រថយន្ត Xpeng G9L បានបើកការបញ្ជាទិញជាផ្លូវការហើយ ដោយមានតម្លៃបញ្ជាទិញចាប់ផ្តើមពី 259,800 យន់។ រថយន្តថ្មីផ្តល់ជូននូវប្រភេទថាមពលពីរ គឺអគ្គិសនីសុទ្ធ និងស៊ុបព័រអ៊ីនធើរីយ៉រ ដោយបែងចែកជាបួនកម្រិតគឺ Max, Ultra SE, Ultra និង Ultra កំពូល សរុបមាន 6 ម៉ូដែល។ G9L មានតំណែងជា SUV បច្ចេកវិទ្យាកំពូលប្រាំកៅអីមាស ដោយមានប្រវែង ទទឹង កម្ពស់ 5120×1999×1782mm និងប្រវែងអ័ក្ស 3100mm ដោយចំណុចលក់ស្នូលផ្តោតលើទំហំប្រាំកៅអី ថាមពលពីរប្រភេទជាមួយចម្ងាយធ្វើដំណើរវែង ការបង្វិលកង់ក្រោយ តួរថយន្តឆ្លាតវៃ និង VLA ជំនាន់ទីពីរ។


ចាប់ផ្តើមពី 259,800 យន់ G9L មិនមែនសំដៅទៅលើ SUV ប្រាំកៅអីធម្មតានោះទេ

G9L មិនមែនគ្រាន់តែជាការបន្ថែមប្រវែង និងកែសម្រួលពី G9 បច្ចុប្បន្ននោះទេ ប៉ុន្តែជាម៉ូដែលថ្មីទាំងស្រុងដែលចែករំលែកស្ថាបត្យកម្មបច្ចេកវិទ្យាជំនាន់ថ្មីជាមួយ Xpeng GX។ ប្រវែងរថយន្តលើសពី 5.1 ម៉ែត្រ និងប្រវែងអ័ក្ស 3.1 ម៉ែត្រ បានរុញមូលដ្ឋានទំហំឡើងដល់កម្រិត SUV ធំ ប៉ុន្តែនៅតែប្រកាន់ខ្ជាប់កៅអីពីរជួរប្រាំកៅអី ដោយមានគោលបំណងផ្ទេរទំហំ និងថ្លៃដើមដែលជួរទីបីប្រើប្រាស់ ទៅឱ្យជួរទីពីរ ក្រោយរថយន្ត និងឧបករណ៍ផ្តល់ភាពងាយស្រួល។

តម្លៃបញ្ជាទិញ 259,800 យន់ ធ្វើឱ្យវាចូលដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងជួរតម្លៃសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូររថយន្តគ្រួសារសំខាន់។ អ្វីដែលអ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវវិនិច្ឆ័យមិនមែនជាទំហំធំគ្រប់គ្រាន់ឬអត់នោះទេ ប៉ុន្តែជាលក្ខខណ្ឌចតរថយន្តប្រចាំថ្ងៃ រចនាសម្ព័ន្ធសមាជិកគ្រួសារ និងភាពញឹកញាប់នៃការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ ថាតើពិតជាត្រូវការដំណោះស្រាយ "SUV កំពូលប្រាំកៅអីធំ" នេះឬអត់។


ប្រវែងរថយន្ត 5120mm ជាមួយការបង្វិលកង់ក្រោយ រថយន្តធំដំបូងត្រូវដោះស្រាយថាបើកបរងាយស្រួលឬអត់

G9L មានទទឹងរថយន្ត 1999mm និងប្រវែងអ័ក្ស 3100mm ទំហំជួរក្រោយ និងក្រោយរថយន្តគឺជាអត្ថប្រយោជន៍ធម្មជាតិ ហើយនៅពេលផ្ទុកមនុស្សប្រាំនាក់ពេញ ក្រោយរថយន្តនៅតែអាចផ្ទុកឥវ៉ាន់បានច្រើន។ កៅអីជួរទីមួយ និងទីពីរគាំទ្រការបត់ផ្អៀងភ្ជាប់គ្នា សមស្របសម្រាប់ការសម្រាកផ្លូវឆ្ងាយ ការបោះជំរំ និងការផ្ទុករបស់ធំ។

