ថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញា រថយន្តម៉ូដែលដំបូងគេរបស់ម៉ាកថាមពលថ្មីកម្រិតខ្ពស់ឈ្មោះ Ai Ni Ke ដែលស្ថិតក្រោមក្រុមហ៊ុន Beijing Hyundai គឺ Ai Ni Ke V បានចេញផ្សាយជាផ្លូវការ មាន 5 កំណែ តម្លៃសិទ្ធិពិសេសកំណត់ពេលពី 9.99 ម៉ឺន ដល់ 13.19 ម៉ឺនយន់ ហើយចាប់ផ្តើមប្រគល់ជូនចាប់ពីថ្ងៃនេះតទៅ។ និយាយតាមត្រង់ ពេលឃើញតម្លៃនេះខ្ញុំភ្ញាក់ផ្អើលបន្តិច។ រថយន្តសេដានកូបេអគ្គិសនីសុទ្ធកម្រិត B+ ដែលមានប្រវែងរថយន្ត 4900mm និងគម្លាតកង់ 2900mm លក់ក្នុងតម្លៃក្រោម 10 ម៉ឺន បើគិតពីពីរឆ្នាំមុនគឺមិនហ៊ានស្រមៃផង។

យុទ្ធសាស្ត្រកំណត់តម្លៃរបស់ Ai Ni Ke V គឺត្រង់ៗ។ ប្រៀបធៀបជាមួយដៃគូប្រកួតប្រជែងពេញនិយមក្នុងកម្រិតដូចគ្នា — XPeng MONA M03 តម្លៃចាប់ផ្តើម 11.98 ម៉ឺនយន់ រីឯ Nissan N7 តម្លៃកំណត់ពេលចាប់ពី 10.99 ម៉ឺនយន់ Ai Ni Ke V ទាបជាងពួកវាប្រហែល 1 ម៉ឺនយន់។ ហើយនេះមិនមែនជារថយន្តកម្រិត A ដែលកំពុងធ្វើសង្គ្រាមតម្លៃនោះទេ ប្រវែងរថយន្ត 4900mm និងគម្លាតកង់ 2900mm ក្នុងតម្លៃកម្រិតនេះពិតជារាប់ថា “ធំជាងគេឈ្នះ” មែន។

អត្ថប្រយោជន៍ពីទំហំធំគឺពិតប្រាកដ។ ទំហំជើងកៅអីខាងក្រោយ 1019mm កាប៊ីនខាងក្រោយ 465L កន្លែងផ្ទុកក្នុងរថយន្ត 26 កន្លែង បូករួមទាំងកៅអីខាងមុខអាចផ្អៀងរាបស្មើដោយចុចមួយដងបង្កើតជា “ម៉ូដកៅអីឆ្នេរខ្សាច់” សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងគ្រួសារប្រចាំថ្ងៃគឺគ្រប់គ្រាន់ទាំងស្រុង។ និយាយឲ្យត្រង់ អ្វីដែលរថយន្តនេះចង់ធ្វើគឺ៖ ប្រើតម្លៃរថយន្តកម្រិត A ផ្តល់ឲ្យអ្នកនូវទំហំរថយន្តកម្រិត B។

បើនិយាយថាតម្លៃជាគន្លឹះចូលទ្វារ នោះគោលនយោបាយសិទ្ធិពិសេសទេដែលជាសន្លឹកបៀដែល Ai Ni Ke V ចង់លេងពិតប្រាកដ។ ការធានាគុណភាពពេញមជ្ឈិមជីវិតរួមទាំងប្រព័ន្ធអគ្គិសនីបី គឺតែមួយគត់ក្នុងកម្រិតដូចគ្នា។ ដៃគូប្រកួតប្រជែងភាគច្រើននៅលើទីផ្សារផ្តល់ការធានា 4 ទៅ 5 ឆ្នាំ ឬ 12 ម៉ឺនគីឡូម៉ែត្រ រីឯ Ai Ni Ke V ផ្តល់ឲ្យម្ចាស់ដំបូងដែលមិនប្រើប្រាស់ពាណិជ្ជកម្មការធានាពេញមជ្ឈិមជីវិតផ្ទាល់តែម្តង។ មានការធានាបន្ថែមពីរជាន់ទៀត៖ ប្រសិនបើថាមពលថ្មធ្លាក់ចុះលើសពី 30% ក្នុងរយៈពេល 8 ឆ្នាំ ឬ 16 ម៉ឺនគីឡូម៉ែត្រ ផ្លាស់ប្តូរតែមិនជួសជុល។ ប្រសិនបើថ្មឆេះខូចដោយសារបញ្ហាគុណភាព ឆេះមួយសងមួយ។

