ការចេញផ្សាយរបស់រថយន្ត Tengshi N9 ពិតជាបាននាំយកឈាមស្រស់មួយមកកាន់ទីផ្សាររថយន្ត SUV ដែលមានតម្លៃពី 400,000 ដល់ 500,000 យន់ ដោយមានតម្លៃលក់ពី 389,800 យន់ ដល់ 449,800 យន់។ អតិថិជនក្នុងជួរតម្លៃនេះ តែងតែថ្លឹងថ្លែងរវាងកត្តាជាច្រើនដូចជា ម៉ាក បច្ចេកវិទ្យា និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ ហើយការលេចឡើងរបស់ Tengshi N9 បានបំពេញចន្លោះប្រហោងនៃទីផ្សារនេះយ៉ាងសមស្រប។ វាមិនត្រឹមតែពឹងផ្អែកលើផ្ទៃខាងក្រោយបច្ចេកវិទ្យាដ៏រឹងមាំរបស់ BYD ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបានរកឃើញតុល្យភាពដ៏អស្ចារ្យរវាងភាពប្រណីត និងភាពអនុវត្តជាក់ស្តែង ក្លាយជាជម្រើសដ៏សមហេតុផលសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងការជ្រើសរើស។ ជាដំបូង និយាយអំពីសុវត្ថិភាព ដែលជាការពិចារណាស្នូលរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងការទិញរថយន្ត។ ដូចដែលបានដឹងហើយថា ការសាកល្បងរូបសំណាកត្រី ត្រូវបានគេហៅថា "ផ្លូវកោងនៃសេចក្តីស្លាប់" ដែលជាការសាកល្បងដ៏តឹងរ៉ឹងលើសមត្ថភាពប្រឆាំងនឹងការក្រឡាប់របស់រថយន្ត ដោយក្លែងធ្វើស្ថានភាពបត់ជ្រុងយ៉ាងលឿនពេលជៀសវាងឧបសគ្គល្បឿនលឿន។ Tengshi N9 បានកំណត់កំណត់ត្រាពិភពលោកថ្មីដោយលទ្ធផល 100% ដែលលើសពីស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម បង្កើតស្តង់ដារថ្មីសម្រាប់សុវត្ថិភាពរថយន្ត SUV កម្រិតខ្ពស់ធំ។ កម្រិតគួរឱ្យខ្លាចនៃការសាកល្បងរូបសំណាកត្រីមិនអាចមើលស្រាលបានទេ ការបញ្ជាក់របស់ NHTSA បង្ហាញថា នៅល្បឿន 80km/h រថយន្ត 99% នឹងក្រឡាប់។ ខណៈដែល Porsche Cayenne បានរក្សាកំណត់ត្រារថយន្ត SUV ផលិតកម្មរយៈពេលប្រាំឆ្នាំដោយលទ្ធផល 82.4km/h ចំណែក Tengshi N9 ដោយសារបច្ចេកវិទ្យាខ្មៅ "Yisanfang" បានបង្ហាញពីស្ថេរភាពដ៏អស្ចារ្យ។ ក្នុងការសាកល្បង麋鹿 Tengshi N9 បានឈានមុខទីផ្សាររថយន្ត SUV ពិភពលោកដោយលទ្ធផល 85.73km/h បង្ហាញពីសមត្ថភាពបញ្ជាដ៏ល្អឯក។ គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលជាងនេះទៀត ក្នុងការសាកល្បងរូបសំណាកត្រី Tengshi N9 នៅល្បឿន 160km/h នៅតែអាចគ្រប់គ្រងបានយ៉ាងមានស្ថេរភាព ដោយមិនក្រឡាប់។ លើសពីនេះទៀត Tengshi N9 ក្នុងការសាកល្បងផ្ទុះសំបកកង់លើផ្លូវត្រង់ បានបង្កើតកំណត់ត្រាដំបូងគេក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តពិភពលោកដោយល្បឿន 180km/h។ ក្នុងការសាកល្បងផ្ទុះសំបកកង់លើផ្លូវកោងល្បឿនលឿនដែលមានការប្រឈមជាងនេះ Tengshi N9 បានផ្ទុះសំបកកង់នៅល្បឿន 144km/h ហើយនៅតែអាចរក្សាតួរថយន្តឱ្យមានស្ថេរភាព បង្កើតកំណត់ត្រាថ្មីនៃសុវត្ថិភាពក្នុងការបត់ជ្រុងរបស់ឧស្សាហកម្ម។ ក្នុងការសាកល្បងផ្ទុះសំបកកង់លើវង់ទឹកកក Tengshi N9 បានផ្ទុះសំបកកង់នៅល្បឿន 77km/h ហើយនៅតែអាចទប់ទល់បានយ៉ាងស្ងប់ស្ងាត់ បង្ហាញពីសមត្ថភាពសុវត្ថិភាពដ៏ល្អឯក។ នេះទាំងអស់គឺដោយសារការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងការគ្រប់គ្រងកម្លាំងបង្វិលជ្រុងបួនកង់ និងផ្នែកព្យួរខ្យល់ពីរជាន់ Yunian-A។ ទោះបីជានៅក្នុងស្ថានភាពខ្លាំងបំផុតបែបនេះក៏ដោយ ស្ថេរភាព និងសមត្ថភាពបញ្ជារបស់តួរថយន្តក៏ធ្វើឱ្យមនុស្សមានអារម្មណ៍ជឿជាក់ និងបង្ហាញបានយ៉ាងល្អឯក។ ក្នុងការរចនារូបរាង Tengshi N9 បានបង្ហាញភាសារចនាថ្មីរបស់គ្រួសារ ការផ្គូផ្គងរវាងផ្ទៃមុខបិទ និងភ្លើងធំបំបែក បង្ហាញទាំងអារម្មណ៍អនាគត និងរក្សាកម្លាំងនៃរថយន្ត SUV ប្រពៃណី។ ខ្សែបន្ទាត់តួរថយន្តរលូន និងមានកម្លាំង ការដំឡើងឡេសឺរ និងប្រព័ន្ធបញ្ជាឆ្លាតវៃកម្រិតខ្ពស់ Tianshen Zhiyan B ធ្វើឱ្យការបើកបរផ្លូវឆ្ងាយមិនត្រឹមតែមានសុវត្ថិភាពប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងកាន់តែងាយស្រួលទៀត។ ការរចនាបែបនេះមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យភ្នែកភ្លឺប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមើលទៅមានឥទ្ធិពលខ្លាំងនៅពេលបើកលើផ្លូវ ហាក់បីដូចជាកំពុងប្រកាសការមកដល់នៃយុគសម័យថ្មី។ វិមាត្រតួរថយន្តរបស់ Tengshi N9 ក៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរ ដោយមានប្រវែង 5258 មីលីម៉ែត្រ ទទឹង 2030 មីលីម៉ែត្រ និងកម្ពស់ 1830 មីលីម៉ែត្រ ធ្វើឱ្យវាលេចធ្លោជាងគេក្នុងចំណោមរថយន្តកម្រិតតែមួយ។ ឈរនៅមុខរថយន្ត ផ្តល់អារម្មណ៍ថា "យុគសម័យបានផ្លាស់ប្តូរ" ទំហំដ៏ធំសម្បើមនៅពេលបើកលើផ្លូវ ពិតជាទិដ្ឋភាពដ៏ស្រស់ស្អាតមួយ។ រាល់ព័ត៌មានលម្អិតនៃការរចនាតួរថយន្ត សុទ្ធតែបង្ហាញពីការរួមបញ្ចូលគ្នានៃកម្លាំង និងភាពឆើតឆាយ។ បើកទ្វាររថយន្ត ទំហំខាងក្នុងដ៏ធំទូលាយគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ការរៀបចំកៅអីប្រាំមួយ 2+2+2 ធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរមានអារម្មណ៍ផាសុកភាពដែលគ្មានអ្វីប្រៀបផ្ទឹមបាន។ កៅអីនីមួយៗមានទំហំលាតសន្ធឹងគ្រប់គ្រាន់ ទំហំជើងនៅជួរក្រោយថែមទាំងលើសពីកៅអីថ្នាក់ទីពីរនៃរថភ្លើងល្បឿនលឿនមួយចំនួនទៀត មិត្តភក្តិដែលមានកម្ពស់ 1 ម៉ែត្រ 90 អង្គុយនៅជួរទីបីក៏មិនមានអារម្មណ៍ចង្អៀតដែរ។ ការរចនាបែបមនុស្សធម៌នៃកៅអីជួរទីពីរ បំពាក់ដោយមុខងារកែតម្រូវផ្ដេក តុតូចពីរ និងការសាកថ្មឥតខ្សែ ហាក់បីដូចជាបង្កើតការិយាល័យចល័តមួយសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ រំលឹកឡើងវិញពី