នៅថ្ងៃទី3 ខែមិថុនា ម៉ាក Lynk បានដាក់ឱ្យដំណើរការម៉ូដែលពីហ្វូងអ៊ីពេញអគ្គិសនីចំនួនបី គឺ Lynk 07 EM-P 200 ជំនាន់ Ultra ស្លាបក្រោយសរសៃកាបូន ជំនាន់ពង្រីកចម្ងាយបើកបរយូរ Lynk 08 EM-P 230 ជំនាន់ Max ពង្រីកចម្ងាយបើកបរយូរ និង Lynk 10 EM-P 240 ជំនាន់ Max បើកបរបួនកង់។

Lynk 07 EM-P 200 ជំនាន់ Ultra ស្លាបក្រោយសរសៃកាបូន បន្តរចនាប័ទ្មបែបកីឡានៅផ្នែកខាងក្រៅ ដោយបំពាក់ឧបករណ៍បង្កើនសមត្ថភាព Lie Feng ហើយផ្នែកខាងមុខ ខាងក្រោយ និងចង្កេះចំហៀងត្រូវបានរចនាឡើងវិញ។ ប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់គឺ 4835 មីលីម៉ែត្រ 1900 មីលីម៉ែត្រ និង 1480 មីលីម៉ែត្ររៀងគ្នា ហើយមូលដ្ឋានកង់គឺ 2843 មីលីម៉ែត្រ ដែលចាត់ថ្នាក់ជារថយន្តសេដាន់ទំហំមធ្យម។

បន្ទប់ដំណើរការបំពាក់ឈីប Qualcomm Snapdragon 8295 និងប្រព័ន្ធ LYNK Flyme Auto អេក្រង់កណ្តាល 15.4 អ៊ីញ ជាមួយផ្ទាំងបង្ហាញឌីជីថលពេញលេញ 10.2 អ៊ីញ គាំទ្រការតភ្ជាប់ទូរស័ព្ទដៃច្រើនប្រភេទដូចជា CarPlay និង HiCar។ បំពាក់ឡាស៊ែររ៉ាដាជាស្តង់ដារ ផ្តល់ឈីប NVIDIA Orin Y និងប្រព័ន្ធជំនួយបើកបរ Qianli Haohan H5 គាំទ្រមុខងារ NOA លើផ្លូវល្បឿនលឿន NOA ក្នុងទីក្រុង និងការចតរថយន្តគ្រប់សេណារីយ៉ូ។

ផ្នែកថាមពលបន្តប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន 1.5T រួមជាមួយម៉ូទ័រអគ្គិសនី ភ្ជាប់ជាមួយប្រអប់លេខ 3 ស្ពឺ DHT បំពាក់កញ្ចុំថាមពល 28.3 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង ហើយចម្ងាយបើកបរអគ្គិសនីសុទ្ធ CLTC គឺ 200 គីឡូម៉ែត្រ។

Lynk 08 EM-P 230 ជំនាន់ Max ពង្រីកចម្ងាយបើកបរយូរ បន្តការរចនាខាងក្រៅ និងខាងក្នុងដែលមានស្រាប់របស់ 08 EM-P ដោយប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់រថយន្តគឺ 4825 មីលីម៉ែត្រ 1915 មីលីម៉ែត្រ និង 1660 មីលីម៉ែត្ររៀងគ្នា មូលដ្ឋានកង់ 2848 មីលីម៉ែត្រ និងប្រើប្រាស់ការរៀបចំកៅអីប្រាំ។

បំពាក់ឡាស៊ែររ៉ាដា ឈីប Qualcomm Snapdragon 8295 និងប្រព័ន្ធបន្ទប់ដំណើរការ LYNK Flyme Auto ជាស្តង់ដារ ឈីបជំនួយបើកបរគឺ NVIDIA Orin Y គាំទ្រ NOA លើផ្លូវល្បឿនលឿន និង NOA ក្នុងទីក្រុង បំពាក់អេក្រង់កណ្តាល 15.4 អ៊ីញ និងផ្ទាំងបង្ហាញឌីជីថលពេញលេញ 12.3 អ៊ីញ ព្រមទាំងគាំទ្រការតភ្ជាប់ CarPlay និង HiCar។

