ការផលិតរបស់ចិនឆ្ពោះទៅសកលលោកបានក្លាយជារលកនៃសម័យកាល ថ្ងៃទី 22 ខែមេសា រថយន្តអគ្គិសនីកម្រិតខ្ពស់ MAZDA 6e របស់ Changan Mazda បានចាប់ផ្តើមផ្ទុកឡើងនាវានៅកំពង់ផែ Waigaoqiao ទីក្រុងសៀងហៃ ដើម្បីនាំចេញទៅអឺរ៉ុបជាផ្លូវការ។ MAZDA 6e ចំនួន 600 គ្រឿងដំបូងត្រូវបានរំពឹងថានឹងទៅដល់កំពង់ផែបែលហ្សិកនៅខែឧសភា ហើយនឹងប្រគល់ជូនអ្នកចែកចាយនៅក្នុងប្រទេសជាច្រើននៅអឺរ៉ុបនៅរដូវក្តៅឆ្នាំនេះ។ យោងតាមសេចក្តីប្រកាសផ្លូវការ ការដឹកជញ្ជូនលើកនេះសម្គាល់ថា MAZDA 6e បានចូលដល់ដំណាក់កាលរាប់ថយក្រោយសម្រាប់ការប្រគល់ជូននៅក្នុងទីផ្សារអឺរ៉ុប ផែនការយុទ្ធសាស្ត្រ "ការកើនឡើងទ្វេដង" របស់ Changan Mazda កំពុងត្រូវបានអនុវត្តបន្តិចម្តងៗ ហើយ "ការផលិតឆ្លាតវៃបែបសហការ" របស់ចិនកំពុងបង្កើនល្បឿនក្នុងការគាំទ្រដល់យុទ្ធសាស្ត្រអគ្គិសនីកម្រិតសកលរបស់ Mazda។
និយាយពី MAZDA 6e ប្រហែលជាមិត្តខ្លះមិនសូវស្គាល់វាទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើខ្ញុំប្រាប់ថាវាជាម៉ូដែលសកលនៃ MAZDA EZ-6 អ្នកប្រាកដជាស្គាល់ហើយ! ត្រូវហើយ! MAZDA 6e គឺជារថយន្តអគ្គិសនីដែលផ្អែកលើ MAZDA EZ-6 ដើម្បីបំពេញតាមបរិស្ថានទីផ្សារអឺរ៉ុប។ ខាងក្រោមនេះសូមរំលឹកពីប្រវត្តិនៃម៉ូដែល MAZDA 6e ដោយសង្ខេប។ ថ្ងៃទី 10 ខែមករា ឆ្នាំនេះ MAZDA 6e បានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅពិព័រណ៍រថយន្ត Brussels បែលហ្សិក 2025; ថ្ងៃទី 2 ខែមេសា MAZDA 6e បានចេញពីខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មនៅរោងចក្រ Nanjing របស់ Changan Mazda; ថ្ងៃទី 22 ខែមេសា MAZDA 6e បានផ្ទុកឡើងនាវានៅកំពង់ផែ Waigaoqiao ទីក្រុងសៀងហៃ ដើម្បីនាំចេញទៅអឺរ៉ុប។ នេះគឺជាការបង្ហាញពីល្បឿនចិន ហើយកាន់តែជាល្បឿនរបស់ Changan Mazda។ ដូច្នេះ MAZDA 6e មានសមត្ថភាពផលិតផលអ្វីខ្លះ? យើងនឹងប្រើ MAZDA EZ-6 ដើម្បីពន្យល់ជូន។ សូមបញ្ជាក់ថា នៅទីនេះយើងនឹងមិននិយាយលម្អិតពីការរចនាខាងក្រៅ និងខាងក្នុងរបស់ MAZDA EZ-6 ទេ ព្រោះរសជាតិសោភ័ណភាពរបស់មនុស្សម្នាក់ៗខុសៗគ្នា ដូច្នេះមិនខាតពេលនិយាយទេ។
ជឿថាមនុស្សភាគច្រើនមានចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូងចំពោះរថយន្តប្រេងរបស់ Mazda គឺការគ្រប់គ្រងរបស់វា កម្លាំងម៉ាស៊ីន ការបញ្ជូនកម្លាំងទៅកង់ខាងក្រោយ និងការកែសម្រួលតួរថយន្តរបស់ Mazda សុទ្ធតែទទួលបានការពេញចិត្តពីអ្នកប្រើប្រាស់ ដោយផ្តល់ឈ្មោះថា "ស្តេចផ្លូវកោង"។ នៅពេលចូលដល់យុគសម័យថាមពលថ្មី MAZDA EZ-6 បានបន្តការកំណត់របស់រថយន្តប្រេង Mazda យ៉ាងពេញលេញ អ្នកបើកបរអាចបន្តបានយ៉ាងរលូន