បងប្អូនប្រុសស្រីទាំងអស់គ្នា ថ្ងៃនេះយើងបើកចិត្តនិយាយរឿងពិតអំពីឡានអគ្គិសនីសុទ្ធ។

អ្នកថាទិញឡានអគ្គិសនីដើម្បីអ្វី? ដើម្បីវាស្ងាត់ សន្សំលុយ និងបង្កើនល្បឿនលឿន។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីទិញហើយ? តើអ្នកក៏ត្រូវបានធ្វើទារុណកម្មដោយ“ឪពុក”ទាំងនេះដែរឬទេ៖ រដូវរងាខ្លាំង មើលថាមពលធ្លាក់ចុះ ប៉ុន្តែល្បឿនសាកយឺតដូចខ្យង រងារញ័រ; បើកលើផ្លូវល្បឿនលឿន ភ្នែករវល់ជាងឧបករណ៍នាំផ្លូវ តែងតែមើលចម្ងាយដែលនៅសល់ ខ្លាចថាតំបន់សេវាបន្ទាប់គឺជាចំណុចបញ្ចប់; ទីបំផុតដល់តំបន់សេវា អីយ៉ា មុខដោតសាកពេញទៅដោយអ្នកបើកឡានដែល“រង់ចាំដោយអន្ទះសា” រង់ចាំមួយម៉ោងគឺរឿងធម្មតា។

នេះមិនមែនទិញឡានទេ គឺដូចជានាំ“ឪពុកអគ្គិសនី”មកផ្ទះដើម្បីគោរព។

ដូច្នេះ នៅពេល BYD បញ្ចេញ Seal 07EV ជំនាន់សាកលឿន ហើយស្រែកថា“សាកលឿន 9 នាទី”、“ចម្ងាយ 705km” អ្នកទាំងអស់គ្នាភ្នែកភ្លឺ។ ប៉ុន្តែភ្លាមៗ ក្នុងចិត្តក៏សង្ស័យ៖ របស់នេះ តើពិតជាល្អមែន ឬក៏ជាការគូររូបរបស់ក្រុមហ៊ុន? ការវាយតម្លៃលើអ៊ីនធឺណិតពីរផ្នែកផ្ទុយគ្នា ខ្លះថាជាឧបករណ៍ជំនួសដ៏អស្ចារ្យ ខ្លះថាជាពាក្យផ្សព្វផ្សាយ ធ្វើឱ្យមនុស្សកាន់តែច្របូកច្របល់។

ថ្ងៃនេះ យើងឈរក្នុងទស្សនៈអ្នកប្រើប្រាស់ធម្មតា មិនជ្រុលមិនបន្ថយ ដូចជាមិត្តភក្តិនិយាយគ្នា វិភាគរថយន្តនេះពីក្នុងដល់ក្រៅ ប្រាប់អ្នកឱ្យច្បាស់។ យើងផ្តោតលើចំណុចដែលអ្នកចាប់អារម្មណ៍បំផុត៖ សាកលឿនប៉ុណ្ណា? ចម្ងាយកំពុងដំណើរការពិតប៉ុន្មាន? តួឡានអង្គុយស្រួលទេ? ទំហំគ្រប់គ្រាន់ទេ? លុយនេះសមនឹងតម្លៃទេ? និយាយភាសាសាមញ្ញទាំងអស់ ជួយអ្នកធ្វើការសម្រេចចិត្តដោយមិនស្តាយ។

ការសាក៖ 5 នាទី“បំពេញ 70%”? នេះជាមន្តអាគមឬការពិត?

យើងនិយាយអំពីការសាកលឿនដែលធ្វើឱ្យមនុស្ស“រំភើប”បំផុតជាមុនសិន។ បន្ទាប់ពីទាំងអស់ ការសាកលឿនឬយឺត កំណត់ដោយផ្ទាល់នូវការសប្បាយពេលបើកឡានចេញក្រៅរបស់អ្នក។

ទិន្នន័យផ្លូវការពិតជាគួរឱ្យភ័យ៖ ពី 10% ដល់ 70% ចំណាយតែប្រហែល 5 នាទី; ពី 10% សាកដល់ 97% ក៏ត្រឹមតែ 9 នាទី។ មនុស្សជាច្រើនមានប្រតិកម្មដូចខ្ញុំ៖ “កុហកទេ? ទិន្នន័យមន្ទីរពិសោធន៍? ប្រើក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃបានទេ?”

