ថ្មីៗនេះ មានអ្នកប្រើប្រាស់បណ្តាញសង្គមម្នាក់បានផ្ញើសារឯកជនមកថា៖ “ថវិកាប្រហែល 130,000 យន់ ខ្ញុំបានស្រាវជ្រាវទាំង Dongfeng Yipai 007+ និង Xpeng M03 ហើយឃើញថាតម្លៃរថយន្តទាំងពីរត្រួតស៊ីគ្នាខ្លាំង ហើយប៉ារ៉ាម៉ែត្រក៏មានចំណុចលេចធ្លោរៗរៀងៗខ្លួន ឥឡូវខ្ញុំសង្ស័យខ្លាំង មិនដឹងជ្រើសរើសយ៉ាងណា។”

តាមការពិត ការឆ្ងល់របស់អ្នកប្រើប្រាស់រូបនេះគឺមានលក្ខណៈតំណាងណាស់។ ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីកម្រិត 130,000 យន់ ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ជម្រើសពិតជាមានច្រើនឡើង ប៉ុន្តែអ្នកដែលធ្វើឱ្យទំហំ ផាសុកភាព ចម្ងាយធ្វើដំណើរ កាប៊ីន និងការធានាគុណភាព ដែលជាសូចនាករស្នូលសម្រាប់រថយន្តប្រើប្រាស់ក្នុងគ្រួសារបានពេញលេញ គឺមិនមានច្រើនទេ។ ថ្ងៃនេះយើងនឹងផ្តោតលើទិដ្ឋភាពទាំងនេះ ដាក់ទិន្នន័យរថយន្តទាំងពីរប្រៀបធៀបគ្នា វិភាគដោយវត្ថុវិស័យ ដើម្បីមើលថាតើមួយណាសមនឹងទិញជាង។

ទំហំលើសកម្រិត៖ បន្ថែម 10cm នៃគម្លាតកង់ បទពិសោធន៍អង្គុយខុសគ្នាទាំងស្រុង

យើងមើលទំហំតួរថយន្តជាមុនសិន Yipai 007+ មានប្រវែង ទទឹង កម្ពស់ 4880×1915×1476mm គម្លាតកង់ 2915mm។ Xpeng M03 មាន 4785×1896×1445mm គម្លាតកង់ 2815mm។ គម្លាតកង់រថយន្តទាំងពីរខុសគ្នាដល់ទៅ 10cm ហើយការបំប្លែង 10cm នេះទៅកាន់កៅអីខាងក្រោយរថយន្ត គឺស្មើនឹងចន្លោះជង្គង់ប្រហែលពីរកំដៅ។

（រូបភាពជាកៅអីខាងក្រោយ Yipai 007+）

（រូបភាពជាកៅអីខាងក្រោយ Xpeng M03）

តាមទិន្នន័យវាស់ជាក់ស្តែង ចន្លោះជើងកៅអីខាងក្រោយរបស់ Yipai 007+ មានដល់ 950mm រួមផ្សំជាមួយមុំផ្អៀងខ្នងកៅអី 105° និងប្រវែងកំរាលកៅអី 500mm អ្នកដំណើរកម្ពស់ 185cm ក៏អាចអង្គុយបានធូរស្រាល។ ចំណែក Xpeng M03 ត្រូវបានរងផលប៉ះពាល់ពីរូបរាងខ្នងរាងជម្រាល ចន្លោះក្បាលកៅអីខាងក្រោយចង្អៀតជាង ខ្នងកៅអីត្រង់ពេក ផាសុកភាពពេលធ្វើដំណើរឆ្ងាយមានការបន្ថយ។

