ថ្មីៗនេះ ទូរស័ព្ទដៃអេក្រង់ត្រង់ធំទូលាយកំពុងពេញនិយម ហើយអ្វីដែលមនុស្សស្វែងរកនោះ គឺមិនត្រឹមតែជាទំហំរូបវន្តធំជាងមុនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជាអារម្មណ៍ធូរស្រាល និងគ្មានការរឹតបន្តឹងក្នុងដំណើរការប្រើប្រាស់ទាំងមូល។ ទស្សនវិជ្ជាផលិតផលនេះ ក៏អនុវត្តបានដូចគ្នាលើរថយន្តដែរ ហើយការរចនាកៅអីប្រាំធំទូលាយរបស់ ឈីជីង GX7 គឺជាការអនុវត្តជាក់ស្តែងមួយនៃ “បទពិសោធន៍ធំទូលាយ”។
ភាព “ធំទូលាយ” របស់វា មិនមែនគ្រាន់តែធ្វើឱ្យតួរថយន្តធំឡើងនោះទេ ប៉ុន្តែជាការលើកកម្ពស់បទពិសោធន៍បីស្រទាប់៖ ទំហំអង្គុយធំទូលាយ របៀបប្រើប្រាស់ក្នុងសេណារីយ៉ូធំទូលាយ និងបទពិសោធន៍ធ្វើដំណើរធំទូលាយ។ វាបំបែកចេញពីក្របខណ្ឌដើមរបស់ SUV កៅអីប្រាំបែបប្រពៃណី និងផ្តល់អារម្មណ៍ធូរស្រាលដល់អ្នកដំណើរគ្រប់រូបក្នុងរថយន្ត។ តាមការឆ្លើយតបបន្ទាប់ពីការចេញផ្សាយ រថយន្តនេះទទួលបានការចាប់អារម្មណ៍មិនតិចទេ ហើយអត្ថប្រយោជន៍កំណត់ពេលចាប់ផ្តើមពី 22.99 ម៉ឺនយន់ ក៏សំដៅទៅលើទីផ្សាររថយន្តសម្រាប់គ្រួសារធំផងដែរ។
ជាដំបូង គឺភាពធំទូលាយខាងទំហំ ហើយចំណុចលេចធ្លោដែលមើលឃើញច្បាស់បំផុត គឺការបំបែកកៅអីខាងក្រោយឱ្យរាបស្មើទាំងស្រុងក្នុងរយៈពេល 20 វិនាទី។ ក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ តែងតែជួបសេណារីយ៉ូរំខានជាច្រើន៖ ចង់សម្រាកក្នុងរថយន្តពេលសម្រាកថ្ងៃត្រង់ ប៉ុន្តែមុំកៅអីមានកំណត់ ពេលដេកចុះចង្កេះមិនទទួលបានការទ្រទ្រង់；ពេលគ្រួសារទាំងមូលចេញទៅលេង ក្មេងៗលេងអស់កម្លាំងហើយដេកលក់ក្នុងរថយន្ត កៅអីមិនអាចផ្អៀងឱ្យរាបស្មើទាំងស្រុងបានទេ ធ្វើឱ្យពួកគេគ្រាន់តែខ្ទាតខ្លួនសម្រាក។ ឈីជីង GX7 ដោះស្រាយចំណុចឈឺចាប់ទាំងនេះយ៉ាងជាក់លាក់ ដោយខ្នងកៅអីខាងក្រោយអាចកែតម្រូវបានដោយចុចប៊ូតុងតែមួយ ហើយឆាប់ៗនេះនឹងទទួលបានទំហំរាបស្មើទាំងស្រុង ប្រែក្លាយកាប៊ីនឱ្យទៅជាបន្ទប់សម្រាកចល័ត។
ភាពធំទូលាយនេះ ក៏បង្ហាញឱ្យឃើញតាមរយៈសេណារីយ៉ូប្រើប្រាស់ដ៏សម្បូរបែប និងប្រែប្រួលផងដែរ។ រថយន្តទាំងមូលមានរបៀបផ្គុំកៅអីច្រើនបែប ទាំងអាចផ្អៀងកៅអីខាងមុខ និងខាងក្រោយទាំងអស់ ដើម្បីក្រាលជាគ្រែធំយក្សមួយ；ក៏អាចប្តូរទៅជារបៀបកៅអីអង្គុយបែប L ដោយបើករបៀបមើលភាពយន្តផ្ទាល់ខ្លួនអេក្រង់ 32 អ៊ីញនៅខាងក្រោយ ហើយថែមទាំងអាចបើកអេក្រង់ធំ 46 អ៊ីញនៅខាងក្រៅផងដែរ។ វាមិនមែនគ្រាន់តែកែតម្រូវមុំកៅអីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែបំប្លែងកាប៊ីនឱ្យទៅជាទំហំរស់នៅដែលអាចប្តូរបានយ៉ាងបត់បែន សម្រាប់ការសម្រាកពេលថ្ងៃត្រង់ ការសម្រាកពេលបោះជំរុំ ការដើរលេងជាមួយកូនៗ និងការកម្សាន្តក្រៅផ្ទះ ដែលពង្រីកព្រំដែនប្រើប្រាស់ក្នុងរថយន្តបន្ថែមទៀត។
