នៅពេលថ្មីៗនេះ រថយន្ត Volvo XC90 ម៉ូដែលថ្មីបានមកដល់កំពង់ផែ ជាមួយនឹងការដំឡើងកម្លាំងម៉ាស៊ីនសម្រាប់គ្រប់ម៉ូដែល + បន្ថែមប្រព័ន្ធស្មាតខបពិដោរ ដើរដោយអគ្គិសនីសុទ្ធបានដល់ 84 គីឡូម៉ែត្រ ពេញប្រេងពេញថ្មដើរបានដល់ 1329 គីឡូម៉ែត្រតែម្តង!
ហើយក្នុងនាមជាមេក្លោងនៃរថយន្ត SUV ធំ-មធ្យមប្រណិតបែប Nordic ការកែសម្រួលមធ្យមរយៈពេលនេះមិនត្រឹមតែផ្លាស់ប្តូរប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនកំសាន្តទាំងស្រុងប៉ុណ្ណោះទេ សូម្បីតែរន្ធខ្យល់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក៏លេង "សោភ័ណភាពអេក្រង់ឈរ" ហើយអ្វីដែលខ្លាំងជាងនេះទៀត គឺដំឡើងឧបករណ៍សំឡេង Bowers & Wilkins និងព្យួរខ្យល់ផងដែរ។
ប៉ុន្តែនិយាយទៅវិញ សម័យនេះបើមិនលេងបច្ចេកវិទ្យាខ្លាំងៗបន្តិច ក៏ហ៊ាននិយាយថាមកដណ្តើមទីផ្សារជាមួយ BBA ពិបាកដែរ ថ្ងៃនេះយើងនឹងវិភាគជូនបងប្អូនថាតើរថយន្តនេះសមនឹងរង់ចាំឬអត់!
ចំណាំ! និយាយពីសង្គ្រាមតម្លៃដែលអ្នកទាំងអស់គ្នាខ្វល់ខ្វាយបំផុតជាមុនសិន ទោះបីជាផ្លូវការមិនទាន់ប្រកាសតម្លៃក៏ដោយ ប៉ុន្តែយោងតាមតម្លៃម៉ូដែលបច្ចុប្បន្ន 63.89-78.19 ម៉ឺន ការកែសម្រួលមធ្យមរយៈពេលនេះទំនងជានឹងរក្សាប្រព័ន្ធតម្លៃបច្ចុប្បន្ន។
ប៉ុន្តែកុំប្រញាប់រំកិលចេញ មើលបញ្ជីដំឡើងរបស់រលកនេះហើយ អ្នកប្រហែលជាគិតថា Volvo ដាក់ទុនធ្ងន់មែនទែនណាស់ពេលនេះ!
ការកែសម្រួលរូបរាងខាងក្រៅ៖ កំណែ Thor's Hammer 2.0 ចេញហើយ
ផ្នែកខាងមុខលើកនេះលេង "សោភ័ណភាពដក" ក្រឡាសំណាញ់រាងខែលមានរាងបីវិមាត្រជាងមុន ហើយរន្ធខ្យល់ខាងក្រោមកាត់បន្ថយខ្សែបន្ទាត់ស្មុគស្មាញចោល ប្តូរទៅជារន្ធខ្យល់ឈរ។
ចង្កៀងមុខ Thor's Hammer ទោះបីជារូបរាងមិនផ្លាស់ប្តូរច្រើនក៏ដោយ ប៉ុន្តែប្រភពពន្លឺម៉ាទ្រីសខាងក្នុងត្រូវបានគេនិយាយថាបានដំឡើងមុខងារបំភ្លឺឌីណាមិក។ ការប្រតិបត្តិដែលឡូយបំផុតគឺគែមកង់ត្រូវបានពង្រីកស្ងាត់ៗ 4 សង់ទីម៉ែត្រ ជាមួយនឹងពណ៌ថ្មី Star Sand មើលពីចម្ងាយពិតជាមានអារម្មណ៍ដូច Range Rover បន្តិច។
បដិវត្តន៍ខាងក្នុង៖ អេក្រង់កណ្តាលក្លាយជា iPad Pro ភ្លាម
