ថ្មីៗនេះ ទាក់ទងនឹងករណីដែល BYD ប្តឹងលោក Yao*Qiang (គណនី Douyin “Daqin Jun Shaan Tuan”) នាយកដ្ឋានច្បាប់របស់ BYD បានប្រកាសថាខ្លួនឈ្នះករណីនេះ។ ថ្ងៃទី 22 ខែមករា នាយកដ្ឋានច្បាប់របស់ BYD បានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងថា តុលាការបានសម្រេចថាចុងចោទបានបង្កើត និងផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានមិនពិតអំពីរថយន្ត Fangchengbao ដែលបង្ខូចកេរ្តិ៍ឈ្មោះពាណិជ្ជកម្ម និងកេរ្តិ៍ឈ្មោះផលិតផលរបស់ BYD និងម៉ាក Fangchengbao ដែលបង្កើតជាការបង្ខូចកេរ្តិ៍ឈ្មោះពាណិជ្ជកម្ម។ តុលាការបានបញ្ជាឱ្យចុងចោទ Yao*Qiang សងសំណងជូនក្រុមហ៊ុន BYD ចំនួន 2,010,000 យាន។ បន្ទាប់មក លោក Li Yunfei អគ្គនាយកផ្នែកម៉ាក និងទំនាក់ទំនងសាធារណៈនៃក្រុម BYD បានចែករំលែកសេចក្តីជូនដំណឹងនេះ និងបាននិយាយថា៖ “ជាប់ពីដើមមក យើងគឺជាជនរងគ្រោះធំបំផុតពីបណ្តាញខ្មៅ និងកងទ័ពទឹកខ្មៅ! យើងទទួលយកការរិះគន់ និងការត្រួតពិនិត្យពីប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ ប៉ុន្តែចំពោះបណ្តាញខ្មៅ និងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយខ្មៅដែលបង្កើតព័ត៌មានមិនពិត បង្កើតពាក្យចចាមអារ៉ាមដោយចេតនាអាក្រក់ និងវាយប្រហារបង្ខូចកេរ្តិ៍ឈ្មោះ យើងមិនអត់ឱនឱ្យដាច់ខាត ដេញតាមរហូត មិនអត់ឱនឡើយ!”
មុននេះក្នុងសកម្មភាពសាធារណៈ លោក Li Yunfei ក៏បានបញ្ជាក់ជំហរយ៉ាងច្បាស់ដែរ៖ “BYD បានមកដល់ទីតាំង និងទំហំបច្ចុប្បន្ន ប្រសិនបើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយណាមួយរាយការណ៍ និងរិះគន់លើការពិតជាក់ស្តែង គឺមិនមានបញ្ហាអ្វីទេ! ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយខ្លះមិនយល់ដឹងអំពីស្ថានភាព ការផ្សព្វផ្សាយខ្លះដែលមានការយល់ច្រឡំ យើងក៏អាចទទួលយកបាន! ប៉ុន្តែចំពោះបណ្តាញខ្មៅ ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយខ្មៅ ដែលធ្វើអាក្រក់ដើម្បីអាក្រក់ បន្តកំណត់គោលដៅលើ BYD ជាយូរមកហើយ និងបង្ខូចកេរ្តិ៍ឈ្មោះ BYD យើងមិនអត់ឱនឱ្យដាច់ខាត!”
ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2023 នៅពេលរថយន្ត Fangchengbao Bao 5 ចេញលក់ Yao*Qiang បានផ្សាយវីដេអូតាមរយៈគណនី Douyin “Daqin Jun Shaan Tuan” ដោយអះអាងថាបានសាកល្បងរថយន្តម៉ូដែល Bao 5 ក្រោមម៉ាក Fangchengbao ដោយវិធីបើកបរធម្មតា ហើយទទួលបានលទ្ធផលប្រើប្រាស់ប្រេង 18 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ ដែលបង្កឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ និងការពិភាក្សាយ៉ាងទូលំទូលាយនៅលើបណ្តាញអ៊ីនធឺណិត។ បន្ទាប់មក ដោយសារតម្រូវការស៊ើបអង្កេត និងប្រមូលភស្តុតាងរបស់ប៉ូលិស BYD បានទាញយកទិន្នន័យដែលបង្ហាញថា៖ នៅថ្ងៃសាកល្បង រថយន្តមានអាកប្បកិរិយាបើកបរមិនប្រក្រតីជាច្រើន ក្នុងអំឡុងពេលបើកបរលើផ្លូវល្បឿនលឿន មាន 3 ដំណាក់កាលដែលល្បឿនលើស 180km/h មាន 6 ដំណាក់កាលដែលល្បឿនលើស 170km/h ក្នុងអំឡុងពេលបើកបរលើផ្លូវល្បឿនលឿនទាំងមូល ចន្លោះល្បឿន 120-140km/h មានសមាមាត្រលើស 37% ចន្លោះល្បឿន 140-160km/h មានសមាមាត្រលើស 46% ល្បឿនលើស 160km/h មានសមាមាត្រលើស 4%។
អ្នកប្រើប្រាស់អ៊ីនធឺណិតដែលសង្កេតយ៉ាងលម្អិតបានរកឃើញថា៖ នៅពេលសាកល្បងរថយន្តនោះ សីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានកំណត់ខ្ពស់បំផុត ថែមទាំងបើកបង្អួចពេលបើកបរ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះក៏ធ្វើជានាយកសាលាវាលខ្សាច់របស់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តមួយ។ “Yao Shiba” ត្រូវបានដកពិន្ទុដោយប៉ូលិសចរាចរណ៍នៅតំបន់ម៉ុងហ្គោលីខាងក្នុង និងស៊ានស៊ី និងតំបន់ផ្សេងទៀត ដោយពិន្ទុសរុបត្រូវបានដកលើស 12 ពិន្ទុ។
ក្នុងការប្រឈមមុខនឹងការបង្ខូចកេរ្តិ៍ឈ្មោះដោយគ្មានមូលហេតុ BYD និងរថយន្ត Fangchengbao បានអនុវត្តវិធានការសមហេតុផលពីរផ្លូវស្របគ្នា៖ ម្យ៉ាង ពឹងផ្អែកលើផ្លូវច្បាប់ដើម្បីការពារសិទ្ធិ និងផលប្រយោជន៍ស្របច្បាប់របស់ម៉ាកយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់។ ខែឧសភា ឆ្នាំ 2024 BYD បានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងថាបានសម្រេចប្តឹងប្លុកកឺ “Yao*Qiang” តាមផ្លូវច្បាប់ ដោយទាមទារឱ្យសុំទោសជាសាធារណៈ និងសងសំណងចំនួន 5,000,000 យានចិន។
ម្យ៉ាងទៀត រថយន្ត Fangchengbao តែងតែបង្ហាញសមត្ថភាពផលិតផលដ៏រឹងមាំតាមរយៈការសាកល្បងបច្ចេកវិទ្យា។ រថយន្តម៉ូដែល Bao 5 ក្រោមម៉ាកនេះបានទទួលសមិទ្ធផលសំខាន់ៗជាបន្តបន្ទាប់——មិនត្រឹមតែបញ្ចប់ការឆ្លងកាត់តំបន់គ្មានមនុស្សនៅតាម៉ូ N39 ដោយមនុស្សម្នាក់ និងរថយន្តមួយប៉ុណ្ណោះ ថែមទាំងបង្កើតកំណត់ត្រាពិភពលោកហ្គីណេស “កម្ពស់ខ្ពស់បំផុតដែលរថយន្តហាយប្រិដបានទៅដល់” ដោយកម្ពស់ 5980.05 ម៉ែត្រ ដោយប្រើប្រាស់សមត្ថភាពខ្ពស់បំផុតដើម្បីពង្រឹងជំហរជាស្តង់ដារបច្ចេកវិទ្យារថយន្តឆ្លងស្រុកបែបអគ្គិសនី។
