នៅថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា iCAR V27 កំណែជួរធំចម្ងាយឆ្ងាយត្រូវបានដាក់លក់ជាផ្លូវការ ដោយមានតម្លៃពី 189,800 ដល់ 203,800 យន់។ ក្នុងអំឡុងពេលដាក់លក់ iCAR V27 កំណែជួរធំចម្ងាយឆ្ងាយបានផ្តល់អំណោយពិសេស 3 ប្រការក្នុងរយៈពេលកំណត់ ដោយការកក់ទុកនឹងទទួលបាន៖ ការឧបត្ថម្ភថ្លៃដូររថយន្ត 6,000 យន់ ការប្រាក់ 0% រយៈពេល 3 ឆ្នាំ និងឧបករណ៍សាកថ្មដើមរបស់រោងចក្រព្រមទាំងសេវាដំឡើងដែលមានតម្លៃ 4,000 យន់។
ដើម្បីបំពេញតម្រូវការប្រចាំថ្ងៃរបស់គ្រួសារក្នុងការធ្វើដំណើរទៅធ្វើការ ការកម្សាន្តចុងសប្តាហ៍ និងការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ iCAR V27 កំណែជួរធំចម្ងាយឆ្ងាយលើកនេះត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងគ្រប់ផ្នែកទាំងសមត្ថភាព ភាពងាយស្រួល និងបញ្ញាសិប្បនិម្មិត ដោយបំពាក់ថ្មពិសេសសម្រាប់ការបន្ថែមចម្ងាយ 51.2kWh ដែលធំបំផុតក្នុងកម្រិតដូចគ្នា សម្រេចបានចម្ងាយធ្វើដំណើរដោយអគ្គិសនីសុទ្ធ 300 គីឡូម៉ែត្រ (CLTC) និងបានដំឡើងកៅអីមេបញ្ជាការកំណែពេញលេញដែលរួមបញ្ចូលការបញ្ចេញខ្យល់ ការកំដៅ និងការម៉ាស្សា។ ប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរជំនាន់ថ្មី Super Falcon 700+ សម្រេចបានការបើកបរថយក្រោយគ្រប់ស្ថានភាពជាលើកដំបូងនៅក្នុងប្រទេស។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នា V27 គ្រប់កំណែបានចាប់ផ្តើមការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព OTA ជំនាន់ធំលើកទីពីរ ដែលអ្នកប្រើប្រាស់ទាំងថ្មីទាំងចាស់ទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ស្របគ្នា។
ថ្មធំបំផុត ចម្ងាយឆ្ងាយបំផុត សេរីភាពអគ្គិសនីសុទ្ធក្នុងទីក្រុង ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយរបស់គ្រួសារដោយស្ងប់ស្ងាត់
ដោយផ្តោតលើតម្រូវការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃរបស់គ្រួសារនិងការកម្សាន្តឆ្ងាយ V27 កំណែជួរធំចម្ងាយឆ្ងាយបានដំឡើងថ្មពិសេសសម្រាប់ការបន្ថែមចម្ងាយ 51.2kWh សម្រេចបានចម្ងាយធ្វើដំណើរដោយអគ្គិសនីសុទ្ធ 300 គីឡូម៉ែត្រ (CLTC) ដោយការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃសាកម្តងក្នុងមួយសប្តាហ៍ ការទៅធ្វើការ ការជូនកូនទៅសាលា និងការកម្សាន្តជិតៗចុងសប្តាហ៍អាចប្រើអគ្គិសនីបានច្រើនជាង និងបារម្ភរឿងសាកថ្មតិចជាង ដោយទទួលបានសេរីភាពអគ្គិសនីសុទ្ធក្នុងទីក្រុង។
