នៅថ្ងៃទី 13 ខែឧសភា លោក Chery បានរៀបចំសន្និសីទសារព័ត៌មានស្តីពីសុវត្ថិភាពក្រោមប្រធានបទ "ខ្សែបន្ទាត់ខាងក្រោម" នៅមន្ទីរពិសោធន៍ប៉ះទង្គិច Wuhu ដោយប្រកាសជាផ្លូវការនូវរថយន្តសេដាយធំថ្នាក់ C ដំបូងគេរបស់ខ្លួន គឺ Fengyun A9L។ រថយន្តនេះត្រូវបានកំណត់ជា "ភាពប្រណីតលើសកម្រិត" ដោយទំហំប្រៀបធៀបនឹងរថយន្តថ្នាក់ C បែបប្រពៃណី ប៉ុន្តែស្តង់ដារផលិតកម្មស្របនឹងរថយន្តប្រណីតកម្រិតលាន។ នៅក្នុងកម្មវិធី លោក Chery បានបង្ហាញសមត្ថភាពពិតប្រាកដរបស់ Fengyun A9L ខាងសុវត្ថិភាពតាមរយៈការធ្វើតេស្តហាយស្តង់ជាបន្តបន្ទាប់។
នៅពីក្រោយការធ្វើតេស្តទាំងនេះ គឺការវិនិយោគ "មិនគិតថ្លៃ" របស់ Chery លើសម្ភារៈតួរថយន្ត។ សមាមាត្រដែកកម្លាំងខ្ពស់ និងអាលុយមីញ៉ូមរបស់ Fengyun A9L ឡើងដល់ 88% ដែកឡើងកម្តៅមានកម្លាំងដល់ 2000MPa (ស្មើនឹងទ្រទ្រង់ទម្ងន់ 20 តោនក្នុងមួយសង់ទីម៉ែត្រការ៉េ) ហើយក្បាលរថយន្តក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់ស្រូបថាមពលចំនួនបួន និងធ្នឹមការពារការប៉ះទង្គិចពីរ។ លើសពីនេះ ថ្ម Kunpeng Fangdao មានការការពារ 41 ស្រទាប់ វិទ្យុសកម្មអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកក្នុងបន្ទប់អ្នកបើកបរជិតដល់សូន្យ ហើយថែមទាំងគិតដល់តម្រូវការសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកដំណើរដែលមានផ្ទៃពោះ។
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស៖ ប្រព័ន្ធកូនកាត់ និងការបើកបរឆ្លាតវៃ គឺជាចំណុចលេចធ្លោ
Fengyun A9L ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធកូនកាត់ Kunpeng Super Hybrid CDM 6.0 ដែលតាមផ្លូវការអះអាងថាមានចម្ងាយធ្វើដំណើររួមលើសពី 2500km ការប្រើប្រាស់ប្រេងត្រឹមតែ 3.65L ក្នុង 100km និងចម្ងាយធ្វើដំណើរដោយអគ្គិសនីសុទ្ធ 260km។ ប្រព័ន្ធថាមពលត្រូវបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តលើជំនួរចំនួន 1.5 ម៉ឺនម៉ោង និងការធ្វើតេស្តលើផ្លូវ 2 លានគីឡូម៉ែត្រ ព្រមទាំងផ្តល់ការធានារហូតដល់អាយុកាល។ ខាងការបើកបរឆ្លាតវៃ ប្រព័ន្ធ Falcon 700 ត្រូវបានបំពាក់ដោយសេនស័រ 27 គ្រឿង គាំទ្រការជៀសវាងឧបសគ្គអាសន្នលើផ្លូវល្បឿនលឿន និងការបញ្ឈប់រថយន្តចំពោះ "ការលេចចេញភ្លាមៗ" ប៉ុន្តែសមត្ថភាពជាក់ស្តែងនៅតែត្រូវការការផ្ទៀងផ្ទាត់ពីអ្នកប្រើប្រាស់។
ខាងបទពិសោធន៍ប្រណីត រថយន្តថ្មីប្រើប្រាស់បន្ទប់អ្នកបើកបរដែលធ្វើពីសម្ភារៈអេកូឡូស៊ីកម្រិតទារក ដោយកំហាប់ហ្វෝម៉ាល់ដេអ៊ីតមានត្រឹមតែ 1/10 នៃស្តង់ដារជាតិ ភាពជាក់លាក់នៃចន្លោះត្រូវបានគ្រប់គ្រងនៅ 0.1mm ព្រមទាំងបំពាក់ដោយពោងសុវត្ថិភាព 9 និងខ្សែការពារចំហៀងវែងពិសេស។ ទោះយ៉ាងណា ថាតើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទាំងនេះពិតជាអាចទ្រទ្រង់ឋានៈ "ប្រណីតកម្រិតលាន" របស់ខ្លួនបានឬអត់ នៅតែត្រូវការឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ពិនិត្យដោយខ្លួនឯង។
អ្នកនិពន្ធមានប្រសាសន៍ថា៖
ការប្រកាសរបស់ Fengyun A9L បានបង្ហាញពីមហិច្ឆតារបស់ Chery ក្នុងការទម្លាយទៅផ្នែកកម្រិតខ្ពស់។ ការប្រមូលផ្តុំសម្ភារៈខាងសុវត្ថិភាព និងបច្ចេកវិទ្យារបស់វា ពិតជាធ្វើឱ្យមនុស្សភ្ញាក់ផ្អើល ជាពិសេសលទ្ធផលនៃការធ្វើតេស្តហាយស្តង់ ដែលបានកំណត់ស្តង់ដារថ្មីសម្រាប់សុវត្ថិភាពរថយន្តថាមពលថ្មី។
ទោះយ៉ាងណា ទីផ្សារកម្រិតខ្ពស់មិនត្រឹមតែជាការប្រកួតប្រជែងលើប៉ារ៉ាម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជាការប្រឈមមុខគ្នាខាងការយល់ដឹងអំពីម៉ាក និងបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់។ Chery ត្រូវបញ្ជាក់ថា Fengyun A9L មិនត្រឹមតែអាច "ប្រៀបធៀបនឹងរថយន្តប្រណីតលាន" ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចទប់ទល់នឹងការសាកល្បងរយៈពេលវែងខាងគុណភាពលម្អិត សេវាកម្មក្រោយការលក់ និងកេរ្តិ៍ឈ្មោះពីអ្នកប្រើប្រាស់។ ចំពោះអ្នកប្រើប្រាស់ ប្រសិនបើតម្លៃសមរម្យ រថយន្តនេះអាចក្លាយជា "ជម្រើសសុវត្ថិភាព" ដែលមានតម្លៃសមស្របខ្ពស់ ប៉ុន្តែប្រសិនបើតម្លៃខ្ពស់ពេក អាចនឹងប្រឈមមុខនឹងការវាយប្រហារបន្ថយកម្រិតពីម៉ាករួម។
តោះយើងរង់ចាំការចេញលក់ជាផ្លូវការរបស់ Fengyun A9L ជាមួយគ្នា។
