នៅថ្ងៃទី 10 ខែវិច្ឆិកា រថយន្តជំនាន់ទី 5 រូហ៊ូ 8 ត្រូវបានដាក់លក់ជាផ្លូវការ។
មាន 4 ម៉ូដែល តម្លៃណែនាំផ្លូវការពី 9.99—12.99 ម៉ឺនយន់ និងតម្លៃពិសេសកំណត់ពេលពី 9.29—12.29 ម៉ឺនយន់——សំណុំលេខនេះមើលទៅហាក់ដូចជា "សមហេតុផល" ដូចជាគ្រាន់តែជាការគណនាតាមរូបមន្តរវាងការរៀបចំផែនការផលិតផល និងដៃគូប្រកួតប្រជែងនៅលើទីផ្សារ។
ប៉ុន្តែរថយន្តមួយៗនៅទីបំផុតពេលទៅដល់ដៃអ្នកប្រើ តាមពិតសុទ្ធតែកំពុងឆ្លើយនឹងសំណួរតែមួយដូចគ្នា៖
នៅក្នុងយុគសម័យដែលកំពុងប្រែប្រួលយ៉ាងលឿននេះ តើយើងចង់រស់នៅបែបណាទៅ?
១. តម្លៃ៖ មិនមែន "ថោក" ទេ តែជាចំណុចចាប់ផ្តើមនៃជម្រើស
តម្លៃចាប់ផ្តើម 9.29 ម៉ឺនយន់ ពេលយកទៅមើលជាមួយប្រវែងរថយន្ត 4749mm និងគម្លាតកង់ 2825mm នឹងមានអារម្មណ៍ដូចរូបភាពដែលធ្លាប់ស្គាល់——
គ្រួសារចិនធម្មតា៖ មនុស្សចាស់ពីរនាក់ មនុស្សធំពីរនាក់ កូនម្នាក់ បូកជាមួយដាក់ឥវ៉ាន់ពេញក្នុងធុងខាងក្រោយ។
ពីថ្នាក់ផលិតផល នេះគឺជាការគណនាយ៉ាងច្បាស់របស់ Chery៖
ម៉ូដែលសុខស្រួល បានកាត់បន្ថយកម្រិតចូលទៅក្រោម 10 ម៉ឺនយន់ ដើម្បីឲ្យយុវជនដែលទើបបង្កើតគ្រួសារ "អាចទទួលបាន";
ម៉ូដែលប្រណិត ថ្លៃខ្ពស់ និងកំពូល គឺបន្ថែមការរៀបចំជាលំដាប់ ដើម្បីគ្របដណ្តប់កម្រិតអ្នកប្រើផ្សេងៗគ្នា។
ប៉ុន្តែពីទស្សនៈអ្នកប្រើ ខាងក្រោយតម្លៃ តាមពិតគឺជាការភ្នាល់ទៅលើអនាគតពីរបីឆ្នាំខាងមុខ——
អ្នកសុខចិត្តយកប្រាក់ចំណូលមួយផ្នែកជារៀងរាល់ខែ ទៅប្តូរជារថយន្ត SUV ខ្នាតមធ្យមដែលអាចដាក់គ្រួសារទាំងមូល និងធ្វើដំណើររវាងទីក្រុង និងផ្លូវល្បឿនលឿន ជំនួសឲ្យការទិញផលិតផលវិនិយោគបន្ថែមមួយទៀត ឬការធ្វើដំណើរឆ្ងាយមួយដងបន្ថែម។
រថយន្ត មិនដែលជាទំនិញប្រើប្រាស់ដាច់ដោយឡែកឡើយ។
ពេលអ្នកសម្រេចចិត្តថា "យកវាហើយ" ស្មើនឹងអ្នកកំណត់ចង្វាក់ជីវិតប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះ៖ ការធ្វើដំណើរទៅធ្វើការ ការទៅដឹកកូន ការដើរកម្សាន្ត ជីវិតត្រូវបានដេរភ្ជាប់គ្នាដោយដានកង់រថយន្តមួយជុំហើយមួយជុំទៀត។
២. លំហ៖ វិធីដែលពិភពលោកទទួលយើង