ចំពោះទំហំផ្ទុកបន្ថែម ទំហំដាក់ឥវ៉ាន់ខាងក្រោយ Yipai 007+ មានដល់ 452-1026L ចំណែក Xpeng M03 មាន 600-1600L ទាំងពីរមានការជ្រើសរើសរៀងៗខ្លួន។ ប៉ុន្តែអ្នកប្រើប្រាស់ភាគច្រើនប្រឈមមុខជារៀងរាល់ថ្ងៃគឺគុណភាពអង្គុយរបស់អ្នកដំណើរខាងក្រោយ មិនមែនការផ្ទុករបស់ធំជាយថាហេតុនោះទេ។ ដូច្នេះ Yipai 007+ ដែលផ្តល់អាទិភាពទំហំទៅឱ្យ “មនុស្ស” តាមការពិតអាចបំពេញសេណារីយ៉ូប្រើប្រាស់ពិតប្រាកដរបស់អ្នកប្រើប្រាស់គ្រួសារបានល្អជាង។

គម្លាតជំនាន់ផាសុកភាព៖ ក្រោយ + ដំបងប្រាំ vs មុខ + ដំបងរមួល

ទាំងពីរជារថយន្តអគ្គិសនីដូចគ្នា Yipai 007+ បំពាក់ម៉ូទ័រក្រោយ 200kW និងព្យួរក្រោយឯករាជ្យដំបងប្រាំ។ Xpeng M03 មានម៉ូទ័រមុខ 160kW និងព្យួរក្រោយដំបងរមួលមិនឯករាជ្យ។ Yipai 007+ មានកម្លាំងច្រើនជាង 40kW មិនត្រឹមតែជាគុណសម្បត្តិលើក្រដាសប៉ុណ្ណោះទេ រចនាសម្ព័ន្ធក្រោយរបស់វាមានការកាន់ដីខ្លាំងជាងពេលចេញដំណើរ និងឥរិយាបថពេលបត់ក៏ជាប់លំនឹងជាង។ លើសពីនេះ ព្យួរក្រោយឯករាជ្យដំបងប្រាំរបស់ Yipai 007+ ពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវរង្គោះរង្គំ និងផ្លូវមិនរាបស្មើ ក៏មានភាពទន់ភ្លន់ក្នុងការស្រូបការញ័រល្អជាងព្យួរដំបងរមួលរបស់ Xpeng M03 ឆ្ងាយណាស់។ ម៉្យាងទៀតក្រុមជើងឯក ETCR បានចូលរួមពេញលេញក្នុងការកែសម្រួល Yipai 007+ សម្រេចបានសមាមាត្រទម្ងន់អ័ក្សមាស 50:50 និងកាំបត់តូចបំផុត 5.6 ម៉ែត្រ។ Yipai 007+ ជំនាន់បួនកង់ថែមទាំងបំពាក់ FSD ស្រូបការញ័របន្សាំខ្លួន “ឆ្នូតវេទមន្តឆ្លាតវៃ”។

មួយគឺរថយន្តកូនកាត់ក្រោយដែលស្វែងរកភាពសប្បាយក្នុងការបើក មួយទៀតគឺរថយន្តជំនួសមុខប្រភេទសន្សំសំចៃ រចនាសម្ព័ន្ធបាតរថយន្តទាំងពីរកំណត់កម្រិតកំពូលនៃបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់។

ចម្ងាយធ្វើដំណើរឈ្នះដាច់៖ ថ្មច្រើនជាង 21.7kWh សេរីភាពច្រើនជាង 140km

ចម្ងាយធ្វើដំណើរពិតជាសូចនាករដែលអ្នកប្រើប្រាស់ទិញរថយន្តអគ្គិសនីយកចិត្តទុកដាក់បំផុត។ Yipai 007+ បំពាក់ថ្ម 73.5kWh ចម្ងាយធ្វើដំណើរ CLTC 650km ចំណែក Xpeng M03 510Max បំពាក់ថ្ម 51.8kWh ចម្ងាយធ្វើដំណើរ 510km។ Yipai 007+ មានថ្មច្រើនជាង 21.7kWh ចម្ងាយធ្វើដំណើរច្រើនជាង 140km។ 140km ស្មើនឹងចម្ងាយធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុងមួយសប្តាហ៍ — សាកថ្មតិចមួយដង តមជួរតិចមួយដង ការព្រួយបារម្ភតិចមួយកម្រិត។

