ជាមួយនឹងការយល់ដឹង និងការទទួលយករបស់អ្នកប្រើប្រាស់ចំពោះរថយន្តថាមពលថ្មីកាន់តែស៊ីជម្រៅ និងកើនឡើង ការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តថាមពលថ្មីកម្រិតមធ្យម និងខ្ពស់ក្នុងជួរតម្លៃ 20-30 ម៉ឺនយន់ក៏បានក្លាយទៅជាការប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងក្លា ដោយអ្នកប្រើប្រាស់មានជម្រើសច្រើន ប៉ុន្តែការជ្រើសរើសក៏កាន់តែពិបាកផងដែរ។ យករថយន្តថ្មី Zhiji LS6 និង Zeekr 7X ជាឧទាហរណ៍ ពួកវាទាំងពីរសុទ្ធតែមានសមត្ថភាពល្អនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្ត SUV ថាមពលថ្មីកម្រិតមធ្យម និងខ្ពស់ ដូច្នេះតើរថយន្តមួយណាសមស្របជាងសម្រាប់អ្នក? ប្រសិនបើអ្នកចាប់អារម្មណ៍លើរថយន្តទាំងពីរនេះ អ្នកអាចតាមដានអ្នកនិពន្ធដើម្បីមើលលក្ខណៈពិសេសៗរបស់រថយន្តថ្មី Zhiji LS6 និង Zeekr 7X។

បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមអ្នកប្រើប្រាស់សំខាន់នៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តកំពុងក្លាយទៅជាយុវជនកាន់តែច្រើន ហើយការរចនារូបរាងខាងក្រៅក៏បានក្លាយទៅជាចំណុចដែលអ្នកប្រើប្រាស់យកចិត្តទុកដាក់នៅពេលជ្រើសរើសរថយន្ត។ ការរចនារូបរាងខាងក្រៅរបស់រថយន្តថ្មី Zhiji LS6 មានភាពទាន់សម័យ និងស្វាហាប់ មើលទៅមានអារម្មណ៍ដូចរថយន្ត轿跑 ដែលសមស្របនឹងចំណូលចិត្តរបស់អ្នកប្រើប្រាស់វ័យក្មេង។ ការរចនាផ្នែកខាងមុខបែបបិទជិតរួមជាមួយក្រុមភ្លើងដ៏ស្រួច មានភាពសម្គាល់ខ្ពស់។ រថយន្តថ្មីបានបន្ថែមប្រព័ន្ធភ្លើងឆ្លាតវៃ Falcon ដែលគាំទ្រមុខងារបំភ្លឺនៅផ្លូវបំបែក ការព្រមានពីការឆ្លងកាត់ភ្លាមៗ និងមុខងារផ្សេងទៀតដែលមានប្រយោជន៍ បង្កើនសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។ តួរថយន្តប្រើប្រាស់សោភ័ណភាពរចនាបែបចម្លាក់ទន់ភ្លន់ រួមជាមួយការរចនាទ្វារគ្មានស៊ុម និងចំណុចកាន់ដៃលាក់កំបាំង មានអារម្មណ៍បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់។ រថយន្តថ្មី Zhiji LS6 ផ្តល់ជូនពណ៌តួរថយន្ត 7 ពណ៌ បំពេញតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្សេងៗគ្នា។ "ស្លាបក្រោយ" ដែលងើបឡើងយ៉ាងច្បាស់បង្ហាញពីអារម្មណ៍ស្វាហាប់ ភ្លើងក្រោយបែប ISC ឆ្លងកាត់ បន្ទាប់ពីបំភ្លឺមានខ្លឹមសារអាចប្តូរបានសេរី មានភាពសប្បាយរីករាយខ្ពស់។

ការរចនារូបរាងខាងក្រៅរបស់ Zeekr 7X មានភាពស្ងប់ស្ងាត់ជាងបន្តិច ផ្នែកខាងមុខប្រើប្រាស់ការរចនាបែបបិទជិត ទាំងខាងមុខ និងខាងក្រោយប្រើប្រាស់ខ្សែភ្លើង LED ឆ្លងកាត់ដែលពេញនិយមក្នុងសម័យនេះ ក៏មានភាពសម្គាល់ខ្ពស់ដែរ។ តួរថយន្តក៏បំពាក់ចំណុចកាន់ដៃលាក់កំបាំង និងទ្វារគ្មានស៊ុម ការរចនារូបរាងខាងក្រៅសរុបមានស្រទាប់ និងអារម្មណ៍ស្វាហាប់។

