គ្រួសារជាច្រើននៅពេលជ្រើសរើសរថយន្ត SUV សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងគ្រួសារ តែងតែជួបប្រទះនូវជម្រើសដែលពិបាកសម្រេច។ រថយន្ត SUV ទីក្រុងធម្មតាសមស្របជាងសម្រាប់ការបើកបរលើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ ដែលមានលក្ខណៈប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃខ្លាំងជាង ប៉ុន្តែនៅពេលប្រឈមមុខនឹងផ្លូវក្រៅទីក្រុងដែលមិនក្រាលកៅស៊ូ និងផ្លូវមានរណ្ដៅ សមត្ថភាពធ្វើដំណើរមានកំណត់។ រថយន្តដែលមានការកំណត់ទៅរកការបើកបរលើដីរដិបរដុប ប្រព័ន្ធជើងទ្រមានគុណសម្បត្តិជាង ប៉ុន្តែការកែសម្រួលទាំងមូលមានលក្ខណៈរឹង ដែលមិនផ្តល់ផាសុកភាពគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុង និងការធ្វើដំណើរជាមួយគ្រួសារច្រើននាក់។


នៅពេលដែលសេណារីយ៉ូប្រើប្រាស់រថយន្តក្នុងគ្រួសារកាន់តែច្រើនសម្បូរបែប រថយន្តដែលមានសមត្ថភាពគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ ដែលអាចបំពេញទាំងការបើកបរប្រចាំថ្ងៃក្នុងទីក្រុង ការធ្វើដំណើរជាមួយគ្រួសារច្រើននាក់ និងការធ្វើដំណើរខ្លីៗក្រៅផ្ទះ បានក្លាយជាទិសដៅជ្រើសរើសរថយន្តរបស់គ្រួសារភាគច្រើន។ ម៉េងស៊ី X700 ដែលទើបបើកការបញ្ជាទិញជាមុននាពេលថ្មីៗនេះ មានតួនាទីជា SUV ប្រអប់រាងចតុកោណខ្នាតមធ្យមធំ ដែលផ្តោតលើសមត្ថភាពសមស្របនឹងសេណារីយ៉ូច្រើន ដោយធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងការកំណត់ផាសុកភាពសម្រាប់គ្រួសារ និងសមត្ថភាពធ្វើដំណើរក្រៅផ្ទះ ដែលគ្របដណ្តប់សេណារីយ៉ូប្រើប្រាស់ជាច្រើនដូចជា ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ ការដើរកម្សាន្តជាមួយគ្រួសារ ការបោះជំរុំក្រៅផ្ទះ និងការធ្វើដំណើរលើដីរដិបរដុបស្រាល។ អត្ថបទនេះផ្សំផ្គុំពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រពេញលេញរបស់រថយន្ត ការកំណត់ផ្នែករឹង និងការរចនាមុខងារ ដើម្បីពិនិត្យមើលសមត្ថភាពរួមរបស់រថយន្តយ៉ាងទូលំទូលាយ ដើម្បីផ្តល់ជាឯកសារយោងសម្រាប់ការជ្រើសរើសរថយន្តប្រើប្រាស់ក្នុងគ្រួសារ។
រូបរាងខាងក្រៅ និងទំហំតួរថយន្ត កំណត់នូវអាការៈស៊ីវិល័យ និងមូលដ្ឋានទំហំរបស់រថយន្តទាំងមូល។ ម៉េងស៊ី X700 មានប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់តួរថយន្ត 5035mm 1999mm និង 1910mm ចំណែកគម្លាតកង់ 2920mm ធ្វើឱ្យរថយន្តទាំងមូលមានរាងធំទូលាយ និងមាំល្មើ។ ការរចនាខាងក្រៅបានបន្ថយភាពឃោរឃៅនៃការវាយប្រហារបែបរថយន្តដីរដិបរដុបខ្លាំង ដោយធ្វើឱ្យខ្សែបន្ទាត់រលោងទន់ភ្លន់ សមស្របនឹងអារម្មណ៍មើលឃើញសម្រាប់ការបើកបរលើផ្លូវទីក្រុង។

