ថ្ងៃទី 4 ខែធ្នូ ពិភពឡានកំពុងផ្ទុះកម្ដៅម្ដងទៀត! Ford ទីបំផុតអត់ទ្រាំបានទៀតទេ ម៉ូដែលថ្មី Mondeo បានចេញលក់ជាផ្លូវការនៅថ្ងៃនេះ តម្លៃណែនាំចុះដល់ 14.98-19.98 ម៉ឺនយន់តែម្ដង។

និយាយតាមត្រង់ទៅ ពេល Xiaoba ឃើញតម្លៃនេះ ដៃខ្ញុំកំពុងហោះលើក្តារចុច ហើយឈប់យ៉ាងហោចណាស់ 5 វិនាទី ពិតមែន មិនកុហកទេ។

ភ្ញាក់ផ្អើលណាស់ ហើយក៏មានអារម្មណ៍បន្តិចដែរ សម័យនេះឡាន B-segment របស់ក្រុមហ៊ុនចម្រុះ ដើម្បីរស់រានមានជីវិត ពិតជាដាក់ពាក្យ "ប្រកួតប្រជែង" នៅលើថ្ងាសហើយ។

មិននិយាយរឿងស្រមើស្រមៃមុនទេ មើលផ្ទាល់ថាឡាននេះប្រែប្រួលអ្វីខ្លះ?

មើលរូបរាងខាងក្រៅ ភ្លើងមុខបំបែកពីរបស់ម៉ូដែលចាស់ និយាយតាមត្រង់ទៅ អ្នកស្រលាញ់គឺស្រលាញ់ខ្លាំង អ្នកមិនចូលចិត្តគឺទទួលយកមិនបានពិតៗ។

ការកែប្រែមធ្យមភាគលើកនេះ Ford ហាក់ដូចជាស្តាប់ដំបូន្មានហើយ លុបបំបែកការរចនាបំបែកចោលតែម្ដង ផ្លាស់មកប្រើខ្សែភ្លើងព្រីសំប៉ែតបីជាន់ឡើងចុះ បន្តិចស្រដៀងស្ទីល Mustang ភ្នែកមុតស្រួចជាងមុនច្រើន!

បូករួមជាមួយក្រឡាចត្រង្គរាងជើងកញ្ចែបីវិមាត្រធំ អាការៈរបស់ឡានទាំងមូលភ្លាមៗប្រែពី "កូនកំលោះស្វាហាប់" ទៅ "ចោរសម្លៀកបំពាក់ស៊ុយ"។

ក៏មានពណ៌ថ្មី "ក្រហមពណ៌ពពកលិច" និង "ខៀវសមុទ្រធំ" ខ្ញុំបានមើលឡានពិតនៅកន្លែងការណ៍ ពណ៌ក្រហមគុណភាពថ្នាំលាបអស្ចារ្យខ្លាំង បើបើកលើផ្លូវអត្រាមើលត្រឡប់ខ្ពស់ណាស់ មែនទេ។

ការផ្លាស់ប្តូរខាងក្នុង ខ្ញុំគិតថាគឺប្រព័ន្ធឡាន។ ពីមុនមនុស្សត្អូញត្អែរថាប្រព័ន្ធឡាន Ford យឺត លើកនេះ Ford ដាក់អស់តែម្ដង។

គ្រប់ម៉ូដែលមានស្តង់ដារឈីប Qualcomm 8155! ចំណាំថាគ្រប់ម៉ូដែលមានស្តង់ដារ មិនមែនតែម៉ូដែលកំពូលទេ។

រួមជាមួយប្រព័ន្ធ SYNC+ ជំនាន់ថ្មី ខ្ញុំបានសាកល្បង រំកិលអេក្រង់រលូនដូចលាបប្រេង ជំនួយសំឡេង VA 4.0 ឆ្លើយតបលឿនដែរ ទីបំផុតមិនចាំបាច់អង្គុយចាំមើលអេក្រង់ដោយអស់សង្ឃឹមទៀតទេ។

អ្វីដែលធ្វើឱ្យខ្ញុំរំភើបបំផុត? ប៊ូតុងពិតបានត្រឡប់មកវិញ! ការដាក់ការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចូលក្នុងអេក្រង់ពិតជាការរចនាប្រឆាំងមនុស្ស លើកនេះ Mondeo បានបន្ថែមប៊ូតុងពិតនៅក្រោមរន្ធខ្យល់វិញ ប្រតិបត្តិការដោយមិនមើលគ្មានសម្ពាធ រលកនេះចាំបាច់បន្ថែមជើងមាន់ឱ្យអ្នករចនា!