ទំហំរថយន្ត 4749/1880/1710mm គម្លាតកង់ 2825mm បូកជាមួយខ្សែកោងតួរថយន្តរាបស្មើ គ្មានដំបូលផ្អៀង គ្មានផ្នែកខាងក្រោយដែលហួសហេតុ។
នេះមិនមែនជារថយន្តសម្រាប់ "ធ្វើឲ្យអ្នកដទៃភ្ញាក់ផ្អើល" នៅលើគម្រប Facebook ទេ តែជារថយន្តដែលបម្រើឲ្យ "ការប្រើប្រាស់បានល្អគ្រប់គ្រាន់"។
រឿងលំហ ខាងក្រៅមើលទៅជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រដូចជាចន្លោះជើងកៅអីខាងក្រោយ និងជម្រៅធុងខាងក្រោយ;
ប៉ុន្តែមើលឲ្យជ្រៅ វាកំណត់របៀបដែលគ្រួសារមួយត្រូវបានពិភពលោកនេះទទួលយក៖
ពេលកូននៅតូច កៅអីសុវត្ថិភាព រទេះរុញ និងប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេងផ្សេងៗ តើអាចដាក់ចោលទៅមុនពេលចេញដំណើរបានឬទេ;
ពេលឪពុកម្តាយចាស់ហើយ ការបើកទ្វារឡើងចុះ និងឥរិយាបថអង្គុយ តើពួកគេនឹងមានអារម្មណ៍ថា "រថយន្តនេះល្អ មិនឈឺចង្កេះ" ឬទេ;
ពេលខ្លះធ្វើដំណើរទៅណាមួយដោយគ្មានគម្រោង តង់ ឥវ៉ាន់ និងចង្ក្រានសាច់អាំង តើនឹងធ្វើឲ្យអ្នកបោះបង់គំនិតដោយសារ "ដាក់មិនអស់" ឬទេ។
មនុស្សជាច្រើនគិតថាខ្លួនគ្រាន់តែទិញ "រថយន្តធំជាងបន្តិច";
ប៉ុន្មានឆ្នាំក្រោយមកពេលមើលត្រឡប់ទៅវិញ នឹងដឹងថាអ្នកពិតជាបានទិញ "ឱកាសចេញដំណើរជាមួយគ្នា" បន្ថែមទៀតឲ្យគ្រួសារទាំងមូល។
អ្វីដែលសំខាន់ពិតប្រាកដមិនមែនជាចំនួនកៅអីដែលអាចដាក់បានទេ តែជាចំនួនដងដែលពួកវាផ្ទុក "ពួកយើងនៅជាមួយគ្នា"។
៣. រូបរាងខាងក្រៅ និងខាងក្នុង៖ របៀបដែលយើងត្រូវបានអ្នកដទៃមើលឃើញ
រូហ៊ូ 8 ជំនាន់ទី 5 លើកនេះផ្តល់ជូនផ្ទៃមុខពីរបែប៖
មួយបែបជាក្រឡាចតុកោណច្រើនជ្រុងដែលមានចរិតស្ងប់ស្ងាត់ បំពាក់ដោយក្រូមចំណុចៗ មើលទៅផ្ទះ និងចាស់ទុំ;
មួយបែបទៀតជាសំណាញ់សំបុកឃ្មុងដែលមានចរិតខ្លាំងជាង មុតស្រួចជាង ដើម្បីទាក់ទាញយុវជន។
ពេលបើករថយន្តនៅតាមផ្លូវ មានមនុស្សតិចណាស់ដែលចងចាំប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក ប៉ុន្តែពួកគេនឹងចងចាំ "ផ្ទៃមុខ" នេះ។
វាតំណាងឲ្យ៖ តើអ្នកសុខចិត្តបង្ហាញជំហររបស់ខ្លួនចំពោះពិភពលោកនេះកម្រិតណា——