យើងត្រូវនិយាយការពិត៖ ល្បឿននេះ ពិតជាមានលក្ខខណ្ឌ។ វាត្រូវការសាកនៅ“ស្ថានីយសាកលឿន”ដែលត្រូវគ្នា។ នេះដូចជាទូរស័ព្ទអ្នកសាកលឿន 120W ប៉ុន្តែអ្នកត្រូវប្រើដោតសាកនិងខ្សែពិសេសនោះ។

ប្រសិនបើអ្នកប្រើតំបន់សេវាផ្លូវល្បឿនលឿន ឬស្ថានីយសាកលឿនភាគីទីបីធម្មតានៅលើទីផ្សារ នោះល្បឿនសាកនឹងត្រឡប់ទៅកម្រិតធម្មតា ដូចឡានអគ្គិសនីផ្សេងទៀតក្នុងកម្រិតដូចគ្នា។ ចំណែកស្ថានីយសាកយឺតសម្រាប់ផ្ទះ មិនចាំបាច់និយាយទេ នោះសម្រាប់សាកបន្ថែមយឺតៗពេលគេងពេលយប់ កុំសង្ឃឹមថាវានឹងហើយក្នុង 9 នាទី។

ដូច្នេះ“ការសាកលឿន”នេះក្លាយជារបស់តាំងបង្ហាញទេ? ក៏មិនមែនទាំងស្រុង។

សម្រាប់អ្នកដែលតែងតែបើកផ្លូវឆ្ងាយ ឬផ្ទះមិនអាចដំឡើងស្ថានីយសាក ហើយត្រូវទៅសាកខាងក្រៅ មុខងារនេះពិតជាចំណុចបន្ថែមដ៏ល្អ។ គិតមើល នៅតំបន់សេវាដូចគ្នា អ្នកផ្សេងត្រូវអង្គុយលេងទូរស័ព្ទមួយម៉ោង អ្នកប្រហែលជាគ្រាន់តែទៅបង្គន់ ទិញកាហ្វេ ឡានក៏“រស់ឡើងវិញពេញលេញ” ភាពខុសគ្នានៃបទពិសោធន៍នេះ ប្រើម្តងហើយមិនអាចត្រឡប់ទៅវិញបាន។

មនុស្សក៏បារម្ភពីរបញ្ហា៖ មួយគឺរដូវរងាធ្វើដូចម្តេច? ផ្លូវការថានៅក្នុងបរិស្ថានត្រជាក់ខ្លាំង -30℃ ពេលវេលាសាកក៏គ្រាន់តែច្រើនជាងសីតុណ្ហភាពធម្មតា 3 នាទីប៉ុណ្ណោះ។ ទោះបីជាមនុស្សធម្មតាយើងពិបាកជួបស្ថានភាពខ្លាំងបែបនេះ ប៉ុន្តែទិន្នន័យនេះយ៉ាងហោចណាស់បង្ហាញថា ដំណើរការក្នុងសីតុណ្ហភាពទាបនឹងមិនអន់ខ្លាំង មិត្តភក្តិភាគខាងជើងអាចធូរស្រាលចិត្តបន្តិច។

ពីរគឺការសាកលឿនញឹកញាប់ប៉ះពាល់ដល់ថ្មឬទេ? ចំណុចនេះ ក្រុមហ៊ុនប្រើថ្ម Blade ជំនាន់ទីពីរ ដែលត្រូវបានបង្កើនប្រសិទ្ធភាពពិសេសសម្រាប់សេណារីយ៉ូសាកលឿន។ ការធ្វើតេស្តផ្លូវការថា បន្ទាប់ពីវដ្តសាកលឿនច្រើនដង សមត្ថភាពថ្មនៅតែជឿជាក់បាន។ ការប្រើប្រាស់ធម្មតារបស់យើង មិនចាំបាច់បារម្ភខ្លាំង ព្រោះឡានបម្រើមនុស្ស មិនមែនទិញ“ជីដូនជីតា”មកគោរពទេ។

