ពេលថ្មីៗនេះ តម្លៃប្រេងឡើងថ្លៃពិតជាធ្វើឱ្យឈឺក្បាលណាស់។ អ្នកទៅស្ថានីយ៍ប្រេងមើល សាំង 92 បានលក់ដល់ 8.55 យន់ក្នុងមួយលីត្រហើយ (តំបន់ស៊ីឈួន)។ បំពេញប្រេងពេញធុង 50 លីត្រ ងាយៗជាងបួនរយយន់ បើប្រៀបធៀបនឹងពេលនេះឆ្នាំមុន មួយធុងត្រូវចំណាយច្រើនជាងហាសិបទៅចិតសិបឬប៉ែតសិបយន់។ កុំមើលស្រាលលុយនេះ មួយខែបំពេញប្រេងបីដង គឺចំណាយច្រើនពីររយយន់ មួយឆ្នាំច្រើនជាងពីរពាន់ គ្រប់គ្រាន់ទិញឧបករណ៍អគ្គិសនីធំមួយសម្រាប់ផ្ទះ ឬនាំកូនទៅលេងខ្លីៗពីរដង។

យើងជាមនុស្សធម្មតាទិញរថយន្ត ចង់បានអ្វី? និយាយត្រង់ៗគឺភាពជាក់ស្តែង។ រថយន្តទិញមកគឺដើម្បីប្រើ មិនមែនដើម្បីថ្វាយបង្គំទេ។ កិត្តិយសសំខាន់ ប៉ុន្តែខ្លឹមសារខាងក្នុងកាន់តែសំខាន់។ ប្រាក់កម្ចីផ្ទះប្រចាំខែ ថ្លៃចំណាយជីវិត ការចំណាយលើកូន សុទ្ធតែមានរួចហើយ បើការថែរក្សារថយន្តក្លាយជា "ខ្លាចាយប្រេង" ទៀត ជីវិតនឹងតឹងតែង។ ដូច្នេះឥឡូវនេះមិត្តភក្តិកាន់តែច្រើនយល់ច្បាស់៖ ទិញរថយន្តសន្សំប្រេងទើបជាផ្លូវត្រូវ។ គ្មាននរណាចង់បើករថយន្តចេញក្រៅ ហើយត្រូវគិតក្នុងចិត្តថាប៉ុន្មានលុយក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រនោះទេ។

ដូច្នេះបញ្ហាគឺ៖ ទាំងសន្សំប្រេង ទាំងចន្លោះធំ ទាំងឧបករណ៍ខ្ពស់ ហើយមិនថ្លៃពេក តើមានរថយន្តបែបនេះពិតឬ? រថយន្តជំនាន់ទីបួន CS75PLUS Blue Whale Super Hybrid ដែលឆាងអានទើបបញ្ចេញថ្មីៗនេះ ប្រហែលជាជម្រើសដែលគួរពិចារណា។ ចំណុចសំខាន់គឺវាជារថយន្តកូនកាត់ដែលមិនត្រូវការសាកថ្ម យើងមកពិនិត្យលម្អិត។

គិតលុយ៖ ហេតុអ្វីវាអាចជួយអ្នកសន្សំលុយពិតប្រាកដ

មើលលេខមួយក្រុម៖ ការប្រើប្រេងរួម WLTC របស់រថយន្តនេះគឺ 4.69L ក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាងនេះ គឺក្នុងស្ថានភាពទីក្រុង ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបានវាស់ការប្រើប្រេងទាបដល់ប្រហែល 2.3L។ ហេតុអ្វីទីក្រុងសន្សំប្រេងខ្លាំង? ព្រោះវាប្រើប្រេងអគ្គិសនីកូនកាត់ ពេលដើរយឺតៗឈប់ៗ ភាគច្រើនប្រើម៉ូទ័រអគ្គិសនី ម៉ាស៊ីនកម្តៅ ឬសម្រាក ឬផលិតអគ្គិសនីស្រាលៗក្នុងជួរប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។

