ថ្ងៃទី 5 ខែសីហា រថយន្ត AION RT ម៉ូដែលឆ្នាំ 2027 ត្រូវបានដាក់លក់ជាផ្លូវការ ដោយមានម៉ូដែលចំនួនបួនគឺ៖ 550 ជីស៊ាំងបាន (550 ZhiXiang Edition), 605 ជីហៅបាន (605 ZhiHao Edition), 710 ជីហៅបាន (710 ZhiHao Edition) និង 710 ជីហ្ស៊ុនបាន (710 ZhiZun Edition)។ ការកែប្រែលើកនេះផ្តោតសំខាន់លើប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គិសនី សមត្ថភាពបើកបរ និងការកែសម្រួលលម្អិតមួយចំនួននៃផ្នែកខាងក្នុង និងខាងក្រៅ។
រថយន្ត AION RT ម៉ូដែលឆ្នាំ 2027 បន្តរចនាប័ទ្មកូបេលីខាងក្រោយដែលមានស្រាប់ ដោយផ្នែកខាងក្រៅមានការកែលម្អលម្អិតតែប៉ុណ្ណោះ ដោយបានផ្លាស់ប្តូរចំណុចកាន់ទ្វារបែបលាក់ទាំងស្រុងទៅជាការរចនាបែបលាក់មួយផ្នែក និងបានបន្ថែមចំណុចកាន់សង្គ្រោះបន្ទាន់ ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងស្ថានភាពប្រើប្រាស់ក្នុងអាកាសធាតុធ្ងន់ធ្ងរ។ ទំហំតួរថយន្តមិនមានការកែប្រែទេ ដោយមានប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់រៀងគ្នា 4865 មីលីម៉ែត្រ 1875 មីលីម៉ែត្រ និង 1520 មីលីម៉ែត្រ ហើយបណ្តោយកង់គឺ 2775 មីលីម៉ែត្រ។ មាឌធុងដាក់ឥវ៉ាន់ខាងក្រោយគឺ 540 លីត្រ។
ផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត AION RT ម៉ូដែលឆ្នាំ 2027 បានបន្ថែមតំបន់រុំដោយសម្ភារៈទន់ និងពណ៌ថ្មីដែលធន់នឹងភាពកខ្វក់ ហើយផ្ទាំងបញ្ជាកណ្តាលបន្តប្រើប្រាស់ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងឧបករណ៍វាស់ 8.88 អ៊ីញ និងអេក្រង់កណ្តាល 14.6 អ៊ីញ ដែលដំណើរការដោយប្រព័ន្ធ ADiGO 6.0 គាំទ្រការគ្រប់គ្រងដោយសំឡេងឆ្លាតវៃទូទាំងរថយន្ត ការភ្ជាប់ទូរស័ព្ទ និងមុខងារគ្រប់គ្រងរថយន្តពីចម្ងាយ។ ដំបូលប្រើប្រាស់ដំបូលកញ្ចក់បែងចែក ដោយមានវាំងននបិទបាំងអគ្គិសនីជាស្តង់ដារ។ កៅអីអ្នកបើកគាំទ្រការកម្តៅ និងខ្យល់ ហើយម៉ូដែល 710 ជីហ្ស៊ុនបានថែមទាំងផ្តល់មុខងារកម្តៅ និងខ្យល់សម្រាប់កៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខទៀតផង។
រថយន្ត AION RT ម៉ូដែលឆ្នាំ 2027 ប្រើប្រាស់គំរូធំសម្រាប់ជំនួយការបើកបរឆ្លាតវៃពីចុងដល់ចុងជំនាន់ថ្មី ដោយមានរូបភាពពнорамិក 360 ដឺក្រេ + បាតក្រោមថ្លាជាស្តង់ដារទូទាំងជួរ។ លើកលែងតែម៉ូដែល 550 ជីស៊ាំងបាន ម៉ូដែលផ្សេងទៀតទាំងអស់មានសមត្ថភាពបើកបរជំនួយការកម្រិត L2 ដោយក្នុងនោះម៉ូដែល 710 ជីហ្ស៊ុនបានថែមទាំងគាំទ្រការណែនាំផ្លូវលើផ្លូវល្បឿនលឿន និងការចតរថយន្តឆ្លាតវៃគ្រប់ស្ថានភាព។