ចូលទៅក្នុងរថយន្ត ការរចនាខាងក្នុងរបស់រថយន្តថ្មី Zhiji LS6 មានទាំងអារម្មណ៍បច្ចេកវិទ្យា និងអារម្មណ៍ប្រណិតផ្គត់ផ្គង់។ ចូលទៅក្នុងរថយន្ត អ្វីដែលឃើញដំបូងគឺការរចនាអេក្រង់ភ្ជាប់គ្នានៅតំបន់កណ្តាល អេក្រង់ធំ 26.3 អ៊ីញ រួមជាមួយអេក្រង់អ្នករួមដំណើរ 15.6 អ៊ីញ (បំពាក់ក្នុងម៉ូដែលកម្រិតខ្ពស់) បង្កើតបានជាការរួមផ្សំ អេក្រង់ស្ទើរតែឆ្លងកាត់ផ្ទាំងបញ្ជាទាំងមូល អារម្មណ៍បច្ចេកវិទ្យាពេញលេញភ្លាមៗ។ បន្ទប់ឆ្លាតវៃមានមុខងារខ្លាំង បំពាក់ប្រព័ន្ធ IMOS ឈីបរថយន្តត្រូវបានដំឡើងជា 8295 សមត្ថភាពគណនាកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ បន្ថែមមុខងារភ្ជាប់ទូរស័ព្ទ CarLink និង HiCar ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ភ្ជាប់ទូរស័ព្ទជាមួយរថយន្ត។ ហើយរថយន្តថ្មីក៏គាំទ្រការប្រាស្រ័យទាក់ទងដោយសំឡេង AI ធម្មជាតិតាមតំបន់សំឡេងដោយឡែក អាចគ្រប់គ្រងមុខងារផ្សេងៗរបស់រថយន្តដោយសំឡេង ផ្តល់បទពិសោធន៍ឆ្លាតវៃដ៏សម្បូរបែប។ ខាងក្រោមក៏បំពាក់អេក្រង់កណ្តាលខាងក្រោម 10.5 អ៊ីញ អាចគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កៅអី ជាដើម បង្កើនអារម្មណ៍កម្រិតខ្ពស់ក្នុងរថយន្តបន្ថែមទៀត។

រថយន្តថ្មី Zhiji LS6 បំពាក់ចង្កូតកន្លះរង្វង់ រូបរាងទាន់សម័យ ក្នុងពេលជាមួយគ្នាអាចកាត់បន្ថយការបាំងដែនឃើញក្នុងការបើកបរដល់កម្រិតទាបបំផុត ចង្កូតរុំដោយស្បែក អារម្មណ៍ប៉ះរលោង បំពាក់មុខងារកំដៅ ការប្រើប្រាស់ក្នុងរដូវរងានៅភាគខាងជើងកាន់តែស្រួល។

ការរចនាកៅអីក្នុងរថយន្តផ្តល់អារម្មណ៍ស្រួលដូចសាឡុងធំបែបអាមេរិក រុំដោយស្បែកពិតគុណភាពខ្ពស់ ខ្នើយទន់ប៉ុន្តែមិនបាត់បង់កម្លាំងទ្រទ្រាំង ទោះបីជាអង្គុយយូរក៏អាចរក្សាភាពស្រួល កាត់បន្ថយអស់កម្លាំងពីការធ្វើដំណើរបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ រថយន្តថ្មីកៅអីអ្នករួមដំណើរបំពាក់កៅអីគ្មានទំនាញ មុំផ្នែកខាងក្រោយ និងភ្លៅគឺ 121 ដឺក្រេ គាំទ្រការចូលទៅកាន់ឥរិយាបថគ្មានទំនាញដោយចុចតែម្តង។ កៅអីជួរមុខបំពាក់មុខងារកំដៅ ខ្យល់ ការចងចាំ និងការម៉ាស្សា កៅអីជួរទីពីរក៏ផ្តល់ការកែតម្រូវផ្នែកខាងក្រោយ ពិចារណាយ៉ាងពេញលេញចំពោះភាពស្រួលអង្គុយរបស់អ្នកដំណើរ។