យើងមកគិតលុយជាក់ស្តែង។ ប្រៀបធៀបនឹងរថយន្ត SUV ប្រើប្រេងសុទ្ធកម្រិតដូចគ្នា ធម្មតាការប្រើប្រេងក្នុងទីក្រុងយ៉ាងហោចណាស់ 8 ទៅ 9 លីត្រ ទោះយកតម្លៃកណ្តាល 8.5L។ ឥឡូវតម្លៃប្រេង 92 គឺ 8.55 យន់ក្នុងមួយលីត្រ មួយឆ្នាំរត់ 1.5 ម៉ឺនគីឡូម៉ែត្រ (កម្រិតធម្មតាគ្រួសារធម្មតា)។

ថ្លៃប្រេងរថយន្តប្រើប្រេងសុទ្ធក្នុងមួយឆ្នាំ៖

8.5 លីត្រ × 8.55 យន់ ÷ 100 គីឡូម៉ែត្រ × 15000 គីឡូម៉ែត្រ = 10901 យន់ តែថ្លៃប្រេងក្នុងមួយឆ្នាំលើសមួយម៉ឺនយន់។

ឆាងអាន CS75PLUS HEV គិតតាមការប្រើប្រេងរួម 4.7L (ការប្រើប្រេងរួម WLTC គឺ 4.69L នៅទីនេះដើម្បីគណនាងាយ យើងយកតម្លៃគត់)៖

4.7 លីត្រ × 8.55 យន់ ÷ 100 គីឡូម៉ែត្រ × 15000 គីឡូម៉ែត្រ = 6028 យន់។

មួយឆ្នាំ តែថ្លៃប្រេងសន្សំបាន 4873 យន់ ប្រហែលប្រាំពាន់យន់។ បើកប្រាំឆ្នាំ សន្សំបានពីរម៉ឺនបួនពាន់ជាង។ ហើយរថយន្តនេះមិនដូចរថយន្តកូនកាត់សាកថ្មទេ មិនត្រូវការអ្នករកស្ថានីយ៍សាកថ្ម ចំណាយពេលសាកថ្ម បំពេញប្រេងហើយទៅ ងាយស្រួលដូចរថយន្តប្រើប្រេងធម្មតា ប៉ុន្តែការប្រើប្រេងត្រឹមតែពាក់កណ្តាលបន្តិចប៉ុណ្ណោះ។ សម្រាប់មិត្តភក្តិដែលផ្ទះគ្មានកន្លែងចតរថយន្តថេរ ដំឡើងស្ថានីយ៍សាកថ្មមិនបាន ដំណោះស្រាយសន្សំប្រេងបែប "មិនសាកថ្ម" នេះ ប្រហែលជាជាក់ស្តែងជាងរថយន្តកូនកាត់សាកថ្មដែលមានថ្មធំៗទាំងនោះ។ ត្រឹមតែជាងបួនចំណុចក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រ បើកទៅចិត្តមិនព្រួយ។

សន្សំប្រេងតែមិនខ្សោយ៖ គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គ្រួសារ ចាប់ផ្តើមលឿនទៀត

មនុស្សច្រើនបារម្ភ៖ រថយន្តកូនកាត់សន្សំប្រេង តើកម្លាំងនឹងខ្សោយឬ? ចំណុចនេះឆាងអាន CS75PLUS Blue Whale Super Hybrid ដោះស្រាយបានល្អ។ វាបំពាក់ម៉ាស៊ីន 1.5T ពិសេសសម្រាប់កូនកាត់ រួមជាមួយរចនាសម្ព័ន្ធម៉ូទ័រអគ្គិសនីពីរ P1+P3។ លក្ខណៈពិសេសគឺពេលចាប់ផ្តើមនិងល្បឿនទាប ភាគច្រើនប្រើម៉ូទ័រអគ្គិសនី។ ម៉ូទ័រអគ្គិសនីមានលក្ខណៈអ្វី? ចុចភ្លាមមានភ្លាម គ្មានរង់ចាំ។ ពេលឆ្លើយតបចាប់ផ្តើមផ្លូវការគឺ 0.3 វិនាទី ការបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រឹមតែ 3.85 វិនាទី។

