បច្ចុប្បន្ន ការអភិវឌ្ឍន៍បញ្ញាសិប្បនិម្មិតក្នុងការបើកបរកំពុងបង្កើនល្បឿន ប៉ុន្តែភាពមិនច្បាស់លាស់នៃសិទ្ធិ និងកាតព្វកិច្ច និងការផ្ទេរហានិភ័យបានក្លាយជាបញ្ហាឈឺក្បាលទូទៅក្នុងឧស្សាហកម្ម។ ម៉ាកយីហោភាគច្រើនបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ការធានារ៉ាប់រងបើកបរឆ្លាតវៃប្រភេទបង់ប្រាក់ ដែលមើលទៅហាក់ដូចជាអាចដោះស្រាយការព្រួយបារម្ភរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ ប៉ុន្តែមានហានិភ័យដូចជា ការទិញដោយខ្លួនឯង ការកំណត់ពិដានសំណង និងការកើនឡើងថ្លៃធានារ៉ាប់រងរបស់ម្ចាស់រថយន្តនៅពេលមានហេតុការណ៍ទាមទារសំណង។ ផ្ទុយទៅវិញ BYD បានអនុវត្តជាអ្នកធានាផ្លូវការជាមុនគេសម្រាប់សេណារីយ៉ូពីរ គឺការបើកបរណែនាំក្នុងទីក្រុង និងការចតរថយន្តឆ្លាតវៃ ដោយប្រើការសន្យារបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក្នុងការទទួលខុសត្រូវហានិភ័យដោយផ្ទាល់ ដើម្បីបង្កើតស្តង់ដារទទួលខុសត្រូវសុវត្ថិភាពសម្រាប់ឧស្សាហកម្ម។
ការធានារបស់ BYD មានភាពខុសគ្នាជាមូលដ្ឋានពីការធានារ៉ាប់រងបើកបរឆ្លាតវៃនៅលើទីផ្សារ។ ការធានារ៉ាប់រងបើកបរឆ្លាតវៃគឺជាផលិតផលហិរញ្ញវត្ថុពាណិជ្ជកម្មពីភាគីទីបី ដែលម្ចាស់រថយន្តត្រូវបង់ប្រាក់បន្ថែមជារៀងរាល់ឆ្នាំ ការទូទាត់សំណងមានកំណត់ពិដាន ហើយភាពខុសគ្នានៃគ្រោះថ្នាក់ធំៗត្រូវឱ្យម្ចាស់រថយន្តទទួលខុសត្រូវដោយខ្លួនឯង។ កំណត់ត្រានៃហេតុការណ៍ទាមទារសំណងត្រូវបានកត់ត្រាក្នុងឯកសារធានារ៉ាប់រងផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ម្ចាស់រថយន្ត ដែលជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើការដំឡើងថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្តក្នុងឆ្នាំបន្ទាប់។ បច្ចុប្បន្ន ការធានារ៉ាប់រងបើកបរឆ្លាតវៃនៅលើទីផ្សារសំខាន់គ្រាន់តែសងសំណងភាពខុសគ្នានៃការដំឡើងថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្តបន្ទាប់ពីមានហេតុការណ៍ទាមទារសំណងប៉ុណ្ណោះ ដោយការខូចខាតសេដ្ឋកិច្ចដូចជាការខូចខាតរថយន្ត និងការរងរបួសមនុស្សពីគ្រោះថ្នាក់ខ្លួនឯងមិនអាចគ្របដណ្តប់បានទេ។
ផ្ទុយទៅវិញ ការធានារបស់ BYD គឺជាការការពារដែលមកជាមួយការទិញរថយន្ត ដោយមិនមានការចំណាយបន្ថែមទាំងស្រុង។ ចំពោះគ្រោះថ្នាក់ដែលត្រូវបានកាត់ក្តីថាបណ្តាលមកពីប្រព័ន្ធបើកបរឆ្លាតវៃ ការជួសជុលរថយន្ត ទ្រព្យសម្បត្តិភាគីទីបី និងការខូចខាតផ្ទាល់ខ្លួនត្រូវបានសងសំណងពេញលេញ ដោយគ្មានកំណត់ពិដានសំណង។ ការទទួលខុសត្រូវលើគ្រោះថ្នាក់ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ដោយមិនឆ្លងកាត់ការធានារ៉ាប់រងផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ម្ចាស់រថយន្ត មិនបន្សល់កំណត់ត្រានៃហេតុការណ៍ទាមទារសំណង ហើយថ្លៃធានារ៉ាប់រងឆ្នាំបន្ទាប់មិនរងផលប៉ះពាល់អ្វីទាំងអស់។
