បច្ចុប្បន្ននេះ ទីផ្សាររថយន្តថាមពលថ្មីមានការប្រកួតប្រជែងខ្លាំង ហើយការទទួលស្គាល់របស់អ្នកប្រើប្រាស់ចំពោះម៉ូដែលថាមពលថ្មីក៏កំពុងកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់ផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅមានមនុស្សមួយចំនួននៅតែមិនសូវជឿជាក់លើចម្ងាយធ្វើដំណើររបស់រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ ជាពិសេសនៅរដូវរងានៅតំបន់ខាងជើង ដែលថាមពលថយចុះឿនលឿនធ្វើឱ្យឈឺក្បាល។ ថ្ងៃនេះ ខ្ញុំនឹងណែនាំរថយន្តមួយគ្រឿងជូនអ្នក៖ អាន់អាន RT បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តជាក់ស្តែង អត្រាសម្រេចបានចម្ងាយធ្វើដំណើររបស់វាអាចលើសពី 98% ដែលជាការបង្ហាញដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។

ចាប់តាំងពីការចេញផ្សាយនៅថ្ងៃទី 6 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 មក អាន់អាន RT ដោយសារការរចនារូបរាងខាងក្រៅដ៏ទំនើប ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឆ្លាតវៃគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ និងសមត្ថភាពចម្ងាយធ្វើដំណើរដ៏ល្អឯក បានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍អ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនដោយជោគជ័យ។ ក្នុងខែដំបូងនៃការចេញផ្សាយ វាទទួលបានលទ្ធផលលក់ដ៏ល្អចំនួន 11811 គ្រឿង ក្លាយជាម៉ូដែលរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធដំបូងគេដែលអាចបំបែកកំណត់ត្រាលក់លើសពីមួយម៉ឺនគ្រឿងក្នុងខែដំបូងនៃការចេញផ្សាយ។ ដល់ខែទីពីរ លទ្ធផលលក់របស់វាកាន់តែខ្ពស់ថែមទៀត ដោយឡើងដល់ជាង 1.6 ម៉ឺនគ្រឿង អ្នកប្រើប្រាស់បានបង្ហាញដោយសកម្មភាពជាក់ស្តែងនូវគុណភាពដ៏ល្អឯក និងសមត្ថភាពលើសគូប្រកួតរបស់អាន់អាន RT។

បន្ទាប់មក យើងនឹងនិយាយអំពីសមត្ថភាពចម្ងាយធ្វើដំណើររបស់អាន់អាន RT ដែលអ្នករាល់គ្នាចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំង។ ការធ្វើតេស្តជាក់ស្តែងពីប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយជាច្រើនមុននេះបង្ហាញថា អត្រាសម្រេចបានចម្ងាយធ្វើដំណើររបស់អាន់អាន RT អាចខ្ពស់ដល់ជាង 98% ហើយសូម្បីតែប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយមួយបានធ្វើតេស្តជាក់ស្តែងដោយទទួលបានទិន្នន័យចម្ងាយធ្វើដំណើរ RT លើសពី 100%។ អាន់អាន RT ផ្តល់ជម្រើសចម្ងាយធ្វើដំណើរពីរប្រភេទគឺ 520 គីឡូម៉ែត្រ និង 650 គីឡូម៉ែត្រ ដែលអាចបំពេញតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្សេងៗគ្នា។ សមត្ថភាពចម្ងាយធ្វើដំណើរដ៏រឹងមាំមិនត្រឹមតែដោះស្រាយការព្រួយបារម្ភអំពីចម្ងាយធ្វើដំណើររបស់អ្នកប្រើប្រាស់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុងកាន់តែងាយស្រួលថែមទៀត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នា អាន់អាន RT ក៏បំពាក់បច្ចេកវិទ្យាសាករហ័ស 3C ស៊ីលីកុនការប៊ីត 400V ដែលធ្វើឱ្យការសាកពី 30% ដល់ 80% ចំណាយពេលត្រឹមតែ 18 នាទីប៉ុណ្ណោះ ដែលកាត់បន្ថយពេលវេលាសាកយ៉ាងខ្លាំង បង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រើប្រាស់ ហើយការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយក៏មិនចាំបាច់មានការព្រួយបារម្ភអំពីចម្ងាយធ្វើដំណើរដែរ។ លើសពីនេះ អាន់អាន RT បំពាក់ឈីបស៊ីលីកុនការប៊ីត ដែលសម្រេចបានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បំផុតនៃការគ្រប់គ្រងអគ្គិសនីដល់ 99.85% ហើយការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីរួមមានត្រឹមតែ 11.7kWh/100km ប៉ុណ្ណោះ ការប្រើប្រាស់ថាមពលទាប សេដ្ឋកិច្ចល្អ។

