"មានតែពេលដែលបានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងដ៏តឹងរ៉ឹងបំផុតប៉ុណ្ណោះ ទើបអាចផលិតរថយន្តដ៏ល្អឥតខ្ចោះបំផុត។" ថ្ងៃទី 13 ខែកញ្ញា លោក Li Yunfei អគ្គនាយកផ្នែកម៉ាក និងទំនាក់ទំនងសាធារណៈនៃក្រុមហ៊ុន BYD បានថ្លែងនៅក្នុងពិធីបុណ្យអ្នកគាំទ្រ BYD ថា BYD បន្តធ្វើការសាកល្បងគ្រប់វិមាត្រដោយប្រើស្តង់ដារខ្ពស់ជាងស្តង់ដារជាតិ ដោយវិសាលភាពផ្ទៀងផ្ទាត់គ្របដណ្តប់លើរថយន្តទាំងមូល ប្រព័ន្ធរង និងគ្រឿងបន្លាស់ ព្រមទាំងបានធ្វើដំណើរទៅសាកល្បងក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុខ្លាំងបំផុតទូទាំងពិភពលោក ដូចជាកម្តៅខ្ពស់នៅមជ្ឈិមបូព៌ា សំណើមខ្ពស់នៅអាមេរិកខាងត្បូង និងភាពត្រជាក់ខ្លាំងនៅរង្វង់អាក់ទិក។
លោក Li Yunfei បញ្ជាក់ឡើងវិញនូវឥរិយាបថរបស់ BYD ក្នុងការផលិតរថយន្តសុវត្ថិភាពគ្រប់ម៉ូដែល៖ ចាប់ពីកម្រិតលានដុល្លាររហូតដល់ម៉ូដែលពេញនិយម ការហៅថា "រថក្រោះផ្លូវហាយវេ" របស់ BYD មិនមែនជាឈ្មោះក្លែងក្លាយឡើយ
ក្នុងនាមជាអ្នកដឹកនាំរថយន្តអគ្គិសនីថ្មីសកល ការស្វែងរកគុណភាពសុវត្ថិភាពបានចារឹកចូលក្នុងហ្សែនសហគ្រាសរបស់ BYD តាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ។ មិនយូរប៉ុន្មានមុននេះ រថយន្ត Yangwang U7 បានបញ្ចប់ការប្រកួតប្រជែងកម្រិតខ្លាំង 30,000 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេល 8 ថ្ងៃ 19 ម៉ោង 58 នាទី ដោយបង្កើតកំណត់ត្រាពិភពលោកថ្មី — ការសាកល្បងកម្រិតខ្លាំងដើម្បីជំនឿលើគុណភាព លទ្ធផលជាក់ស្តែងនេះ គឺជាលទ្ធផលចាំបាច់នៃការផលិតរថយន្តបែបយូរអង្វែងរបស់ BYD។ អ្វីដែលគួរកត់សម្គាល់បន្ថែមទៀតនោះ គឺរថយន្តដែលចូលរួមសាកល្បងមិនមែនជារថយន្តផលិតពិសេសទេ ប៉ុន្តែជារថយន្តផលិតជាបន្តបន្ទាប់ដែលជ្រើសរើសដោយចៃដន្យពីហាង ដោយគ្មានការកែប្រែពិសេសអ្វីឡើយ។ ក្នុងលក្ខខណ្ឌកម្តៅ 36°C និងសំណើម 80% នៅទីក្រុងណាននីង ខេត្តក្វាងស៊ី រថយន្តផលិតជាបន្តបន្ទាប់នេះបានបញ្ចប់ការសាកថ្មលឿន និងបញ្ចេញថាមពលលឿនជាង 350 ដង — ស្មើនឹងការក្លែងធ្វើសេណារីយ៉ូប្រើប្រាស់របស់អ្នកប្រើប្រាស់ធម្មតាដែលសាកថ្ម 1 ដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ ដោយបង្ហាប់ចំនួនដងសាកថ្ម 6-7 ឆ្នាំទៅជាការសាកល្បងប្រមូលផ្តុំក្នុងរយៈពេល 9 ថ្ងៃ ហើយអត្រារក្សាសមត្ថភាពថ្មនៅតែឡើងដល់ 98.7%។ លទ្ធផលនេះប្រកាសដោយស្ងាត់ៗថា៖ រថយន្តដែលអាចទុកចិត្តបានពិតប្រាកដ គឺជារថយន្តដែលក្លាហានប្រឈមមុខនឹងការផ្ទៀងផ្ទាត់ដ៏ខ្លាំងក្លាបំផុត។