ការវិភាគក្នុងឧស្សាហកម្មបានឱ្យដឹងថា ការពឹងផ្អែកលើការធានារ៉ាប់រងបើកបរឆ្លាតវៃក្នុងរយៈពេលយូរដើម្បីផ្ទេរហានិភ័យ នឹងទប់ស្កាត់ឆន្ទៈរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងការប្រើប្រាស់បើកបរឆ្លាតវៃកម្រិតខ្ពស់ និងរារាំងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃបច្ចេកវិទ្យា និងការផ្សព្វផ្សាយទីផ្សារ។ ការធានារបស់ BYD បានចាកចេញពីការប្រកួតប្រជែងលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រហាត់វែរ និងណែនាំឧស្សាហកម្មឱ្យងាកទៅរកការប្រកួតប្រជែងស្នូលពីរ គឺ "កម្លាំងបច្ចេកវិទ្យា + ការទទួលខុសត្រូវ"។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តសកម្មក្នុងការទទួលខុសត្រូវហានិភ័យនៃប្រព័ន្ធបើកបរឆ្លាតវៃ ដែលបង្កើនយ៉ាងខ្លាំងនូវភាពសកម្មរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងការបើកបរណែនាំក្នុងទីក្រុង និងការចតរថយន្តឆ្លាតវៃ ហើយទិន្នន័យពីស្ថានភាពចរាចរណ៍ពិតដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ត្រូវបានប្រើដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងវិញនូវក្បួនដោះស្រាយ បង្កើតជាវដ្តវិជ្ជមាន "អ្នកប្រើប្រាស់ប្រើប្រាស់ដោយទំនុកចិត្ត——ទិន្នន័យធ្វើឱ្យបច្ចេកវិទ្យាប្រសើរឡើង——សុវត្ថិភាពកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់"។
ក្នុងនាមជាតំណាងរថយន្តចិន BYD ពឹងផ្អែកលើប្រព័ន្ធបើកបរឆ្លាតវៃ Tian Shen Zhi Yan ដែលស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍដោយខ្លួនឯងពេញលេញ ចំនួនរថយន្តបើកបរឆ្លាតវៃដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ និងការវិនិយោគលើការស្រាវជ្រាវឆ្លាតវៃកម្រិតរាប់រយពាន់លាន ដែលមានមូលដ្ឋានបច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទទួលយកការធានាសុវត្ថិភាព។ នៅអនាគត យើងសង្ឃឹមថាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកាន់តែច្រើននឹងធ្វើតាមដោយដាក់ចេញនូវការសន្យាទទួលខុសត្រូវធានាការបើកបរឆ្លាតវៃ បញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់លាស់នូវព្រំដែនសិទ្ធិ និងកាតព្វកិច្ចនៃគ្រោះថ្នាក់បើកបរឆ្លាតវៃ បោះបង់ចោលគំរូរយៈពេលខ្លីនៃការផ្ទេរហានិភ័យ និងបង្កើតស្តង់ដារធានាសុវត្ថិភាពបើកបរឆ្លាតវៃដែលឯកភាព និងជាសាធារណៈរួមគ្នា ដើម្បីជំរុញឧស្សាហកម្មបើកបរឆ្លាតវៃក្នុងស្រុកឱ្យមានគុណភាពខ្ពស់ និងអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។