ទទឹងរថយន្តជិត 2 ម៉ែត្រ ក៏នឹងបង្កើនសម្ពាធនៅក្នុងតំបន់លំនៅដ្ឋានចាស់ ចំណតរថយន្តមេកានិច និងការជួបរថយន្តនៅផ្លូវចង្អៀត។ គ្រប់កម្រិតសុទ្ធតែមានការបង្វិលកង់ក្រោយបែបខ្សែបញ្ជាជាស្តង់ដារ ដោយគ្រប់គ្រងកាំបង្វិលអប្បបរមាត្រឹម 5.4 ម៉ែត្រ ដែលតម្លៃរបស់វាមិនមែននៅត្រង់ការបង្ហាញលេខនោះទេ ប៉ុន្តែជាការបន្ថយបន្ទុកផ្លូវចិត្តពេលបត់រថយន្ត បង្វិល និងចតរថយន្ត។ មុនទិញគួរបើកបរចូលចំណតរថយន្តអចិន្ត្រៃយ៍របស់ខ្លួនដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ជាក់ស្តែង។


អគ្គិសនីសុទ្ធបីប្រភេទចម្ងាយធ្វើដំណើរ៖ 702 កង់ពីរផ្តោតលើប្រសិទ្ធភាព 660/755 កង់បួនផ្តោតលើសមត្ថភាព និងបទពិសោធន៍ពេញលេញ

702 អគ្គិសនីសុទ្ធកង់ពីរ Max សមស្របសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលមានការសាកថ្មនៅផ្ទះជាប្រចាំ និងប្រើប្រាស់ជាចម្បងក្នុងទីក្រុង និងផ្លូវល្បឿនលឿន។ រចនាសម្ព័ន្ធកង់ពីរផ្តោតលើការប្រើប្រាស់ថាមពល និងប្រសិទ្ធភាពចម្ងាយធ្វើដំណើរ ហើយក៏ជាជម្រើសសំខាន់ក្នុងការគ្រប់គ្រងថវិកា។ កំណែ 660 អគ្គិសនីសុទ្ធកង់បួន ប្តូរចម្ងាយធ្វើដំណើរយកថាមពលខ្លាំងជាង និងស្ថិរភាពលើផ្លូវរអិល សមស្របសម្រាប់អ្នកដែលយកចិត្តទុកដាក់លើសមត្ថភាពបើកបរ ឬធ្វើដំណើរផ្ទុកមនុស្សពេញជាញឹកញាប់។

755 អគ្គិសនីសុទ្ធកង់បួន Ultra កំពូល ស្វែងរកទាំងចម្ងាយធ្វើដំណើរវែង និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធខ្ពស់ ដោយថវិកាខ្ពស់ជាង ប៉ុន្តែអាចកាត់បន្ថយភាពញឹកញាប់នៃការសាកថ្មផ្លូវឆ្ងាយ។ G9L បំពាក់ថ្មសាកលឿន 5C ដោយទិន្នន័យផ្លូវការគឺសាក 9 នាទីបន្ថែមចម្ងាយធ្វើដំណើរអតិបរមា 450km អ្វីដែលអ្នកប្រើប្រាស់អគ្គិសនីសុទ្ធពិតជាគួរយកចិត្តទុកដាក់គឺការគ្របដណ្តប់បណ្តាញសាកថ្មថាមពលខ្ពស់នៅលើផ្លូវដែលខ្លួនបើកបរជាប្រចាំ។

របៀបជ្រើសរើសស៊ុបព័រអ៊ីនធើរីយ៉រ៖ 1602km មិនមែនជាចំណុចសំខាន់ទេ ចម្ងាយអគ្គិសនីសុទ្ធ 435km ទើបជាកត្តាសំខាន់

កំណែស៊ុបព័រអ៊ីនធើរីយ៉រមានចម្ងាយអគ្គិសនីសុទ្ធ CLTC អតិបរមា 435km និងចម្ងាយធ្វើដំណើររួមអតិបរមា 1602km ព្រមទាំងគាំទ្រសាំង 92។ សមត្ថភាពអគ្គិសនីសុទ្ធ 435km គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គ្របដណ្តប់ការធ្វើដំណើរទៅធ្វើការភាគច្រើននៃថ្ងៃធ្វើការ ធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនទទួលបន្ទុកការធានាផ្លូវឆ្ងាយកាន់តែច្រើន និងកាត់បន្ថយបញ្ហារថយន្តបន្ថែមចម្ងាយប្រពៃណីដែលម៉ាស៊ីនចូលរួមបង្កើតអគ្គិសនីញឹកញាប់។

