ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ មានបងប្អូនជាច្រើនបានសួរខ្ញុំថា 2026 Volkswagen Sagitar ម៉ូដែលពិសេស 30 លានគ្រឿងនេះ តើគួរទិញឬអត់?

និយាយពីតម្លៃសិន ឡាននេះតម្លៃណែនាំចាប់ផ្តើមពី 149,900 យន់ ប៉ុន្តែអ្នកទិញឡានគ្រប់គ្នាដឹងហើយ សម័យនេះអ្នកណាទិញតាមតម្លៃណែនាំទៅ។

ទៅចរចានៅហាង តម្លៃឡានទទេពិតជាមានភ្ញាក់ផ្អើល។ កន្លែងផ្សេងខ្ញុំមិនសូវដឹងទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានសួរនៅខាងឆាងសា បើបញ្ចុះតម្លៃគឺ 98,900 យន់ បើយកឡានចាស់ដូរបូកនឹងការបញ្ចុះតម្លៃពីរោងចក្រ អាចធ្វើបានប្រហែល 89,000 យន់។

ហើយ និយាយពីតម្លៃឡាននេះរួចហើយ ត្រឡប់មករកឡានខ្លួនឯងវិញ មើលថាមានអ្វីផ្លាស់ប្តូរ និងចំណុចលេចធ្លោខ្លះ។

បើមានឱកាស អ្នកទាំងអស់គ្នាអាចទៅហាងដើរមើលជុំវិញឡានមួយជុំ។

ផ្នែកខាងមុខមានក្រឡាហ៊ុមឆកោណក្រូមផ្តេក ជាមួយភ្លើង LED ពេញលេញ មានអារម្មណ៍ទាញផ្ដេកខ្លាំង។ ម៉ូដភ្លៀងអ័ព្ទត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងភ្លើងដោយផ្ទាល់ ខ្វះប៊ូតុងរូបវន្តមួយក៏ស្អាតដែរ។

ខ្សែចង្កេះពីរជាន់ដែលរត់ពីមុខទៅក្រោយនៅចំហៀងពិតជាបង្ហាញពីជំនាញ បើម៉ាស៊ីនកិនចុចមិនមានទម្ងន់ និងភាពជាក់លាក់គ្រប់គ្រាន់ មិនអាចចុចជ្រុងមុតស្រួចបែបនេះបានទេ។ តួឡានវែងស្តើង មានឥរិយាបថបោះទៅមុខបន្តិច។

និយាយតាមត្រង់ ពេលចេញពីធ្វើការចតនៅហាងឡាន ហើយក្រឡេកមើលមួយភ្លែត ឡាននេះមិនអស្ចារ្យខ្លាំងទេ ប៉ុន្តែគួរឱ្យមើលយូរ។ ជីវិតក៏ដូច្នេះដែរ មិនមែនថ្ងៃណាក៏អធិកអធមទេ ស្ងប់ស្ងាត់ជាប្រក្រតីទូទៅ។

កន្ទុយឡានបំពង់ផ្សែងលាក់បាំងស្អាតល្អ ស្លាកសញ្ញាពិសេសរបស់ម៉ូដែលពិសេសបិទនៅខាងក្រោយ គឺជាការផ្តល់អត្តសញ្ញាណខ្លះដល់ម្ចាស់ឡាន។

បើកទ្វារឡានចូលទៅអង្គុយ។ Volkswagen ឥឡូវក៏យល់ពីអ្វីដែលជនជាតិចិនចង់បានហើយ។ ផ្ទាំងបង្ហាញឌីជីថលទាំងស្រុង 10.25 អ៊ីញ ជាមួយអេក្រង់កណ្តាលពីលើ 12.9 អ៊ីញ ឡូជីក UI ច្បាស់លាស់ រំកិលមិនស្ទះ។

ប្រព័ន្ធឆ្លាតវៃភ្ជាប់ការណែនាំផ្លូវតាមទូរស័ព្ទ និងស្តាប់ចម្រៀងគឺគ្រប់គ្រាន់ណាស់ ការភ្ជាប់ទូរស័ព្ទច្រើនគ្រឿងដើម្បីប្តូរចម្រៀងក៏រលូនណាស់។ រន្ធខ្យល់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់បែបរត់ពីចុងម្ខាងទៅម្ខាង ធ្វើឱ្យផ្ទៃក្តារធំទូលាយ មើលទៅភ្លឺថ្លាខ្លាំង។

មូលហ្វា 2731mm ទំហំជើងក្នុងជួរក្រោយគឺពិតជាកម្រិតគំរូក្នុងថ្នាក់ A+។ តម្រាងជើងឆ្លងក៏គ្មានបញ្ហាអ្វីដែរ។

