ក្នុងឆ្នាំ2024 អ្នកលក់ជាច្រើនបានត្អូញត្អែរថារថយន្តលក់មិនចេញ ប៉ុន្តែក៏មានអ្នកនិយាយលេងថានោះគឺដោយសារតែមុខម្ហូបដែលអ្នកបានដាក់ជូនមិនទាន់ខ្លាំងគ្រប់គ្រាន់។ ពិតមែនហើយ នៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តដែលចុះខ្សោយ ក៏មានម៉ូដែលរថយន្តអ៊ីនធឺណិតពេញនិយមមួយចំនួនដែលធ្វើឱ្យមនុស្សច្រណែនដែរ។ ឧទាហរណ៍ អ៊ាន RT រថយន្តថ្មីដែលមានឈ្មោះល្បីថា “ភ្នែកធំ ប៉ាម៉េតូច” នេះ បន្ទាប់ពីចេញលក់កាលពីខែវិច្ឆិកាឆ្នាំមុន ការលក់គឺគួរឱ្យរីករាយខ្លាំងណាស់។ ការលក់ក្នុងខែដំបូងនៃរថយន្តថ្មីបានឡើងដល់ 11811 គ្រឿង ក្លាយជារថយន្តសេដានអគ្គិសនីសុទ្ធដំបូងគេដែលលក់ដាច់ជាងមួយម៉ឺនគ្រឿងក្នុងខែដែលចេញលក់ ហើយខែបន្ទាប់បានកើនឡើងដល់ចំណុចកំពូលថ្មី 1.6 ម៉ឺនគ្រឿង នោះមានន័យថាក្នុងរយៈពេល 2 ខែបន្ទាប់ពីចេញលក់ លក់បានជិត 3 ម៉ឺនគ្រឿង ដែលមានសក្តានុពលក្លាយជា “ផលិតផលផ្ទុះខ្លាំងបំផុតទីមួយនៃឆ្នាំ2025”។


តើអ៊ាន RT មាន “ទេពកោសល្យពិសេស” អ្វីខ្លះ? ដែលធ្វើឱ្យវាអាចទាក់ទាញចិត្តមនុស្សនៅក្នុងចំណោមរថយន្តរាប់ម៉ឺនគ្រឿង? ដោយផ្សំឡើងពីការធ្វើតេស្តជាក់ស្តែងរបស់អ្នកសារព័ត៌មានក្នុងវិស័យ និងបទពិសោធន៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកយើង យើងបានរកឃើញថារថយន្តថ្មីនេះមានគុណសម្បត្តិលេចធ្លោសំខាន់ៗដូចខាងក្រោម៖ ជិះបានចម្ងាយឆ្ងាយ បញ្ចូលថាមពលលឿន បញ្ញាខ្ពស់ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នាក៏ទាក់ទាញដូចប៉ាណាមេរ៉ាដែរ។

ចូរនិយាយអំពីចម្ងាយជិះជាមុនសិន ព្រោះសម្រាប់រថយន្តសេដានអគ្គិសនីសុទ្ធ អ្វីដែលអ្នកប្រើប្រាស់ភាគច្រើនខ្វល់ខ្វាយបំផុតគឺចម្ងាយជិះ គ្មាននរណាចង់សាកថ្មពីរទៅបីដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ ឬសូម្បីតែសាកមួយថ្ងៃម្តង ហើយបើកបរដោយធុញទ្រាន់រាល់ថ្ងៃនោះទេ។