ផ្នែកថាមពល អាន់អាន RT បំពាក់ប្រព័ន្ធម៉ូទ័រទំនើប ដែលផ្តល់នូវកំណែថាមពលពីរផ្សេងគ្នា។ ម៉ូដែលចម្ងាយធ្វើដំណើរ 520 គីឡូម៉ែត្រ មានថាមពលអតិបរមា 150 គីឡូវ៉ាត់ (204 សេះ) កម្លាំងបង្វិលម៉ូទ័រសរុប 240 ញូតុនម៉ែត្រ; ម៉ូដែលចម្ងាយធ្វើដំណើរ 650 គីឡូម៉ែត្រ បំពាក់ម៉ូទ័រស៊ីលីកុនការប៊ីត ដែលបង្កើនសមត្ថភាពបន្ថែមទៀត ថាមពលអតិបរមាដល់ 165 គីឡូវ៉ាត់ (224 សេះ) កម្លាំងបង្វិលនៅដូចដើម។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធថាមពលបែបនេះធ្វើឱ្យអាន់អាន RT បង្ហាញសមត្ថភាពដ៏ល្អក្នុងដំណើរការបង្កើនល្បឿន ពេលវេលាបង្កើនល្បឿនផ្លូវការពី 0-100km/h មានត្រឹមតែ 7.5-7.7 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ ការបញ្ចេញថាមពលរលូន និងខ្លាំងក្លា ការឆ្លើយតបបង្កើនល្បឿនរហ័ស មិនថាឡើងភ្នំ ឬជែងឡាន ក៏អាចដោះស្រាយបានយ៉ាងងាយស្រួល។

អាន់អាន RT មិនត្រឹមតែបង្ហាញសមត្ថភាពដ៏ល្អក្នុងចម្ងាយធ្វើដំណើរ និងថាមពលប៉ុណ្ណោះទេ រូបរាងរបស់វាក៏ទទួលបានការទទួលស្គាល់ពីអ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនផងដែរ ដោយអ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនហៅវាថា "ប៉ាណាមេរ៉ាភ្នែកធំ"។ ផ្នែកខាងមុខរបស់អាន់អាន RT ប្រើការរចនាភ្លើងមុខឆ្លាតវៃ ដែលមានរូបរាងដូច "ភ្នែកដង្ហក់" ក្នុងសោភ័ណភាពបូព៌ា មានរាងមូលបីវិមាត្រ ផ្តល់អារម្មណ៍រស់រវើក។ ខ្សែភ្នែកនៅខាងលើ និងខាងក្រោមភ្លើងមុខ និងភ្លើងបើកបរពេលថ្ងៃដែលស្រដៀងនឹង "ថង់ខ្លាញ់ក្រោមភ្នែក" ផ្គូផ្គងគ្នាទៅវិញទៅមក ធ្វើឱ្យផ្នែកខាងមុខរថយន្តកាន់តែរស់រវើក និងមានព្រលឹង។