គឺ "កុំឲ្យខ្លាំងពេក មានកិត្តិយសគ្រប់គ្រាន់ហើយ" ឬ "ខ្ញុំចង់មានវត្តមានបន្តិច"។
ខាងក្នុងក៏មានតក្កវិជ្ជាស្រដៀងគ្នា។
អេក្រង់ភ្ជាប់ផ្ដេក និយាយពី "អារម្មណ៍នៃសណ្តាប់ធ្នាប់"៖ ព័ត៌មានរៀបជាបន្ទាត់ មើលឃើញអស់ក្នុងមួយក្រសែភ្នែក;
អេក្រង់ធំបញ្ឈរ មើលទៅដូចទូរស័ព្ទ និង tablet ដែលប្រមូលអារម្មណ៍ទៅខ្សែកណ្តាល។
មានមនុស្សមួយចំនួនក្នុងរថយន្តស្វែងរកភាពស្ងប់ស្ងាត់នៃបរិយាកាស ការរៀបចំទាំងអស់ដូចជាទម្លាប់ជីវិតដែលបានបង្កើតឡើងរាប់សិបឆ្នាំ;
ចំណែកអ្នកខ្លះទៀតចង់បន្តរបៀបរស់នៅឌីជីថលរបស់ខ្លួននៅក្នុងរថយន្ត ដូចជាការបញ្ជាដោយសំឡេង ការរុករក និងការភ្ជាប់រថយន្តដូចជាការរំកិលមើលវីដេអូខ្លីៗយ៉ាងរលូន។
រូហ៊ូ 8 តែមួយ ប្រើខ្សែខាងក្នុងពីរបែប ដើម្បីដាក់មនុស្សទាំងពីរប្រភេទនេះចូលគ្នា។
របៀបដែលរថយន្តត្រូវបានអ្នកដទៃមើលឃើញ តាមពិតនៅពីក្រោយគឺរបៀបដែលយើងចង់ឲ្យអ្នកដទៃមើលឃើញយើង។
ពេលខ្លះអ្នកមិនមែនជ្រើសរើសពណ៌ទេ តែជាវិធីនិទានរឿង "ខ្ញុំជានរណា"។
៤. "ភាពស្ទាក់ស្ទើរ" នៅយុគសម័យម៉ាស៊ីនចំហេះ៖ ការទាញទាំងសងខាងរវាងហេតុផល និងភាពមិនច្បាស់លាស់
នៅពេលដែលរថយន្ត plug-in hybrid និងរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធកំពុងពេញទីផ្សារ រូហ៊ូ 8 ជំនាន់ទី 5 នៅតែបន្តប្រើម៉ាស៊ីន turbo 1.6TGDI ជាមួយឧបករណ៍ប្តូរល្បឿន 7 ស្ពាន់សើមគ្រប់ម៉ូដែល។
ពីទស្សនៈបច្ចេកទេស វាចាស់ទុំ និងមានស្ថិរភាព ហើយប៉ារ៉ាម៉ែត្រថាមពលក៏គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ;
ប៉ុន្តែពីបរិយាកាសសម័យកាល វាមានក្លិន "អ្នកដើរបញ្ច្រាស" បន្តិច។
មនុស្សជាច្រើនដែលកំពុងត្រៀមប្តូររថយន្ត ឥឡូវនេះក្នុងចិត្តសុទ្ធតែមានសំណួរជាបន្តបន្ទាប់៖
តើគួរទៅ plug-in hybrid តែម្តងឲ្យចប់ឬទេ?
ការបញ្ចូលថាមពល និងតម្លៃរក្សាទុករបស់រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ តើនឹងអូសទាញខ្ញុំឬទេ?
បើនៅតែទិញរថយន្តម៉ាស៊ីនចំហេះ តើខ្លួនខ្ញុំយឺតយ៉ាវឬទេ?