អ៊ាន RT បំពាក់ថ្មរាងគ្រាប់ចង្កេះថាមពលធំអតិបរមា 68.1kWh ហើយជាលើកដំបូងក្នុងកម្រិតដូចគ្នាដែលបានបំពាក់ និងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាការប៊ីតស៊ីលីកុន 400V ដែលធ្វើឱ្យវាមានប្រសិទ្ធភាពគ្រប់គ្រងអគ្គិសនីខ្ពស់បំផុត 99.85% សម្រេចបានការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីទាបបំផុតក្នុងកម្រិតដូចគ្នា 11.7 ដឺក្រេក្នុងមួយរយគីឡូម៉ែត្រ និងចម្ងាយជិះវែងបំផុតក្នុងកម្រិតដូចគ្នា 650km។ គួរកត់សម្គាល់ថា នៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តកម្រិត A បច្ចុប្បន្នអ្នកដែលអាចសម្រេចចម្ងាយជិះ 600km គឺកម្រមានណាស់ អ៊ាន RT មិនត្រឹមតែសម្រេចបានប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងលើសបន្តិចទៀត ដោយបំបែកដែនកំណត់ចម្ងាយជិះ និងដោះស្រាយចំណុចឈឺចាប់របស់អ្នកប្រើប្រាស់អំពីចម្ងាយជិះ។


ក្នុងការធ្វើតេស្តជាក់ស្តែង ចម្ងាយជិះវែងរបស់អ៊ាន RT ក៏មិនមែនជាឈ្មោះកេរ្តិ៍សាប់នោះទេ ពីបទពិសោធន៍បើកបរសាកល្បងរបស់ពួកយើង និងការធ្វើតេស្តជាក់ស្តែងរបស់អ្នកសារព័ត៌មានក្នុងវិស័យ នៅក្រោមស្ថានភាពផ្លូវ និងបរិស្ថានតំបន់ផ្សេងៗគ្នា អត្រាសម្រេចចម្ងាយជិះរបស់អ៊ាន RT ភាគច្រើនឡើងដល់ជាង 98% សូម្បីតែមានអ្នកសារព័ត៌មានក្នុងវិស័យធ្វើតេស្តជាក់ស្តែងរត់បានទិន្នន័យចម្ងាយជិះលើស 100% ក៏មាន ហើយអត្រាសម្រេចចម្ងាយជិះរួមមធ្យមរបស់រថយន្តថ្មីលើស 95%។ អាចនិយាយបានថា ដោយមានការគាំទ្រពីឈីបការប៊ីតស៊ីលីកុនដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ជាង និងការបាត់បង់ថាមពលទាបជាង ចម្ងាយជិះវែងរបស់អ៊ាន RT គឺជាចម្ងាយជិះពិតប្រាកដ។

ចម្ងាយជិះវែង មិនបារម្ភ។ យើងយកការធ្វើដំណើរទៅធ្វើការនៅទីក្រុងធំជាឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើអ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវរត់ 100km ក្នុងមួយថ្ងៃទៅមក ចម្ងាយជិះវែងបំផុតក្នុងកម្រិតដូចគ្នា 650km ក៏អាចធានាថាសាកថ្មតែមួយដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ គឺអាចបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើរទៅធ្វើការប្រចាំថ្ងៃបាន។ ពេលជួបបុណ្យធំៗ ចម្ងាយជិះវែងបំផុតក្នុងកម្រិតដូចគ្នា 650km ក៏គ្រប់គ្រាន់គាំទ្រឱ្យគ្រួសារមួយធ្វើដំណើរកម្សាន្តឆ្លងភ្នំឆ្លងទឹកបានដែរ។

មិនត្រឹមតែចម្ងាយជិះវែងប៉ុណ្ណោះទេ អ៊ាន RT ក៏បញ្ចូលថាមពលលឿនផងដែរ។ បច្ចេកវិទ្យាការប៊ីតស៊ីលីកុនរបស់រថយន្តថ្មីគាំទ្រការសាកថ្មលឿន 3C សាក 3 វិនាទីបានចម្ងាយ 1km សាក 10 នាទីអាចជិះបាន 200km ហើយពេលវេលាសាកពី 30% ដល់ 80% ចំណាយត្រឹមតែ 18 នាទីប៉ុណ្ណោះ។ បច្ចុប្បន្ន ការសាកពី 30% ដល់ 80% ល្បឿនសំខាន់ក្នុងឧស្សាហកម្មគឺ 25 នាទី អ៊ាន RT បានកាត់បន្ថយពេលវេលាបញ្ចូលថាមពលចំនួន 7 នាទី។ 7 នាទីមិនអាចនិយាយថាយូរពេក ក៏មិនអាចនិយាយថាខ្លីពេក ប៉ុន្តែក្នុងការធ្វើដំណើរចម្ងាយឆ្ងាយ ពេលវេលាខ្លីជាង ពិតជានឹងមានបទពិសោធន៍ល្អជាង សាកថ្មដូចចាក់សាំង រង់ចាំមិនឈឺចាប់។