ដោយមិនចាំបាច់សម្របខ្លួនពិសេស វាអាចសម្របទៅនឹងទម្លាប់បើកបររបស់អ្នក ហើយការបើកបររថយន្តនេះកាន់តែងាយស្រួល។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នា MAZDA EZ-6 ប្រើប្រាស់ការរចនាតួរថយន្តធំទូលាយ និងចំណុចទំនាញទាប បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធព្យួរឯករាជ្យ H-arm multi-link នៅខាងក្រោយជាស្តង់ដារ និងប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធតុល្យភាពទម្ងន់ 50:50 រវាងអ័ក្សមុខ និងអ័ក្សក្រោយ។ លទ្ធផលតេស្ត麋鹿របស់វាគឺ 80kph កាំវង់វិលអប្បបរមាត្រឹមតែ 5.6m ដែលអាចសម្រេចបាននូវតុល្យភាពខ្ពស់បំផុតរវាងស្ថិរភាពរថយន្ត និងភាពរលូននៃការបើកបរ ហើយអាចផ្តល់ការឆ្លើយតបអារម្មណ៍ផ្លូវកាន់តែត្រឹមត្រូវ ធ្វើឱ្យយើងបើកបរកាន់តែមានទំនុកចិត្ត និងងាយស្រួលគ្រប់គ្រង។ ចំពោះផ្នែកគ្រប់គ្រងនេះ MAZDA 6e បានធ្វើការផ្ទៀងផ្ទាត់សមត្ថភាពឌីណាមិកនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនគ្មានកំណត់ល្បឿននៅអាល្លឺម៉ង់ ហើយការគ្រប់គ្រងកម្រិតកំពូលបានបំពេញតាមស្តង់ដារផ្លូវអឺរ៉ុប។
ក្រៅពីការគ្រប់គ្រង អាចនិយាយបានថាសុវត្ថិភាពរបស់ Mazda ក៏ជាស្តង់ដារឧស្សាហកម្មដែរ។ MAZDA EZ-6 នៅក្នុងផ្នែកសុវត្ថិភាពអកម្ម បំពាក់ដោយពោងសុវត្ថិភាព 9 គ្រាប់ជាស្តង់ដារគ្រប់ម៉ូដែល ដោយបរិមាណសរុបនៃពោងសុវត្ថិភាព 350L និងផ្ទៃការពារខ្ពស់ដល់ 25000 សង់ទីម៉ែត្រការ៉េ។ តួរថយន្តប្រើប្រាស់ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធទ្រុងដែកពេញលេញ 7 ផ្ដេក 5 បញ្ឈរ ដោយសមាមាត្រដែកកម្លាំងខ្ពស់នៃតួរថយន្តឡើងដល់ 86% ដែលបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពទ្វេរបស់ចិន និងអឺរ៉ុប។
MAZDA EZ-6 នៅក្នុងផ្នែកសុវត្ថិភាពសកម្ម បំពាក់ដោយមុខងារជំនួយបើកបរសុវត្ថិភាពសកម្ម 19+ រួមមាន៖ AEB ហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ស្វ័យប្រវត្តិ LDW ការព្រមានគម្លាតផ្លូវ LKA ជំនួយរក្សាផ្លូវ LAEB ហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ប៉ះទង្គិចល្បឿនទាប FCTB ហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ឆ្លងកាត់ពីមុខ និងមុខងារផ្សេងទៀត។ ជាការពិត ក៏បំពាក់ដោយមុខងារជំនួយបើកបរឆ្លាតវៃដូចជា IACC ជំនួយបើកបរតាមល្បឿនឆ្លាតវៃ LDC ការជៀសវាងឆ្លាតវៃផ្លាស់ទី និងផ្សេងទៀត។
រថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ម៉ាកខ្លួនឯង ក៏មានមុខងារឈានមុខមួយទៀត នោះគឺផ្ទៃខាងក្នុងឆ្លាតវៃ។ MAZDA EZ-6 ក៏មានសមត្ថភាពមិនធម្មតានៅក្នុងផ្នែកនេះដែរ។ MAZDA EZ-6 បំពាក់ដោយឧបករណ៍បង្ហាញឌីជីថលឆ្លាតវៃគុណភាពខ្ពស់ 10.1 អ៊ីញ អេក្រង់អណ្តែតទឹករាវគ្រីស្តាល់ការពារពន្លឺចាំង 14.6 អ៊ីញ និង AR-HUD គុណភាពខ្ពស់ 50 អ៊ីញ ជាដើម។ ប្រព័ន្ធរថយន្តប្រើប្រាស់ឈីប Qualcomm Snapdragon 8155 គាំទ្រការស្គាល់សំឡេងឆ្លាតវៃ 4 តំបន់ និងមុខងារប្រាស្រ័យទាក់ទងដោយសំឡេងខាងក្រៅរថយន្ត។ លើសពីនេះ MAZDA EZ-6 ក៏ផ្តល់ជូននូវថាមពលពីរបែប គឺអគ្គិសនីសុទ្ធ និងប្រព័ន្ធបន្ថែមជួរ ដែលជាជម្រើសកម្រៗសម្រាប់ម៉ាកសហការ អាចបំពេញតាមបរិស្ថាន និងតម្រូវការប្រើប្រាស់ផ្សេងៗរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ នៅក្នុងប្រទេសចិន ដើម្បីសកលលោក សម្រាប់ Changan Mazda នេះមិនមែនជាពាក្យស្លោកទេ តែជាសកម្មភាព។ លើកនេះ MAZDA 6e ធ្វើដំណើរពីចិនទៅអឺរ៉ុប សម្គាល់ថារថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ចិនទទួលបានការទទួលស្គាល់បន្ថែមពីទីផ្សារតំបន់ក្រៅ និងសម្គាល់ថាការផលិតឆ្លាតវៃបែបសហការបាននាំចេញទៅទីផ្សារសកល។ ដូចដែលលោក Matsuda Hidehisa ប្រធានក្រុមហ៊ុន Changan Mazda Automobile Co., Ltd. បាននិយាយថា៖ "MAZDA 6e មានប្រព័ន្ធថាមពលបី និងសមត្ថភាពសុវត្ថិភាពដែលស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិចុងក្រោយបំផុតរបស់សហភាពអឺរ៉ុប ការរចនាសោភ័ណភាព «Kodo» ដែលមានភាពធន់នឹងខ្យល់ទាបបំផុត និងសមត្ថភាពគ្រប់គ្រង «Jinba Ittai» បែបអគ្គិសនី ដែលស្របគ្នាយ៉ាងជាក់លាក់ជាមួយការរំពឹងទុករបស់អ្នកប្រើប្រាស់អឺរ៉ុបចំពោះរថយន្តអគ្គិសនីកម្រិតខ្ពស់"។ ការពិតក៏បានបង្ហាញថា MAZDA 6e ជារថយន្តសកលម៉ូដែលនេះសមនឹងទទួលការរំពឹងទុកពីអ្នកប្រើប្រាស់អឺរ៉ុប ហើយមិនថាមើលពីការរចនា ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ ថាមពល ភាពឆ្លាតវៃ ឬតម្លៃ MAZDA EZ-6 សុទ្ធតែស្របតាមតម្រូវការប្រើប្រាស់របស់អ្នកប្រើប្រាស់ចិន។ គួរកត់សម្គាល់ថា MAZDA EZ-6 នៅក្នុងប្រទេសចិនបន្ទាប់ពីទទួលបានការឧបត្ថម្ភគាំទ្រមានតម្លៃចាប់ផ្តើមត្រឹមតែ 9.98 ម៉ឺនយន់ប៉ុណ្ណោះ សូមផ្តល់ហេតុផលមួយឱ្យខ្ញុំថាហេតុអ្វីមិនជ្រើសរើសវា។
តាមព័ត៌មាន MAZDA 6e ចាប់ពីការរចនា ការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ រហូតដល់ការផលិត សុទ្ធតែអនុវត្តតាមស្តង់ដារផលិតកម្មសកលឯកសារបស់ Mazda យ៉ាងតឹងរ៉ឹង ទាំងជារថយន្តចិន និងជារថយន្តសកល។ លើសពីនេះ Changan Mazda MAZDA 6e ក្រៅពីនាំចេញទៅទីផ្សារអឺរ៉ុប ក៏នឹងពង្រីកបន្តិចម្តងៗទៅកាន់ប្រទេសជាច្រើនទៀតដូចជាថៃជាដើម។ នៅអនាគត យើងនឹងអាចឃើញរថយន្តចិនកាន់តែច្រើនដូចជា MAZDA 6e នៅក្នុងទីផ្សារតំបន់ក្រៅ។
