នៅថ្ងៃទី 23 ខែមីនា ឆ្នាំ 2026 រថយន្ត Dongfeng Citroen ម៉ូដែលថ្មី Versailles C5 X បានចេញផ្សាយជាផ្លូវការ។ នៅក្នុងស្ថានភាពដែលរថយន្តថាមពលថ្មីកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំង និងម៉ាកយីហោឯករាជ្យកំពុងងើបឡើងយ៉ាងខ្លាំងនោះ ការបង្ហាញខ្លួនរបស់រថយន្តបែបឆ្លងប្រភេទម៉ាកបារាំងនេះ ហាក់បីដូចជាការ "តស៊ូកាន់ជំហរ" មួយ។ រថយន្តថ្មីនេះបានចេញផ្សាយចំនួនបីម៉ូដែលគឺ Yue Bufan, Yu Bufan និង Yao Bufan ដោយតម្លៃណែនាំផ្លូវការពី 14.17 ម៉ឺនដល់ 18.67 ម៉ឺនយន់ ប៉ុន្តែអ្វីដែលទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍ពិតប្រាកដនោះគឺតម្លៃតែមួយពី 11.37 ម៉ឺនដល់ 15.37 ម៉ឺនយន់ (រួមទាំងការឧបត្ថម្ភជំនួសម៉ាក)។ នៅពេលដែលរថយន្តរួមគ្នាប្រភេទមធ្យមដែលមានប្រវែងលើសពី 4.8 ម៉ែត្របន្ថយកម្រិតចូលដល់តំបន់ 11 ម៉ឺនយន់នោះ យើងចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យឡើងវិញ៖ រថយន្ត Versailles C5 X ដែលត្រូវបានលើកសរសើរថាជា "កំណប់ម៉ាកបារាំង" នេះ តើបាននាំមកនូវអ្វីខ្លះ?

សម្រស់ឆ្លងប្រភេទ ចំណុចលម្អិតបំពេញបន្ថែម

រថយន្ត Versailles C5 X ម៉ូដែលថ្មីបានបន្តរូបរាងឆ្លងប្រភេទបែបកម្សាន្តដែលទទួលបានការសរសើរយ៉ាងខ្លាំង ដោយរួមបញ្ចូលភាពឆើតឆាយរបស់រថយន្តសេដាន សមត្ថភាពឆ្លងកាត់របស់ SUV និងភាពអនុវត្តជាក់ស្តែងរបស់រថយន្តធ្វើដំណើរ។ វិមាត្រតួរថយន្តនៅដដែល គឺប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់រៀងគ្នា 4805mm, 1865mm និង 1505mm ចំណែក wheelbase ឈានដល់ 2785mm ហើយគម្លាតពីដី 193mm ផ្តល់ឱ្យវានូវសមត្ថភាពឆ្លងកាត់ផ្លូវខូចបានយ៉ាងល្អ។

ការផ្លាស់ប្តូររូបរាងខាងក្រៅលើកនេះ ទោះបីជាមិនមែនជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏ធំធេងក៏ដោយ ក៏បង្ហាញពីគំនិតឆ្នើមនៅក្នុងចំណុចលម្អិត។ នៅផ្នែកខាងលើនៃ fender ខាងមុខ មានបន្ថែមស្លាកសញ្ញាពិសេស "ពន្លឺភ្លើងក្រហម HYPNOS" ដែលជាធាតុរចនាបានមកពីទេវកថាក្រិក បន្ថែមភាពឆើតឆាយដល់តួរថយន្ត។ អ្វីដែលគួរកត់សម្គាល់បន្ថែមទៀតនោះគឺ ការបោះពុម្ពសូត្រលំនាំពន្លឺលើកញ្ចក់ត្រីកោណខាងក្រោយ ដែលពីមុនមានតែលើម៉ូដែលកម្រិតខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះ ឥឡូវនេះត្រូវបានដំឡើងជាស្តង់ដារគ្រប់ម៉ូដែល រួមផ្សំជាមួយកញ្ចក់ឯកជនភាព អាចបង្ហាញឥទ្ធិពលពន្លឺនិងស្រមោលពិសេសនៅក្រោមពន្លឺ ធ្វើឱ្យគុណភាពមើលឃើញពីចំហៀងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។ តួរថយន្តផ្តល់ជូននូវពណ៌ចំនួនប្រាំគឺ ស គុជ, ប្រាក់អវកាស, បៃតងមាស, ប្រផេះថ្មបៃតង និងខៀវរាត្រី ដើម្បីបំពេញតម្រូវការសោភ័ណភាពរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្សេងៗគ្នា។