រថយន្តបន្តការរចនាសោភ័ណភាពវីរភាពប្រចាំគ្រួសារ ដោយរក្សារចនាសម្ព័ន្ធមុខខាងមុខរាងចតុកោណស្រដៀងសីហៈ និងបានធ្វើការកែសម្រួលឱ្យសមស្របនឹងសេណារីយ៉ូប្រើប្រាស់ក្នុងទីក្រុង។ ភ្លើងបើកបរពេលថ្ងៃបែបភ្ជាប់គ្នា រួមជាមួយឡូហ្គោម៉ាកដែលអាចបំភ្លឺបាន និងភ្លើងមុខបែបបំបែក ដែលមានលម្អិតជារូបរាងពេជ្រនៅខាងក្នុង បង្កើនភាពល្អិតល្អន់របស់រថយន្ត។ ផ្នែកចំហៀងតួរថយន្តមានចំណុចកាន់បែបលាក់ពាក់កណ្តាល ដែលជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពធន់នឹងខ្យល់ ព្រមទាំងបង្កើនគុណភាពរបស់រថយន្ត។ កន្ទុយរថយន្តប្រើភ្លើងកន្ទុយបញ្ឈរ រួមជាមួយរចនាសម្ព័ន្ធទ្វារកន្ទុយបើកចំហៀង ហើយទ្វារកន្ទុយអាចប្តូរជាប្រអប់ផ្ទុក ដើម្បីពង្រីកលក្ខណៈអនុវត្តជាក់ស្តែងរបស់រថយន្ត។ ពណ៌តួរថយន្តលីប៉ូបៃតងដែលមានលក់នៅទីផ្សារ មានគុណភាពល្អិតល្អន់ និងស្ទីលអាចប្រើបានគ្រប់ស្ថានភាព ទាំងការចតក្នុងទីក្រុង និងការធ្វើដំណើរក្រៅផ្ទះ សុទ្ធតែមានភាពស៊ីគ្នា។

ផ្នែករឹងនៃប្រព័ន្ធជើងទ្រ គឺជាមូលដ្ឋានសំខាន់សម្រាប់រថយន្តក្នុងការសមស្របនឹងផ្លូវច្រើនប្រភេទ។ ម៉េងស៊ី X700 បំពាក់ជើងទ្រពិសេស 2.0 បែបផាន់ស៊ី ដែលរួមបញ្ចូលឧបករណ៍ស្រូបញាប់ញ័រ MRC បែបម៉ាញេទិច ជើងទ្រខ្យល់ប្រអប់ពីរ និងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនព្យាករណ៍ម៉ាហ្គិក។ ចំពោះប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្នែករឹង ឧបករណ៍ស្រូបញាប់ញ័រ MRC បែបម៉ាញេទិចមានពេលឆ្លើយតប 0.001 វិនាទី អាចធ្វើការកែសម្រួលឌីណាមិកបាន 1000 ដងក្នុងមួយវិនាទី ចំណែកជើងទ្រខ្យល់ប្រអប់ពីរមានជួរកម្ពស់អាចកែសម្រួលបាន 150mm និងគាំទ្រការកែសម្រួលកម្ពស់ប្រាំមួយកម្រិត ព្រមទាំងការកែសម្រួលភាពទន់រឹងពីរកម្រិត។

ទិន្នន័យពាក់ព័ន្ធបង្ហាញថា រចនាសម្ព័ន្ធជើងទ្រនេះអាចបន្ថយអារម្មណ៍ប៉ះទង្គិចក្នុងខាប់អ្នកដំណើរបានជាង 40% និងបន្ថយការផ្អៀងពេលបត់បានជាង 30% ហើយរថយន្តទាំងមូលទទួលបានការបញ្ជាក់ជាជើងទ្រកំពូលទាំងដប់របស់ចិនប្រចាំឆ្នាំ 2026។ ការរួមបញ្ចូលផ្នែករឹងជើងទ្រទាំងមូល អាចសមស្របនឹងស្ថានភាពផ្លូវរលូនក្នុងទីក្រុង និងស្ថានភាពផ្លូវស្មុគស្មាញក្រៅផ្ទះ ដោយធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងស្ថិរភាពនៃការបើកបរ និងភាពរលូននៃការជិះ។