ប្រសិនបើគ្មានការសាកថ្មនៅផ្ទះជាប្រចាំ ធ្វើដំណើរឆ្លងខេត្តញឹកញាប់ ឬមិនចង់រៀបចំផែនការផ្លូវសាកថ្ម ស៊ុបព័រអ៊ីនធើរីយ៉រកាន់តែសមស្របនឹងតក្កវិជ្ជាប្រើប្រាស់។ វាមិនមែនគ្រាន់តែដើម្បីធ្វើចម្ងាយធ្វើដំណើររួមឱ្យធំនោះទេ ប៉ុន្តែប្រើចម្ងាយអគ្គិសនីសុទ្ធវែងជាងដើម្បីរក្សាបទពិសោធន៍បើកបរដោយអគ្គិសនីក្នុងទីក្រុង បន្ទាប់មកប្រើការបំពេញថាមពលដោយសាំងដើម្បីដោះស្រាយថ្ងៃបុណ្យ និងផ្លូវឆ្ងាយៗ។


ឧបករណ៍ផ្តល់ភាពងាយស្រួល និងឆ្លាតវៃ អ្នកប្រើប្រាស់គ្រួសារគួរតម្រៀបតាមភាពញឹកញាប់នៃការប្រើប្រាស់

G9L ផ្តល់ជូនកៅអី AI សម្របតាមរាងកាយសកម្ម កោះកណ្តាលអគ្គិសនីបែបរដ្ឋបាល និងសំឡេងពីឧបករណ៍បំពងសំឡេង 33។ សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់គ្រួសារ ការទ្រាំទ្ររបស់ខ្នើយកៅអី មុំផ្អៀងខ្នងកៅអីជួរទីពីរ ការបែងចែកតំបន់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងសំឡេងរំខានផ្លូវឆ្ងាយ សំខាន់ជាងបរិយាកាសប្រណីតរយៈពេលខ្លី។ ពេលទៅហាងគួរឱ្យសមាជិកគ្រួសារអង្គុយសាកជាមួយគ្នា មិនមែនគ្រាន់តែឱ្យអ្នកបើកបរវិនិច្ឆ័យនោះទេ។

តម្លៃរបស់ VLA ជំនាន់ទីពីរបង្ហាញជាចម្បងនៅការយល់ដឹងផ្លូវប្រចាំថ្ងៃ ការចតរថយន្ត និងការប្រាស្រ័យទាក់ទងដោយសំឡេងធម្មជាតិ។ ការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុងញឹកញាប់ និងបរិស្ថានចតរថយន្តស្មុគស្មាញ ងាយទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍បន្តបន្ទាប់ ប៉ុន្តែប្រព័ន្ធជំនួយបើកបរណាក៏ដោយ ក៏តម្រូវឱ្យអ្នកបើកបរសង្កេតផ្លូវ និងកាន់ការបញ្ជាបានគ្រប់ពេល។


អនុសាសន៍ទិញ

ប្រសិនបើអាទិភាពគឺថវិកា និងមានការសាកថ្មនៅផ្ទះ សូមមើល 702 អគ្គិសនីសុទ្ធកង់ពីរ Max មុន។ ប្រសិនបើយកចិត្តទុកដាក់លើថាមពល ស្ថិរភាពកង់បួន និងភាពពេញលេញនៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ សូមប្រៀបធៀប 660 អគ្គិសនីសុទ្ធកង់បួន Ultra SE និង Ultra។ ប្រសិនបើស្វែងរកចម្ងាយអគ្គិសនីសុទ្ធវែងបំផុត និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកំពូល សូមពិចារណា 755 អគ្គិសនីសុទ្ធកង់បួន Ultra កំពូល។ ប្រសិនបើគ្មានការសាកថ្មនៅផ្ទះ និងធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយឆ្លងខេត្តញឹកញាប់ កំណែ 1602 ស៊ុបព័រអ៊ីនធើរីយ៉រកង់បួន កាន់តែស្រួលចិត្ត។

សមត្ថភាពប្រកួតប្រជែងពិតប្រាកដរបស់ G9L គឺការប្រើទំហំប្រាំកៅអីធំ ការបង្វិលកង់ក្រោយ និងផ្លូវថាមពលពីរប្រភេទ ដើម្បីដោះស្រាយភាពផ្ទុយគ្នានៃ SUV ធំគឺ "អង្គុយស្រួល ប៉ុន្តែមិនងាយបើក អគ្គិសនីសុទ្ធប្រើល្អ ប៉ុន្តែផ្លូវឆ្ងាយត្រូវរៀបចំផែនការ"។ តម្លៃចាប់ផ្តើមពី 259,800 យន់ មានភាពទាក់ទាញ ការសម្រេចថាតើសមនឹងកក់នៅទីបំផុតឬអត់ អាស្រ័យលើកម្រិតតម្លៃលក់ផ្លូវការ និងភាពញឹកញាប់ប្រើប្រាស់ពិតប្រាកដរបស់ខ្លួនចំពោះចម្ងាយធ្វើដំណើរ កង់បួន និងឧបករណ៍ផ្តល់ភាពងាយស្រួល។