នៅផ្នែកខាងក្រោយ ស្លាបការពារខ្យល់ទំហំធំ សមស្របជាមួយក្រុមភ្លើងក្រោយរាង Y ហើយការរចនាបំពង់ផ្សែងក្លែងក្លាយនៅផ្នែកក្រោយបន្ថែមអារម្មណ៍កីឡាបន្តិច។ ជារួម រូបរាង hatchback ឆ្លងប្រភេទរបស់ Versailles C5 X នៅក្នុងពេលដែលរថយន្តឆ្លងប្រភេទកំពុងផ្ទុះឡើងនេះ នៅតែមានរូបរាងស្អាតគួរឱ្យទាក់ទាញ។

កាប៊ីនរុំព័ទ្ធ ផាសុកភាពជាចម្បង

នៅពេលចូលក្នុងរថយន្ត ប្លង់កាប៊ីនបែបរុំព័ទ្ធបង្កើតអារម្មណ៍ក្រុងក្រោយបានល្អ។ ផ្ទៃត្រួតពិនិត្យកណ្តាលមានស្រទាប់ច្បាស់លាស់ អេក្រង់កណ្តាលបែបអណ្តែត ទោះបីជាស៊ុមហាក់ដូចជាលេចធ្លោបន្តិចក៏ដោយ ប៉ុន្តែការរួមបញ្ចូលអេក្រង់ 10 អ៊ីញសម្រាប់ម៉ូដែលកម្រិតទាប និង 12 អ៊ីញសម្រាប់ម៉ូដែលកម្រិតមធ្យមនិងខ្ពស់ អាចបំពេញតម្រូវការប្រចាំថ្ងៃបានជាមូលដ្ឋាន។ ចង្កូតរាងសំប៉ែតពីរកាំ បានបន្ថែមការតុបតែងប្រាក់តម្រង់ទិសនៅទិសដៅម៉ោងប្រាំមួយ ផ្តល់អារម្មណ៍កីឡាយ៉ាងពេញលេញ ហើយនៅខាងមុខគឺអេក្រង់ឧបករណ៍រាវគ្រីស្តាល់បែបបញ្ចូល។

អ្វីដែលគួរកោតសរសើរបំផុតនៅក្នុងផ្ទៃក្នុងរបស់ Versailles C5 X ម៉ូដែលថ្មី គឺការស្វែងរកផាសុកភាពយ៉ាងខ្លាំង។ គ្រប់ម៉ូដែលមានកៅអីស្រួលតាមរាងកាយ ergonomic ជាស្តង់ដារ ទាំងកៅអីអ្នកបើកនិងអ្នកអង្គុយខាងមុខមានមុខងារកែសម្រួលអគ្គិសនី ម៉ូដែលកម្រិតមធ្យមនិងខ្ពស់បន្ថែមមុខងារខ្យល់ត្រជាក់នៅជួរមុខ ហើយម៉ូដែលកម្រិតខ្ពស់ក៏មានមុខងារម៉ាស្សាកៅអីផងដែរ។ ម៉ូដែល Yu Bufan ក៏បានបន្ថែមភ្លើងបរិយាកាសពណ៌សឆ្លុះពន្លឺ ដោយប្រើពន្លឺសទន់ភ្លន់បង្កើតបរិយាកាសកាប៊ីន។

