ថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញា រថយន្តម៉ូដែលដំបូងគេនៃម៉ាកអ៊ីអូនីក (IONIQ) របស់ក្រុមហ៊ុនប៊ីជីងហ៊ីនដេ គឺអ៊ីអូនីក V ត្រូវបានដាក់លក់ជាផ្លូវការ ដោយមាន 5 កំណែ។ រថយន្តនេះត្រូវបានដឹកនាំការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ដោយមជ្ឈមណ្ឌលរចនាហ៊ីនដេប្រចាំប្រទេសចិន ហើយក្រុមហ៊ុនបានឱ្យដឹងថាមានផែនការនាំចេញទៅក្រៅប្រទេសនៅពេលក្រោយ។ អ៊ីអូនីក V មានចំណាត់ថ្នាក់ជារថយន្តស្ព័រអគ្គិសនីសុទ្ធថ្នាក់ B+ ដែលមានប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់រៀងគ្នា 4900 មីលីម៉ែត្រ 1890 មីលីម៉ែត្រ និង 1470 មីលីម៉ែត្រ ប្រវែងគោល 2900 មីលីម៉ែត្រ ផ្តល់ជូនពណ៌រាងកាយ 8 ពណ៌ បំពាក់ទ្វារគ្មានស៊ុម ភ្លើងក្រោយបែបបន្ត និងដៃទ្វារបែបលាក់ពាក់កណ្តាល។ ទាក់ទងនឹងថាមពល គ្រប់កំណែទាំងអស់ប្រើប្រាស់ការរៀបចំម៉ូទ័រតែមួយនៅខាងមុខ បើកចលនាខាងមុខ ដោយថាមពលអតិបរមាបែងចែកជាពីរកម្រិតគឺ 140 គីឡូវ៉ាត់ និង 168 គីឡូវ៉ាត់ កម្លាំងបង្វិលអតិបរមាស្មើគ្នា 250 ញូតុន-ម៉ែត្រ ដែលត្រូវគ្នានឹងចម្ងាយធ្វើដំណើរ CLTC 540 គីឡូម៉ែត្រ និង 650 គីឡូម៉ែត្រ ហើយពេលវេលាបង្កើនល្បឿន 0-100km/h រៀងគ្នា 7.9 វិនាទី និង 7.7 វិនាទី។ ថ្មគឺជាដំណោះស្រាយលីចូមដែកផូស្វាតរបស់ CATL ដែលមានចំណុះ 53.48 និង 66.85 គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង គាំទ្រការសាកថ្មលឿន ដោយសាកពី 30% ដល់ 80% ចំណាយពេលប្រហែល 20 នាទី។ តួរថយន្តប្រើប្រាស់ញញួរមុខបែបម៉ាកផឺសុនឯករាជ្យ និងញញួរក្រោយបែបធ្នឹមបង្វិលមិនឯករាជ្យ ហើយបំពាក់របៀបការពារវិលមុខ។ ទាក់ទងនឹងផ្នែកខាងក្នុង រថយន្តថ្មីប្រើប្រាស់ការរៀបចំកាប៊ីនបែបព័ទ្ធជុំវិញ ដោយផ្តល់ជូនពណ៌ខាងក្នុងចំនួនបី។ អត្រាប្រើប្រាស់ទំហំកាប៊ីនគឺ 86% ដោយទំហំជើងកៅអីមុខ និងកៅអីក្រោយរៀងគ្នា 1078 មីលីម៉ែត្រ និង 1019 មីលីម៉ែត្រ កៅអីមុខគាំទ្រការផ្អៀងរាបស្មើទាំងស្រុង ដោយភ្ជាប់ជាមួយកៅអីក្រោយបង្កើតជាកន្លែងសម្រាក។ ដំបូលរថយន្តបំពាក់ដំបូលកញ្ចក់ប៉ាណូរ៉ាម៉ាទំហំ 1.2 ម៉ែត្រការ៉េ ប្រអប់ដាក់ឥវ៉ាន់ក្រោយមានចំណុះ 465 លីត្រ ហើយរថយន្តទាំងមូលផ្តល់កន្លែងផ្ទុកចំនួន 26 កន្លែង។ កាប៊ីនបំពាក់អេក្រង់រួម 4K ទំហំ 27 អ៊ីញ ដោយប្រើប្រាស់ឈីប Qualcomm Snapdragon 8295P អង្គចងចាំ 24GB និងឃ្លាំងផ្ទុក 256GB ភ្ជាប់ជាមួយគំរូ AI ធំពីរគឺ Doubao និង Wenxin Yiyan គាំទ្រការប្រាស្រ័យទាក់ទងដោយសំឡេងបួនតំបន់។ កំណែឆ្លាតវៃកម្រិតខ្ពស់បំពាក់ប្រព័ន្ធជំនួយបើកបរកម្រិត L2+ ដែលអភិវឌ្ឍរួមគ្នាជាមួយ Momenta ដោយហាដវែររួមមានរ៉ាដារលើកល្បឿន 1 គ្រឿង កាមេរ៉ាគុណភាពខ្ពស់ 7 គ្រឿង និងរ៉ាដាអ៊ុលត្រាសោន 12 គ្រឿង គាំទ្រការបើកបរណែនាំលើផ្លូវល្បឿនលឿន ការបើកបរណែនាំតាមការចងចាំក្នុងទីក្រុង និងជំនួយចតរថយន្តគ្រប់ស្ថានการณ์។ ទស្សនៈរបស់លោកស៊ាវថាង៖ អ្វីដែលគួរយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះអ៊ីអូនីក V មិនត្រឹមតែជាតារាងឧបករណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងការកំណត់ផលិតផល ការរចនា និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលផ្អៀងទៅរកក្រុមការងារចិន និងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ក្នុងស្រុក។ គ្រប់កំណែទាំងអស់បំពាក់ឈីប 8295P និងអេក្រង់ 27 អ៊ីញជាស្តង់ដារ ហើយកំណែដែលមានតម្លៃសិទ្ធិពិសេសមានកំណត់ 11.99 ម៉ឺនយ័នអាចទទួលបានប្រព័ន្ធជំនួយបើកបរកម្រិតខ្ពស់របស់ Momenta ដែលការរួមបញ្ចូលនេះស្ថិតក្នុងក្រុមឈានមុខគេក្នុងចំណោមរថយន្តសហគ្រាសចម្រុះក្នុងរង្វង់តម្លៃដូចគ្នា។ ការជ្រើសរើសក៏ច្បាស់លាស់ដូចគ្នា៖ ដំណោះស្រាយបើកចលនាខាងមុខបូកជាមួយធ្នឹមបង្វិលក្រោយ បូករួមជាមួយឥទ្ធិពលនៃរូបរាងខ្នងជម្រាលទៅលើទំហំក្បាលកៅអីក្រោយ សុទ្ធតែត្រូវការផ្ទៀងផ្ទាត់ជាមួយរថយន្តពិត។