ថ្ងៃទី 12 ខែតុលា ខ្ញុំត្រូវបានអញ្ជើញឱ្យចូលរួមកិច្ចប្រជុំជួបប្រទះការសាកល្បងផ្ទៃក្នុងរបស់ Geely Galaxy Xingyao 6 នៅ Qingyan ទីក្រុង Guiyang។ ក្នុងនាមជារថយន្តគ្រួសារកូនកាត់អគ្គិសនីដ៏អស្ចារ្យដែលផ្តោតលើ "រថយន្តដំបូងក្នុងជីវិត" តើវាពិតជាអស្ចារ្យដូចការផ្សព្វផ្សាយដែរឬទេ? ថ្ងៃនេះខ្ញុំបានសាកល្បងបើកដោយខ្លួនឯងមួយជុំ ចាប់ពីរូបរាងខាងក្រៅ ផ្ទៃក្នុង អារម្មណ៍បើកបរ ដល់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឆ្លាតវៃ ខ្ញុំនឹងនិយាយអំពីអារម្មណ៍ពិតរបស់ខ្ញុំ។

រូបរាងខាងក្រៅ៖ "រូបរាងខាងកើត" ដែលធ្វើឱ្យចិត្តរង្គោះរង្គើភ្លាមៗ

រថយន្តពិតគឺអស្ចារ្យជាងរូបភាព! ភាសារចនាផ្នែកខាងមុខរបស់ Geely Galaxy Xingyao 6 ត្រូវបានគេហៅថា "Galaxy Star Waterfall" ដែលមានក្រឡាចត្រង្គដែលផ្សំឡើងពី "ទឹកជ្រោះហោះ" 29 និង "ធ្នឹមហោះ" 49 រួមជាមួយភ្លើងធំ "ដំបូលហោះភ្នែកខ្លា" មើលទៅអស្ចារ្យខ្លាំងណាស់ មានសម្រស់ថ្លៃថ្នូរ។ រថយន្តដែលខ្ញុំសាកល្បងនេះមានពណ៌ "ប្រាក់សូត្រកប្បាស" វាល់ពន្លឺដ៏អស្ចារ្យនៅក្រោមពន្លឺព្រះអាទិត្យ មិនមើលទៅដូចរថយន្តកម្រិត 100,000 យន់ទេ។

ខ្សែចង្កេះ "ខ្សែសរសៃពណ៌ស" នៅចំហៀងរថយន្ត លាក់ប្រាំបីបង្ហាញពីរ ចន្លោះទំនេរសមស្របឥតខ្ចោះ ធ្វើឱ្យរថយន្តមើលទៅវែងស្តើងដោយមិនបាត់បង់អារម្មណ៍អំណាច។ ប្រវែងរថយន្ត 4806mm ពិតជាវែងបំផុតក្នុងកម្រិតតែមួយ ចតនៅខាងផ្លូវឃើញធំជាងរថយន្តកម្រិត A ក្បែរខាងយ៉ាងច្បាស់ សម្រស់ពេញលេញ។

ផ្ទៃក្នុង៖ "បន្ទប់ខាងកើតដ៏ឆើតឆាយ" ដែលអង្គុយហើយមិនចង់ក្រោក

បើកទ្វាររថយន្ត អារម្មណ៍ដំបូងគឺ៖ ចន្លោះនេះ ពិតជាតម្លៃកម្រិត A ប៉ុន្តែទទួលបានការសប្បាយកម្រិត B! ខ្ញុំមានកម្ពស់ 1 ម៉ែត្រ 60 អង្គុយនៅជួរក្រោយ ជង្គង់ឆ្ងាយពីខ្នងកៅអីជួរមុខនៅមានចម្ងាយច្រើនណាស់ អង្គុយដាក់ជើងឆ្វេងឆ្វាត់ក៏មិនមានបញ្ហា។ អត្រាប្រើប្រាស់ 83.5% មិនមែននិយាយលេងទេ សម្រាប់គ្រួសារគឺគ្រប់គ្រាន់ទាំងស្រុង។

ពណ៌ផ្ទៃក្នុងគឺ "សរសៃពណ៌សឆ្លុះបឹងច្បាស់" ស្រស់ស្អាតដោយមិនបាត់បង់ភាពថ្លៃថ្នូរ។ កៅអីគឺ "កៅអីចិន" ដំបូងគេរបស់ Geely អង្គុយលើវាមានអារម្មណ៍ក្តៅក្រសោបខ្លាំង ជាពិសេសការទ្រទ្រង់ចង្កេះ និងស្មាគឺល្អណាស់ ផ្លូវការនិយាយថានេះហៅថាឥរិយាបថ "សម្រាកស្មា ទម្លាក់កែងដៃ" ពិតជាស្រួលណាស់។ គ្រាប់បង្វិល "រលកស្រះឈូក" នៅតុកណ្តាល និងព័ត៌មានលម្អិត "រលកត្រឡប់" នៅព្រីខ្យល់ក៏ឆើតឆាយណាស់ សោភ័ណភាពចិនថ្មីពិតជាអស្ចារ្យ។


អារម្មណ៍បើកបរ៖ សន្សំសំចៃប្រេងងាយបើក រថយន្តគ្រួសារក៏មានភាពសប្បាយក្នុងការបើកបរ

ការសាកល្បងផ្ទៃក្នុងលើកនេះបែងចែកជាពីរផ្នែក៖ ទីលាន និងផ្លូវ។

ការសាកល្បងនៅទីលានផ្តោតលើការបង្កើនល្បឿន ការហ្វ្រាំង និងការវាងចន្លោះ។

ការចាប់ផ្តើមស្រាលរហ័ស ការឆ្លើយតបដោយថាមពលអគ្គិសនីផ្ទាល់ខ្លាំង ការបង្កើនល្បឿនពាក់កណ្តាល (40-80km/h) មានអារម្មណ៍រុញច្រានច្បាស់ មិនយឺតយ៉ាវទេ។ ចង្កល់មានកម្រិតកម្លាំងបីដែលអាចកែសម្រួលបាន ខ្ញុំកែទៅកម្រិត "ស្តង់ដារ" ល្បឿនទាបស្រាល ល្បឿនខ្ពស់នឹងនឹង ការបត់ក្នុងកន្លែងក៏ស្រួលណាស់។