បំពេញបន្ថែមជាក់ស្តែង គ្រប់គ្រាន់គឺបានហើយ

បញ្ញាសិប្បនិម្មិតតែងតែជាចំណុចខ្សោយរបស់រថយន្តសាំងរួមគ្នា ហើយ Versailles C5 X ម៉ូដែលថ្មីបានជ្រើសរើសការបំពេញបន្ថែមបែបជាក់ស្តែងក្នុងផ្នែកនេះ។ រថយន្តថ្មីប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធបណ្តាញឆ្លាតវៃ C-Connect 3.0 ដែលគាំទ្រការប្រាស្រ័យទាក់ទងដោយសំឡេងឆ្លាតវៃ។ ប្រព័ន្ធរថយន្តគាំទ្រ CarLife សម្រាប់ការភ្ជាប់ទូរស័ព្ទ ហើយមុខងាររុករកនិងមីឌាជាមូលដ្ឋានអាចបំពេញបាន។

ចំពោះជំនួយការបើកបរ រថយន្តថ្មីប្រើយុទ្ធសាស្ត្រកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាដំណាក់កាល៖ គ្រប់ម៉ូដែលមាន cruise control ការត្រួតពិនិត្យអស់កម្លាំងអ្នកបើកបរ និងមុខងារហ្វ្រាំងក្នុងករណីប៉ះទង្គិច ICB ជាស្តង់ដារ; ម៉ូដែលកម្រិតមធ្យមចាប់ផ្តើមបំពាក់មុខងារស្នូលកម្រិត L2 ដូចជា ACC ល្បឿនសម្របតាមពេញលេញ ហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ស្វ័យប្រវត្តិ ការព្រមានប៉ះទង្គិចខាងមុខ និងជំនួយរក្សាផ្លូវ; ម៉ូដែលកម្រិតខ្ពស់បន្ថែមទៀតនូវជំនួយប្តូរផ្លូវ ការត្រួតពិនិត្យចំណុចងងឹត ការជូនដំណឹងចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ពីខាងក្រោយ និងការព្រមានបើកទ្វារ។

និយាយដោយវត្ថុវិស័យ កំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឆ្លាតវៃនេះ នៅពេលដែលរថយន្តថាមពលថ្មីក្នុងស្រុកបានធ្វើឱ្យជំនួយការបើកបរឆ្លាតវៃកម្រិត L2+ និងកាប៊ីនឆ្លាតវៃក្លាយជាស្តង់ដារនោះ ហាក់ដូចជាធម្មតា ប៉ុន្តែសម្រាប់ក្រុមអ្នកប្រើប្រាស់គោលដៅ គឺគ្រប់គ្រាន់ជាមូលដ្ឋាន។

ឆ្លងប្រភេទអនុវត្តជាក់ស្តែង ផ្ទុកបានច្រើន

ទំហំគឺជាគុណសម្បត្តិស្នូលមួយរបស់ Versailles C5 X។ អរគុណចំពោះការរចនា hatchback ឆ្លងប្រភេទ ទំហំធុងខាងក្រោយជាស្តង់ដារឈានដល់ 545 លីត្រ ហើយពេលបត់កៅអីជួរក្រោយចុះអាចពង្រីកដល់ 1640 លីត្រ លើសពីរថយន្តសេដានធម្មតាយ៉ាងច្រើន។ ទ្វារខាងក្រោយបែប hatchback បើកធំធេង មិនថារទេះកូនក្មេង វ៉ាលីស ឬឧបករណ៍បោះជំរំ ក៏អាចផ្ទុកបានយ៉ាងងាយស្រួល អនុវត្តជាក់ស្តែងខ្លាំងណាស់។

ចំពោះទំហំអង្គុយជួរក្រោយ អរគុណចំពោះ wheelbase 2785mm និងទទឹងរថយន្ត 1865mm ការអង្គុយមនុស្សពេញវ័យបីនាក់នៅជួរក្រោយក៏មិនចង្អៀតខ្លាំង។ ប៉ុន្តែគួរកត់សម្គាល់ថា ដោយសារផ្នែកខាងក្រោយប្រើរូបរាងទ្រេត ទំហំក្បាលជួរក្រោយសម្រាប់អ្នកដំណើរដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់អាចនឹងហាក់ដូចជាចង្អៀតបន្តិច។

