ពីរឆ្នាំចុងក្រោយនេះ BMW X3 ពិតជាល្អណាស់ ក្នុងនាមជារថយន្តជម្រើសដំបូងរបស់មនុស្សជាច្រើនសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមជាមួយ BMW និងជាអ្នកទ្រទ្រង់ការលក់របស់ម៉ាក BMW តួលេខលក់ជាមធ្យមក្នុងមួយខែស្ថិតនៅត្រង់ 1 ម៉ឺនគ្រឿង។
រថយន្តនេះលក់ដាច់ដោយសារកត្តាជាច្រើន ទីមួយគឺការបន្ថែមតម្លៃម៉ាក BMW ព្រោះស្លាកសញ្ញាពណ៌ខៀវមេឃពណ៌សគឺជាអ្វីដែលមនុស្សជាច្រើនមិនអាចជៀសវាងបាន។ បន្ទាប់មកទៀតគឺតម្លៃសមស្របជាងរថយន្តផ្សេងទៀតរបស់ BMW ដោយសារការបញ្ចុះតម្លៃដ៏ធំពីមុន គ្រាន់តែជាងពីរសែនបន្តិចគឺអាចទិញបានហើយ ពិតជាទាក់ទាញខ្លាំងណាស់។ ចំណុចមួយទៀតគឺសមត្ថភាពផលិតផលដែលមានតុល្យភាពជាងមុន ទំហំគ្រប់គ្រាន់ ការបង្ហាញទំហំល្អឯក ការបញ្ជាបើកបរល្អឯក និងកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់។ សរុបមកក្នុងនាមជារថយន្តសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងគ្រួសារ X3 ពិតជារថយន្តដែលអាចយកមកបង្ហាញបាន មានទាំងមុខមាត់និងខ្លឹមសារ។
គ្រាន់តែការស្វែងរកភាព "ធំ" របស់ទីផ្សារចិនហាក់ដូចជាជាការជាប់ចិត្ត ដូច្នេះ BMW បានប្រកាសជាផ្លូវការអំពីព័ត៌មាន X3 ជំនាន់ថ្មីទាំងស្រុង។ លើកនេះ X3 ថ្មីទាំងស្រុងបើធៀបនឹងម៉ូដែលចាស់ បានបន្ថែមប្រវែងអ័ក្សរហូតដល់ 111mm ពី 2864mm ឡើងដល់ 2975mm ដែលច្រើនជាង X5 M ជំនាន់ខ្លីរបស់បងធំរហូតដល់ 3mm ហើយប្រវែងរថយន្ត 4865mm ក៏ជិតស្មើនឹង X5 ដែរ ពិតជារលកជំនាន់ក្រោយរុញរលកជំនាន់មុនពិតមែន។
ជាការពិត ក្រៅពីការផ្លាស់ប្តូរទំហំប្រវែងអ័ក្ស ការផ្លាស់ជំនាន់លើកនេះក៏មានការផ្លាស់ប្តូរធំដែរ។ ក្រឡាបញ្ចេញខ្យល់ធំពីរជាសញ្ញាសម្គាល់ខាងក្រៅ នៅលើរថយន្តនេះមើលទៅចុះសម្រុងគ្នាល្អ លើកនេះជាលើកដំបូងដែលបានប្រើការរចនាបែងចែក ហើយខ្សែដែកក្រូមដែលតម្រៀបឆ្លាស់គ្នានៅក្នុងក្រឡាក៏បន្ថែមភាពទំនើបមួយកម្រិតទៀត។ ភ្លើងមុខដែលមើលទៅដូចខឹង និងផ្នែកខាងក្រោមការពារខាងមុខបែបកីឡាដែលសាមញ្ញជាងមុន ធ្វើឱ្យផ្ទៃមុខទាំងមូលមានអាការកាច់ក្រមួនបន្ថែម ហើយក្បាលរថយន្តក៏ក្រាស់ជាងមុនយ៉ាងច្បាស់ មើលទៅហាក់ដូចជាមិនសូវគួរប្រកែក។
