ។ រថយន្តថ្មីនេះផលិតជាលើកដំបូងនូវប្រព័ន្ធជំនួយបើកបរឆ្លាតវៃកម្រិតខ្ពស់ Tianshu Linghang ដែលបង្កើតឡើងដោយ Changan ខ្លួនឯង ដែលប្រព័ន្ធនេះមិនមែនជាការរួមបញ្ចូលដំណោះស្រាយពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដូចដែលឃើញជាទូទៅក្នុងឧស្សាហកម្មនោះទេ ប៉ុន្តែត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើគំរូធំពីចុងដល់ចុងបែបតែមួយដំណាក់កាលដែលបង្កើតឡើងដោយខ្លួនឯងពេញលេញ ដោយភ្ជាប់ពីស្រទាប់ដឹងដល់ស្រទាប់អនុវត្តយ៉ាងពេញលេញ ដែលបើប្រៀបធៀបនឹងក្បួនដោះស្រាយបែងចែកបែបប្រពៃណី មានល្បឿនឆ្លើយតប និងភាពត្រឹមត្រូវនៃការសម្រេចចិត្តប្រសើរឡើងយ៉ាងច្បាស់។
នៅកម្រិតផ្នែករឹង រថយន្តថ្មីនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយឡាស៊ែររ៉ាដា 256 បន្ទាត់ បន្ទះឈីបកម្លាំងគណនាខ្ពស់ 560TOPS និងស្ថាបត្យកម្មបណ្តាញចិញ្ចៀនកណ្តាលប្រព័ន្ធបម្រុងពីរ ដែលលក្ខណៈពិសេសផ្នែករឹងស្នូលទាំងបីនេះស្ថិតក្នុងក្រុមឈានមុខនៃកម្រិតតែមួយ។ នៅកម្រិតក្បួនដោះស្រាយ ដោយបន្ថែមគំរូធំភាសាមើលឃើញ ប្រព័ន្ធមិនត្រឹមតែអាចស្គាល់សញ្ញាផ្លូវ និងភ្លើងសញ្ញាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចអានច្បាប់អក្សរនៅលើអេក្រង់គ្រប់គ្រងភ្លើង ដើម្បីអនុវត្តតក្កវិជ្ជាសម្រេចចិត្តដែលសមស្របនឹងស្ថានភាពផ្លូវពិតប្រាកដជាង។ នៅកម្រិតភាពជឿជាក់ Changan បានបញ្ចប់ការសាកល្បងលើផ្លូវពិតជាង 1 លានគីឡូម៉ែត្រនៅក្នុងទីក្រុងចំនួន 45 ទូទាំងប្រទេស ហើយអ្នកប្រើប្រាស់បានប្រើប្រាស់មុខងារជំនួយបើកបរដោយសុវត្ថិភាពសរុបជាង 1,567 លានគីឡូម៉ែត្រ ដែលទិន្នន័យពិតដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ផ្តល់ការគាំទ្ររឹងមាំសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធ។
ដោយផ្អែកលើសមត្ថភាពផ្នែករឹង ក្បួនដោះស្រាយ និងការសាកល្បងលើផ្លូវខាងលើ Tianshu Linghang Ultra រួមបញ្ចូលមុខងារ NCA លើផ្លូវល្បឿនលឿន NCA ក្នុងទីក្រុង ជំនួយចតរថយន្តឆ្លាតវៃជាង 400 សេណារីយ៉ូ និងសុវត្ថិភាពសកម្ម 31 មុខងារ ដោយភ្ជាប់ការបើកបរណែនាំពីចុងដល់ចុងបែបតែមួយដំណាក់កាលពីទីក្រុងដល់ផ្លូវល្បឿនលឿនគ្រប់ស្ថានភាព និងជាអ្នកដំបូងដែលប្រើប្រាស់ការបើកបរណែនាំបែបអន្តរកម្ម ដែលគាំទ្រការបញ្ជាបន្តច្រើន ដោយនាំយកបទពិសោធន៍រួមបញ្ចូលការបើកបរនិងចតរថយន្តដែលយល់រថយន្ត យល់ផ្លូវ និងយល់អ្នកប្រើប្រាស់ជាងមុន។
សម្រាប់សេណារីយ៉ូការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ គាំទ្រការចងចាំផ្លូវ ការចតរថយន្តបន្តដោយមានឧបសគ្គ និងការរៀបចំដំណើរការច្រើនកិច្ចការក្នុងតំបន់ពាណិជ្ជកម្ម។ សម្រាប់ការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ ត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារប្តូរផ្លូវឆ្លាតវៃ ការសម្របខ្លួនចូលចេញផ្លូវឡើងចុះ និងការបើកបរតាមរថយន្តជាដៃគូ។ នៅកម្រិតសុវត្ថិភាព AEB គ្រប់សេណារីយ៉ូគាំទ្រការធ្វើសកម្មភាពនៅល្បឿន 0-150 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយសមត្ថភាពហ្វ្រាំងឈប់ខ្ពស់បំផុត 135 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងស្ថិតក្នុងក្រុមឈានមុខនៃកម្រិតតែមួយ ព្រមទាំងបន្ថែមមុខងារ AES ការពារការកេះ ដែលអាចបត់ចង្កូតយ៉ាងសកម្មដើម្បីជៀសវាងហានិភ័យនៃការបុកពីក្រោយ។