ក្នុងសេណារីយ៉ូប្រើប្រាស់ក្នុងគ្រួសារ ការកំណត់កៅអី និងការរៀបចំទំហំ ប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់គុណភាពនៃការធ្វើដំណើរ។ កៅអីទាំងអស់ក្នុងរថយន្តម៉េងស៊ី X700 ប្រើប្រាស់សម្ភារៈពពកមន្តអាគម ដែលមានរចនាសម្ព័ន្ធ 13 ស្រទាប់ និងថង់ខ្យល់អាចកែសម្រួលបាន 60 ថង់ ព្រមទាំងបំពាក់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស្សាចុចម្រាមដៃបែបកៅស៊ូពិតដប់ចំណុច ដែលសមស្របនឹងខ្សែកោងឥរិយាបថអង្គុយរបស់មនុស្ស។ កៅអីខាងមុខបំពាក់កៅអីអ្នករួមដំណើរបែបគ្មានទំនាញ 127° ដែលផ្នែកខាងក្រោយ ផ្នែកអង្គុយ និងជើងទ្រអគ្គិសនី អាចគាំទ្រការបត់ផ្អៀងដោយភ្ជាប់គ្នាដោយចុចតែម្តង ដែលអាចសម្រេចបានឥរិយាបថជិតស្មើនឹងដេកផ្ទាល់។

ការកំណត់កៅអីជួរខាងក្រោយមានមុខងារពេញលេញ រួមមានមុខងារបញ្ចេញខ្យល់ កំដៅ ម៉ាស្សា ការកែសម្រួលអគ្គិសនី និងខ្នើយទ្រចង្កេះ ព្រមទាំងបំពាក់តុតូចក្នុងរថយន្ត ដែលសមស្របនឹងតម្រូវការប្រើប្រាស់ពេលធ្វើដំណើរជាមួយគ្រួសារ។ ទំហំក្បាលកៅអីជួរទីពីរជិត 1 ម៉ែត្រ មានទិដ្ឋភាពធំធេង និងគ្មានអារម្មណ៍អាក់អន់។ កៅអីជួរទីពីរគាំទ្រការបត់ផ្អៀងរាបស្មើទាំងស្រុងដោយចុចតែម្តង ហើយបន្ទាប់ពីបត់ផ្អៀងអាចបង្កើតជាទំហំរាបស្មើប្រវែង 2 ម៉ែត្រ ដែលបង្កើនសមត្ថភាពពង្រីកក្នុងរថយន្តយ៉ាងច្រើន។

ការរៀបចំទំហំផ្ទុកទាំងមូលសមស្របនឹងលម្អិតប្រើប្រាស់ក្នុងគ្រួសារ ដោយក្នុងស្ថានភាពធម្មតា ប្រអប់ខាងក្រោយមានចំណុះ 850L ហើយរថយន្តទាំងមូលមានចំណុចផ្ទុក 56 កន្លែង ដែលអាចផ្ទុកវត្ថុតូចៗផ្សេងៗដែលយកតាមខ្លួនបាន។ ក្នុងរថយន្តបំពាក់ទូទឹកកកក្តៅ 7L ដែលគាំទ្រការធ្វើទឹកកកក្នុងរដូវក្តៅ និងការរក្សាកំដៅក្នុងរដូវរងា ដើម្បីបំពេញតម្រូវការស្តុកទឹកសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ និងសេណារីយ៉ូក្រៅផ្ទះ។

