នៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា BYD Sea Lion 08 បានចេញផ្សាយជាផ្លូវការ ដោយមានម៉ូដែលសរុប 8 ម៉ូដែល ផ្តល់ជូននូវប្រភេទថាមពលពីរគឺ អគ្គិសនីសុទ្ធ និង ហាយប្រីដដោតសាក ការរៀបចំកៅអីពីរប្រភេទគឺ កៅអីប្រាំ និង កៅអីប្រាំមួយ និងប្រភេទការបញ្ជូនកម្លាំងពីរគឺ ការបញ្ជូនកម្លាំងពីរកង់ និង ការបញ្ជូនកម្លាំងបួនកង់។
Sea Lion 08 មានតំណែងជា SUV ទំហំមធ្យមធំ ដោយប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់រថយន្តគឺ 5115 មីលីម៉ែត្រ 1999 មីលីម៉ែត្រ និង 1800 មីលីម៉ែត្រ រៀងគ្នា ហើយបរិមាត្រកង់គឺ 3030 មីលីម៉ែត្រ។ផ្តល់ជូននូវទំហំកង់ពីរគឺ 20 អ៊ីញ និង 21 អ៊ីញ ដោយភ្ជាប់ជាមួយគម្របកណ្តាលកង់បែបអណ្តែត។បំពាក់ដោយទ្វារស្រូបអគ្គិសនីចំនួនបួន និងធុងដាក់ឥវ៉ាន់ខាងក្រោយអគ្គិសនី។
នៅខាងក្នុង Sea Lion 08 ត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍វាស់ស្ថានភាពគ្រីស្តាល់រាវបង្កប់ទំហំ 12.3 អ៊ីញ និងអេក្រង់កណ្តាលទំហំ 17.3 អ៊ីញ។ផ្តល់ជូននូវកំដៅចង្កូត ម៉ាស៊ីនត្រជាក់សម្រាប់តំបន់សីតុណ្ហភាពបីដោយស្វ័យប្រវត្តិ កៅអីទំនាញសូន្យពីរ តុតូចនៅខាងក្រោយកៅអីអ្នករួមដំណើរ + ប៊ូតុងសម្រាប់ថៅកែ ដំបូលកញ្ចក់ panoramic + វាំងននបិទបាំងពន្លឺអគ្គិសនី។ម៉ូដែលកៅអីប្រាំមួយក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយអេក្រង់ពិដានខាងក្រោយទំហំ 21.4 អ៊ីញ និងកញ្ចក់មើលក្រោយបែប streaming។ម៉ូដែលបញ្ជូនកម្លាំងបួនកង់ត្រូវបានបំពាក់ដោយ AR-HUD បង្ហាញលើអាកាសទំហំ 26 អ៊ីញ កៅអីស្បែកសត្វ និងទូទឹកកករថយន្ត។
កៅអីជួរមុខ និងជួរទីពីររបស់ Sea Lion 08 សុទ្ធតែគាំទ្រមុខងារកំដៅ ខ្យល់ និងម៉ាស្សា ហើយកម្រាលឥដ្ឋជួរខាងក្រោយរបស់ម៉ូដែលកៅអីប្រាំមានការរចនារាបស្មើសុទ្ធ។ម៉ូដែលកៅអីប្រាំមួយប្រើប្រាស់ការរៀបចំ 2+2+2 ដោយជួរទីពីរជាកៅអីអាកាសយានដ្ឋានឯករាជ្យពីរ កៅអីខាងស្តាំជាកៅអីទំនាញសូន្យដែលគាំទ្រការផ្លាស់ទីផ្ដេក ហើយរវាងកៅអីទាំងពីរមានច្រកដើរ។
Sea Lion 08 មានស្តង់ដារ God's Eye 5.0 ដោយមានឡាស៊ែររ៉ាដាររួមបញ្ចូលនៅលើដំបូល គាំទ្រការបើកបរណែនាំក្នុងទីក្រុង ការបើកបរណែនាំលើផ្លូវល្បឿនលឿន និងជំនួយចតរថយន្តគ្រប់ស្ថានភាព។តួរថយន្តប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធទ្រុងបែប 9 បញ្ឈរ 13 ផ្ដេក ដោយមានស្តង់ដារពេញលេញនូវពោងសុវត្ថិភាពខ្យល់ចំនួន 11 និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពពេលផ្ទុះកង់ iTBC។
Sea Lion 08 ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធព្យួរឯករាជ្យបែប double wishbone ខាងមុខ និង five-link ខាងក្រោយ ដោយមានស្តង់ដារពេញលេញនូវប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់ពីរបន្ទប់បិទជិត Yun辇-A និងប្រព័ន្ធបង្វិលកង់ខាងក្រោយ ដោយមានកាំបង្វិលអប្បបរមា 4.95 ម៉ែត្រ។
ផ្នែកថាមពល ម៉ូដែលហាយប្រីដដោតសាកត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធថាមពលហាយប្រីដដោតសាក 1.5T ដោយម៉ាស៊ីនមានកម្លាំងអតិបរមា 115kW និងភ្ជាប់ជាមួយថ្ម 55.843kWh។ក្នុងនោះម៉ូដែលបញ្ជូនកម្លាំងពីរកង់មានចម្ងាយធ្វើដំណើរអគ្គិសនីសុទ្ធ CLTC 400 គីឡូម៉ែត្រ ហើយម៉ូដែលបញ្ជូនកម្លាំងបួនកង់មាន 350 គីឡូម៉ែត្រ។ម៉ូដែលអគ្គិសនីសុទ្ធត្រូវបានបំពាក់ដោយថ្ម 115.072kWh ដោយម៉ូដែលបញ្ជូនកម្លាំងពីរកង់មានចម្ងាយធ្វើដំណើរ CLTC 900 គីឡូម៉ែត្រ ហើយម៉ូដែលបញ្ជូនកម្លាំងបួនកង់មាន 800 គីឡូម៉ែត្រ។
ទស្សនៈរបស់ Xiao Tang៖
ភាពខុសគ្នានៃការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់ Sea Lion 08 ផ្តោតលើវិមាត្របីគឺ ការរៀបចំកៅអី ទម្រង់បញ្ជូនកម្លាំង និងទម្រង់ថាមពល។ការជ្រើសរើសរវាងការរៀបចំកៅអី និងទម្រង់បញ្ជូនកម្លាំងគឺផ្ទាល់ជាង ថាតើចាំបាច់ត្រូវការការកើនឡើងនៃសមត្ថភាពដែលនាំមកដោយការបញ្ជូនកម្លាំងបួនកង់ និងថាតើចំនួនកៅអីត្រូវនឹងស្ថានភាពធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃឬអត់។ម៉ូដែលហាយប្រីដដោតសាកមានភាពបត់បែនក្នុងការបន្ថែមថាមពល សមស្របសម្រាប់ស្ថានភាពដែលមិនសូវស្រួលសាកថ្ម ឬធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយច្រើន។ម៉ូដែលអគ្គិសនីសុទ្ធមានតម្លៃប្រើប្រាស់ទាបជាង សមស្របសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលមានលក្ខខណ្ឌសាកថ្មថេរ។