ការដែលរូហ៊ូ 8 ជ្រើសរើសនៅក្នុងជំរំម៉ាស៊ីនចំហេះ សំខាន់គឺកំពុងនិយាយទៅកាន់មនុស្សដែលនៅស្ទាក់ស្ទើរជាច្រើននោះថា៖
"អ្នកមានសិទ្ធិយឺតបន្តិច។"
ចំណុចនេះសំខាន់ណាស់។
រលកបច្ចេកវិទ្យារំកិលទៅមុខ ប៉ុន្តែចង្វាក់ជីវិតមិនចាំបាច់ត្រូវដើរតាមល្បឿនរលកនោះឡើយ។
មានមនុស្សសាកល្បងបើកបរឆ្លាតវៃ និងការសាកថាមពលលឿនតង់ស្យុងខ្ពស់មុនគេ មិនមានបញ្ហាទេ;
ក៏គួរអនុញ្ញាតឲ្យមានមនុស្សជ្រើសរើសប្រព័ន្ធថាមពលបុរាណដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់ហើយច្រើនដង ដើម្បីឆ្លងកាត់ជីវិតរបស់ខ្លួនក្នុងដំណាក់កាលនេះដោយថ្លៃដើមផ្លូវចិត្តទាបជាង។
ក្នុងន័យនេះ រូហ៊ូ 8 ជំនាន់ទី 5 មិនមែនគ្រាន់តែជា "រថយន្តថ្មីមួយទៀត" ទេ
តែដូចជាកំពុងផ្តល់ផ្លូវផ្លាស់ប្តូរដ៏ស្រទន់មួយសម្រាប់ការប្រើប្រាស់រថយន្តរបស់គ្រួសារចិនសម័យបច្ចុប្បន្ន——
មិនអភិរក្សខ្លាំងពេក ក៏មិនបង្ខំឲ្យខ្លាំងពេកដែរ។
៥. រថយន្ត និងមនុស្ស៖ សិទ្ធិសម្រេចចិត្តតែងតែនៅពីក្រោយចង្កូត
ខាងក្រៅមើលទៅ រូហ៊ូ 8 កំពុងប្រើតារាងការរៀបចំ និងតារាងតម្លៃដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នក;
តាមពិត អ្នកដែលសម្រេចចិត្តចុងក្រោយមានតែម្នាក់គត់——
គឺខ្លួនអ្នកដែលអង្គុយនៅពីក្រោយចង្កូត។
អ្នកសុខចិត្តបោះបង់ភាពสนุกនៃការបើកបរបន្តិច ដើម្បីទទួលបានលំហធំ;
អ្នកសុខចិត្តសម្របសម្រួល "ចំណូលចិត្តផ្ទាល់ខ្លួន" មួយផ្នែក ដើម្បីភាពសុខស្រួលរបស់គ្រួសារ;
អ្នកសុខចិត្តនៅមុខរលកថាមពលថ្មី ធ្វើ "ជម្រើសប្រកបដោយស្ថិរភាព" តាមចង្វាក់របស់ខ្លួនជាមុន។
រថយន្តជាអ្វី?
តាមមុខងារ វាជាឧបករណ៍ពីចំណុច A ទៅចំណុច B;
តាមកម្រិតជីវិត វាជាវិធីដែលអ្នកបន្សល់ដាននៅក្នុងទីក្រុងនេះ។
ភ្លើងក្រោយរថយន្តនៅលើស្ពានខ្ពស់ ប្រអប់ភ្លើងស្ថានីយ៍ប្រេងពេលព្រឹកព្រលឹម ជួរវែងនៅតំបន់សេវាកម្មពេលវិស្សមកាល——
រថយន្តមួយគ្រឿងធ្លាប់ជាកម្មសិទ្ធិរបស់អ្នក ហើយក៏ធ្លាប់ផ្ទុកអ្នកឆ្លងកាត់ជីវិតមួយផ្នែក។
រូហ៊ូ 8 ជំនាន់ទី 5 នឹងមិនផ្លាស់ប្តូរពិភពលោកទេ ប៉ុន្តែវាអាចផ្លាស់ប្តូរគន្លងជីវិតរបស់មនុស្សមួយចំនួនតូច៖
ធ្វើឲ្យគ្រួសារខ្លះមានរថយន្ត SUV ខ្នាតមធ្យមសមរម្យជាលើកដំបូង
ធ្វើឲ្យក្នុងការចងចាំ