សរុប៖ ការសាកលឿនរបស់ឡាននេះ គឺជា“លំពែង”មុតស្រួចបំផុតរបស់វា អាចដោះស្រាយការព្រួយបារម្ភអំពីការសាកបានយ៉ាងខ្លាំង។ ប៉ុន្តែអានុភាពរបស់វាអាស្រ័យលើថាតើជុំវិញអ្នកមាន“ធ្នូ”គឺស្ថានីយសាកលឿនឬទេ។ មុនទិញឡាន សូមមើលតំបន់ដែលអ្នកតែងតែទៅ ថាតើការដាក់ស្ថានីយសាកលឿនយ៉ាងណា។ ប្រសិនបើគ្របដណ្តប់ល្អ សូមអបអរសាទរ អ្នកបានលាឈប់ពីការតម្រង់ជួរសាកជាមូលដ្ឋានហើយ។

ចម្ងាយ៖ 705km ជា“ទិន្នន័យលើក្រដាស”ឬ“រូបិយប័ណ្ណរឹង”?

និយាយពីការសាករួច យើងនិយាយពីចំណុចស្នូលមួយទៀត គឺចម្ងាយ។ ចម្ងាយ CLTC 705km ស្តាប់ទៅពិតជាទាក់ទាញ ប៉ុន្តែអ្នកបើកឡានជំនាញយល់ហើយ CLTC អ្នកទាំងអស់គ្នាដឹង មានលក្ខណៈ“ឧត្តមភាវូបនីយកម្ម”បន្តិច។

ដូច្នេះឡាននេះបើកពិតបានចម្ងាយប៉ុន្មាន? យើងបែងចែកតាមសេណារីយ៉ូ៖

ការធ្វើដំណើរក្នុងក្រុង៖ នេះជាទីលានរបស់វា។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមែនជាប្រភេទ“អ្នកឆេវឆាវ”ដែលចុចហ្គាសម្តងហ្វ្រាំងម្តង ការបើកក្នុងក្រុង អត្រាសម្រេចចម្ងាយនឹងខ្ពស់ណាស់ ជិតដល់ 705km ដែលផ្លូវការបានកំណត់។ ការធ្វើដំណើរទៅធ្វើការ និងទៅផ្សារចុងសប្តាហ៍ ជាមូលដ្ឋានគ្មានសម្ពាធទេ។

ការបើកលើផ្លូវល្បឿនលឿន៖ ពេលឡើងផ្លូវល្បឿនលឿន ជាពិសេសរក្សាល្បឿន 120km/h ភាពធន់ខ្យល់និងបន្ទុកម៉ូទ័រនឹងកើនឡើង ចម្ងាយត្រូវបាត់បង់គឺធម្មតា ដែលឡានអគ្គិសនីទាំងអស់ដូចគ្នា។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើក្នុងក្រុងបើកបាន 700 លើផ្លូវល្បឿនលឿនប្រហែល 500 ជាង ជាដំណើរការធម្មតាក្នុងកម្រិតដូចគ្នា។

បើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់រដូវរងានិងរដូវក្តៅ៖ នេះក៏ជា“ខ្មៅយក្ស”របស់ឡានអគ្គិសនីដែរ។ រដូវក្តៅបើកខ្យល់ត្រជាក់ប៉ះពាល់តិចជាង រដូវរងាបើកខ្យល់ក្តៅ ជាពិសេសបើកកំដៅកៅអី ចម្ងាយនឹងថយចុះឃើញច្បាស់។ នេះជាលក្ខណៈរូបវន្ត មិនមែនបញ្ហារបស់ក្រុមហ៊ុនណាមួយទេ។

ចំណុចដែលធូរស្រាលចិត្តបំផុតគឺ ការបង្ហាញចម្ងាយរបស់ឡាននេះពិតប្រាកដណាស់ គឺ“ថយចុះបន្តិចម្តងៗ” មិនមានស្ថានភាពដែលពាក់កណ្តាលដំបូងរឹងមាំ ពាក់កណ្តាលក្រោយធ្លាក់ភ្លាមៗ។ វាធ្វើឱ្យអ្នកមានទំនុកចិត្ត ដឹងថាថាមពលនៅសល់បន្តិចនេះអាចបើកបានចម្ងាយប៉ុន្មាន មិនចាំបាច់មើលផ្ទាំងបញ្ជាដោយភ័យ។

សរុបមក មូលដ្ឋាន 705km បូករួមការសាកលឿន វាអាចធ្វើឱ្យអ្នកលាឈប់ពី“ការព្រួយបារម្ភចម្ងាយ”បានហើយ។ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវមើលដោយសមហេតុផល៖ ក្នុងក្រុងវាល្អឥតខ្ចោះ លើផ្លូវល្បឿនលឿនវាក៏ខិតខំហើយ អាកាសធាតុខ្លាំងអ្នកទាំងអស់គ្នាដូចគ្នា។

ប្រព័ន្ធជំនួយបើកបរ៖ ចាំបាច់ចំណាយបន្ថែម 2 ម៉ឺនដើម្បីយកជំនាន់កំពូលទេ?