ចំពោះការសាកថ្ម Yipai 007+ គាំទ្រការសាកលឿនពិសេស 3C ពី 30% ដល់ 80% ត្រូវការតែ 16 នាទី។ Xpeng M03 ត្រូវការ 26 នាទី។ ជំនាន់បន្ថែមចម្ងាយថែមទាំងគាំទ្រការសាកលឿនពិសេស 4C ពី 30% ដល់ 80% ត្រូវការតែ 12 នាទី ចម្ងាយធ្វើដំណើរសរុប 1308km។ ចំពោះអ្នកប្រើប្រាស់ ចម្ងាយធ្វើដំណើរដែលលើសមក មិនត្រឹមតែជាលេខប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែជាសេរីភាពក្នុងការធ្វើដំណើរពិតប្រាកដ។

គម្លាតជំនាន់កាប៊ីន៖ 8295P vs 8155 កម្លាំងគណនាលើសជាច្រើនដង

ចំពោះបទពិសោធន៍កាប៊ីន Yipai 007+ បានបង្កើតស្តង់ដារថ្មីក្នុងកម្រិតដូចគ្នា ដោយបំពាក់ជាស្តង់ដារគ្រប់ជំនាន់នូវឈីប Qualcomm Snapdragon SA8295P — កម្លាំងគណនា CPU ខ្ពស់ជាង 8155 ពីរដង GPU ខ្ពស់ជាងបីដង NPU ខ្ពស់ជាងប្រាំពីរដង។ រួមផ្សំជាមួយអេក្រង់កណ្តាល 15.6 អ៊ីញ 2.5K អេក្រង់ឧបករណ៍ 10.25 អ៊ីញ និង HUD 10.9 អ៊ីញ បញ្ចូលគ្នាជាមួយជំនួយការសំឡេង AI ពីរ Baidu Wenxin Yiyan + DeepSeek អាចប្រតិបត្តិបញ្ជាបន្តបន្ទាប់ 8 បន្ទាត់ក្នុង 10 វិនាទី ឆ្លើយតបត្រឹមតែ 300 មីលីវិនាទី។ អ្វីដែលបំពាក់ជាស្តង់ដារគ្រប់ជំនាន់ថែមទៀតមានរូបភាពពнорам 540° និងការត្រួតពិនិត្យជីវសាស្ត្រក្នុងរថយន្ត។ ចំណែក Xpeng M03 បំពាក់ឈីប 8155 ប្រៀបធៀបនឹង Yipai 007+ កម្លាំងគណនាខុសគ្នាជាច្រើនដង មានន័យថាភាពរលូននៃប្រព័ន្ធរថយន្ត សមត្ថភាពដំណើរការការងារច្រើន និងសក្តានុពលធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព OTA អនាគត សុទ្ធតែមានគម្លាតជំនាន់។

គម្លាតការធានា៖ អស់មួយជីវិត vs 8 ឆ្នាំ ថ្លៃចំណាយរយៈពេលវែងខុសគ្នាឆ្ងាយ

Yipai 007+ ផ្តល់ការធានាគុណភាពតួរថយន្ត និងប្រព័ន្ធបីអស់មួយជីវិត Xpeng M03 ធានាតួរថយន្ត 5 ឆ្នាំ ឬ 120,000km ធានាប្រព័ន្ធបី 8 ឆ្នាំ ឬ 160,000km។ ការធានាអស់មួយជីវិតរបស់ Yipai 007+ មានន័យថាថ្មខ្សោយជំនួសឥតគិតថ្លៃ ម៉ូទ័រខូចជួសជុលឥតគិតថ្លៃ បើកដល់ឆ្នាំទី 9 ឆ្នាំទី 10 ក៏នៅមានការធានា។ ចំណែករថយន្តផ្សេងទៀត បន្ទាប់ពីការធានាផុតកំណត់ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធបីមានបញ្ហា ថ្លៃជួសជុលអាចឡើងដល់រាប់ម៉ឺនយន់ ដូច្នេះរយៈពេលធានារថយន្តគឺជាគម្លាតថ្លៃចំណាយរយៈពេលវែងជាក់ស្តែង។