ក្នុងការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ ប្រព័ន្ធបន្ថែមចម្ងាយមាសដ៏អស្ចារ្យរបស់ V27 បំពាក់ម៉ាស៊ីនបន្ថែមចម្ងាយ 1.5T ដែលមានប្រសិទ្ធភាពកម្ដៅខ្ពស់ដល់ 45.79% ដោយប្រេង 1 លីត្រអាចបំប្លែងទៅជាអគ្គិសនី 3.71 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង រួមជាមួយធុងប្រេងធំ 60L ផ្តល់ចម្ងាយធ្វើដំណើររួមច្រើនជាង 1,300 គីឡូម៉ែត្រ (CLTC)។ ទោះបីជួបការតម្រង់ជួរសាកថ្មក៏អាចបន្ថែមថាមពលបានយ៉ាងបត់បែន ដោយទុកពេលវេលាច្រើនជាងសម្រាប់ការជួបជុំនិងការកម្សាន្ត។
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផាសុកភាពត្រូវបានដំឡើងពេញលេញ បទពិសោធន៍ប្រើប្រាស់ក្នុងគ្រួសារពេញចិត្តយ៉ាងខ្លាំង
V27 កំណែជួរធំចម្ងាយឆ្ងាយបានដាក់ការរំពឹងទុកផាសុកភាពរបស់គ្រួសារទាំងមូលចូលក្នុងផ្ទៃខាងក្នុង ដោយរូបរាងខាងក្រៅបន្តការរចនាបែបអនាគតបុរាណ រក្សាទម្រង់រឹងមាំបែបបុរាណនៃសសរ A ឈរត្រង់ និងកង់បួននៅជ្រុងទាំងបួន ព្រមទាំងភ្លើងមូល និងកោះបច្ចេកវិទ្យាជាដើមដែលជាធាតុគ្រួសារ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នា ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផាសុកភាពក្នុងផ្ទៃខាងក្នុងត្រូវបានដំឡើងបន្ថែមទៀត ដោយកៅអីជួរមុខត្រូវបានដំឡើងជាកៅអីមេបញ្ជាការកំណែពេញលេញ ដែលរួមបញ្ចូលការបញ្ចេញខ្យល់ ការកំដៅ ការម៉ាស្សា 14 ចំណុច និងការទ្រពត់ចង្កេះអគ្គិសនី 4 ទិស នាំមកនូវផាសុកភាពពេញលេញសម្រាប់ជួរមុខ។ កៅអីអ្នករួមដំណើរត្រូវបានបន្ថែមជើងទ្រមហាក្សត្រីគ្មានកម្រិត 255mm រួមជាមួយការកែតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយក្នុងមុំធំ អាចបន្លាយបានគ្រប់ពេលសូម្បីតែក្នុងការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។
កញ្ចក់បង្អួចជួរក្រោយក៏ត្រូវបានដំឡើងជាកញ្ចក់កាត់បន្ថយសំឡេងរំខាន ដោយកញ្ចក់ស្ងាត់ទាំងរថយន្តកើនដល់ 7 សន្លឹក រួមជាមួយដំបូលពីរបែបផ្ទាំងចន្លោះតារាដែលមានតែមួយគត់ក្នុងកម្រិតដូចគ្នា និងពិដានសម្ភារៈស៊ូដេ បង្កើនភាពស្ងាត់ និងភាពបើកចំហនៃផ្ទៃខាងក្នុង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នា តួរថយន្តកម្រិតប្រាំម៉ែត្ររួមជាមួយប្លង់កង់បួននៅជ្រុងទាំងបួន ផ្តល់អត្រាប្រើប្រាស់ផ្ទៃខាងក្នុង 69.9% ធ្វើឱ្យការកម្សាន្តរបស់គ្រួសារកាន់តែស្រួល។ ប្រព័ន្ធសំឡេងអាឡឺហ្គ្រូ 23 ស្បូនគាំទ្រ 7.1.4 ឆានែល ផ្តល់បទពិសោធន៍សំឡេងបែបជ្រមុជ។