ការគិតលេខនេះតាមការពិតមិនពិបាកទេ។ ការធានាពេញមជ្ឈិមជីវិតដែលដោះស្រាយតែងតែមិនមែនជាបញ្ហាថារថយន្តអាចបើកបានឬអត់នោះទេ ប៉ុន្តែជាបញ្ហាថាតើដប់ឆ្នាំក្រោយនៅមានអ្នកមើលថែអ្នកឬអត់។ ក្នុងតម្លៃកម្រិត 10 ម៉ឺននេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតសុខចិត្តទទួលបន្ទុកថ្លៃសេវាក្រោយការលក់រយៈពេលវែង ឥរិយាបថនេះខ្លួនឯងគឺមានតម្លៃរួចទៅហើយ។

ផ្នែកប្រព័ន្ធរថយន្ត គ្រប់កំណែទាំងអស់មានជាប់ជាមួយឈីប Qualcomm Snapdragon 8295P និងអេក្រង់ធំ 27 អ៊ីញ 4K ប្រព័ន្ធរថយន្តរួមបញ្ចូលគំរូ AI ធំពីរគឺ Wenxin Yiyan និង Doubao គាំទ្រការស្គាល់សំឡេងបួនតំបន់។ ឧបករណ៍រឹងនេះនៅលើរថយន្តដែលមានតម្លៃចាប់ផ្តើមកម្រិត 10 ម៉ឺន ពិតជារាប់ថាលើសកម្រិតមែន។

ផ្នែកបើកបរឆ្លាតវៃ Ai Ni Ke V បំពាក់ប្រព័ន្ធកម្រិត L2+ ដែលអភិវឌ្ឍរួមជាមួយ Momenta ដោយប្រើឧបករណ៍រឹងរួមមាន រ៉ាដារមីលីម៉ែត្ររលក 1 គ្រាប់ កាមេរ៉ាគុណភាពខ្ពស់ 7 គ្រាប់ រ៉ាដារអុលត្រាសូនិក 12 គ្រាប់ គាំទ្រការណែនាំផ្លូវលើផ្លូវល្បឿនលឿន និងការចតរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិគ្រប់ស្ថានភាព ហើយកំណែកម្រិតខ្ពស់ក៏មានមុខងារណែនាំផ្លូវចងចាំក្នុងទីក្រុងផងដែរ។ ប៉ុន្តែត្រូវរំលឹកមួយឃ្លា៖ កំណែចូលទ្វារមានតែប្រព័ន្ធជំនួយបើកបរ L2 មូលដ្ឋានប៉ុណ្ណោះ បើចង់បានបើកបរឆ្លាតវៃកម្រិតខ្ពស់របស់ Momenta ត្រូវជ្រើសរើសកំណែ Max+ ទើបមាន។

ផ្នែកកម្លាំង កំណែ 540 បំពាក់ម៉ូទ័រ 140kW កំណែ 650 បង្កើនដល់ 168kW បង្កើនល្បឿនពី 0 ដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុង 7.8 វិនាទី។ លទ្ធផលនេះនៅចំពោះមុខដៃគូប្រកួតប្រជែងអគ្គិសនីសុទ្ធឆ្នាំ 2026 ពិតជាអភិរក្សនិយមបន្តិច ប៉ុន្តែសម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ និងការជែងកណ្តាលផ្លូវគឺគ្រប់គ្រាន់ទាំងស្រុង។ គ្រប់កំណែទាំងអស់មានជាប់ជាមួយវេទិកាតង់ស្យុងខ្ពស់ 800V ដែលជាចំណុចភ្លឺ សាកលឿនពី 30% ដល់ 80% ប្រហែល 20 នាទី ប្រសិទ្ធភាពសាកថាមពលមិនបារម្ភ។