Mercedes-Benz S-Class ដែលខ្ញុំធ្លាប់បើក ការរៀបចំទំហំ និងភាពផាសុកភាពរបស់ Tengshi N9 សុទ្ធតែធ្វើឱ្យខ្ញុំមានអារម្មណ៍ពីការលោតផ្លោះនៃយុគសម័យ។ កៅអីសូន្យទំនាញរបស់អ្នកអង្គុយជំនួយ ស្ទើរតែធ្វើឱ្យមនុស្សចង់លិចលង់ចូលទៅក្នុងវាដោយផ្ទាល់ ភាពផាសុកភាពអាចប្រៀបផ្ទឹមនឹងថ្នាក់ដំបូង។ គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលជាងនេះទៀត កៅអីជួរទីបីថែមទាំងគាំទ្រការកែតម្រូវដោយអគ្គិសនី ហើយបន្ទះកៅអីក៏អាចលើកឡើងបានផងដែរ ការដោះស្រាយព័ត៌មានលម្អិតគឺល្អឥតខ្ចោះបំផុត។ ការរចនាបែបមនុស្សធម៌នេះ ធ្វើឱ្យ Tengshi N9 ពិតជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ការធ្វើដំណើរជាគ្រួសារ។ ក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកវិទ្យា Tengshi N9 ក៏មិនដាក់ខ្លួនឱ្យទាបដែរ។ ប្រព័ន្ធបញ្ជាឆ្លាតវៃកម្រិតខ្ពស់ Tianshen Zhiyan B ដែលជាស្តង់ដារទាំងអស់ បំពាក់ដោយឡេសឺរមួយ រ៉ាដារលីក្រោមរលកមីលីម៉ែត្រប្រាំ និងកាមេរ៉ាដប់ពីរ សរុប 32 សេនស័រសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យបរិស្ថានជុំវិញ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបែបនេះធ្វើឱ្យមនុស្សមិនអាចមិនសរសើរ។ បន្ទាប់ពីការចេញផ្សាយ គាំទ្រការនាំផ្លូវក្នុងទីក្រុងដោយគ្មានផែនទី ចំណុចនេះពិតជាលើសពីម៉ាកជាច្រើនដែលអះអាងថាជាការបញ្ជាឆ្លាតវៃកម្រិតខ្ពស់ ប៉ុន្តែអាចត្រឹមតែដើរតាមរថយន្តពីមុខប៉ុណ្ណោះ។ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអេក្រង់ប្រាំនៅក្នុងផ្ទៃខាងក្នុង ធ្វើឱ្យភ្នែកភ្លឺភ្លាម៖ អេក្រង់ឧបករណ៍រាវគ្រីស្តាល់ 13.2 អ៊ីញ អេក្រង់ AR-HUD 50 អ៊ីញ អេក្រង់កណ្តាល 17.3 អ៊ីញ អេក្រង់អ្នកអង្គុយជំនួយ 13.2 អ៊ីញ បូករួមទាំងអេក្រង់ពិដានជួរក្រោយ 17.3 អ៊ីញ ផ្ទៃអេក្រង់ជិត 2 ម៉ែត្រការ៉េ ធ្វើឱ្យមនុស្សមានអារម្មណ៍ដូចជាស្ថិតក្នុងសមុទ្របច្ចេកវិទ្យា។ អ្វីដែលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលបំផុតគឺប្រព័ន្ធដ្រូនក្នុងរថយន្ត "Lingyuan" មុខងារហោះឡើងដោយចុចតែមួយ និងត្រឡប់មកវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិ សូម្បីតែការថតរូបក៏មិនចាំបាច់ចុះពីរថយន្តដែរ។ ទោះបីជាដំបូងខ្ញុំគិតថានេះគ្រាន់តែជាការទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែពិចារណាឱ្យបានហ្មត់ចត់ ការមាន "អ្នកថតរូបលើអាកាស" ក្នុងការធ្វើដំណើរដោយខ្លួនឯង ពិតជាបន្ថែមភាពសប្បាយរីករាយជាច្រើន។ ទោះបីជាមុខងារទាំងនេះទាក់ទាញភ្នែកក៏ដោយ ក៏ត្រូវការបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងបន្តទៀតដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ថាតើអាចដើរតួនាទីពិតប្រាកដក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃបានឬអត់។ ក្នុងផ្នែកប្រព័ន្ធថាមពល Tengshi N9 ក៏បង្ហាញបានយ៉ាងល្អឯកផងដែរ។ វាបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធថាមពលកូនកាត់សាក 2.0T ដោយម៉ូទ័រខាងមុខមានកម្លាំង 200kW បូករួមទាំងម៉ូទ័រក្រោយពីរមានកម្លាំង 240kW កម្លាំងសេះរួមបញ្ចូលគ្នាជិតមួយពាន់កម្លាំងសេះ។ ក្នុងការបើកបរជាក់ស្តែង ចុចឈ្នាន់ប្រេងស្រាលៗ រថយន្តក៏ហក់ចេញភ្លាមៗ លទ្ធផលវាស់ជាក់ស្តែង 3.9 វិនាទីដល់ 100 ធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរអង្គុយជំនួយមិនអាចទប់ចិត្តបាន។ ការបញ្ចេញកម្លាំងដ៏ខ្លាំងក្លានេះ មិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យរំភើបប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងកំណត់អត្ថន័យឡើងវិញនូវភាពសប្បាយរីករាយនៃការបើកបរ។ ក្នុងផ្នែកល្បឿនសាកថ្ម Tengshi N9 ក៏ធ្វើឱ្យខ្ញុំពេញចិត្តផងដែរ ការសាកថ្មលឿនដោយចរន្តត្រង់ 90kW អាចសាកថ្មពី 30% ដល់ 80% ក្នុងរយៈពេល 30 នាទី។ ប្រសិទ្ធភាពសាកថ្មបែបនេះគឺលឿនជាងគេក្នុងចំណោមរថយន្ត SUV អគ្គិសនី អាចធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយកាន់តែងាយស្រួល។ ក្នុងទីផ្សារដែលមានការប្រកួតប្រជែងតម្លៃខ្លាំងក្លា ការលក់ប្រចាំឆ្នាំរបស់ BYD បានកើនឡើងពី 1,863,500 គ្រឿង ដល់ 4,272,100 គ្រឿង ឡើងដល់ TOP 5 នៃការលក់ពិភពលោក។ ការកំណត់ទីតាំងរបស់ Tengshi N9 អាចសង្ខេបដោយប្រាំបីពាក្យ៖ សមស្របសម្រាប់គេហដ្ឋាន សមស្របសម្រាប់ជំនួញ អាចប្រើក្នុងទីក្រុង អាចប្រើក្នុងព្រៃ។ ប្រាំបីពាក្យនេះស្ទើរតែគ្របដណ្តប់គ្រប់សេណារីយ៉ូនៃការប្រើប្រាស់រថយន្តសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ SUV កម្រិត D។ សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលចង់រកតុល្យភាពរវាងភាពប្រណីត និងភាពអនុវត្តជាក់ស្តែង Tengshi N9 ពិតជាជម្រើសដ៏ទាក់ទាញបំផុត។ វាមិនត្រឹមតែបង្ហាញបានយ៉ាងល្អឯកក្នុងរូបរាង ទំហំ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកវិទ្យា និងសមត្ថភាពថាមពលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្ហាញពីការយល់ដឹង និងការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងជ្រៅចំពោះតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់នៅក្នុងព័ត៌មានលម្អិតផងដែរ។ មិនថាជាការធ្វើដំណើរជាគ្រួសារ ឬការប្រើប្រាស់ផ្នែកជំនួញ Tengshi N9 សុទ្ធតែអាចផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ប