ថ្ងៃទី 29 ខែមេសា រថយន្ត Fang Cheng Bao Tai 7 EV ជំនាន់សាកថ្មឿនលឿន ត្រូវបានដាក់លក់ជាផ្លូវការ។ ម៉ូដែលទាំងពីរដែលបានដាក់ចេញនៅពេលនេះ សុទ្ធតែជាជំនាន់ដ្រាយក្រោយអគ្គិសនីសុទ្ធ ដែលគ្រប់ម៉ូដែលប្រើប្រាស់ការរៀបចំកៅអីប្រាំ និងបំពាក់ថ្ម Blade ជំនាន់ទីពីរ ព្រមទាំងបច្ចេកវិទ្យាសាកថ្មឿនលឿន។ ជំនាន់ Tai 7 EV សាកថ្មឿនលឿន ប្រើប្រាស់ភាសារចនាផ្នែកខាងមុខបែប Tai Neng ជាមួយនឹងក្រឡាចត្រង្គបិទជិត រួមបញ្ចូលភ្លើងមុខពីរជាន់ និងឡូហ្គោដែលអាចបំភ្លឺបាន។ ផ្នែកខាងក្រោយមានភ្លើងក្រោយរាង L ពីរ បំពាក់ជាមួយបន្ទប់ផ្ទុកខាងក្រៅបែប "កាបូបស្ពាយតូច" និងទ្វារខាងក្រោយបើកចំហៀង។ រថយន្តនេះបំពាក់ជាមួយប្រអប់ខាងមុខបើកបិទដោយអគ្គិសនី ដែលមានចំណុះ 201L។ ប្រអប់ខាងក្រោយមានចំណុះមូលដ្ឋាន 1030L ហើយបន្ទាប់ពីបត់កៅអីជួរទីពីរចុះ អាចពង្រីកដល់ 1940L។ លើសពីនេះ ក៏មានប្រអប់ផ្ទុកចុះក្រោម 84L និងកាបូបស្ពាយតូចពិសេស 32.5L ហើយរថយន្តទាំងមូលមានកន្លែងផ្ទុកសរុប 48 កន្លែង។ ផ្នែកខាងក្នុង ជំនាន់ Tai 7 EV សាកថ្មឿនលឿន គាំទ្រការភ្ជាប់អេក្រង់ចំនួន 7 រួមមាន អេក្រង់កណ្តាល 15.6 អ៊ីញ ផ្ទាំងបង្ហាញ 10.25 អ៊ីញ W-HUD 26 អ៊ីញ អេក្រង់ប៊ូតុងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ អេក្រង់បញ្ជាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ជួរខាងក្រោយ និង BYD Pad 13 អ៊ីញចំនួនពីរដែលអាចដំឡើងបន្ថែមនៅជួរខាងក្រោយ។ កៅអីប្រើប្រាស់ "រចនាសម្ព័ន្ធបួនស្រទាប់ Souffle" និងខ្នើយក្បាលបែបពពក កៅអីជួរមុខមានមុខងារកំដៅ ខ្យល់ ម៉ាស្សា និងកំដៅចង្កូតជាស្តង់ដារ កៅអីជួរខាងក្រោយមានមុខងារលៃតម្រូវដោយអគ្គិសនី កំដៅ និងខ្យល់ជាស្តង់ដារ។ ផ្នែកកម្លាំង ជំនាន់ដ្រាយក្រោយមានថាមពលអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រ 300 គីឡូវ៉ាត់ និងផ្តល់ជូនចំណុះថ្មពីរប្រភេទគឺ 92kWh និង 105.7kWh។ តួរថយន្តប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធព្យួរសំបូងពីរជាន់ខាងមុខ និងព្យួរប្រាំតំណភ្ជាប់ខាងក្រោយ ហើយបំពាក់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងតួរថយន្តឆ្លាតវៃ Yunian-C ជាស្តង់ដារ។ ត្រូវបន្ថែមថា ម៉ូដែលទាំងពីរដែលបានដាក់លក់នៅពេលនេះ សុទ្ធតែជាជំនាន់ដ្រាយក្រោយ។ ប្រសិនបើអ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវការការរៀបចំដ្រាយបួនកង់ អាចបន្ថែម 30,000 យន់ ដើម្បីជ្រើសរើស "កញ្ចប់ជម្រើសកម្រិតខ្ពស់ដ្រាយបួនកង់" លើមូលដ្ឋានជំនាន់ដ្រាយក្រោយសាកថ្មឿនលឿន 755km។ ការផ្លាស់ប្តូរដែលនាំមកដោយកញ្ចប់ជម្រើសនេះរួមមាន៖ ថាមពលសរុបរបស់ប្រព័ន្ធកើនដល់ 515kW ការបង្កើនល្បឿនពី 0 ដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងរយៈពេល 4.5 វិនាទី និងមានរបៀប "ការបត់បែបរខ្លារខិន"។ កង់កើនកម្រិតដល់ 20 អ៊ីញ ជាមួយនឹងកាលីប័របួនស្តុប។ បំពាក់ប្រព័ន្ធជំនួយបើកបរឆ្លាតវៃ "ភ្នែកទេវតា B" ដែលមានឡាស៊ែររ៉ាដាជាស្តង់ដារ និងគាំទ្រការជំនួយនាំផ្លូវក្នុងទីក្រុង។ ប្រព័ន្ធសំឡេងកើនកម្រិតពីវាគ្មិន 14 ទៅជាសំឡេង Devialet 20។ ផ្នែកខាងក្នុងបន្ថែមប្រព័ន្ធទង fragrant សកម្ម។ ផ្នែកថ្ម ជំនាន់ដ្រាយបួនកង់ប្រើប្រាស់ថ្ម 105.7kWh ស្របគ្នា ដែលត្រូវនឹងចម្ងាយធ្វើដំណើរ 675km។ ការវាយតម្លៃ៖ ជំនាន់ Tai 7 EV សាកថ្មឿនលឿន មានចំណុចកែលម្អច្បាស់លាស់លើប្រសិទ្ធភាពសាកថ្ម កន្លែងផ្ទុក និងការរៀបចំកៅអី។ ម៉ូដែលដ្រាយក្រោយផ្តល់ជូនជំនាន់ចម្ងាយធ្វើដំណើរពីរប្រភេទ ហើយមុខងារដ្រាយបួនកង់ត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈកញ្ចប់ជម្រើស ដែលអ្នកប្រើប្រាស់អាចជ្រើសរើសការរៀបចំដែលសមស្របតាមតម្រូវការរបស់ខ្លួន។ ជារួម ប្រព័ន្ធរថយន្តនេះបានបង្កើតជាកម្រិតថាមពល និងការរៀបចំដែលច្បាស់លាស់នៅក្នុងទីផ្សាររថយន្ត SUV មធ្យមអគ្គិសនីសុទ្ធ។