ករណីលើកល្មើសសិទ្ធិរបស់ “Yao Shiba” មិនមែនជាករណីតែមួយទេ ប៉ុន្តែជារូបភាពតំណាងនៃការរងការលើកល្មើសសិទ្ធិតាមបណ្តាញអ៊ីនធឺណិតរបស់ BYD ជាយូរមកហើយ។ យោងតាមស្ថិតិមិនពេញលេញរបស់ឧស្សាហកម្ម ក្នុងនាមជាសហគ្រាសឈានមុខក្នុងវិស័យរថយន្តថាមពលថ្មី BYD ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះបានក្លាយជាគោលដៅវាយប្រហារសំខាន់មួយរបស់ “បណ្តាញខ្មៅ” និង “ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយខ្មៅ” នៅលើបណ្តាញអ៊ីនធឺណិតក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ អត្ថបទវិចារណកថារបស់ស៊ីនហួរចុះថ្ងៃទី 17 ខែវិច្ឆិកា ក៏បានចង្អុលបង្ហាញដោយផ្ទាល់ទៅលើបញ្ហាឈឺចាប់របស់ឧស្សាហកម្ម ដោយរិះគន់បាតុភូតដូចជា “ការជាន់អ្នកផ្សេងដើម្បីលើកខ្លួន” និង “ការនិយាយបែបបង្កប់អំពីដៃគូប្រកួត” ដោយបញ្ជាក់ច្បាស់ថាស្ថានភាពប្រកួតប្រជែងដែលគ្មានហេតុផលក្នុងវិស័យរថយន្ត មិនត្រឹមតែបង្ខូចការយល់ដឹងរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងការសម្រេចចិត្តប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបែងចែកការវិនិយោគលើការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍របស់សហគ្រាស និងរារាំងការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់។
ថ្ងៃទី 15 ខែមករា រថយន្ត Fangchengbao បានប្រកាសថាការលក់សរុបរបស់ម៉ាកបានលើស 300,000 គ្រឿង ដោយមិនត្រឹមតែក្លាយជាម៉ាកកំពូលទី 2 ក្នុងចំណោមម៉ាកថ្មីដែលទទួលបាន 300,000 គ្រឿងលឿនបំផុតប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាម៉ាកថ្មីដែលមានកំណើនលឿនបំផុតក្នុងចំណោមម៉ាកថ្មីដែលលក់បាន 200,000-300,000 គ្រឿងទៀត។
ទោះបីជាប្រឈមមុខនឹងការបង្ខូចកេរ្តិ៍ឈ្មោះតាមបណ្តាញអ៊ីនធឺណិតជាបន្តបន្ទាប់ក៏ដោយ “ស្តេចថ្មីនៃរថយន្តឆ្លងស្រុក” Bao 5 នៅតែកើនឡើងផ្ទុយនឹងស្ថានភាពក្នុងចំណោមការបង្ខូចកេរ្តិ៍ឈ្មោះជាច្រើន ដោយមិនត្រឹមតែជាជ័យលាភីលក់រថយន្តឆ្លងស្រុកបែបរឹងមាំប្រចាំខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាជ័យលាភីលក់រថយន្តឆ្លងស្រុកបែបរឹងមាំប្រចាំឆ្នាំ 2025 ទៀត ដោយលទ្ធផលលក់នៅតែរឹងមាំ។ ជ័យជម្នះក្នុងករណីនេះ មិនត្រឹមតែជាការការពារសិទ្ធិ និងផលប្រយោជន៍ស្របច្បាប់របស់ BYD យ៉ាងមានឥទ្ធិពលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាការតបតវាយដំយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរទៅលើបាតុភូតបណ្តាញខ្មៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ដោយកំណត់បន្ទាត់ក្រហមផ្នែកច្បាប់ “ការនិយាយមានព្រំដែន ការបង្កើតពាក្យចចាមអារ៉ាមត្រូវទទួលខុសត្រូវ” សម្រាប់ឧស្សាហកម្ម។