នេះជាអ្វី? ការចាប់ផ្តើមនៅភ្លើងសញ្ញាប្រចាំថ្ងៃ អ្នកចុចហ្គែស្រាលៗ រថយន្តក៏ចេញទៅស្ងាត់ៗ មិនបារម្ភថារថយន្តក្រោយបើកស៊ីរ៉ែនទេ។ ហើយព្រោះគ្មានប្រអប់លេខបុរាណ ដូច្នេះគ្មានបញ្ហាប្តូរលេខញាក់ទេ បើករលូនដូចរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ។ ឡើងផ្លូវល្បឿនលឿន ម៉ាស៊ីន 1.5T នឹងចូលដំណើរការផ្ទាល់ កម្លាំងបម្រុងក៏គ្រប់គ្រាន់ ជែងរថយន្ត ប្តូរផ្លូវ ចុចហ្គែជ្រៅបន្តិចក៏ធ្វើបាន។ សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃក្នុងគ្រួសារ ការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុង ការនាំគ្រួសារទៅលេងចុងសប្តាហ៍ ការអនុវត្តកម្លាំងនេះពិតជាស្រួល។

រូបរាងខាងក្រៅនិងខាងក្នុង៖ បើកចេញក្រៅមានកិត្តិយស អង្គុយចូលក្នុងផាសុកភាព

និយាយអំពីការសន្សំលុយនិងការបើកល្អហើយ យើងមកមើលការរចនារថយន្តនេះថាយ៉ាងណា។ បន្ទាប់ពីទាំងអស់ រថយន្តបើករាល់ថ្ងៃ មើលទៅស្រួលភ្នែក អង្គុយស្រួលក៏សំខាន់ដែរ។

ផ្នែកខាងមុខប្រើក្រឡាចត្រង្គ V គ្មានព្រំដែនជាលក្ខណៈគ្រួសារឆាងអាន បំណែកកាត់ 24 ក្រុមរៀបចំ មើលទៅមានឥទ្ធិពលខ្លាំង។ ភ្លើង LED បំភ្លឺពេលថ្ងៃបែបឆ្លងកាត់ បូករួមជាមួយក្រុមភ្លើងធំសងខាង ពេលបើកពេលយប់ស្គាល់បានច្បាស់។

ទំហំរថយន្តក្នុងកម្រិតដូចគ្នាគឺធំជាងធម្មតា ប្រវែងទទឹងកម្ពស់ 4770×1910×1705 មីលីម៉ែត្រ គម្លាតកង់ដល់ 2800 មីលីម៉ែត្រ។ គម្លាតកង់នេះជិតដល់ SUV មធ្យមខ្លះហើយ ដូច្នេះចន្លោះជួរក្រោយធំធេងណាស់។ ផ្ទះមានមនុស្សចាស់កូនក្មេង អង្គុយបីនាក់ក៏មិនអង្គុយតឹង។

ភ្លើងក្រោយបែបឆ្លងកាត់មាន LED 212 គ្រាប់ ពេលបើកពេលយប់ប្រសិទ្ធភាពមិនចាញ់រថយន្តតម្លៃពីរទៅបីម៉ឺនទេ។ បូករួមស្លាក "HEV" ពិសេស អ្នកជំនាញមើលភ្លាមដឹងថានេះមិនមែនជាជំនាន់ប្រើប្រេងធម្មតា។

ចូលក្នុងរថយន្ត អ្វីដែលទាក់ទាញភ្នែកគឺអេក្រង់បី៖ ឧបករណ៍ 10.25 អ៊ីញ អេក្រង់កណ្តាល 14.6 អ៊ីញ ម៉ូដែលខ្លះមានអេក្រង់កម្សាន្តកៅអីជំនួយ 12.3 អ៊ីញ។ អេក្រង់កៅអីជំនួយអាចមើលវីដេអូ ស្តាប់ភ្លេងដោយឡែក ពេលធ្វើដំណើរឆ្ងាយ អ្នកដំណើរនឹងមិនធុញទ្រាន់ពេក។ តុគ្រប់គ្រងទាំងមូលរុំដោយវត្ថុទន់ ប៉ះទៅមានអារម្មណ៍ល្អ។ កៅអីក៏ធំទូលាយនិងក្រាស់ ការទ្រទ្រង់ក៏បានកម្រិត។

គួរកត់សម្គាល់គឺការស្រូបសំឡេង។ រថយន្តនេះប្រើបច្ចេកវិទ្យា ANC បន្ថយសំឡេងសកម្ម បូករួមការរចនាស្រូបសំឡេង 30 កន្លែង សំឡេងក្នុងរថយន្តអាចគ្រប់គ្រងដល់ 37 ដេស៊ីបែល។ ពេលបើកពិតប្រាកដ ពេលល្បឿនទាបម៉ូទ័រអគ្គិសនីស្ទើរតែគ្មានសំឡេង ពេលល្បឿនលឿនសំឡេងខ្យល់និងសំឡេងសំបកកង់ក៏ត្រូវបានទប់ស្កាត់បានល្អ ភាពស្ងប់ស្ងាត់ជារួមធ្វើបានល្អ សម្រាប់គ្រួសារដែលមានកូនតូច បរិយាកាសរថយន្តស្ងាត់ពិតជាស្រួលជាង។