ថ្ងៃទី 15 ខែសីហា ឆ្នាំ 2026 រថយន្ត Yangwang U7 បានបញ្ចប់ការប្រកួតប្រជែងកម្រិតខ្លាំង 30,000 គីឡូម៉ែត្រការសាកល្បងកម្រិតខ្លាំងរបស់ Yangwang U7 គ្រាន់តែជាការឆ្លុះបញ្ចាំងតូចមួយប៉ុណ្ណោះ។ នៅក្នុងផែនទីរបស់ BYD ការរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងស៊ីជម្រៅរវាងសុវត្ថិភាព និងគុណភាព គឺជាការយល់ស្របគ្នានៃម៉ាកទាំងមូល ចាប់ពី Yangwang, Denza, Fangchengbao រហូតដល់ម៉ាក BYD។ របាយការណ៍វាយតម្លៃពីស្ថាប័នមានសិទ្ធិអំណាចបានផ្តល់ភស្តុតាងដ៏រឹងមាំបំផុត៖
Denza N9 ទទួលបានពិន្ទុល្អឥតខ្ចោះគ្រប់ជ្រុងពីការសាកល្បង CIRI ក្លាយជាម៉ូដែលដំបូងគេដែលទទួលបានការវាយតម្លៃខ្ពស់បំផុត 5 ចំណុច ចាប់តាំងពី CIRI ចាប់ផ្តើមវាយតម្លៃរយៈពេល 9 ឆ្នាំមក ដោយបង្កើតកំណត់ត្រាការវាយតម្លៃខ្ពស់បំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។
Leopard 8 ទទួលបានការបញ្ជាក់សុវត្ថិភាព 5 ផ្កាយ C-NCAP ពី CATARC ក្លាយជាម៉ូដែលរថយន្តកូនកាត់ប្រភេទ non-load-bearing ដំបូងគេរបស់ចិនដែលទទួលបានលទ្ធផលនេះ។
Han L ជាប់ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពអគ្គិសនីរបស់ CATARC ដោយពិន្ទុខ្ពស់ ក្លាយជាម៉ូដែលដំបូងគេក្នុងឧស្សាហកម្មដែលទទួលបានការបញ្ជាក់សុវត្ថិភាព 5 ផ្កាយ។
Sealion 07EV ក្នុងឆ្នាំ 2025 បានទទួលការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពខ្ពស់បំផុតពីទីផ្សារធំៗទាំងបី គឺអឺរ៉ុប ចិន និងអូស្ត្រាលីជាបន្តបន្ទាប់ ដោយមានស្តង់ដារសុវត្ថិភាពខ្ពស់ឯកសណ្ឋានសកល។
……
Denza N9 ទទួលបានពិន្ទុល្អឥតខ្ចោះគ្រប់ជ្រុងពីការសាកល្បង CIRIហើយអ្វីដែលឃោរឃៅជាងមន្ទីរពិសោធន៍នោះ គឺការសាកល្បងក្នុងពិភពពិត។ គុណភាពសុវត្ថិភាពរបស់ BYD ត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់យ៉ាងមានឥទ្ធិពលបំផុតតាមរយៈឧប្បត្តិហេតុពិតប្រាកដម្តងហើយម្តងទៀត៖ រថយន្ត Yuan PLUS មួយគ្រឿងនៅអ៊ីស្រាអែលបានជួបប្រទះការផ្ទុះគ្រាប់មីស៊ីលក្នុងចម្ងាយជិត ដោយរថយន្តជុំវិញខូចខាតទាំងអស់ ប៉ុន្តែរថយន្តនេះនៅតែរក្សារចនាសម្ព័ន្ធល្អ ថ្មមិនខូចខាត ហើយអ្នកដំណើរទាំង 5 នាក់រស់រានមានជីវិតទាំងអស់។ មិនយូរប៉ុន្មានមុននេះ រថយន្ត Datang មួយគ្រឿងបានជួបប្រទះការបុកពីចំហៀងដោយរថយន្តដឹកទំនិញធ្ងន់រាប់រយតោន និងធ្លាក់ចុះពីជម្រាលផ្លូវ ប៉ុន្តែស៊ុមកាប៊ីនអ្នកដំណើរមិនមានការជ្រៀតចូលច្បាស់លាស់ ពោងសុវត្ថិភាពទាំងអស់បានបើក ថ្មមិនឆេះ ហើយមនុស្ស 4 នាក់ក្នុងរថយន្តរងរបួសស្រាលប៉ុណ្ណោះ។ ឈ្មោះ "រថក្រោះផ្លូវហាយវេ" នេះ គឺជាការទទួលស្គាល់ដ៏សាមញ្ញបំផុតពីអ្នកប្រើប្រាស់រាប់លាននាក់ចំពោះគុណភាពសុវត្ថិភាពរបស់ BYD។
រថយន្ត Yuan PLUS មួយគ្រឿងនៅអ៊ីស្រាអែលបានជួបប្រទះការផ្ទុះគ្រាប់មីស៊ីលក្នុងចម្ងាយជិត ប៉ុន្តែនៅតែរក្សារចនាសម្ព័ន្ធតួរថយន្តល្អហ្សែនសុវត្ថិភាព៖ ចាប់ពីថ្ងៃដំបូងនៃការផលិតរថយន្ត BYD បានសរសេរ "គុណភាពសុវត្ថិភាព" ចូលក្នុងយុទ្ធសាស្ត្រ
ចាប់តាំងពីដំបូងនៃការផលិតរថយន្ត BYD បានលើកគុណភាពសុវត្ថិភាពឡើងជាយុទ្ធសាស្ត្រស្នូលរបស់សហគ្រាស ដោយឆ្លងកាត់ដំណើរការទាំងមូលនៃការកំណត់រថយន្ត ការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ ការផ្ទៀងផ្ទាត់ និងការផលិត។ បច្ចេកវិទ្យាស្នូលដូចជា Blade Battery, e⁴ និង God's Eye ត្រូវបានរចនាឡើងនៅកម្រិតមូលដ្ឋានដោយផ្តោតលើសុវត្ថិភាព ហើយបច្ចេកវិទ្យានីមួយៗត្រូវតែឆ្លងកាត់ការផ្ទៀងផ្ទាត់ដ៏តឹងរ៉ឹងមុនពេលអនុវត្តជាក់ស្តែង។
នៅកម្រិតផ្នែករឹង BYD មានមូលដ្ឋានសាកល្បងជាង 10 កន្លែងនៅទីក្រុងសិនជិន ស៊ីអាន និងទីផ្សេងទៀត មន្ទីរពិសោធន៍ជំនាញជាង 300 កន្លែង ដោយបានសាងសង់ប្រព័ន្ធសាកល្បងពេញលេញ និងតឹងរ៉ឹង ព្រមទាំងអនុវត្តការផ្ទៀងផ្ទាត់គ្រប់វិមាត្រខ្ពស់ជាងស្តង់ដារជាតិ។ លោក Li Yunfei បានណែនាំនៅនឹងកន្លែងថា កន្លែងសាកល្បងរថយន្តណាននីងរបស់ BYD ត្រូវបានរំពឹងថានឹងសាងសង់រួចរាល់ទាំងស្រុងនៅឆ្នាំ 2027 ហើយបច្ចុប្បន្នគម្រោងដូចជាផ្លូវរង្វង់ល្បឿនខ្ពស់ និងផ្លូវធន់ទ្រាំ ត្រូវបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់រួចហើយ។ កន្លែងសាកល្បងនេះនឹងភ្ជាប់ និងបំពេញគ្នាទៅវិញទៅមកជាមួយកន្លែងសាកល្បងដែលមានស្រាប់របស់ BYD នៅសិនជិន ស៊ីអាន និងទីផ្សេងទៀត ព្រមទាំងកន្លែងសាកល្បងលក្ខខណ្ឌខ្លាំងទាំងបី គឺ Yakeshi, Turpan និង Golmud ដើម្បីបន្តបង្កើនបណ្តាញហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៀងផ្ទាត់រថយន្តទាំងមូលរបស់ BYD។