អ្វីដែលគួរកត់សម្គាល់ជាងនេះទៀត គឺការផ្លាស់ប្តូរប្រភពនៃសមត្ថភាព។ ក្នុងនាមជាប្រព័ន្ធជំនួយបើកបរឆ្លាតវៃពីចុងដល់ចុងបែបតែមួយដំណាក់កាលដំបូងគេដែលបង្កើតឡើងដោយសហគ្រាសរដ្ឋកណ្តាលក្នុងប្រទេស Tianshu Linghang ត្រូវបានដឹកនាំដោយ Changan ក្នុងការរៀបចំស្ថាបត្យកម្មក្បួនដោះស្រាយ និងវដ្តទិន្នន័យបិទ — ក្នុងរលកនៃការពេញនិយមបើកបរឆ្លាតវៃនេះ Changan ទទួលបាន "សិទ្ធិកំណត់" មិនមែនគ្រាន់តែ "សិទ្ធិទិញ" នោះទេ៖ ចង្វាក់នៃការអភិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យា និងអាទិភាពនៃការគ្របដណ្តប់សេណារីយ៉ូ សុទ្ធតែស្ថិតក្នុងដៃខ្លួនឯង។ នៅពេលឧស្សាហកម្មបន្តិចម្តងៗចាកចេញពីការប្រកួតប្រជែង堆ដាក់សម្ភារៈ អ្នកណាកាន់កាប់វដ្តទិន្នន័យបិទ និងសិទ្ធិផ្តួចផ្តើមអភិវឌ្ឍ អ្នកនោះទើបអាចបង្កើតគម្លាតពិតប្រាកដក្នុងបទពិសោធន៍។
ការគាំទ្រពីតួរថយន្ត Tianshu ប្រព័ន្ធព្យួរអាលុយមីញ៉ូមទាំងស្រុងកសាងស្តង់ដារការបើកបរសម្រាប់គ្រួសារឡើងវិញ
ប្រសិនបើនិយាយថាប្រព័ន្ធបើកបរឆ្លាតវៃកម្រិតខ្ពស់កំណត់ថារថយន្តអាចស្រួលប៉ុណ្ណា តួរថយន្តគឺជាអ្នកកំណត់ថាវាអាចជឿជាក់ប៉ុណ្ណា។ នៅពេលរថយន្តក្នុងតម្លៃដូចគ្នាភាគច្រើនផ្តល់អាទិភាពដល់ការគ្រប់គ្រងថ្លៃដើម Changan Qiyuan Q06 បាននាំយកប្រព័ន្ធព្យួរខាងមុខពីរចង្កូតអាលុយមីញ៉ូមទាំងស្រុង និងខាងក្រោយប្រាំចង្កូតចូលក្នុងទីផ្សារតម្លៃជាងមួយរយពាន់យន់ ព្រមទាំងជំនួសឌីផេរ៉ង់ស្យែលមេកានិចប្រពៃណីដោយម៉ូទ័រពីរខាងក្រោយ ដោយធ្វើឱ្យគុណភាពនៃការបញ្ជាបើកបរ និងភាពលើសលុបខាងសុវត្ថិភាពក្លាយជាវត្ថុនៃ "សមភាព" ទាំងអស់គ្នា។
ផ្នែកតួរថយន្ត Changan Qiyuan Q06 ត្រូវបានបំពាក់ដោយតួរថយន្ត Tianshu ដោយប្រើប្រព័ន្ធព្យួរខាងមុខពីរចង្កូតអាលុយមីញ៉ូមទាំងស្រុង + ខាងក្រោយប្រាំចង្កូត ព្រមទាំងការប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រពីរខាងក្រោយជាលើកដំបូងក្នុងកម្រិតតែមួយ ដោយលុបបំបាត់ឌីផេរ៉ង់ស្យែលមេកានិចប្រពៃណី អាចបែងចែកកម្លាំងបង្វិលនៅកង់ដោយឆ្លាតវៃ និងគ្រប់គ្រងកង់ឆ្វេងស្តាំដោយឯករាជ្យ ដែលនាំយកស្ថិរភាពក្នុងការបើកបរដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។
សម្រាប់ផ្លូវទឹកកកម្ខាងដែលជួបប្រទះជាញឹកញាប់នៅភាគខាងជើង និងការចេញដំណើរលើចំណោតព្រិល ម៉ូទ័រពីរខាងក្រោយអាចទប់ទល់បានយ៉ាងងាយ ទោះបីជាសំបកកង់រអិល ប្រសិនបើកង់ខាងក្រោយណាមួយនៅមានការកាន់ជាប់ រថយន្តក៏អាចចេញផុតដោយរលូន។ លើសពីនេះ នៅពេលសំបកកង់ផ្ទុះភ្លាមៗលើផ្លូវល្បឿនលឿន ប្រព័ន្ធរក្សាស្ថិរភាពពេលសំបកកង់ផ្ទុះអាចជួយរថយន្តរក្សាស្ថិរភាពនៅល្បឿនខ្ពស់បំផុត 190 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដោយមិនបាត់ការគ្រប់គ្រង និងមិនរអិលចេញពីផ្លូវ។ នៅពេលជួបប្រទះការបុកពីចំហៀងភ្លាមៗ រថយន្តអាចជួយកែតម្រូវគន្លងធ្វើដំណើរ និងត្រឡប់មកត្រង់ដោយរលូន។ នៅពេលម៉ូទ័រណាមួយខូច ម៉ូទ័រមួយទៀតនឹងផ្តល់កម្លាំងបម្រុងទាន់ពេល ដើម្បីគាំទ្ររថយន្តចេញដំណើរដោយសុវត្ថិភាព។
នៅពេលឧស្សាហកម្មភាគច្រើនកំណត់តួរថយន្ត SUV សម្រាប់គ្រួសារដោយស្តង់ដារ "គ្រប់គ្រាន