ក្នុងបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែង អ៊ាន RT ក៏ជារថយន្តដែលឆ្លាតវៃគ្រប់គ្រាន់ផងដែរ។ បន្ទប់ឆ្លាតវៃរបស់វាបំពាក់ប្រព័ន្ធអេកូស៊ីស្តេមភ្ជាប់ឆ្លាតវៃ ADiGO 5.0 ដែលប្រព័ន្ធនេះមិនត្រឹមតែឆ្លាតវៃគ្រប់គ្រាន់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានល្បឿនឆ្លើយតបរហ័ស ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នាក៏មានភាពវៃឆ្លាតខាងអារម្មណ៍ខ្ពស់ផងដែរ៖ ប្រយោគមួយថា “ក្តៅបន្តិច” ក៏អាចជួយអ្នកបើកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយយកចិត្តទុកដាក់ ប្រយោគមួយថា “ឃ្លានហើយ” ក៏អាចណែនាំ និងនាំផ្លូវទៅភោជនីយដ្ឋានជិតបំផុតដោយចិត្តល្អ ពិតជាដឹងត្រជាក់ដឹងក្តៅ យល់អ្នក យល់រថយន្ត យល់ជីវិត។ ចំណែកការគ្រប់គ្រងមេឌៀ ទូរស័ព្ទ ការនាំផ្លូវ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ការកម្តៅ/ខ្យល់កៅអី វាំងនន ជាដើម អ្នកគ្រាន់តែប្រើមាត់និយាយប្រាប់ “បេប៊ី” ម្តង ក៏អាចបញ្ចប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

អ្វីដែលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលជាងនេះទៀត គឺអ៊ាន RT មិនត្រឹមតែឆ្លាតវៃប៉ុណ្ណោះទេ វាក៏បំពាក់ប្រព័ន្ធបញ្ញាខ្ពស់ដោយប្រើឡាស៊ែររ៉ាដាដែលមានតែមួយគត់ក្នុងឧស្សាហកម្ម ដោយបញ្ចុះបទពិសោធន៍បញ្ញាខ្ពស់កម្រិតលានទៅក្នុងរថយន្តគ្រួសារអគ្គិសនីសុទ្ធតម្លៃ 1.5 សែនយន់ (ហើយជាម៉ូដែលតែមួយគត់ក្នុងចំណោម 1.5 សែន)។ ប្រព័ន្ធនេះរួមផ្សំជាមួយគំរូធំពីចុងដល់ចុងជំនាន់ទីបួន និងឈីបកំណត់គណនាខ្ពស់ NVIDIA Orin-X ព្រមទាំងឧបករណ៍បញ្ញា 27 បំណែកដូចជា 3R11V1L ជាដើម មានមុខងារបញ្ញាខ្ពស់ដែលយល់ផ្លូវចិនកាន់តែច្បាស់។ ប្រព័ន្ធនេះក្រៅពីគាំទ្រមុខងារបញ្ញាកម្រិត L2 ដូចជាការជិះស្វ័យប្រវត្តិតាមល្បឿនពេញ ក៏មានមុខងារអនុវត្តជាក់ស្តែងបំផុតធំៗចំនួនបីគឺ NDA ក្នុងទីក្រុង NDA លើផ្លូវល្បឿនលឿន និងការចតរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិ។