នៅមុំ 45° អាន់អាន RT មានភាពស្រដៀងនឹង Porsche Panamera ពោរពេញទៅដោយភាពប្រណីត និងបច្ចេកវិទ្យា។ ផ្នែកចំហៀងរថយន្តប្រើការរចនាសមាមាត្រមាសបែបបន្តបន្ទាប់ ដូចជាសមាមាត្រកង់និងរថយន្ត 0.618 សមាមាត្ររថយន្តនិងកន្ទុយ 1.618 ហើយក៏ប្រើគំនិត "យឺតមុន ចោតក្រោយ" ដែលធ្វើឱ្យរូបរាងរថយន្តទាំងមូលស្អាតយ៉ាងខ្លាំង ខ្សែ Y0 ពីក្បាលដល់កន្ទុយគ្មានចំណុចបត់សោះ មានប្រវែងដល់ 3.48 ម៉ែត្រ ដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពមើលឃើញបន្ថែមទៀត។

កន្ទុយរថយន្តប្រើការរចនាភ្លើងកន្ទុយបំបែកស្តើងវែង ដែលសមស្របនឹងភ្លើងមុខ ការរចនាក្នុងប្រអប់ភ្លើងស្រដៀងនឹងស្លាបបក្សី ផ្តល់ប្រសិទ្ធភាពមើលឃើញដ៏ប្រណីតដល់កន្ទុយរថយន្ត ក្នុងពេលជាមួយគ្នា ចំកណ្តាលភ្លើងកន្ទុយមានដាក់ឡូហ្គោអក្សរអង់គ្លេស "AION" ហើយខាងក្រោមភ្លើងកន្ទុយខាងស្តាំក៏មានស្លាក "RT" ដែលបង្កើនភាពសម្គាល់បាន។ ស្លាបខាងក្រោយដែលងើបឡើងបន្តិចរបស់កន្ទុយរថយន្ត លាក់នូវហ្សែនកីឡាដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ បន្ថែមបរិយាកាសកីឡាដ៏រស់រវើកដល់រថយន្តទាំងមូល។

សមត្ថភាពផ្ទៃក្នុងរបស់អាន់អាន RT ក៏ជាចំណុចលេចធ្លោមួយផងដែរ រថយន្តនេះមានប្រវែង 4865mm ទទឹង 1875mm កម្ពស់ 1520mm ចម្ងាយអ័ក្ស 2775mm ទំហំបែបនេះមានគុណសម្បត្តិច្រើនក្នុងចំណោមរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធកម្រិត A+។ ចូលក្នុងរថយន្ត កៅអីជួរមុខគាំទ្រមុខងារដេករាបស្មើដោយចុចម្តង កៅអីអ្នករួមដំណើរអាចប្តូរជាកៅអីបែបព្រះនាង ងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកដំណើរសម្រាកក្នុងរថយន្ត។ បន្ទាប់ពីដេកកៅអីជួរមុខឱ្យរាបស្មើទាំងស្រុង វាអាចបង្កើតជាផ្ទៃរាបស្មើធំទូលាយជាមួយកៅអីជួរក្រោយ ដូចជា "បន្ទប់គេងធំ"។ ហើយកៅអីប្រើស្រទាប់កប្បាសទន់ដង់ស៊ីតេទាបផ្សំ 30mm ដែលមានទាំងការគាំទ្រ និងអារម្មណ៍ឱបក្រសោបដ៏ល្អ អង្គុយយូរមិនហត់។

ទំហំជើងជួរក្រោយរបស់អាន់អាន RT ឈានដល់ 940mm កម្ពស់អង្គុយ 320mm មុំគូទជិត 95° ទោះបីជាអ្នកដំណើរកម្ពស់ 175 សង់ទីម៉ែត្រអង្គុយជួរក្រោយ ក៏មានទំហំក្បាលប្រហែល 1 កំផ្លែ ទំហំជើងលើសពី 2 កំផ្លែ សមត្ថភាពផ្ទៃក្នុងអាចប្រៀបធៀបបានជាមួយរថយន្តកម្រិត B ជាច្រើន ការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយមិនមានអារម្មណ៍ចង្អៀតឡើយ។

