និយាយតាមត្រង់ ពេលថ្មីៗនេះ GAC Toyota ពិតជាមិននៅទំនេរទេ។ មុននេះគឺរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ bZ3X ដែលការបញ្ជាទិញកំពុងពេញនិយម ឮថាការកក់ប្រាក់ធំលើសពី 15,000 គ្រឿងហើយ ហើយអ្នកប្រើប្រាស់ជាង 60% បានជ្រើសរើសកំណែបើកបរឆ្លាតវៃកម្រិតខ្ពស់។
នេះបញ្ជាក់អ្វី? បញ្ជាក់ថាមនុស្សពេញចិត្តនឹងប្រព័ន្ធបើកបរឆ្លាតវៃដែល GAC Toyota បានបង្កើតឡើងនេះ ពួកគេបានចូលដល់ក្រុមឈានមុខគេនៃបើកបរឆ្លាតវៃកម្រិតខ្ពស់ក្នុងស្រុកដោយផ្ទាល់។
ដូច្នេះ ឆ្លៀតឱកាសនេះ GAC Toyota ក៏បានបែរការយកចិត្តទុកដាក់ទៅទីផ្សាររថយន្តសាំងដែលមានមូលដ្ឋានលក់ធំជាង ហើយបាននាំមកជូនយើងនូវ Camry កំណែបើកបរឆ្លាតវៃ។
Camry កំណែបើកបរឆ្លាតវៃនេះ ចំណុចលេចធ្លោសំខាន់គឺថាគ្រប់កំណែទាំងអស់បំពាក់មុខងារជំនួយបើកបរឆ្លាតវៃ TSS 3.0 PRO ជាស្តង់ដារ។ ចំណាំណា គឺគ្រប់កំណែទាំងអស់ជាស្តង់ដារ ហើយកម្លាំងម៉ាស៊ីនគឺកំណែ 2.5L ប្រព័ន្ធកូនកាត់ពីរ។
ហើយតម្លៃក៏សមរម្យខ្លាំង បូករួមទាំងសិទ្ធិផ្សេងៗ តម្លៃចូលទ្វារចាប់ផ្តើមត្រឹម 169,800 យន់។
តម្លៃនេះ ក្នុងចំណោមរថយន្ត B-class រួមម៉ាក ជាមួយប្រព័ន្ធបើកបរឆ្លាតវៃបែបនេះ អាចនិយាយបានថាប្រកួតប្រជែងបានយ៉ាងខ្លាំង ហើយបានកំណត់ស្តង់ដារថ្មីដល់រថយន្តសាំងក្នុងកម្រិតដូចគ្នា អ្នកបើករថយន្តសាំងក៏មិនចាំបាច់ចំណាយប្រាក់បន្ថែមច្រើនទៀតដែរ។
ចុះ TSS 3.0 PRO នេះយ៉ាងណាទៅ? ខ្ញុំបានមើលឯកសារ មុខងារពិតជាច្រើន ផ្លូវការនិយាយថាមាន 27 មុខងារ ហាដវែរក៏ដាក់ច្រើនដែរ មានរ៉ាដារលើកលែង 5 គ្រាប់ រ៉ាដារអ៊ុលត្រាសោន 8 គ្រាប់ កាមេរ៉ាជុំវិញ 4 គ្រាប់ កាមេរ៉ាមើលមុខ 1 គ្រាប់ សរុប 20 សេនស័រ ហៅថា "ទស្សនៈភ្នែកស្ថានសួគ៌" ចម្ងាយរកឃើញដល់ 200 ម៉ែត្រ។
ផ្នែកមុខងារ ដូចជាការប្តូរផ្លូវដោយដងគោះ LCA ការព្រមានរថយន្តឆ្លងកាត់ពីមុខ FCTA ការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពអ្នកបើក DMC ទាំងនេះ គ្របដណ្តប់ទាំងផ្លូវល្បឿនលឿននិងតំបន់ទីក្រុង។
ជាពិសេសការប្តូរផ្លូវដោយដងគោះនោះ ពិតជាមានជាស្តង់ដារគ្រប់កំណែទាំងអស់ ដែលក្នុងកម្រិតដូចគ្នាពិតជាមិនសូវមាន រថយន្តជាច្រើនមុខងារនេះត្រូវមានកំណែខ្ពស់ទើបមាន។
ហើយក៏មានការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពអ្នកបើកនិងចង្កូតបែប capacitance អាចមើលឃើញពេលវេលាពិតថាតើអ្នកខ្វះអារម្មណ៍ឬដៃចេញពីចង្កូតឬអត់ ផ្នែកសុវត្ថិភាពនេះ Toyota ពិតជាយកចិត្តទុកដាក់លម្អិតណាស់។
ឮថាប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើទិន្នន័យធំ "គ្មានគ្រោះថ្នាក់" នៃការបើកបរឆ្លាតវៃ 100 ពាន់លានគីឡូម៉ែត្ររបស់ Toyota ជាសកល ឆ្នាំមុនការធ្វើតេស្តបើកបរឆ្លាតវៃ C-NCAP Camry ទទួលបានពិន្ទុពេញប្រាំចំណុច សុវត្ថិភាពមានទិន្នន័យគាំទ្រ។
ពិតណាស់ រថយន្តមិនអាចមើលតែបើកបរឆ្លាតវៃទេ។ Camry កំណែបើកបរឆ្លាតវៃប្រើប្រព័ន្ធកូនកាត់អគ្គិសនីឆ្លាតវៃជំនាន់ទី៥របស់ Toyota ដែលជាកំណែ 2.5L ដែលមានកម្លាំងខ្លាំងបំផុត។
ប្រព័ន្ធកូនកាត់នេះគេគួរដឹងហើយ ចំណុចសំខាន់គឺសន្សំសំចៃប្រេង ការប្រើប្រាស់ប្រេងទាបបំផុតអាចធ្វើបាន 4.25 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ទាបជាងរថយន្ត turbo អាល្លឺម៉ង់ជាច្រើនច្រើនណាស់។
ហើយកម្លាំងក៏មិនខ្សោយ ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយបានធ្វើតេស្ត acceleration 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរង្វង់ 7 វិនាទី បើកបរប្រចាំថ្ងៃគ្រប់គ្រាន់ណាស់ ហើយអាចប្រកួតជាមួយ turbo អាល្លឺម៉ង់បាន។
ភាពឆ្លាតវៃក្នុងរថយន្តក៏មិនខកខាន ពេលនេះ Camry បានសហការយ៉ាងជ្រៅជាមួយ Huawei កាប៊ីនឆ្លាតវៃធ្វើមូលដ្ឋានកម្មបានល្អ គាំទ្រការប្រាស្រ័យទាក់ទងដោយសំឡេងច្រើនចេតនា ការរុករកកម្រិតផ្លូវ ការគ្រប់គ្រងអេក្រង់បំបែក ជាដើម ហើយភាពញឹកញាប់នៃការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព OTA ក៏ដូចក្រុមហ៊ុនថ្មីៗដែរ។
ចុងក្រោយនិយាយពីគុណភាព។ រោងចក្រ GAC Toyota តែងតែមានឈ្មោះថា "រោងចក្រគំរូសកល" ការគ្រប់គ្រងគុណភាពតឹងរ៉ឹង អត្រាជោគជ័យខ្សែផលិតកម្មដំបូងខ្ពស់ដល់ 99.2% នេះជាកម្រិតកំពូលក្នុងប្រព័ន្ធសកលរបស់ Toyota។
បូករួមទាំងកេរ្តិ៍ឈ្មោះរថយន្តសកល Camry អស់ 43 ឆ្នាំ ម្ចាស់រថយន្តសរុប 25 លាននាក់ គុណភាពរោងចក្រធំគួរឱ្យទុកចិត្តបាន។
GAC Toyota ពេលនេះដាក់ចេញ Camry កំណែបើកបរឆ្លាតវៃ ខ្ញុំគិតថាគឺយល់ពីតម្រូវការទីផ្សារចិន។ ឥឡូវនេះមនុស្សជាច្រើននៅលើទីផ្សារនៅតែស្ទាក់ស្ទើររវាង "សាំង" និង "អគ្គិសនី" ប៉ុន្តែភាពឆ្លាតវៃមិនគួរចងភ្ជាប់តែជាមួយរថយន្តអគ្គិសនីទេ។
ទោះបីអត្រាជ្រាបចូលនៃបើកបរឆ្លាតវៃរថយន្តថាមពលថ្មីចិនខ្ពស់ក៏ដោយ ប៉ុន្តែសមាមាត្រលក់រថយន្តសាំងនៅតែធំ (ឆ្នាំ 2024 ជិត 60%) តម្រូវការបើកបរឆ្លាតវៃរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក្រុមនេះក៏ត្រូវការបំពេញដែរ។
GAC Toyota ឥឡូវធ្វើ "សាំងអគ្គិសនីឆ្លាតវៃស្មើគ្នា" ផ្តល់ឱ្យរថយន្តសាំងក៏បំពាក់ប្រព័ន្ធបើកបរឆ្លាតវៃទំនើប ហើយតម្លៃក៏សមរម្យ នេះពិតជាផ្តល់ឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ជម្រើសកាន់តែច្រើន ហើយក៏ផ្តល់ជាឯកសារយោងល្អដល់ម៉ាករួមផ្សេងទៀតដែរ។