អារម្មណ៍ហ្វ្រាំងលីនេអ៊ែរ ពេលហ្វ្រាំងបន្ទាន់ ឥរិយាបថរថយន្តត្រូវបានគ្រប់គ្រងបានល្អ មិនមានការផ្អៀងទៅមុខច្បាស់។


ការសាកល្បងលើផ្លូវ យើងបានបើកទាំងតំបន់ទីក្រុង និងផ្លូវល្បឿនលឿន។

អ្វីដែលធ្វើឱ្យខ្ញុំភ្ញាក់ផ្អើលបំផុតគឺការប្រើប្រាស់ប្រេង——ផ្លូវការនិយាយថាការប្រើប្រាស់ប្រេងពេលអស់ថាមពល 2.8L/100km ខ្ញុំបើកបានបង្ហាញ 2.3L ទោះបីមិនមែនស្ថានភាពពេញថាមពលក៏ដោយ តែទិន្នន័យនេះគឺអស្ចារ្យខ្លាំងណាស់។ ក្នុងរបៀបអគ្គិសនីសុទ្ធ ជួរដំណើរការ 125km ការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុងជាមូលដ្ឋានមិនចាំបាច់ប្រើប្រេងទេ។

ការកែសម្រួលបាតរថយន្តគឺជាចំណុចភ្លឺ ពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវប៉ោង និងផ្លូវមានរណ្តៅ ការស្រូបរំញ័រស្អាត មិនមានការលោតលើស។ ការគ្រប់គ្រងការផ្អៀងឡើងលើ និងចំហៀងរថយន្តបានល្អ បើកទៅនឹងនឹងខ្លាំង។


ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឆ្លាតវៃ៖ ប្រព័ន្ធរថយន្ត Flyme Auto + Qianli Haohan H3 ងាយប្រើមិនឥតប្រយោជន៍

ប្រព័ន្ធរថយន្តគឺ Flyme Auto ចំណុចប្រទាក់ស្អាត ប្រតិបត្តិការរលូន។ អត្រាស្គាល់សំឡេងខ្ពស់ ការរុករក តន្ត្រី ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ អាចបញ្ជាដោយប្រយោគតែមួយ។

ផ្នែកបើកបរជំនួយ Xingyao 6 បំពាក់ប្រព័ន្ធ Qianli Haohan H3 គាំទ្រ NOA ទីក្រុង និងផ្លូវល្បឿនលឿន។ ខ្ញុំបានសាកល្បងការតាមរថយន្ត និងការរក្សាផ្លូវរបស់វានៅលើផ្លូវវង់ ការបង្កើន និងបន្ថយល្បឿនធម្មជាតិ មិនមានអារម្មណ៍ភ្លាមៗ។ បើបើកផ្លូវឆ្ងាយ អាចកាត់បន្ថយភាពនឿយហត់បានច្រើន។


ផ្នែកសុវត្ថិភាពក៏រឹងមាំណាស់ ថ្ម Shen Dun បានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងចាក់ ទម្លាក់ ដុតភ្លើង តួរថយន្តដែកខ្ពស់ 71.6% រចនាសម្ព័ន្ធស្លឹកត្រីសាមខ្ចី សុវត្ថិភាពពេញលេញ។


សេចក្តីសង្ខេប៖ រថយន្តគ្រួសារដែលមិនឱ្យយុវជន "សម្របសម្រួល"

អារម្មណ៍ធំបំផុតបន្ទាប់ពីការសាកល្បងផ្ទៃក្នុងគឺ៖ Geely Galaxy Xingyao 6 ពិតជា "អ្នកប្រយុទ្ធប្រាំមួយជ្រុង"។

រូបរាងអស្ចារ្យ បើកចេញទៅមានកិត្តិយស។

ការប្រើប្រាស់ប្រេងទាប ការចំណាយប្រើប្រាស់រថយន្តសមស្រប។

ចន្លោះធំ អង្គុយស្រួល។

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឆ្លាតវៃមិនអន់ សុវត្ថិភាពអាចទុកចិត្តបាន។


ប្រសិនបើអ្នកមានថវិកា 80,000-120,000 យន់ ចង់បានរថយន្តគ្រួសារដែលមិនសម្របសម្រួល Xingyao 6 គួរឱ្យអ្នកទៅសាកល្បងដោយខ្លួនឯងម្តង។ វាមិនចាំបាច់ល្អឥតខ្ចោះទេ ប៉ុន្តែនៅលើផ្លូវ "រថយន្តដំបូងក្នុងជីវិត" វាបានសម្រេចបាននូវចិត្តស្មោះត្រង់ និងសមត្ថភាពខ្លាំងគ្រប់គ្រាន់។

កំណត់សម្គាល់អ្នកនិពន្ធ៖ អត្ថបទនេះសរសេរដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍សាកល្បងបើកបរនៅ Guiyang ថ្ងៃទី 12 ខែតុលា ម៉ូដែលគឺ 125km ជំនាន់ធ្វើដំណើរឆ្ងាយ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ និងតម្លៃផ្អែកលើការប្រកាសផ្លូវការចុងក្រោយ។