ភាពធំទូលាយដែលមើលឃើញនេះ មិនអាចខ្វះមូលដ្ឋានផ្នែករឹងដ៏រឹងមាំបានទេ។ ប្រវែងរថយន្ត 5099mm ទទឹងរថយន្ត 2006mm និងមូលបង្គោលកង់ដល់ 3070mm សម្រេចបានសមាមាត្រទទឹងកម្ពស់មាស 1.15 ជាមួយឥរិយាបថទាបទូលាយដែលមើលទៅសមស្រប និងអស្ចារ្យ។ ពេលអង្គុយចូលក្នុងរថយន្ត អារម្មណ៍ធូរស្រាលក៏បក់មកដល់ភ្លាម។ ផ្ទៃសម្ភារៈទន់ក្នុងកាប៊ីនទាំងមូលមានផ្ទៃដី 21㎡ ហើយផ្ទៃប៉ះប្រតិបត្តិសំខាន់ៗស្រោបដោយសម្ភារៈទន់ជិត 100% ទោះបីក្មេងៗរត់លេងសេរីនៅខាងក្រោយក៏អាចកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការបុកទង្គិចបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដោយធ្វើឱ្យ “ភាពធំទូលាយ” អនុវត្តបានពិតប្រាកដលើគ្រប់បទពិសោធន៍អង្គុយ។
មិនត្រឹមតែកំណត់ក្នុងកាប៊ីនប៉ុណ្ណោះទេ ឈីជីង GX7 បានពង្រីក “ភាពធំទូលាយ” ទៅដល់រង្វង់ការធ្វើដំណើរ។ ការបើកបរផ្លូវឆ្ងាយដោយខ្លួនឯង គឺខ្លាចបំផុតការកំណត់ចម្ងាយធ្វើដំណើរ បើទៅមិនឆ្ងាយ ទោះកាប៊ីនធំប៉ុណ្ណាក៏មិនអាចបង្ហាញតម្លៃបានដែរ។ ចម្ងាយធ្វើដំណើររួមតាម CLTC របស់ ឈីជីង GX7 អាចឈានដល់ 1500 គីឡូម៉ែត្រ។ ការធ្វើដំណើរឆ្លងក្រុងដូចជាពីប៉េកាំងទៅសៀងហៃ នឹងកាត់បន្ថយចំនួនដងនៃការបញ្ចូលថាមពលតាមផ្លូវយ៉ាងច្រើន ដោយមិនត្រូវបានចងភ្ជាប់ដោយចំណុចសាកថាមពលទៀតទេ ធ្វើឱ្យវិសាលភាពសកម្មភាពនៃការធ្វើដំណើរគ្រួសារកាន់តែធំទូលាយ។
ភាពធំទូលាយនៃការធ្វើដំណើរ ក៏មិនអាចខ្វះអារម្មណ៍ធូរស្រាលពីការបើកបរឆ្លាតវៃបានដែរ។ រថយន្តប្រើប្រាស់ស្ថាបត្យកម្មជំនួយការបើកបរកម្រិត L3 បំពាក់ដោយរ៉ាដាឡាស៊ែរ 4 គ្រឿង និងការរចនាបម្រុងប្រាំបីប្រភេទ។ បោះបង់ពាក្យបច្ចេកទេសចោល ហើយដាក់ចូលក្នុងសេណារីយ៉ូការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ និងការបើកបរលើផ្លូវល្បឿនលឿន ប្រព័ន្ធទាំងមូលយល់ដឹងពីស្ថានភាពចរាចរណ៍ជុំវិញជាបន្តបន្ទាប់ កំណត់ហានិភ័យសក្តានុពលជាមុន និងផ្តល់ស្រទាប់ជំនួយបន្ថែមដល់អ្នកបើកបរ។ មានការបើកបរឆ្លាតវៃកម្រិតខ្ពស់ចែករំលែកសម្ពាធ ការបើកបរផ្លូវឆ្ងាយនឹងមិនហត់នឿយទៀតទេ ទើបអាចរីករាយជាមួយការធ្វើដំណើរដ៏ធំទូលាយបាន។