ក្រៅពីទំហំអង្គុយធំទូលាយ ទំហំផ្ទុករបស់អាន់អាន RT ក៏ធំទូលាយផងដែរ។ ទំហំធុងខាងក្រោយខ្ពស់ដល់ 540L អាចផ្ទុកវ៉ាលីស ឬវត្ថុធំៗបានយ៉ាងងាយស្រួល បំពេញតម្រូវការការធ្វើដំណើររបស់គ្រួសារ។ ជួរក្រោយក៏បំពាក់ដៃយកធំទូលាយស្មើរថយន្តប្រណីតកម្រិត C ហើយប្រើពែងដាក់ភេសជ្ជៈបែបលោតចេញ ផ្តល់ភាពងាយស្រួលដល់អ្នកដំណើរជួរក្រោយ។

បច្ចុប្បន្ននេះ រថយន្តក៏កំពុងផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកភាពឆ្លាតវៃដែរ ប៉ុន្តែម៉ូដែលជាច្រើនដែលបំពាក់បើកបរឆ្លាតវៃកម្រិតខ្ពស់ តម្លៃជាធម្មតាស្ថិតនៅកម្រិត 2 សែន។ ការលេចឡើងរបស់អាន់អាន RT បានបំបែកចោលទាំងស្រុងនូវឧបសគ្គ "បើកបរឆ្លាតវៃកម្រិតខ្ពស់ = តម្លៃខ្ពស់"។ អាន់អាន RT ក្នុងទីផ្សារកម្រិត 1.5 សែន បានបំពេញតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់ចំពោះការបើកបរឆ្លាតវៃ។ វាបំពាក់ឡេហ្សឺស្កេន 126 ខ្សែ និងវេទិកាគណនាថាមពលខ្ពស់ NVIDIA Orin-X ដែលមានថាមពលគណនាដល់ 254 TOPS គាំទ្រ NDA លើផ្លូវល្បឿនលឿន + ទីក្រុង អាចដោះស្រាយស្ថានភាពស្មុគស្មាញផ្សេងៗបាន។ ក្នុងការបើកបរជាក់ស្តែង អាចបត់ជ្រុងផ្លូវត្រង់ សម្គាល់វត្ថុឧបសគ្គពណ៌សបានរហ័ស និងវាងផុតដោយសុវត្ថិភាព ជាដើម ផ្តល់ការគ្រប់គ្រងសម្រេចចិត្តឆ្លាតវៃជាងមុនដល់អ្នកបើកបរ បង្កើនភាពងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរ។

គួរកត់សម្គាល់ថា អាន់អាន RT ក៏បានដាក់ចេញនូវគោលនយោបាយអនុគ្រោះដ៏សម្បូរបែបផងដែរ ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ដល់ថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025 ការទិញអាន់អាន RT អាចទទួលបានប្រាក់ឧបត្ថម្ភធានារ៉ាប់រង 3000 យន់; លើសពីនេះ សម្រាប់អតិថិជនដែលជ្រើសរើសប្តូររថយន្តម៉ាកអាន់អានក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2025 ប្រសិនបើទីតាំងចេញវិក័យប័ត្រទិញរថយន្តរបស់ពួកគេមិនទាន់មានគោលនយោបាយឧបត្ថម្ភប្តូរចាស់ជាថ្មីក្នុងតំបន់មុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025 (រាប់បញ្ចូល) GAC Aion នឹងផ្តល់ប្រាក់ឧបត្ថម្ភជាសាច់ប្រាក់តាមស្តង់ដារឧបត្ថម្ភប្តូរចាស់ជាថ្មីរបស់រដ្ឋាភិបាលឆ្នាំ 2024 នៅទីតាំងចេញវិក័យប័ត្រទិញរថយន្ត (សកម្មភាពអនុគ្រោះជាក់លាក់អាចសាកសួរនៅអ្នកចែកចាយក