ប្រព័ន្ធថាមពលបន្តប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីន 1.5T សម្រាប់ហ្វូងអ៊ីពេញអគ្គិសនី និងប្រអប់លេខ 3 ស្ពឺ DHT បំពាក់កញ្ចុំថាមពល 38.2 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង ហើយចម្ងាយបើកបរអគ្គិសនីសុទ្ធ CLTC គឺ 230 គីឡូម៉ែត្រ។

Lynk 10 EM-P 240 ជំនាន់ Max បើកបរបួនកង់ មានខាងក្រៅ និងរចនាសម្ព័ន្ធសរុបស្របគ្នានឹងម៉ូដែលបច្ចុប្បន្ន ដោយប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់រថយន្តគឺ 5050 មីលីម៉ែត្រ 1966 មីលីម៉ែត្រ និង 1487 មីលីម៉ែត្ររៀងគ្នា មូលដ្ឋានកង់ 3005 មីលីម៉ែត្រ ដែលចាត់ថ្នាក់ជារថយន្តសេដាន់ទំហំធំមធ្យម។

បន្ទប់ដំណើរការបំពាក់ឈីប Qualcomm Snapdragon 8295 និងប្រព័ន្ធ LYNK Flyme Auto 2 បំពាក់ផ្ទាំងបង្ហាញឌីជីថល 12.7 អ៊ីញ និងអេក្រង់កណ្តាល 15.4 អ៊ីញ។ បំពាក់ឡាស៊ែររ៉ាដា និងឈីបជំនួយបើកបរ NVIDIA Orin Y ជាស្តង់ដារ ព្រមទាំងប្រព័ន្ធជំនួយបើកបរ Qianli Haohan H5 គាំទ្រមុខងារ NOA ក្នុងទីក្រុង NOA លើផ្លូវល្បឿនលឿន និងជំនួយចតរថយន្ត APA។ ក៏អាចជ្រើសរើសប្រព័ន្ធ Qianli Haohan H7 ដោយប្តូរទៅឈីប NVIDIA Thor។

បំពាក់ប្រព័ន្ធហ្វូងអ៊ីពេញអគ្គិសនីឆ្លាតវៃ EM-P ដោយថាមពលរួមរបស់ប្រព័ន្ធគឺ 390 គីឡូវ៉ាត់ សមត្ថភាពកញ្ចុំថាមពល 38.2 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង ហើយចម្ងាយបើកបរអគ្គិសនីសុទ្ធ CLTC គឺ 240 គីឡូម៉ែត្រ។

ទស្សនៈរបស់ Xiao Tang៖ 07 គឺជាម៉ូដែលតូចជាងគេក្នុងចំណោមម៉ូដែលទាំងបី លក្ខណៈពិសេសរបស់វាគឺស្លាបក្រោយសរសៃកាបូន និងរូបរាងបែបកីឡាដែលបង្កើតឡើងដោយឧបករណ៍បង្កើនសមត្ថភាព Lie Feng សមស្របសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលចូលចិត្តរចនាប័ទ្មរថយន្តស្ព័រ និងមានចម្ងាយធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃមធ្យម។ 08 គឺជារថយន្ត SUV ដែលមានចម្ងាយបើកបរអគ្គិសនីសុទ្ធច្រើនជាង 07 ចំនួន 30 គីឡូម៉ែត្រ តួរថយន្តខ្ពស់ជាង និងកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ខាងក្រោយបត់បែនជាង សមស្របសម្រាប់គ្រួសារដែលមានតម្រូវការជាក់ស្តែងចំពោះការអង្គុយ និងសមត្ថភាពផ្ទុក។ 10 គឺជាម៉ូដែលតែមួយគត់ក្នុងចំណោមម៉ូដែលទាំងបីដែលបំពាក់បួនកង់ ហើយទំហំតួរថយន្ត និងមូលដ្ឋានកង់ក៏ធំជាងយ៉ាងច្បាស់ ដែលចាត់ថ្នាក់ជារថយន្តសេដាន់ទំហំធំមធ្យម ប៉ុន្តែបើប្រៀបធៀបនឹងជំនាន់ Ultra បួនកង់ វាត្រូវបានកាត់បន្ថយមុខងារបំពាក់ខ្លះៗដែលទាក់ទងនឹងភាពងាយស្រួល។