អេក្រង់ឈរ 11.2 អ៊ីញដាក់ចូលក្នុងកុងសូលកណ្តាលដោយផ្ទាល់ ទំហំនេះក្នុងចំណោមម៉ាកប្រណិតពិតជាធំបំផុត។
សូមកោតសរសើរការរចនារន្ធខ្យល់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ពីមុនរន្ធខ្យល់ដេកតែងតែត្រូវគេត្អូញត្អែរថាដូចម៉ាស៊ីនកម្តៅ ឥឡូវប្តូរជារាងឈរសមស្របឥតខ្ចោះជាមួយអេក្រង់ធំ។
ប៉ុន្តែបើនិយាយពីការដំឡើងដែលមានប្រយោជន៍បំផុត គឺការរចនាប្រហោងនៅតំបន់ដៃទប់កណ្តាល ស្ត្រីៗស្បែកជើងកែងខ្ពស់ និងបុរសៗកាបូបយួរឯកសារ ទីបំផុតមានកន្លែងដាក់ហើយ។
អាថ៌កំបាំងឧបករណ៍សំឡេង៖ ការសប្បាយកម្រិតប្រាសាទនៃ Bowers & Wilkins
គម្របដែកភ្លឺចែងចាំងនៅលើបន្ទះទ្វារមិនមែនជារបស់តាំងលម្អទេ ប្រព័ន្ធសំឡេង Bowers & Wilkins ដែលមានតម្លៃ 8 ម៉ឺននេះ នៅលើ S90 គឺជារឿងអស្ចារ្យបំផុត។
ប៉ុន្តែសូមជូនដំណឹងថា ការជ្រើសរើសឧបករណ៍សំឡេងនេះអាចនឹងចំណាយប្រាក់រង្វាន់ប្រចាំឆ្នាំពាក់កណ្តាល តើសមនឹងទិញឬអត់ អាស្រ័យលើអ្នកជាអ្នកគាំទ្រសំឡេងឬអត់។
បច្ចេកវិទ្យាខ្មៅនៃកម្លាំងម៉ាស៊ីន៖ ការធ្វើដំណើរលើសពាន់គីឡូម៉ែត្រមិនមែនជាក្តីស្រមៃ
ម៉ូដែល T8 ប្រភេទស៊ុកកូនកាត់លើកនេះបានដំឡើងការធ្វើដំណើរដោយអគ្គិសនីសុទ្ធដល់ 84 គីឡូម៉ែត្រ (លក្ខខណ្ឌ WLTP) ច្រើនជាងម៉ូដែលចាស់ 12 គីឡូម៉ែត្រ។
អ្វីដែលខ្លាំងបំផុតគឺពេញប្រេងពេញថ្មដើរបាន 1329 គីឡូម៉ែត្រ គណនាតាមចម្ងាយពីប៉េកាំងទៅសៀងហៃ 1200 គីឡូម៉ែត្រ មិនចាំបាច់ចូលស្ថានីយ៍ប្រេងនៅពាក់កណ្តាលផ្លូវ។
ប៉ុន្តែត្រូវត្អូញត្អែរពីចំណុះថ្ម កញ្ចប់ថ្ម 18.8kWh ក្នុងឆ្នាំ 2023 ពិតជាមិនធំប៉ុន្មាន សំណាងល្អដែលគាំទ្រការសាកលឿន DC សាក 35 នាទីបានដល់ 80%។
ជំនាញបាតក្រោម៖ ព្យួរខ្យល់លេងកម្រិតថ្មី
ព្យួរខ្យល់សម្របខ្លួនដែលដំឡើងស្តង់ដារគ្រប់ម៉ូដែល ពិតជាគួរឲ្យសរសើរ ម៉ូដើមកើនកម្ពស់ដោះស្រាយរណ្តៅផ្លូវបានស្រួល ម៉ូដស្ព័រអាចបន្ថយកម្ពស់តួរថយន្ត 2 សង់ទីម៉ែត្រ។
ពេលជួបប្រទះផ្លូវរណ្តៅពិតប្រាកដ ការស្រូបញ័រទន់ភ្លន់ជាង BMW X5 ប៉ុន្តែការគាំទ្រពេលបត់ផ្លូវនៅតែមិនស្មើ Porsche Cayenne។
អាថ៌កំបាំងទំហំ៖ ម៉ូដែលប្រាំមួយកៅអីទើបជាជម្រើសពិតប្រាកដ