ឧបករណ៍ឆ្លាតវៃ៖ ជំនួយបើកបរគ្រប់គ្រាន់ ប្រព័ន្ធរថយន្តរលូនមិនញាក់

ឥឡូវទិញរថយន្ត ភាពឆ្លាតវៃក៏ជាអ្វីដែលមនុស្សច្រើនយកចិត្តទុកដាក់។ ឆាងអាន CS75PLUS Blue Whale Super Hybrid បំពាក់ប្រព័ន្ធជំនួយឆ្លាតវៃ TianShu គាំទ្រមុខងារជំនួយបើកបរកម្រិត L2 រួមមាន ការបើកបរសម្របតាមល្បឿនពេញលេញ ការរក្សាផ្លូវកណ្តាល ការហ្វ្រាំងសកម្ម។ល។ មុខងារទាំងនេះមានប្រយោជន៍ណាស់ពេលបើកផ្លូវល្បឿនលឿន ឬផ្លូវលឿនទីក្រុង អាចកាត់បន្ថយអស់កម្លាំងបើកបរ។ តែត្រូវបញ្ជាក់ថា ទាំងនេះជាមុខងារជំនួយ អ្នកបើកបរនៅតែត្រូវរក្សាការយកចិត្តទុកដាក់ មិនអាចปล่อยដៃទាំងស្រុងបានទេ។

ប្រព័ន្ធរថយន្តឆ្លើយតបលឿន ជំនួយការសំឡេងភ្ញាក់លឿន បើកបិទម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កែសីតុណ្ហភាព នាំផ្លូវ បើកភ្លេង និយាយក៏ធ្វើបាន។ កម្មវិធីទូរស័ព្ទអាចបញ្ជារថយន្តពីចម្ងាយ រដូវក្តៅបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជាមុន រដូវរងាកម្តៅរថយន្តជាមុន ឡើងរថយន្តក៏ស្រួល។ គាំទ្រការអាប់ដេត OTA មុខងារថ្មីដែលក្រុមហ៊ុនបញ្ជូនមកក៏អាប់ដេតបានទាន់ពេល។

សម្រាប់រថយន្តកូនកាត់ មនុស្សច្រើនបារម្ភអំពីភាពជឿជាក់របស់ថ្មនិងម៉ូទ័រអគ្គិសនី។ ឆាងអានផ្តល់ការធានាខ្លះ៖ ប្រព័ន្ធកូនកាត់នេះឆ្លងកាត់ការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពជឿជាក់ 2 លានគីឡូម៉ែត្រ ម្ចាស់ដំបូងដែលមិនប្រើពាណិជ្ជកម្មអាចទទួលការធានារយៈពេលវែងសម្រាប់គ្រឿងបង្គុំស្នូល HEV។ មានន័យថា យ៉ាងហោចណាស់លើប្រព័ន្ធស្នូលទាំងបី ក្រុមហ៊ុនបានផ្តល់ការសន្យារយៈពេលវែង មិនចាំបាច់បារម្ភថាប្រើប៉ុន្មានឆ្នាំនឹងមានបញ្ហាទេ។ តែលក្ខខណ្ឌធានាជាក់លាក់នៅតែត្រូវមើលលម្អិតក្នុងកិច្ចសន្យាទិញរថយន្ត។

សរុប៖ សមស្របសម្រាប់អ្នកណា? គួរពិចារណាឬ?

ត្រឡប់ទៅសំណួរស្នូល៖ រថយន្តនេះគួរទិញឬ?

មើលតម្លៃមុន៖ តម្លៃណែនាំផ្លូវការ 12.49 ដល់ 14.29 ម៉ឺនយន់ ឥឡូវមានកម្មវិធី "តម្លៃតែមួយ" ចាប់ផ្តើមពី 10.99 ម៉ឺន។ ទោះម៉ូដែលកំពូលក