បន្ទាប់មកនិយាយពីប្រព័ន្ធជំនួយបើកបរ របស់នេះ មនុស្សជាច្រើនចង់ប្រើតែមិនហ៊ានប្រើ។

Seal 07EV ជំនាន់សាកលឿនបែងចែកជាពីរកម្រិតចម្បង៖ ជំនាន់ Zunrong និងជំនាន់ Qijian តម្លៃខុសគ្នា 2 ម៉ឺន ភាពខុសគ្នាចម្បងគឺនៅប្រព័ន្ធជំនួយបើកបរ។

ជំនាន់ Zunrong (16.99 ម៉ឺន)៖ ជាស្តង់ដារជាមួយប្រព័ន្ធជំនួយបើកបរកម្រិត L2 មូលដ្ឋាន។ ពេលបើកលើផ្លូវល្បឿនលឿន បើកការគ្រប់គ្រងល្បឿនសម្របខ្លួននិងការរក្សាផ្លូវ វាអាចជួយអ្នកតាមឡានដោយស្វ័យប្រវត្តិ រក្សានៅកណ្តាលផ្លូវ សូម្បីតែចេញចូលផ្លូវបំបែក។ សម្រាប់អ្នកដែលតែងតែបើកផ្លូវឆ្ងាយ វាអាចកាត់បន្ថយភាពនឿយហត់ក្នុងការបើកបរបានយ៉ាងខ្លាំង ជា“ប្រភេទអនុវត្តជាក់ស្តែង”។

ជំនាន់ Qijian (18.99 ម៉ឺន)៖ បន្ថែម LiDAR ដែលអស្ចារ្យណាស់។ វាគាំទ្រប្រព័ន្ធជំនួយបើកបរលើផ្លូវក្រុង ដូចជាការស្គាល់ភ្លើងសញ្ញាដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការបត់ដោយគ្មានការការពារ ការដោះស្រាយស្ថានភាពស្មុគស្មាញដូចជាការកាត់ចូល។ ក៏មានមុខងារចតឡានជំនួស និងចតឡានបញ្ជាពីចម្ងាយ សម្រាប់អ្នកបើកឡានថ្មីឬអ្នកដែលតែងតែចតឡានកន្លែងចង្អៀត គឺដូចជា“អ្នកសង្គ្រោះ”។

ដូច្នេះជ្រើសរើសមួយណា? យើងកុំតាមគេ ត្រូវមើលតម្រូវការពិតរបស់ខ្លួន។

ប្រសិនបើអ្នកភាគច្រើនគ្រាន់តែធ្វើដំណើរក្នុងក្រុង ម្តងម្កាលបើកលើផ្លូវល្បឿនលឿន នោះមុខងារមូលដ្ឋានរបស់ជំនាន់ Zunrong គឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ ចំណាយ 17 ម៉ឺន ទទួលបានការសាកលឿន ចម្ងាយវែង តួឡានល្អ និងការកំណត់ស្នូលទាំងនេះ តម្លៃសមស្របបំផុត។

ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកជាអ្នកចូលចិត្តបច្ចេកវិទ្យា ឬផ្លូវធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃស្មុគស្មាញខ្លាំង ការកកស្ទះផ្សេងៗ ផ្លូវបំបែកផ្សេងៗ ឬជំនាញចតឡានរបស់អ្នកមិនសូវល្អ នោះចំណាយបន្ថែម 2 ម៉ឺនយកជំនាន់ Qijian គឺទិញភាពស្រួលនិងភាពងាយស្រួលប្រចាំថ្ងៃ។ ស្រមៃមើល ដល់មុខផ្សារ អ្នកចុះពីឡាន ឱ្យឡានទៅរកកន្លែងចតដោយខ្លួនឯង អ