ប៉ុន្តែលក្ខណៈប្រពៃណីរបស់វេទិកា MQB នៅមានដដែល គឺផ្នែកប៉ោងកណ្តាលនៃជាន់ជួរក្រោយខ្ពស់ជាងគេ។ សន្មតថាផ្ទុកមនុស្សប្រាំនាក់ធ្វើដំណើរឆ្ងាយ អ្នកដំណើរកណ្តាលត្រូវដាក់ជើងខ្វែងសងខាងបន្តិច អោយសប្បាយខ្លួនបន្តិច។

និយាយពីស្នូលសំខាន់បី។ ម៉ាស៊ីន 1.5T Evo2 ជាមួយ 7-speed dry DSG ពីរោគ។ ប្រព័ន្ធថាមពលនេះ Volkswagen កែសម្រួលបានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។

ម៉ាស៊ីន Evo2 ប្រើបច្ចេកវិទ្យា Miller cycle និង turbocharger ប្រែប្រួលផ្នែកកាត់ដូច Porsche ប្រសិទ្ធភាពកម្តៅខ្ពស់ណាស់។ និយាយឱ្យត្រង់គឺញ៉ាំតិចរត់លឿន។ ពេលចុចជើងស៊ី ការឆ្លើយតបថាមពលលឿនជាង 1.4T ចាស់ច្រើនណាស់ ការយឺតរបស់ turbo ត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង។

ប្រសិទ្ធភាពបញ្ជូនកម្លាំងរបស់ dry dual-clutch ពិតជាខ្ពស់ ពេលធ្វើដំណើរល្បឿនលឿនលើផ្លូវហាយវេ ការឡើងចុះការបញ្ជូនរហ័សរហួន ការបញ្ជូនថាមពលខ្លាំង ការស៊ីសាំងអាចរត់បានស្រួលប្រហែល 5 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។

គុណភាពមេកានិចមិនអាចបោកប្រាស់បានទេ។ តួឡានមានរសជាតិអាល្លឺម៉ង់ពិតប្រាកដ។ ការព្យួរដំបូងទន់ អាចចម្រោះរំញ័រល្អិតល្អន់លើផ្ទៃថ្នល់បានច្រើន កំណាត់កណ្តាលនិងចុងក្រោយមានភាពបត់បែនខ្លាំង។ ពេលបត់ល្បឿនលឿន ឬប្តូរផ្លូវ ឥរិយាបថតួឡានរឹងមាំ អាចផ្តល់ទំនុកចិត្តខ្លាំងដល់អ្នកបើក។

បើជួបពេលក្រុងមានចរាចរណ៍ណែនពេលព្រឹកនិងល្ងាច ដើរហើយឈប់ៗ ពេលប្តូរលេខ 1 និង 2 ញឹកញាប់ ប្រអប់លេខពេលខ្លះនៅតែមានអារម្មណ៍ទាញស្រាលៗ។ នេះជាលក្ខណៈកំណត់ដោយរចនាសម្ព័ន្ធរូបវន្ត មិនអាចលុបបំបាត់ទាំងស្រុងបានទេ អាចតែពឹងលើជំនាញជើងរបស់អ្នកបើកដើម្បីសម្របខ្លួន និងដោះស្រាយ។

អ្នកទិញ Sagitar តើទិញអ្វី? ទិញភាពប្រាកដប្រជា!

ក្នុងយុគសម័យដែលឡានថ្មីៗហើរពេញមេឃ ស្ទើរតែចង់ដាក់ទូរទឹកកក និងទូរទស្សន៍ចូលក្នុងឡានទាំងអស់នេះ Sagitar ដូចជាមិត្តចាស់ដែលទុកចិត្តបាន។ វាមិនផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការបង្ហាញចម្រុះពណ៌ទេ ប៉ុន្តែអាចនៅរាល់ព្រឹក និងព្រលប់ បញ្ជូនអ្នកត្រឡប់ទៅផ្ទះដោយសុវត្ថិភាព។

គុណភាពមេកានិចល្អ ទំហំធំគ្រប់គ្រាន់ ការស៊ីសាំងទាបគ្រប់គ្រាន់។ បងប្អូនទាំងអស់គ្នា រស់នៅធម្មតា អ្វីដែលចង់បានគឺភាពរឹងមាំ និងស្ងប់ចិត្ត។ ម៉ូដែលពិសេស 30 លានគ្រឿងនេះ បានបំពេញបន្ថែមគ្រឿងបរិក្ខារដែលគួរផ្តល់ឱ្យទាំងអស់ ពិតជាជម្រើសដ៏មានសុវត្ថិភាពដែលមិនអាចរំលងបាន។