ផ្ទុយទៅវិញ ការរចនាខាងក្នុងសរុបរបស់ Zeekr 7X មានភាពធម្មតា គ្មានអារម្មណ៍ភ្ញាក់ផ្អើល។ ក្នុងរថយន្តបំពាក់ផ្ទាំងបង្ហាញឌីជីថលពេញលេញ 13.02 អ៊ីញ និងអេក្រង់កណ្តាលអណ្តែត 16 អ៊ីញ ប្រព័ន្ធរថយន្តក៏បំពាក់ឈីប Qualcomm Snapdragon 8295 ភាពរលូនក្នុងការប្រតិបត្តិក៏ល្អដែរ។ ចង្កូតរបស់ Zeekr 7X មានការរចនាបីកាំ រុំដោយស្បែក អារម្មណ៍កាន់ក្រាស់។ ប៉ុន្តែការកំណត់ភាពស្រួលកៅអីជួរក្រោយមានកម្រិតខ្ពស់ បំពាក់មុខងារកំដៅកៅអីជាស្តង់ដារ។

ផ្នែកទំហំ រថយន្តថ្មី Zhiji LS6 មានប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់រៀងគ្នា 4910mm, 1988mm, 1669mm មូលដ្ឋានកង់ឈានដល់ 2960mm ចាត់ថ្នាក់ជា SUV ធំមធ្យម។ ទំហំតួរថយន្ត Zeekr MIX គឺ 4825mm, 1930mm, 1656 (1666) mm មូលដ្ឋានកង់ 2925mm។ ផ្នែកទំហំតួរថយន្ត រថយន្តថ្មី Zhiji LS6 មានគុណសម្បត្តិជាង ប៉ុន្តែទំហំអង្គុយរបស់រថយន្តទាំងពីរមិនខុសគ្នាច្រើនទេ ផ្នែកទំហំក្បាលជួរមុខ រថយន្តថ្មី Zhiji LS6 មានច្រើនជាង ចំណែកជួរក្រោយដោយសារតែប្រើប្រាស់ការរចនាផ្នែកខាងក្រោយទ្រេត ទំហំក្បាលជួរក្រោយរបស់ Zhiji LS6 ត្រូវបានប៉ះពាល់បន្តិច ទំហំក្បាលតូចជាង Zeekr 7X បន្តិច។ ជាន់ជួរក្រោយរបស់រថយន្តថ្មី Zhiji LS6 រាបស្មើទាំងស្រុង ចំណែក Zeekr 7X មានការងើបឡើងបន្តិច។


បន្ទាប់មកមើលដំណើរការផ្នែកថាមពល។ រថយន្តថ្មី Zhiji LS6 ផ្តល់ជម្រើសដ៏បត់បែនលើប្រព័ន្ធថាមពល រួមទាំងគម្រោងកំណត់ម៉ូទ័រតែមួយ និងម៉ូទ័រពីរ។ ម៉ូដែលម៉ូទ័រតែមួយមានជម្រើសសម្បូរបែប ថាមពលអតិបរមារៀងគ្នា 216kW, 248kW និង 300kW ផ្តល់បទពិសោធន៍ថាមពលចម្រុះដល់អ្នកប្រើប្រាស់។ ចំណែកម៉ូដែលម៉ូទ័រពីរមានសមត្ថភាពខ្លាំងជាង ថាមពលអតិបរមាខ្ពស់ដល់ 579kW ត្រឹមតែ 3.48 វិនាទីអាចបញ្ចប់ការបង្កើនល្បឿនពីស្ថានីយទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ផ្នែកសមត្ថភាពធ្វើដំណើរ រថយន្តថ្មី Zhiji LS6 បំពាក់ក្រុមថ្មលីចូមបីធាតុចំណុះផ្សេងៗគ្នា ក្រោមលក្ខខណ្ឌ CLTC សមត្ថភាពធ្វើដំណើរវែងបំផុតឈានដល់ 802 គីឡូម៉ែត្រ អាចឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ និងការធ្វើដំណើរឆ្ងាយបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នា រថយន្តបំពាក់វេទិកា ស៊ីលីកុនកាបូនវ៉ុលខ្ពស់ 900V គាំទ្រថាមពលសាកអតិបរមាខ្ពស់ដល់ 396kW បង្កើនប្រសិទ្ធភាពសាកថ្ម។ លើសពីនេះ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់កាន់តែច្រើន រថយន្តថ្មី Zhiji LS6 ក៏បន្ថែមជម្រើសថ្មលីចូមដែកផូស្វាត 75kWh បង្កើនសេដ្ឋកិច្ចរបស់រថយន្តបន្ថែមទៀត ផ្តល់ជម្រើសចម្រុះកាន់តែច្រើនដល់អ្នកប្រើប្រាស់។


