និទាឃរដូវនេះ ប្រធានបទក្តៅបំផុតនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តពាណិជ្ជកម្ម គឺគ្មានអ្វីក្រៅពីរថយន្តភីកអាប់នោះទេ។ ទិន្នន័យថ្មីបំផុតបង្ហាញថា ការលក់រថយន្តភីកអាប់ក្នុងស្រុកក្នុងខែកុម្ភៈបានកើនលើសពី 43,000 គ្រឿង កើនឡើង 29.7% បើเทียบរយៈពេលដូចគ្នា និងកើនឡើង 18.2% បើเทียบខែមុន ដែលបង្កើតកំណត់ត្រាខ្ពស់បំផុតក្នុងរយៈពេលប្រហែល 5 ឆ្នាំកន្លងមក។ អ្វីដែលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលជាងនេះទៀត គឺការលក់សរុបរយៈពេល 2 ខែដំបូងបានកើនដល់ 80,000 គ្រឿង កើនឡើង 4.1% បើเทียบរយៈពេលដូចគ្នា។ ដូច្នេះ រលក "ភីកអាប់ក្តៅ" នេះមកយ៉ាងខ្លាំង និងរហ័ស តើពិតជាមានអ្វីលាក់កំបាំងនៅពីក្រោយ? តោះយើងរុករកឲ្យលឿនទៅ!
មើលពីតារាងចំណាត់ថ្នាក់ អ្វីដែលខ្លាំងបំផុតគឺ Great Wall Pickup ដែលលក់បាន 17,000 គ្រឿងក្នុងមួយខែ និងកាន់កាប់ចំណែកទីផ្សារដល់ 40.15% ដែលច្រើនជាងផលបូកពីចំណាត់ថ្នាក់ទីពីរដល់ទីប្រាំទៅទៀត។ អ្វីដែលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលជាងនេះ គឺ "លេខមួយ" ផ្នែកភីកអាប់នេះ មានការលក់សរុបរយៈពេល 2 ខែដំបូងជិត 30,000 គ្រឿង កើនឡើង 14.1% បើเทียบរយៈពេលដូចគ្នា ដោយឈ្នះទាំងក្នុង និងក្រៅប្រទេស។ ឥរិយាបថ "គ្របដណ្តប់អេក្រង់" បែបនេះ ហាក់ដូចជាចាត់ទុកទីផ្សារភីកអាប់ជាសួនខាងក្រោយផ្ទាល់ខ្លួន។
ក្រុម "ខ្លាំងបី" ដែលមាន Maxus, JAC និង JMC ក៏មានចំណុចខ្លាំងរៀងៗខ្លួន ដោយឈរលំដាប់ទីពីរ ទីបី និងទីប្រាំ។ JAC Pickup លើកនេះស្ងាត់ៗរកបានចំណេញធំ ដោយការលក់ក្នុងខែកុម្ភៈកើនលើស 10% ហើយស៊េរី T8 PRO ដែលផ្តោតលើតម្លៃសមរម្យ កំពុងលក់ដាច់ស្ងាត់ៗនៅទីក្រុងថ្នាក់ទីបី និងទីបួន។ ចំណែក JMC Pickup នៅតែឈររឹងមាំលំដាប់ទីប្រាំ ដោយកំណែអគ្គិសនីសុទ្ធ Baodian ថ្មីទាំងស្រុងកំពុងស្ថិតនៅលើផ្លូវ ហើយប្រើយុទ្ធសាស្ត្រទាំងភីកអាប់ប្រេង និងថាមពលថ្មីក្នុងពេលតែមួយ។
អ្នកដែលមានលទ្ធផលល្អដូចគ្នានេះដែរ គឺ BAIC Foton និង Zhengzhou Nissan។ BAIC Foton កើនលើស 40% ក្នុងខែកុម្ភៈ ឈរលំដាប់ទីប្រាំមួយ ចំណែក Zhengzhou Nissan កើនជិត 30% ឈរលំដាប់ទីប្រាំពីរ ហើយភីកអាប់កម្រិតខ្ពស់ថ្មី Z9 របស់ខ្លួន មិនទាន់ចេញលក់នៅឡើយ ក៏បានទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងរួចទៅហើយ។
ប៉ុន្តែអ្វីដែលផ្ទុះបំផុត គឺភីកអាប់ថាមពលថ្មី។ ការលក់ក្នុងខែកុម្ភៈកើនឡើង 299% បើเทียบរយៈពេលដូចគ្នា និងកើន 25% បើเทียบខែមុន ល្បឿនកើនឡើងនេះពិតជា "ឆ្កួតខ្លាំង"។ Radar New Energy Automobile បានឡើងដល់កំពូលផ្នែកភីកអាប់ថាមពលថ្មីដោយការកើនឡើង 227.5% ហើយម្ចាស់រថយន្តដែលបានទទួលផលល្អនេះ កំពុងស្រែកថា "អគ្គិសនីក្រអូបជាងប្រេង!"