ឧទាហរណ៍ក្នុងមុខងារ NDA ក្នុងទីក្រុង (បញ្ញាដោយគ្មានផែនទី) អ៊ាន RT មិនត្រឹមតែអាចទប់ទល់នឹងស្ថានភាពបញ្ញាលំបាកៗដូចជាភូមិក្នុងទីក្រុង ផ្លូវជនបទ ផ្លូវមានទឹកភក់ ការបត់ក្បាលជាបន្ទាត់ត្រង់ ថ្មរង្វាស់កំណត់ទទឹង ផ្លូវចង្អៀត ការវាងឧបសគ្គពណ៌ស ផ្នែកដែលកំពុងសាងសង់គ្មានខ្សែបន្ទាត់ ជាដើម។ សូម្បីតែនៅភូមិទីផ្សារជនបទដែលមនុស្សនិងរថយន្តលាយគ្នា នៅក្នុងផ្លូវវង្វេងហាងរថយន្តក្រោមដីដែលគ្មានសញ្ញា ក៏អាចវាងឧបសគ្គ ប្តូរផ្លូវ និងសម្រេច “0 ការគ្រប់គ្រងដោយមនុស្ស” បានដោយរលូន។ និយាយតាមត្រង់ ស្ថានភាពខ្លាំងៗទាំងនេះ សូម្បីតែអ្នកបើកបរជំនាញផ្ទាល់ខ្លួនក៏ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នដែរ ប៉ុន្តែអ៊ាន RT អាចទប់ទល់បានយ៉ាងងាយ ដោយមិនធ្វើឱ្យអ្នកខំប្រឹងចិត្តនឿយហត់។

ក្នុងមុខងារ NDA លើផ្លូវល្បឿនលឿន អ៊ាន RT ក៏បង្ហាញបានយ៉ាងល្អដូចគ្នា។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ញាផ្សេងៗលើតួរថយន្តមិនត្រឹមតែអាចសម្គាល់សញ្ញាចរាចរណ៍ទាំងអស់បានត្រឹមត្រូវ ធានាការបើកបរប្រកបដោយការអនុលោម និងសុវត្ថិភាពប៉ុណ្ណោះទេ សូម្បីតែក្នុងបរិស្ថានដូចជាថ្ងៃភ្លៀង ថ្ងៃមានអ័ព្ទ ពេលយប់ជ្រៅ ក៏អាចវាងដោយឆ្លាតវៃ បើកជាន់រថយន្តប្តូរផ្លូវដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឡើងចុះផ្លូវវង់ ដែលធ្វើឱ្យមនុស្សជឿជាក់ខ្លាំង។

ឧទាហរណ៍មួយទៀត មុខងារចតរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិដោយចុចមួយដងដែលលើសកម្រិតដូចគ្នារបស់អ៊ាន RT ក៏មានសមត្ថភាពខ្លាំងដែរ មិនត្រឹមតែអាចចតចូលកន្លែងចតរថយន្តទូទៅជាង 300 ប្រភេទនៅលើទីផ្សារ និងកន្លែងចតខ្លាំងៗផ្សេងៗបានយ៉ាងងាយប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចចតចូលបានយ៉ាងរលូនក្នុងម្តងតែមួយ លឿនបំផុតចំណាយត្រឹមតែ 22.3 វិនាទី ហើយអត្រាជោគជ័យក្នុងការចតលើស 99% ដែលនេះពិតជាពូកែជាងអ្នកបើកបរជំនាញដែលឆ្លងកាត់សមរភូមិច្រើនទៅទៀត។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ ពេលចតរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិ អ៊ាន RT ក៏អាចត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពជុំវិញជាបន្តបន្ទាប់ ពេលដឹងថាមានអ្នកថ្មើរជើងលោតចេញមកជិត ក៏នឹងហ្វ្រាំងឈប់ និងវាងភ្លាមៗ ដើម្បីការពារឧបទ្ទវហេតុឱ្យបានអតិបរមា។

យោងតាមការណែនាំផ្លូវការ ប្រព័ន្ធបញ្ញាខ្ពស់នេះរបស់អ៊ាន RT គ្របដណ្តប់យ៉ាងទូលំទូលាយលើឈុតឆាកចម្បង 35 ប្រភេទ និងឈុតឆាករង 357 ប្រភេទ មានភាពបត់បែនក្នុងការសម្របខ្លួនខ្លាំង ហើយមិនពឹងផ្អែកលើផែនទីមានគុណភាពខ្ពស់ ដោយសម្រេចបាន “គ្មានផែនទីក៏ភ្ជាប់បានទូទាំងពិ