Zeekr 7X ក៏ផ្តល់ជូនជម្រើសម៉ូទ័រតែមួយ និងម៉ូទ័រពីរដែរ៖ ម៉ូដែលបញ្ជូនកម្លាំងក្រោយមានថាមពល 310kW ចំណែកម៉ូដែលបួនកង់បង្កើនថាមពលអតិបរមាដល់ 475kW ម៉ូដែលបួនកង់បង្កើនល្បឿនពីស្ថានីយទៅ 100km/h ត្រឹម 3.8 វិនាទី។ ផ្នែកការកំណត់ថ្ម Zeekr 7X បំពាក់ក្រុមថ្មចំណុះ 75kWh និង 100kWh រៀងគ្នាត្រូវនឹងសមត្ថភាពធ្វើដំណើរក្រោមលក្ខខណ្ឌ CLTC គឺ 605km (បញ្ជូនកម្លាំងក្រោយ), 780km (បញ្ជូនកម្លាំងក្រោយកម្រិតខ្ពស់) និង 705km (បួនកង់)។ គួរកត់សម្គាល់ជាពិសេស គឺ Zeekr 7X បំពាក់បច្ចេកវិទ្យាសាកលឿនវ៉ុលខ្ពស់ 800V ជាស្តង់ដារគ្រប់ម៉ូដែល ផ្តល់បទពិសោធន៍សាកថ្មដ៏ងាយស្រួលជាងមុនដល់អ្នកប្រើប្រាស់។

ផ្នែកតួរថយន្ត រថយន្តថ្មី Zhiji LS6 ប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាតួរថយន្តឌីជីថល "Lingxi" តួរថយន្តនេះរួមបញ្ចូលនូវផ្នែកសំខាន់ៗដូចជា ប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់ ប្រព័ន្ធបញ្ចុះរំញ័រអេឡិចត្រូនិចដ៏ជាក់លាក់ និងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងសមត្ថភាពខ្ពស់ ហើយគាំទ្រការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព OTA តាមអ៊ីនធឺណិត ធានាការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសមត្ថភាពរថយន្តជាបន្តបន្ទាប់។ ដោយសារការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាបង្វិលកង់បួន រថយន្តថ្មី Zhiji LS6 អាចសម្រេចបាន "របៀបដើរក្តាម" តែមួយគត់ កាត់បន្ថយកាំបង្វិល បង្កើនភាពបត់បែនក្នុងការគ្រប់គ្រង។ លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធតួរថយន្ត云台 រចនាមុខងារហ្វ្រាំងស្រួលជាពិសេស ទោះបីជាហ្វ្រាំងលើផ្លូវជម្រាលក៏អាចជៀសវាងបាតុភូត "ងក់ក្បាល" បានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ធានាភាពរលូនក្នុងការអង្គុយ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នា ការបន្ថែមមុខងារការពារការផ្អៀងដោយសកម្ម ក៏បានកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការផ្អៀងចុះ 33%។

លើសពីនេះ រថយន្តថ្មី Zhiji LS6 បំពាក់ឡាស៊ែររ៉ាដា និងឈីប Nvidia Orin X ជាស្តង់ដារគ្រប់ម៉ូដែល ផ្តល់សមត្ថភាព "NOA