ប្រឈមនឹងការវាយប្រហារថាមពលថ្មីនេះ មេធំប្រពៃណីពិតជាមិនអាចអង្គុយស្ងៀមរង់ចាំឲ្យស្លាប់នោះទេ។ ភីកអាប់ហាយប្រិដ Shanhai Pao Hi4-T ដែល Great Wall នឹងចេញផ្សាយឆាប់ៗនេះ និងកំណែអគ្គិសនីសុទ្ធ Baodian ថ្មីរបស់ JMC សុទ្ធតែកំពុងស្ថិតនៅលើផ្លូវហើយ។ លើសពីនេះ មានព័ត៌មានថា ភីកអាប់ថាមពលថ្មីអាចនឹងធ្លាក់ដល់ចន្លោះ 150,000 យ៉េន។ ប្រសិនបើពិតដូច្នេះ ភីកអាប់ប្រេងប្រហែលជា "មេឃធ្លាក់" ពិតមែន។
ពិតមែនហើយ ទោះបីជាការវាយប្រហារថាមពលថ្មីខ្លាំងក្លាយ៉ាងណាក៏ដោយ តែមើលទៅមុននេះ ភីកអាប់ប្រេងនៅតែកាន់កាប់ភាគច្រើន។ តម្រូវការនៅ Sichuan, Yunnan, Xinjiang ដែលជាខេត្តខ្លាំងប្រពៃណី នៅតែរឹងមាំ ជាពិសេស Sichuan បានប្រែក្លាយជាខេត្តលក់ដាច់បំផុត។ អ្នកក្នុងវិស័យក្នុងស្រុកបានបង្ហាញថា ឥឡូវនេះអ្នកទិញភីកអាប់មិនមែនត្រឹមតែជាអ្នកម៉ៅការសំណង់ទេ មានយុវជនកាន់តែច្រើនទិញដើម្បីកែច្នៃលេងឡានឆ្លងប្រទេស។ ដូច្នេះ "ទីក្រុងឡោមព័ទ្ធជនបទ" គឺជាផ្លូវល្អមួយ។
ពាក្យបញ្ចប់
ផ្កាមួយរីកមិនមែនជានិទាឃរដូវទេ ផ្ការីកគ្រប់ទិសទីទើបជានិទាឃរដូវពេញលេញ។ ការស្តារឡើងវិញនៃទីផ្សារភីកអាប់គឺគួរឱ្យរីករាយ ប៉ុន្តែមានព័ត៌មានសំខាន់មួយដែលមិនអាចមិនយកចិត្តទុកដាក់បាន នោះគឺឥទ្ធិពលក្រុមកំពូលកំពុងធ្វើឲ្យឥទ្ធិពលម៉ាថាយកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ រោងចក្រធំប្រពៃណីកាន់កាប់តារាងចំណាត់ថ្នាក់ ហើយក្រុមហ៊ុនតូចៗនៅខាងចុង សូម្បីតែទឹកស៊ុបក៏មិនបានផឹក។ ដូច្នេះ ភាពជាប់គាំងនៃទីផ្សារភីកអាប់នេះ តើគួរបំបែកដោយរបៀបណា? កងកម្លាំងសាធារណៈរថយន្តពាណិជ្ជកម្មយល់ថា តាមពិតនិយាយថាពិបាកក៏មិនពិបាកដែរ។ ដូចដែលអ្នកបណ្តាញនិយាយថា "ពីមុនបើកភីកអាប់ដើម្បីរកស៊ី ឥឡូវបើកភីកអាប់ដើម្បីរកភាពឡូយ។" នេះ ប្រហែលជាគន្លឹះនៃការ�พลិកឡើងវិញ។ ដូច្នេះ តើអ្នកទាំងអស់គ្នាគិតថាភីកអាប់នឹងអភិវឌ្ឍយ៉ាងណានៅអនាគត? សូមរង់ចាំអ្នកទស្សន៍ទាយនៅក្នុងផ្នែកអត្ថាធិប្បាយ!