សមរភូមិនៃប្រភេទរថយន្តប្រអប់ការ៉េកំពុងប្តូរពី "ប្រដាប់ក្មេងលេងផ្លូវភ្នំ" ទៅជា "គ្រួសារគ្រប់ជំហាន"។ នៅពេលដែលទម្រង់រឹងមាំ កង់បួននៅជ្រុងទាំងបួន អត្រាប្រើប្រាស់ផ្ទៃខាងក្នុងខ្ពស់ និងផ្ទៃខាងក្នុងស្ងាត់ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំក្នុងរថយន្តតែមួយ ផ្លូវនៃ "រថយន្តប្រអប់ការ៉េសេរី 7" ដែល iCAR V27 តំណាងឱ្យ សំខាន់គឺការប្រមូលផ្តុំតម្លៃអារម្មណ៍នៃរថយន្តប្រអប់ការ៉េជាមួយតម្រូវការជាក់ស្តែងរបស់គ្រួសារមានកូនច្រើន — នេះក៏ជាជំហានសំខាន់ដែលរថយន្តប្រអប់ការ៉េផ្លាស់ពីរបស់លេងកម្រ ទៅជាការប្រើប្រាស់ក្នុងគ្រួសារសំខាន់។
បើកងាយ អាចផ្លូវភ្នំ និងមានសុវត្ថិភាព ផ្តល់ហេតុផលឱ្យគ្រួសារទាំងមូលចូលចិត្ត
V27 កំណែជួរធំចម្ងាយឆ្ងាយផ្អែកលើវេទិកា i-SWIFT ស្វាល់ 2.0 ដោយរួមបញ្ចូលថាមពល ការសម្របខ្លួនគ្រប់ផ្លូវ និងផាសុកភាពក្នុងការបើកបរ។ កំណែបួនកង់ជំរុញមានថាមពលម៉ូទ័រអគ្គិសនីសរុប 335kW កម្លាំងបង្វិលកំពូល 505N·m បង្កើនល្បឿនពី 0 ដល់ 100 ក្នុងកម្រិត 5 វិនាទី ដោយមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការបង្កើនល្បឿនប្រចាំថ្ងៃនិងការជែងរថយន្តក្នុងដំណើរឆ្ងាយ។ ប្រព័ន្ធបួនកង់ជំរុញ i-AWD អ៊ីហ្គូអាណាចែកកម្លាំងបង្វិលក្នុងកម្រិតមីលីវិនាទី រួមជាមួយរបៀបគ្រប់ផ្លូវ 8+X អាចដោះស្រាយផ្លូវរអិលពេលភ្លៀង ផ្លូវជម្រាលភ្នំ និងផ្លូវគ្មានក្រាលកៅស៊ូ។
ចំពោះគុណភាពនៃការធ្វើដំណើរគ្រួសារ ប្រព័ន្ធព្យួរ MRC ម៉ាញេទិចតាមរយៈការកែតម្រូវសូញាក់កម្រិតមីលីវិនាទី រួមជាមួយការកែសម្រួលដោយក្រុម Prodrive ធ្វើឱ្យផ្លូវមិនរាបស្មើរង្វាន់ស្រាលជាង និងផ្តល់ការទ្រទ្រង់តួរថយន្តពេលបត់និងប្តូរផ្លូវ ដោយរួមបញ្ចូលតម្រូវការបញ្ជារបស់អ្នកបើកបរជាមួយអារម្មណ៍អង្គុយរបស់គ្រួសារ ធ្វើឱ្យផ្លូវទៅភ្នំនិងជំរុំក៏ស្រួលដូចគ្នា។ អារម្មណ៍សុវត្ថិភាពក៏មានពេញគ្រប់ដំណើរ V27 ត្រូវបានរចនាតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពផ្កាយប្រាំពីរទ្វេភាគីចិន-អឺរ៉ុប ដោយប្រើតួរថយន្តទ្រុងថ្មប៉ប្រែក 11 ផ្ដេក 11 បញ្ឈរ សមាមាត្រដែកកម្លាំងខ្ពស់និងអាលុយមីញ៉ូមសំណុំរថយន្តទាំងមូលដល់ 76.53% រួមជាមួយពោងសុវត្ថិភាព 7 ធ្វើឱ្យមានការការពារសុវត្ថិភាពរឹងមាំ ទទួលការរំពឹងទុករបស់គ្រួសារចំពោះការធ្វើដំណើរដោយទំនុកចិត្ត។
បទពិសោធន៍ជំនួយការបើកបរនិងផ្ទៃខាងក្នុងឆ្លាតវៃកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង
ភាពឆ្លាតវៃបានក្លាយជាសមរភូមិសំខាន់ដែលរថយន្តប្រអប់ការ៉េដោះលែងខ្លួនពីស្លាក "អាចផ្លូវភ្នំបានតែមិនឆ្លាតគ្រប់គ្រាន់"។ V27 ជាលើកដំបូងលើពិភពលោកដែលបំពាក់ HSD V2.1 បែបពីចុងដល់ចុងតែមួយជំហាន ដោយផ្អែកលើថាមពលគណនា 560TOPS នៃឈីប Horizon Journey 6P សម្រេចបានការបើកបរថយក្រោយគ្រប់ស្ថានភាពជាលើកដំបូងនៅក្នុងប្រទេស ដែលបង្ហាញពីការនាំមុខរបស់ម៉ាកចិនលើ "គ្រប់ស្ថានភាពគ្មានចន្លោះ" ក្នុងជំនួយការបើកបរ — នៅពេលថាមពលគណនានិងស្ថាបត្យកម្មពីចុងដល់ចុងក្លាយជាកម្រិតថ្មី ភាពពេញលេញនៃមុខងារកំពុងជំនួសប៉ារ៉ាម៉ែត្រសុទ្ធ ក្លាយជាទម្ងន់កំបាំងក្នុងការសម្រេចចិត្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់គ្រួសារ។
iCAR V27 កំណែជួរធំចម្ងាយឆ្ងាយជាលើកដំបូងលើពិភពលោកដែលបំពាក់ប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរគ្រប់ស្ថានភាព HSD 2.1 បែបពីចុងដល់ចុងតែមួយជំហាន ដោយធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរ Super Falcon 700+ ថ្មីស្រឡាង និងបើកការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព OTA ជំនាន់ធំលើកទីពីរក្នុងពេលជាមួយគ្នា នាំមកនូវការដំឡើងនិងការធ្វើឱ្យប្រសើរជាង 110 ចំណុច។
ដោយផ្អែកលើថាមពលគណនា 560TOPS នៃឈីប Horizon Journey 6P Super Falcon 700+ សម្រេចបានការបើកបរថយក្រោយគ្រប់ស្ថានភាពជាលើកដំបូងនៅក្នុងប្រទេស ដោយឆ្លងកាត់ព្រំដែនដែលពីមុនគាំទ្រតែការបើកបរទៅមុខ និងពង្រីកទៅជាការយល់ដឹងនិងការប្រកួតប្រជែងលំហរួមទាំងទិសខាងមុខនិងខាងក្រោយ។ ពេលជួបស្ថានភាពដូចជាផ្លូវចង្អៀតជួបរថយន្តផ្ទុយទិស ឬការចាប់ផ្តើមត្រូវបានរារាំង ប្រព័ន្ធអាចប្តូរហ្គែរទៅមុខថយក្រោយដោយស្វ័យប្រវត្តិ បើកថយក្រោយដើម្បីរកផ្លូវ រួចបន្តធ្វើដំណើរ។ ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព OTA លើកនេះក៏នាំមកនូវការចតរថយន្តដោយគ្មានចន្លោះតាមដានផ្លូវ ការរំលឹកដោយភ្លើងបំភ្លឺនិងសំឡេងហ៊ូក្នុងការបើកបរឆ្លាតវៃ និងការធ្វើឱ្យប្រសើរការចតរថយន្តក្នុងចន្លោះដែលគូរដោយខ្លួនឯង ដោយភ្ជាប់សាខាការបើកបរនិងការចតរថយន្ត។
ផ្ទៃខាងក្នុងឆ្លាតវៃត្រូវបានដំឡើងជាផ្ទៃខាងក្នុងសហការពហុភ្នាក់ងារឆ្លាតវៃ ដោយសម្របសម្រួលដោយគំរូធំកណ្តាលនិងភ្នាក់ងារឆ្លាតវៃចែកចាយសម្រាប់សេណារីយ៉ូដូចជាការធ្វើដំណើរ តន្ត្រី និងភាពយន្ត ដោយយល់ពីបញ្ជាស្មុគស្មាញនិងបរិបទ ធ្វើឱ្យការស្វែងរកផ្លូវ ការស្វែងរកតន្ត្រី និងការជ្រើសរើសកម្មវិធីកាន់តែរលូន។ ប