កំណែទាំងប្រាំជ្រើសរើសយ៉ាងណា? បើថវិកាមានកំណត់ សូមជ្រើសរើសកំណែ 540 Pro Pioneer (9.99 ម៉ឺនយន់)។ ឈីប 8295 អេក្រង់ធំ 27 អ៊ីញ វេទិកា 800V ការធានាពេញមជ្ឈិមជីវិត សុទ្ធតែមាន បទពិសោធន៍ស្នូលមិនថយចុះ គ្រាន់តែបើកបរឆ្លាតវៃ និងឧបករណ៍ប្រណីតត្រូវបានកាត់បន្ថយ។

បើមើលធ្ងន់ផ្នែកបើកបរឆ្លាតវៃ សូមជ្រើសរើសកំណែ 540 Max+ បើកបរឆ្លាតវៃកម្រិតខ្ពស់ (11.99 ម៉ឺនយន់)។ ចំណាយលើសពីកំណែស្តង់ដារ 1 ម៉ឺនយន់ ទទួលបានប្រព័ន្ធបើកបរឆ្លាតវៃកម្រិតខ្ពស់ Momenta និងកញ្ចប់បង្កើនសុវត្ថិភាពពេញលេញ (កង់ 19 អ៊ីញ ទ្វារខាងក្រោយអគ្គិសនី ព្រីនសុវត្ថិភាព 9) គឺជាជម្រើសដែលមានតម្លៃល្អបំផុតក្នុងចំណោមរថយន្តទាំងប្រាំ។

បើធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយញឹកញាប់ សូមជ្រើសរើសកំណែ 650 Max ស្តង់ដារជួរធ្វើដំណើរវែង (12.19 ម៉ឺនយន់)។ ថ្មធំ 66.8kWh ផ្តល់ជួរធ្វើដំណើរ 650km ម៉ូទ័រកម្លាំងខ្ពស់ 168kW ចំណាយលើស 2000 យន់ ដើម្បីទទួលបានជួរធ្វើដំណើរបន្ថែម 110km និងកម្លាំងខ្លាំងជាង ការគិតលេខនេះពិតជាសមរម្យណាស់។

បើថវិកាគ្រប់គ្រាន់ សូមជ្រើសរើសកំណែកំពូល 650 Max+ ជួរធ្វើដំណើរវែង បើកបរឆ្លាតវៃកម្រិតខ្ពស់ (13.19 ម៉ឺនយន់) ជួរធ្វើដំណើរវែង និងបើកបរឆ្លាតវៃពេញលេញក្នុងមួយជំហាន។

Car Review: Ai Ni Ke V គឺជារថយន្តដែលមានគោលដៅច្បាស់លាស់។ វាមិនបានព្យាយាមប្រកួតប្រជែងផ្នែកការបង្កើនល្បឿនជាមួយដៃគូប្រកួតប្រជែងក្នុងស្រុកដោយផ្ទាល់នោះទេ ប៉ុន្តែបានជ្រើសរើសផ្លូវមួយផ្សេងទៀត — ប្រើទំហំកម្រិត B+ មូលដ្ឋានគុណភាពពីម៉ាករួមផលិត ការធានាសេវាក្រោយការលក់ពេញមជ្ឈិមជីវិត ដើម្បីវាយលុកទីផ្សាររថយន្តសេដានអគ្គិសនីសុទ្ធកម្រិត 10 ម៉ឺនយន់។ ប្រសិនបើអ្នកមើលធ្ងន់ទំហំ មើលធ្ងន់ការធានាការប្រើប្រាស់រយៈពេលវែង ហើយមិនមានការជាប់ចិត្តនឹងការបង្កើនល្បឿនខ្លាំងបំផុត រថយន្តនេះសមនឹងទៅអង្គុយមើលនៅហាង។ បើកការបញ្ជាទិញមុនចុងខែតុលា អាចទទួលបានសិទ្ធិបង្កើនកម្រិតឥតគិតថ្លៃ បើចាប់អារម្មណ៍អាចទៅស្វែងយល់ឲ្យបានឆាប់។