BYD បង្កើតមូលដ្ឋានសាកល្បងហែលទឹកលើផ្ទៃទឹកដំបូងគេក្នុងប្រទេសនៅកម្រិតស្តង់ដារ BYD អនុវត្តគោលការណ៍ "ស្តង់ដារសហគ្រាសគឺ 150 ពិន្ទុ" ដោយធ្វើ "សំណួរបន្ថែម" លើសស្តង់ដារឧស្សាហកម្មជាង 50% ដោយស្ម័គ្រចិត្តបន្ថែម និងផ្ទៀងផ្ទាត់បម្រុង — ចម្ងាយសាកល្បងភាពជឿជាក់ក្នុងមួយរថយន្តចាប់ផ្តើមពី 60,000 គីឡូម៉ែត្រ ដែលស្មើនឹងពីរដងនៃស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម។ ការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពធន់របស់រថយន្តទាំងមូលចាប់ផ្តើមពី 1 លានគីឡូម៉ែត្រ ដោយក្នុងនោះ Yangwang U7 ឡើងដល់ 10.49 លានគីឡូម៉ែត្រ ដែលឆ្ងាយលើសពីចម្ងាយបើកបរជាក់ស្តែងរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។
លើសពីនេះ BYD ក៏ធ្វើ "ការសាកល្បងស្វែងរកដែនកំណត់" ដោយខ្លួនឯងជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីស្វែងរកដែនកំណត់សុវត្ថិភាពក្នុងវិស័យដែលប្រទេសមិនទាន់មានស្តង់ដារចាំបាច់ ឧទាហរណ៍ ការសាកល្បងការការពាររអិលលើផ្ទៃសើមក្នុងចំណតរថយន្តក្រោមដី និងការសាកល្បងបើកបរហែលលើផ្ទៃទឹករបស់រថយន្តទាំងមូល ដោយគ្រាន់តែ Blade Battery តែមួយមានការសាកល្បងរាប់រយប្រភេទ។ ការវិនិយោគដែលមើលទៅហាក់ដូចជា "ឆោតល្ងង់" ទាំងនេះ គឺជាការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ BYD ចំពោះគុណភាពសុវត្ថិភាព — គុណភាពគ្មានផ្លូវកាត់ សុវត្ថិភាពមិនអាចទុកចិត្តលើសំណាង។
ការបោះឆ្នោតពីទីផ្សារ៖ "ប្រាក់ពិត" របស់អ្នកប្រើប្រាស់រាប់លាននាក់ គឺជាការធានាគុណភាពដ៏រឹងមាំបំផុត
ការគ្រប់គ្រងគុណភាពដ៏តឹងរ៉ឹង ទីបំផុតបានក្លាយជាសន្លឹកឆ្នោតទុកចិត្តដែលទីផ្សារបោះដោយ "ប្រាក់ពិត"។ គិតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ចំនួនលក់ប្រមូលផ្តុំរបស់ BYD បានលើស 17.8 លានគ្រឿង ហើយជារៀងរាល់ឆ្នាំ ជិតមួយភាគបួននៃការលក់រថយន្តថ្មីមកពីការទិញបន្ថែម ឬផ្លាស់ប្តូររបស់ម្ចាស់រថយន្តចាស់។ ជម្រើសដ៏មុតមាំរបស់អ្នកប្រើប្រាស់រាប់លាននាក់ គឺជាកេរ្តិ៍ឈ្មោះដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតសម្រាប់គុណភាពសុវត្ថិភាពរបស់ BYD។ សម្រាប់ពួកគេ ការអង្គុយចូលក្នុងរថយន្ត BYD គឺជាការជ្រើសរើសការការពារសុវត្ថិភាពពេញលេញពីមន្ទីរពិសោធន៍រហូតដល់ពិភពពិត ដែលត្រូវបានបន្ថែមស្រទាប់ៗ។ នេះហើយគឺជាហេតុផលដែល BYD គួរទទួលការទុកចិត្ត។