រថយន្តពិតដែលមកដល់កំពង់ផែសុទ្ធតែជាការរៀបចំប្រាំមួយកៅអី កៅអីជួរទីពីរឯករាជ្យមានការកែតម្រូវដោយអគ្គិសនី + កំដៅ ច្រកផ្លូវកណ្តាលធំគ្រប់គ្រាន់ដាក់កាបូបយន្តហោះបាន។
ប៉ុន្តែជួរទីបីនៅតែគេចមិនផុតពីវាសនា "កៅអីសត្វចិញ្ចឹម" អ្នកកម្ពស់លើស 1 ម៉ែត្រ 75 អង្គុយចូលនៅតែប៉ះជង្គង់។
សូមណែនាំគ្រួសារដែលមានកូនពីរនាក់ជ្រើសរើសម៉ូដែលប្រាំពីរកៅអី ព្រោះកៅអីបន្ថែមមួយកាត់បន្ថយការឈ្លោះប្រកែកមួយដង។
ការព្រមានចំណុចខ្វះខាត៖ ភាពរលូននៃប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនកំសាន្តមានសំណួរ
ទោះបីជាបានប្តូរទៅប្រើបន្ទះឈីប Qualcomm 8155 ក៏ដោយ ប៉ុន្តែប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនកំសាន្តរបស់ Volvo តែងតែមានបញ្ហា "ភាពត្រជាក់បែប Nordic"។ ពេលសាកល្បងផ្ទាល់ ការឆ្លើយតបនៃការប៉ះគឺលឿនគ្រប់គ្រាន់ ប៉ុន្តែចំនួន APP ក្នុងហាងកម្មវិធីនៅតែតិចជាងមួយភាគបីនៃម៉ាកថ្មីៗ។
ចង់បាន CarPlay? សូមទោស លើកនេះនៅតែមិនផ្តល់ការតភ្ជាប់ឥតខ្សែ។
ការណែនាំការជ្រើសរើស៖ មនុស្សបីប្រភេទនេះទិញបានតែម្តង
1. ឪពុកមានកូនពីរ៖ កាប៊ីនស្អាត CLEANZONE + ច្រកសុវត្ថិភាពកុមារគ្រប់កៅអី។
2. អ្នកបើកបរផ្លូវឆ្ងាយ៖ ការធ្វើដំណើរ 1329km + ប្រព័ន្ធជំនួយបើកបរ PA។
3. អ្នកយកចិត្តទុកដាក់លម្អិត៖ ដៃកាន់ក្រាស់គ្រីស្តាល់ Orrefors + កៅអីស្បែក Nappa ចាក់រន្ធ។
និយាយពីចិត្តពិត ក្នុងនាមជាអ្នកវាយតម្លៃរថយន្តដែលមិនទទួលប្រាក់ឧបត្ថម្ភពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត យើងត្រូវនិយាយដោយស្មោះ៖ XC90 ការកែសម្រួលលើកនេះពិតជាបានបំពេញចំណុចខ្សោយទាំងអស់ ប៉ុន្តែប្រឈមមុខនឹងការឡោមព័ទ្ធពីម៉ាកថ្មីៗដូចជា Li Auto L9 ការពឹងលើកាតសុវត្ថិភាពតែមួយមុខ ខ្លាចជាមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។
ប្រសិនបើតម្លៃចុងក្រោយអាចធ្លាក់ដល់ចន្លោះ 6 ម៉ឺន គឺសមនឹងប្រកួតផ្ទាល់ជាមួយ GLE និង X5។
ប៉ុន្តែនិយាយទៅវិញ គ្រាន់តែមើលអត្រារក្សាតម្លៃរថយន្តនេះបីឆ្នាំនៅតែរក្សាបានប្រហែល 65% ក៏គួរទុកចិត្តជាងទិញរថយន្តអគ្គិសនីខ្លះទៅទៀត!