តម្លៃលើសគុណភាព៖ សមត្ថភាពផលិតផលលើសពីទាំងស្រុង តែតម្លៃទាបជាងថែមទៀត

បន្ទាប់ពីប្រៀបធៀបរថយន្តទាំងពីរនេះ ខ្ញុំគិតថាអ្វីដែលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលបំផុតគឺតម្លៃ! Yipai 007+ 650 Ultra+ ជំនាន់ LiDAR តម្លៃអុងប៉ាងកំណត់ 129,900 យន់ឡើងទៅ Xpeng M03 510 Max តម្លៃណែនាំ 129,800 យន់។ ក្នុងលក្ខខណ្ឌតម្លៃជិតគ្នា Yipai 007+ មានសមត្ថភាពផលិតផលលើសកម្រិតទាំងស្រុង។ អ្នកប្រើប្រាស់ចំណាយថវិកាដូចគ្នា អាចទិញទំហំធំជាង កម្លាំងខ្លាំងជាង ចម្ងាយធ្វើដំណើរឆ្ងាយជាង បាតរថយន្តកម្រិតខ្ពស់ជាង កាប៊ីនឆ្លាតវៃជាង និងការធានាអស់មួយជីវិត ខ្ញុំគិតថានេះទើបហៅថាតម្លៃលើសគុណភាពពិតប្រាកដ។

លើសពីនេះ តាមព័ត៌មាន ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 កញ្ញា ដល់ថ្ងៃទី 30 កញ្ញា Dongfeng Yipai បើកយុទ្ធនាការ “រដូវស្លឹកឈើជ្រុះ Yipai អុងប៉ាងមិនឈប់” កំណត់ពេល។ ក្នុងអំឡុងយុទ្ធនាការ Yipai 007+ អុងប៉ាងឧបត្ថម្ភខ្ពស់បំផុត 15,000 យន់ តម្លៃអុងប៉ាងកំណត់ 129,900 យន់ឡើងទៅ កម្ចី 3 ឆ្នាំ 100,000 យន់ការប្រាក់ 0% បង់រំលស់ប្រចាំខែទាបបំផុត 2,777 យន់។ មិនត្រឹមតែប្រាក់កក់ទិញរថយន្តទាបជាង ថែមទាំងបង់រំលស់ប្រចាំខែសន្សំសំចៃជាង ថ្លៃចំណាយសរុបក៏ប្រសើរជាង។

សរុប៖ ទោះបីជាតម្លៃចាប់ផ្តើមរថយន្តទាំងពីរសុទ្ធតែក្នុងថវិកា 130,000 យន់ ប៉ុន្តែតាមការវិភាគប្រៀបធៀប អ្នកទាំងអស់គ្នានឹងឃើញថា Yipai 007+ និង Xpeng M03 តាមការពិតមិនស្ថិតក្នុងកម្រិតដូចគ្នាទេ។ រថយន្តមុនមានទំហំធំជាង ផាសុកភាពប្រសើរជាង ចម្ងាយធ្វើដំណើរឆ្ងាយជាង កាប៊ីនខ្លាំងជាង ការធានាយូរជាង ហើយតម្លៃក៏ទាបជាងផងដែរ សូចនាករស្នូលទាំងប្រាំមួយរបស់ Yipai 007+ ឈ្នះ Xpeng M03 ទាំងស្រុង។ ខ្ញុំគិតថាតម្លៃលើសគុណភាពរបស់វាត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងពេញលេញហើយ អ្នកទាំងអស់គ្នាអាចឆ្លៀតឱកាសគោលនយោបាយអុងប៉ាងកំណត់ក្នុងខែកញ្ញា ទៅសាលបង្ហាញ Dongfeng Yipai សាកល្បងដោយផ្ទាល់នូវរថយន្តកូនកាត់លើសកម្រិតនេះ។