ថ្មីៗនេះ រថយន្តជំនាន់ឆ្នាំ 2026 ម៉ូដែល Zhijie S7 Max បានបង្ហាញខ្លួនជាក់ស្តែងហើយ ហើយពេលនេះក្រុមហ៊ុនផលិតបានធ្វើចលនាដ៏ធំមួយ នោះគឺបានផ្លាស់ប្តូរថ្មទាំងស្រុង!

ចំណុចសំខាន់ជាមុនសិន! ថ្មត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នា!

ពីមុនពួកយើងទិញ S7 Max គឺជាថ្មលីចូមបីធាតុសុទ្ធ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ ជំនាន់ឆ្នាំ 2026 បានចេញជំនាន់ថ្មីគឺប្រភេទលាយ "លីចូមបីធាតុ + លីចូមដែកផូស្វាត"។

ចំណុះនៅតែ 82 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (kWh) ហើយចម្ងាយធ្វើដំណើរនៅគង់វង្សនៅ CLTC 705 គីឡូម៉ែត្រដដែល។

ខ្ញុំស្មានថាអ្នកបើកបរជាច្រើនពេលឮពាក្យ "លីចូមដែកផូស្វាត" ប្រហែលជាអត់អង្គុយស្ងៀមបានទេ ហើយសួរខ្ញុំថា តើខ្ញុំត្រូវបានកាត់បន្ថយគុណភាពប៉ះពាល់ឬ?

និយាយតាមត្រង់ រឿងនេះត្រូវមើលពីរផ្នែក។ ថ្មលាយបញ្ចូលគ្នានេះ (ក្នុងឧស្សាហកម្មហៅថាថ្ម AB) តាមការពិតមានចំណុចពិសេសណាស់ គឺបានរួមបញ្ចូលលក្ខណៈធន់នឹងសីតុណ្ហភាពទាបរបស់លីចូមបីធាតុ ជាមួយសុវត្ថិភាព និងតម្លៃទាបរបស់លីចូមដែកផូស្វាត។

ទោះបីជាផ្នែកម៉ាកកោសិកាថ្ម ខ្ញុំមើលឯកសារឃើញពេលនិយាយថា CATL ពេលនិយាយថា CALB ក៏ដោយ ប៉ុន្តែរឿងនេះមិនសំខាន់ទេ អ្វីដែលសំខាន់គឺវានៅក្រោមការរក្សាចម្ងាយធ្វើដំណើរដដែល ភាគច្រើនអាចកាត់បន្ថយថ្លៃដើមបាន។

រូបរាងខាងក្រៅ និងខាងក្នុងមិនមានការផ្លាស់ប្តូរច្រើនទេ។

រថយន្តនេះនៅតែមើលទៅដូចដើម ការរចនា One-Box អ្នកដែលចូលចិត្តគិតថាវិទ្យាសាស្ត្របែបប្រឌិត អ្នកដែលមិនចូលចិត្តគិតថាដូចកណ្តុរកុំព្យូទ័រ។

ប្រវែងរថយន្ត 4971mm បណ្តោយ wheelbase 2950mm ទំហំពិតជាល្អណាស់។

រន្ធខ្យល់មុខរថយន្តត្រូវបានធ្វើពណ៌ខ្មៅ មើលទៅហាក់ដូចជាកាចជាងម៉ូដែលចាស់បន្តិច។

ខាងក្នុងក៏មិនមានការផ្លាស់ប្តូរធំដុំដែរ នៅតែជាឈុត HarmonyOS Cockpit ដដែល ដៃកាន់អេឡិចត្រូនិក អេក្រង់អណ្តែត ផាសុកភាពពិតជាផាសុកភាពណាស់ តែពេលមើល "ទូរទស្សន៍ធំ" នេះច្រើនពេកក៏ងាយនឹងធុញភ្នែកដែរ។

ទោះបីជាមានភាពចម្រូងចម្រាសអំពីថ្ម ប៉ុន្តែពេលនេះបច្ចេកវិទ្យាបើកបរឆ្លាតវៃពិតជាខ្លាំងមែន! ប្រព័ន្ធជំនួយបើកបរ Huawei ADS 4.0 បានដំឡើងហើយ!