ក៏មាន CarPlay ស្តង់ដារគ្រប់ម៉ូដែល អ្នកប្រើ Apple ស្រលាញ់តែម្ដង យុវវ័យខ្ញុំត្រឡប់មកវិញហើយ!

ចំណែកផ្នែកកម្លាំង Ford ពិតជាហ៊ានផ្ដល់។ ម៉ាស៊ីន 2.0T ថ្មី កម្លាំងអតិបរមាឡើងដល់ 261 សេះ កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 408 ញូតុន·ម៉ែត្រ។

នេះជាអ្វី? ពេល Accord, Camry ខាងជិតខាងនៅលេង "កម្លាំងទិញម្ហូប" មិនដល់ 200 សេះ Mondeo ជិតឈានដល់កម្រិតឡានសមត្ថភាពហើយ។

EcoBoost ជំនាន់ទីប្រាំនេះជាមួយ 8AT អារម្មណ៍រុញខ្នង រំភើបខ្លាំងណាស់ អ្នកណាបើកដឹងខ្លួនឯង។

ពិតណាស់ បើខ្វល់រឿងស៊ីសាំងជាង ម៉ូដែល 1.5T កូនកាត់ កម្លាំងរួម 288 សេះក៏ជាតួអង្គខ្លាំងដែរ លឿនហើយសន្សំសំចៃ។

ចំណុចសំខាន់មកដល់ហើយ ឡានថ្មីមាន 6 ការកំណត់ តើគួរជ្រើសយ៉ាងណា?

តាមពិតសាមញ្ញណាស់ ជ្រើសតាមតម្រូវការថវិកា និងស្ថានភាពប្រើឡានរបស់ខ្លួន។

បើថវិកាមានកំណត់ ប្រើតែជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរ ងាកទៅទិញម៉ូដែល 1.5T សាំង តម្លៃចាប់ផ្ដើម 14.98 ម៉ឺនយន់ ទោះកម្លាំងមិនសូវខ្លាំង តែគុណភាពតួឡាន និងទំហំនៅមាន តម្លៃសមរម្យបំផុត សម្រាប់ប្រើក្នុងគ្រួសារ។

បើចង់បានរសជាតិស្វាហាប់ ហើយធ្វើដំណើរផ្លូវល្បឿនលឿនច្រើន ត្រូវតែ 2.0T! 261 សេះមិនមែនលេងសើចទេ ជែងឡានលើផ្លូវល្បឿនលឿន មានទំនុកចិត្តពេញលេញ។

ខ្ញុំផ្ទាល់សូមណែនាំម៉ូដែលកម្រិតកណ្ដាល មាន L2 ជំនួយបើកបរ កៅអីមានខ្យល់ត្រជាក់ និងកម្ដៅ តម្លៃសមស្របបំផុត។

បើថវិកាគ្រប់គ្រាន់ ហើយភាគច្រើនបើកក្នុងក្រុង ហើយចរាចរណ៍កកស្ទះច្រើន សូមបិទភ្នែកទិញ 1.5T កូនកាត់តែម្ដង។

ប្រព័ន្ធកូនកាត់នេះមិនចាំបាច់សាកថ្ម ស៊ីសាំងតិច ការឆ្លើយតបកម្លាំងលឿន ជាពិសេសពេលផ្លូវកកស្ទះ សន្សំសាំងខ្លាំងណាស់។

ចុងក្រោយ Xiaoba និយាយពីចិត្តបន្តិច សង្ឃឹមថាអ្នកទាំងអស់គ្នាគាំទ្រឡាននេះ ខ្ញុំមិនបានទទួលលុយមកអួតទេ ពាក្យពិតពីចិត្ត។

ទោះពេលនេះពេញផ្លូវមាន BYD Seal 06 DM-i ជាដើម ដែលជាឡានពូជថ្មី តែ Mondeo ថ្មីលើកនេះពិតជាបង្ហាញចិត្តស្មោះ។

រូបរាងស្រស់ឡើងវិញ ប្រព័ន្ធឡានកាន់តែប្រសើរ កម្លាំងលើសតម្រូវការ សំខាន់តម្លៃក៏សមរម្យណាស់។

បើមិនខ្វល់រឿងស្លាកលេខពណ៌បៃតង ហើយចង់បានឡាន B-segment ក្រុមហ៊ុនចម្រុះ បើកស្វាហាប់ អង្គុយធំទូលាយ Mondeo ថ្មីនេះ ពិតជាសមរម្យណាស់!