រថយន្ត AION RT ម៉ូដែលឆ្នាំ 2027 បំពាក់ប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គិសនីយ៉ាន់ស្ព័រអស្ចារ្យ (amorphous alloy) និងថ្មលីចូមដែកផូស្វាត 2.0 ប្រភេទដាក់គ្រាប់របស់ CATL ដោយម៉ូដែល 550 ជីស៊ាំងបាន និង 605 ជីហៅបានមានចំណុះថ្ម 56.6 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង ហើយម៉ូដែល 710 ជីហៅបាន និង 710 ជីហ្ស៊ុនបានមានចំណុះថ្ម 70.1 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង។ ក្នុងនោះ កំណែដែលមានសមត្ថភាពបើកបរ 710 គីឡូម៉ែត្រ បំពាក់ម៉ូទ័រដែលមានស្នូលដែកយ៉ាន់ស្ព័រអស្ចារ្យកម្រាស់ 0.025 មីលីម៉ែត្រ និងរ៉ូទ័រសរសៃកាបូន។ រចនាសម្ព័ន្ធនេះបើប្រៀបធៀបនឹងម៉ូទ័របន្ទះដែកស៊ីលីកុនប្រពៃណី មានការបាត់បង់ស្នូលដែកថយចុះ 75% ហើយប្រសិទ្ធភាពកំពូលរបស់ម៉ូទ័រអាចឡើងដល់ 99%។ រួមជាមួយម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងអគ្គិសនីស៊ីលីកុនការបៃដ៍ 400V បើប្រៀបធៀបនឹងដំណោះស្រាយស៊ីលីកុនប្រពៃណី ការបាត់បង់ថាមពលអគ្គិសនីថយចុះ 71.6%។ មានមុខងារបញ្ចេញថាមពលខាងក្រៅ 6kW និងមុខងារកាត់ចរន្តវ៉ុលខ្ពស់ពេលប៉ះទង្គិចជាស្តង់ដារ។
ទស្សនៈលោកស៊ាវថាង៖ រថយន្ត AION RT ម៉ូដែលឆ្នាំ 2027 គឺជារថយន្តសេដានប្រភេទស៊ីម៉ង់តូចដែលប្រើប្រាស់ថាមពលអគ្គិសនីសុទ្ធ ដោយគ្របដណ្តប់សេណារីយ៉ូនៃការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ និងការធ្វើដំណើរគ្រួសារដោយសមត្ថភាពផលិតផលដែលមានតុល្យភាព។ ប្រព័ន្ធបីសំខាន់ (ម៉ូទ័រ ថ្ម និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអគ្គិសនី) គឺជាស្នូលនៃការកែប្រែលើកនេះ ដោយប្រព័ន្ធដ្រាយអគ្គិសនីយ៉ាន់ស្ព័រអស្ចារ្យរួមជាមួយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអគ្គិសនីស៊ីលីកុនការបៃដ៍ បានបង្កើនសមត្ថភាពបើកបរដល់ 710 គីឡូម៉ែត្រ ហើយការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រក៏មានការថយចុះផងដែរ ដែលសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់គ្រួសារមានន័យថាការចំណាយលើការសាកថាមពលប្រចាំថ្ងៃទាបជាង និងចម្ងាយធ្វើដំណើរវែងជាង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នា ក៏មានការកែសម្រួល និងបង្កើនភាពល្អឥតខ្ចោះលើភាពឆ្លាតវៃ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផាសុកភាព និងយុទ្ធសាស្ត្របើកបរជំនួយការផងដែរ ដោយទីតាំងសរុបកាន់តែសមស្របនឹងសេណារីយ៉ូប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃរបស់អ្នកប្រើប្រាស់គ្រួសារ។