នេះមិនមែនលេងសើចទេ ឡាស៊ែររ៉ាដា 192 ខ្សែពីមុនក៏ខ្លាំងគ្រប់គ្រាន់ហើយ ពេលនេះថែមទាំងបន្ថែមឡាស៊ែររ៉ាដាស្ថិតនៅរឹងកម្រិតខ្ពស់ខាងក្រោយទៀត។

នេះមានន័យថាអ្វី? មានន័យថាចាប់ពីពេលនេះតទៅ សមត្ថភាពថយក្រោយ និងការពារការប៉ះទង្គិចខាងក្រោយត្រូវបានបំពេញពេញលេញ។

បូករួមជាមួយរ៉ាដារលក់ខ្លី 4D នោះ ហាដឌឺរង្វាន់ដឹងនេះនៅចំណុចពេលវេលាឆ្នាំ 2026 នៅតែជាជួរមុខ "នាំមុខគេឆ្ងាយ"។

និយាយតាមត្រង់ ពេលឃើញទិន្នន័យលក់ខែវិច្ឆិកា ចិត្តខ្ញុំពិតជាត្រជាក់បន្តិច។ 1576 គ្រឿង ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 20 ក្នុងបញ្ជីរថយន្តខ្នាតមធ្យមធំ។

ពួកយើងមើលអ្នកជិតខាង ស៊ីអាយមី SU7 លក់ដាច់ខ្លាំង ហ្សីឃឺ 001 ទោះបីជាប្រកួតប្រជែងខ្លាំងក៏ឈរជើងបានហើយ សូម្បីតែ ហ្សីជី L6 ក៏ខិតខំដេញតាមដែរ។

រថយន្ត Zhijie S7 នេះ និយាយពីបច្ចេកវិទ្យាមាន Huawei គាំទ្រ និយាយពីតួរថយន្តមាន Chery ធានា ហេតុអ្វីលក់មិនដាច់?

ខ្ញុំគិតថាបញ្ហានៅតែកើតចេញពីការកំណត់ទីតាំង និងទីផ្សារ។

គូប្រកួតកម្រិតដូចគ្នាកំពុងលេងល្បិច "ម៉ូដែលទាបលីចូមដែកផូស្វាត ម៉ូដែលខ្ពស់លីចូមបីធាតុ" Zhijie S7 ពេលនេះធ្វើថ្មលាយបញ្ចូលគ្នា បើដើម្បីបញ្ចុះតម្លៃជំរុញការលក់ នោះពិតជារឿងល្អបំផុត ប៉ុន្តែបើតម្លៃមិនសមរម្យ អ្នកប្រើប្រាស់មិនល្ងង់ទេ។

ដូច្នេះសំណួរគឺ តើគួរជ្រើសរើសយ៉ាងដូចម្តេច?

តាមការពិតសាមញ្ញណាស់ ប្រសិនបើអ្នកទាំងអស់គ្នាមកដើម្បី ADS 4.0 និងឡាស៊ែររ៉ាដាខាងក្រោយ នោះរថយន្តនេះអាចទិញបានដោយមិនបាច់គិត បទពិសោធន៍បើកបរឆ្លាតវៃពិតជាសមនឹងតម្លៃ។

ម្យ៉ាងទៀត ប្រសិនបើរស់នៅភាគខាងជើង ថ្មលាយបញ្ចូលគ្នាបែបនេះធន់នឹងត្រជាក់ជាងលីចូមដែកផូស្វាតសុទ្ធ ប៉ុន្តែប្រាកដជាមិនធន់ដូចលីចូមបីធាតុសុទ្ធទេ ចំណុចនេះត្រូវមានការត្រៀមចិត្ត។

ចុងក្រោយតាមទម្លាប់ សូមផ្តល់យោបល់បន្តិចដល់ក្រុមហ៊ុនផលិត។

កុំលាក់កុំបិទបាំង ទីផ្សារគួរធ្វើឱ្យកាន់តែជិតស្និទ្ធនឹងមនុស្ស! ដោយសារប្តូរថ្មហើយថ្លៃដើមថយចុះ តើអាចផ្តល់ការភ្ញាក់ផ្អើលផ្នែកតម្លៃដល់អ្នកបើកបរបានទេ?

តម្លៃចាប់ផ្តើម 229,800 យ៉េន នៅក្នុងទីផ្សារបច្ចុប្បន្ន ពិតជាត្រូវការភាពក្លាហានបន្តិច។

សួរចុងក្រោយមួយ ចម្ងាយធ្វើដំណើរដូចគ្នា ចំណុះដូចគ្នា តើអ្នកនឹងទិញជំនាន់ "ថ្មលាយបញ្ចូលគ្នា" ដើម្បីសន្សំលុយបន្តិចឬ?