ចំណែកកាប៊ីនវិញ បានធ្វើឱ្យ “ភាពធំទូលាយ” ធ្លាក់ទៅលើបទពិសោធន៍អារម្មណ៍។ បំពាក់ដោយកាប៊ីនឆ្លាតវៃ HarmonySpace 6 បើកដំណើរការជាលើកដំបូងនូវរូបភាពអន្តរកម្មសត្វចិញ្ចឹមជីជី និងអេក្រង់បង្ហាញលើក្បាល AR-HUD 88 អ៊ីញដែលមានឥទ្ធិពលពិសេសសម្រាប់ការរង់ចាំភ្លើងក្រហម។ រថយន្តទាំងមូលមានអេក្រង់ដប់ រួមជាមួយអេក្រង់ឆ្លាតវៃក្នុងរថយន្ត Huawei 15.6 អ៊ីញពីរ និងប្រព័ន្ធសំឡេង HUAWEI SOUND 21 ស្បែក។ ជួរមុខផ្តោតលើការបើកបរ ជួរក្រោយរីករាយជាមួយកម្មវិធីសំឡេង និងរូបភាពបែបជ្រមុជ អ្នកដំណើរក្នុងរថយន្តទាំងអស់អាចទទួលបានបទពិសោធន៍ធំទូលាយ និងសម្បូរបែប។
ការបម្រុងថាមពលគ្រប់គ្រាន់ ក៏ជាជំនួយសំខាន់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្នុងស្ថានភាពធំទូលាយដែរ។ ជាមួយនឹងវេទិកា Huawei Qiankun Chitu ម៉ូទ័របីដែលមានថាមពលរួមអតិបរមា 550kW និងការបង្កើនល្បឿនពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 3.9 វិនាទី។ មនុស្សជាច្រើនអាចនឹងសួរថា ហេតុអ្វី SUV សម្រាប់គ្រួសារត្រូវការការបង្កើនល្បឿនខ្លាំង តាមពិតនេះគឺជាសមត្ថភាពបម្រុងលើស។ ពេលផ្ទុកគ្រួសារទាំងមូលហើយជែងរថយន្តលើផ្លូវល្បឿនលឿន ថាមពលអាចឆ្លើយតបបានភ្លាមៗ ដោយមិនបណ្តាលឱ្យថាមពលមានកំណត់បំផ្លាញបរិយាកាសធូរស្រាលនៃការធ្វើដំណើរទាំងមូល។
ជារួមមក ឈីជីង GX7 មិនបានគ្រាន់តែ堆ប៉ូញាក់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែបានធ្វើឱ្យ “ភាពធំទូលាយ” ជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងការរចនាផលិតផលទាំងមូល។ ភាពធំទូលាយរបស់វា មិនត្រឹមតែជាទំហំរូបវន្តធំទូលាយនៃកាប៊ីនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជាការពង្រីកគ្រប់ជ្រុងជ្រោយនៃសេណារីយ៉ូ ចម្ងាយធ្វើដំណើរ និងអារម្មណ៍បើកបរ ដោយប្រឈមមុខដោយផ្ទាល់នឹងចំណុចឈឺចាប់ពិតប្រាកដនៃការប្រើប្រាស់រថយន្តរបស់គ្រួសារធម្មតា។ ចំណែកថាតើបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងត្រូវនឹងការរំពឹងទុករបស់អ្នកឬអត់ គឺនៅតែត្រូវអង្គុយចូលក្នុងរថយន្តដោយខ្លួនឯងដើម្បីទទួលអារម្មណ៍។
សរសេរនៅចុងបញ្ចប់៖ យើងទម្លាប់វាយតម្លៃថារថយន្តមួយធំឬតូចតាមទំហំ ប៉ុន្តែ “ភាពធំទូលាយ” តំណាងឱ្យបទពិសោធន៍ប្រើប្រាស់ដ៏ធូរស្រាល។ ពីទូរស័ព្ទដៃអេក្រង់ត្រង់ធំទូលាយ ដល់កៅអីប្រាំធំទូលាយរបស់ ឈីជីង GX7 ស្នូលនៃផលិតផលលែងមានត្រឹមតែការប្រមូលផ្តុំផ្នែករឹងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជាការបម្រើសេណារីយ៉ូជីវិតពិតប្រាកដរបស់មនុស្ស។
ក្នុងក្រសែភ្នែកអ្នក “ភាពធំទូលាយ” ពិតប្រាកដរបស់ SUV សម្រាប់គ្រួសារមួយ គួរបង្ហាញនៅត្រង់ណា? សូមស្វាគមន៍មកពិភាក្សាមតិយោបល់របស់អ្នកនៅក្នុងផ្នែកបញ្ចេញមតិ។