ចាស់ទុំអាចទុកចិត្តបាន បន្ថែមដោយម៉ាញ៉េទិចកម្រាល

ប្រព័ន្ធថាមពលគឺជាផ្នែកដែលមានការផ្លាស់ប្តូរតិចបំផុតរបស់ Versailles C5 X ម៉ូដែលថ្មី ប៉ុន្តែវាក៏ជាផ្នែកដែលចាស់ទុំបំផុតរបស់វាដែរ។ រថយន្តថ្មីបន្តប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន 1.6T turbo បួនស៊ីឡាំង ដែលមានកម្លាំងអតិបរមា 129kW (175 សេះ) កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 250N·m ភ្ជាប់ជាមួយលេខ 8 ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ Aisin។ ម៉ាស៊ីននេះប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យា turbo ផ្លូវពីរ ការដុតឆេះស្មើគ្នា និង CVVT កំណត់ពេលអថេរបន្ត ការបញ្ចេញកម្លាំងរលូននិងលីនេអ៊ែរ ទោះបីជាមិនអាចផ្តល់អារម្មណ៍រុញខ្លាំងក៏ដោយ ប៉ុន្តែចំណុចល្អគឺចាស់ទុំអាចទុកចិត្តបាន។

ការប្រើប្រាស់ប្រេងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដោយការប្រើប្រាស់ប្រេងរួមក្នុងលក្ខខណ្ឌ WLTC គឺ 6.44L/100km ហើយអាចបំពេញប្រេងសាំងលេខ 92 ដែលធ្វើឱ្យថ្លៃដើមប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃទាប។ ក្នុងការបើកបរជាក់ស្តែង ការប្រើប្រាស់ប្រេងក្នុងទីក្រុងប្រហែល 7.5-8L ហើយនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនអាចទាបដល់ 5-6L ដោយប្រេងមួយធុងអាចធ្វើដំណើរលើសពី 1000 គីឡូម៉ែត្រយ៉ាងងាយស្រួល។

ចំពោះតួរថយន្ត Versailles C5 X ប្រើរចនាសម្ព័ន្ធព្យួរខាងមុខ MacPherson និងខាងក្រោយ torsion beam ប៉ុន្តែគ្រប់ម៉ូដែលមានបច្ចេកវិទ្យាស្ថិរភាពធារាសាស្ត្រសម្របខ្លួន PHC ពិសេសរបស់ Citroen ជាស្តង់ដារ ដែលគេហៅថា "កម្រាលម៉ាញ៉េទិច"។ ប្រព័ន្ធនេះតាមរយៈការបន្ថែមឧបករណ៍ស្រូបទង្គិចធារាសាស្ត្រពិសេសនៅក្នុងឧបករណ៍ស្រូបញាប់ញ័រ នៅពេលជួបផ្លូវរលោងនឹងបន្ទន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីចម្រោះរំញ័រ ហើយនៅពេលបត់លឿននឹងរឹងដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីផ្តល់ការគាំទ្រ សម្រេចបានបទពិសោធន៍បើកបរ "ធ្វើដំណើរឆ្ងាយមិននឿយ ផ្លូវរលោងមិនញ័រ ផ្លូវកោងមិនរសាត់"។

ជម្រើសបុគ្គលសម្រាប់អ្នកដែលយល់រថយន្ត

យុទ្ធសាស្ត្រផ្លាស់ប្តូរម៉ូដែលរបស់ Versailles C5 X ម៉ូដែលថ្មីគឺច្បាស់លាស់និងជាក់ស្តែង៖ ពង្រឹង "ផាសុកភាព" ដែលជាចំណុចខ្លាំងប្រពៃណី បំពេញចំណុចខ្សោយផ្នែកកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ និងប្រើតម្លៃតែមួយដើម្បីបង្ហាញភាពសមស្របតម្លៃ។ វាបានដាក់កំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផាសុកភាពដែលអាចផ្តល់បានស្ទើរតែពេញលេញ — គ្រប់ម៉ូដែលមានកម្រាលម៉ាញ៉េទិច PHC, កៅអីអគ្គិសនីអ្នកបើកនិងអ្នកអង្គុយខាងមុខ, ម៉ូដែលកម្រិតមធ្យមនិងខ្ពស់មានមុខងារខ្យល់ត្រជាក់និងម៉ាស្សា ជាស្តង់ដារ; បានកំណត់តម្លៃដល់ "កម្រិតទាបបំផុត" របស់ម៉ាករួមគ្នា — តម្លៃចាប់ផ្តើម