សម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្រៅផ្ទះជាមួយគ្រួសារ រថយន្តបំពាក់ការកំណត់ពិសេសជាក់ស្តែងជាច្រើន។ រថយន្តទាំងមូលបំពាក់មុខងារបញ្ចេញថាមពលខាងក្រៅ 6kW ដែលអាចសមស្របនឹងតម្រូវការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលសម្រាប់ការបោះជំរុំក្រៅផ្ទះ។ ប្រអប់ខាងក្រោយបំពាក់ឧបករណ៍សម្ងួតសម្លៀកបំពាក់សើម ដែលអាចសម្ងួតសម្លៀកបំពាក់បានក្នុងរយៈពេលមួយម៉ោង ដោះស្រាយបញ្ហាសម្លៀកបំពាក់សើមពេលលេងក្រៅផ្ទះ។ កន្ទុយរថយន្តមានវេទិកាពង្រីកកម្សាន្តធន់ទម្ងន់ 15kg ដែលរួមជាមួយមុខងារបញ្ចេញថាមពលខាងក្រៅ អាចបង្កើតជាវេទិកាប្រតិបត្តិការក្រៅផ្ទះបែបសាមញ្ញ ដែលសមស្របនឹងសេណារីយ៉ូកម្សាន្តបោះជំរុំ។
ការកំណត់កាប៊ីនឆ្លាតវៃសមស្របនឹងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ ដោយក្នុងរថយន្តបំពាក់អេក្រង់ឆ្លាតវៃហ៊ូអាវ៉េយប់ 15.6 អ៊ីញ 2.5K ចំនួនពីរ និងបានដំឡើងប្រព័ន្ធកាប៊ីនហុងម៉េង HarmonySpace 6 ជាមុន។ ជំនួយការសំឡេងសៀវភៅក្នុងរថយន្តគាំទ្រការស្គាល់បញ្ជាមិនច្បាស់ និងការសន្ទនាបន្តបន្ទាប់ច្រើនជុំ ដោយការឆ្លើយតបប្រតិបត្តិការមានភាពរលូន និងងាយស្រួល។ រថយន្តទាំងមូលបំពាក់ឧបករណ៍សំឡេង HUAWEI SOUND 21 សំឡេង ដោយប្រើការរៀបចំឆានែល 7.1.4 ដែលផ្តល់ការបង្ហាញសំឡេង និងរូបភាពពេញលេញ។

ការកំណត់ផ្នែករឹងសម្រាប់ជំនួយការបើកបរមានភាពពេញលេញ ដោយរថយន្តទាំងមូលបំពាក់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា 27 គ្រឿង ហើយកំណែកម្រិតមធ្យម និងខ្ពស់បំពាក់ឡាស៊ែររ៉ាដារ 896 បន្ទាត់ ដែលអាចស្គាល់ថ្មធ្លាក់កម្ពស់ 14 សង់ទីម៉ែត្រពីចម្ងាយ 120 ម៉ែត្រ។ ប្រព័ន្ធគាំទ្រមុខងារពីចំណតទៅចំណត 3.0 ដែលអាចសម្រេចបានការបើកបរជំនួយពេញលេញពីចំណតក្រោមដីទៅចំណតក្រោមដីគោលដៅ ព្រមទាំងមានមុខងារថយក្រោយតាមដានផ្លូវ 120 ម៉ែត្រ ដែលសមស្របនឹងបរិស្ថានធ្វើដំណើរស្មុគស្មាញដូចជាផ្លូវចង្អៀត និងចំណតក្រោមដីមិនស្គាល់ជាដើម។ ប្រព័ន្ធសមស្របនឹងសេណារីយ៉ូក្រៅផ្ទះដូចជាផ្លូវជនបទតូច និងផ្លូវភ្នំដីរដិបរដុប ដែលពង្រីកជួរសមស្របនៃការធ្វើដំណើររបស់រថយន្ត។


រថយន្តទាំងមូលបំពាក់ការកំណត់កម្សាន្តបែបជីវិតជាច្រើន ដើម្បីបង្កើនអារម្មណ៍នៃការធ្វើដំណើរ។ មុខងារថតរូបដំណើរ ROBO រួមបញ្ចូលទិដ្ឋភាពថតរូបបួនប្រភេទ គឺដ្រូន ឧបករណ៍ថតរូបក្នុងរថយន្ត កាមេរ៉ាជើងទ្រ និងកាមេរ៉ាក្នុងកាប៊ីន ព្រមទាំងគំរូកត់ត្រាដំណើរ 8 ប្រភេទ។ ដំបូលរថយន្តរួមបញ្ចូលជាមួយប្រអប់ផ្ទុកដ្រូន ដែលអាចបញ្ចេញដ្រូនដោយចុចតែម្តង ថតរូបតាមហោះ និងត្រឡប់ចូលប្រអប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិក្នុងល្បឿន 50km/h ព្រមទាំងគាំទ្រការកាត់តសម្ភារៈដោយ AI ស្វ័យប្រវត្តិ។ កន្ទុយរថយន្តបំពាក់អេក្រង់កាបូបអារម្មណ៍