ថ្មីៗនេះមានរឿងអ្វីក្នុងវង្សាអូតូដែលធ្វើឱ្យមនុស្សគេងមិនលក់ជាងគេ? ខ្ញុំសុខចិត្តផ្តល់សំឡេងមួយទៅតេស្លា ហេតុអ្វី?

អ្នកអាចទៅមើលបាន គេឃើញរូបថតចារកម្មរថយន្ត Model Y ជំនាន់ថ្មីពាសពេញបណ្តាញ សំខាន់គឺ នេះមិនមែនជាជំនាន់អាប់ដេតទេ តែវាដូចជា "ជំនាន់យុវវ័យ" ឬនិយាយឱ្យត្រង់គឺជំនាន់ "ក្រីក្របំផុត"។

គេចចរចាថាតម្លៃធ្លាក់ដល់ 3.5 ម៉ឺនដុល្លារផ្ទាល់ បើប្តូរគិតទៅ ព្រះអើយ នេះជាចង់តស៊ូជាប់ៗជាមួយម៉ាកថ្មីក្នុងស្រុកហើយ។

ភ្លើងបាត់ កង់តូចជាងមុន នេះនៅតែជា Y ដែលខ្ញុំស្គាល់មែនទេ?

មើលរូបថតចារកម្មដំបូង ខ្សែភ្លើងឆ្លងកាត់ផ្នែកមុខ បាត់ហើយ។ ត្រូវហើយ អ្នកមិនមើលខុសទេ គេលុបចោលផ្ទាល់ នៅសល់តែភ្លើងធំពីរឯកា។

លើគម្របម៉ាស៊ីនមានខ្សែសាច់ពីរបន្ថែម ចង់ឱ្យមើលទៅមានសាច់ដុំជាង? ខ្ញុំគិតថាវាត្រឡប់ទៅភាពសាមញ្ញដើមវិញបន្តិច។

កន្ទុយរថយន្តក៏កាត់ដែរ ក្រុមភ្លើងកន្ទុយឆ្លុះបញ្ចាំងដែលស្គាល់បានយ៉ាងច្បាស់ លាហើយ។ ប្តូរទៅជាភ្លើងកន្ទុយឆ្លងកាត់វិញ។

សួរថានេះហៅថាដើរតាមគេមែនទេ? ឬអ្នករចនាអស់គំនិតហើយ? ខ្ញុំមើលប្រតិបត្តិការនេះមិនសូវយល់។

លើសពីនេះ កង់ក៏ប្តូរទៅ 18 អ៊ីញដែរ។ មើលទៅពិតជាមិនសូវអស្ចារ្យដូចមុន ប៉ុន្តែកង់តូចសន្សំភ្លើងពិតមែន នេះរាប់ជាចំណុចល្អមួយ?

កាត់ខាងក្រៅធម្មតាទេ ផ្នែកខាងក្នុងទើបជាតំបន់រងគ្រោះធ្ងន់ធ្ងរនៃការ "កាត់បន្ថយ" លើកនេះ។

កៅអីមានខ្យល់? បាត់ហើយ។ ដំបូលកញ្ចក់ពេញ? ក៏បាត់ដែរ។ សូម្បីតែដំបូលកញ្ចក់តូចខាងក្រោយក៏កាត់ចោលដែរ។ រដូវក្តៅធ្វើម៉េចទៅ ព្រះអាទិត្យខ្លាំងលើក្បាល គូទបែកញើស ស្រមៃមើលទៅមិនហ៊ានតែម្តង។

កៅអីក៏ប្តូរពីស្បែកទៅក្រណាត់វិញ។ ទោះមានគេនិយាយថាក្រណាត់ក្តៅរដូវរងាត្រជាក់រដូវក្តៅ តែផ្នែកអារម្មណ៍ខ្ពស់ពិតជាធ្លាក់ចុះ។

ហើយ ចំនួនឧបករណ៍បំពងសំឡេងក៏តិចជាងមុន ជួរមុខប្តូរទៅជាផ្លូវដើរបើកចំហ។

ខ្ញុំបានមើលបញ្ជីកាត់បន្ថយដែលគេចែករំលែកតាមបណ្តាញ អេក្រង់ប៉ះជួរក្រោយ ភ្លើងបរិយាកាស មុខងារកែតម្រូវកៅអីអគ្គិសនី អាចនឹងត្រូវកាត់ចោល។

ប្រតិបត្តិការតេស្លាលើកនេះ ចេតនាច្បាស់ណាស់។ គឺប្តូរតម្លៃយកទីផ្សារ។

ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីឥឡូវប្រកួតប្រជែងខ្លាំងប៉ុណ្ណា អ្នកទាំងអស់គ្នាដឹងហើយ។ Model Y ទោះប្រកួតបាន តែតម្លៃនៅតែរឹងមាំ។

ឥឡូវធ្វើជំនាន់ "ស្តង់ដារ" បែបនេះ ទម្លាក់កម្រិតតម្លៃចុះ ឱ្យអ្នកមានថវិកាមានកំណត់ច្រើនអាចទទួលបាន។

ប៉ុន្តែ បញ្ហាកើតឡើង។

ដើម្បីតម្លៃនេះ លះបង់ការកំណត់ផាសុកភាពច្រើនបែបនេះ អ្នកប្រើប្រាស់ពិតជានឹងទិញមែនទេ?

អ្នកទិញតេស្លា ចង់បានគឺអារម្មណ៍បច្ចេកវិទ្យានិងបទពិសោធន៍នោះមែនទេ? ឥឡូវឱ្យអ្នកនូវជំនាន់ "ទទេទាំងបួន" អ្នកនៅតែស្រលាញ់ទេ?

ខ្ញុំផ្ទាល់គិតថា បើជំនាន់នេះលក់ដល់ជាង 2 ម៉ឺនដុល្លារបន្តិច ឥទ្ធិពលវាយប្រហារនៅតែមាន។

តែបើគ្រាន់តែថោកជាងជំនាន់បច្ចុប្បន្ន បីបួនម៉ឺន នោះចាប់ផ្តើមចម្លែកបន្តិចហើយ។ ព្រោះម៉ាកក្នុងស្រុកខាងជិតគេ堆ការកំណត់ឡើងដល់មេឃហើយ។

ក្រុមហ៊ុនធ្វើបែបនេះ ក៏ដោយសារតែត្រូវបង្ខំ។ តែសង្ឃឹមថាកុំធ្វើឱ្យផ្លូវចង្អៀតពេក រឿងអត្តសញ្ញាណម៉ាក ធ្លាក់ចុះងាយ តែចង់ឡើងវិញពិបាកណាស់។

អូខេ ថ្ងៃនេះនិយាយប៉ុណ្ណេះសិន។

អ្នកទាំងអស់គ្នាគិតយ៉ាងណាចំពោះប្រតិបត្តិការតេស្លាលើកនេះ? បើពិតជាចេញ Model Y "ជំនាន់ក្រីក្រ" បែបនេះ អ្នកនឹងលះបង់ការកំណត់ទាំងនោះ ដើម្បីសន្សំលុយពីរបីម៉ឺនទេ?