ថ្ងៃទី 10 ខែតុលា រថយន្ត Galaxy Battleship 700 បានចេញលក់ជាសកលនៅទីក្រុងហាងចូវ ដោយមានម៉ូដែលសរុប 6 ម៉ូដែល។ រថយន្តថ្មីនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងលើវេទិការថយន្តឆ្លងកាត់ដីថាមពលថ្មី GTA ដើម ដោយប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធផ្គូផ្គងរវាងតួរថយន្តផ្ទុកបន្ទុក និងធ្នឹមមូលដ្ឋានបែបបញ្ចូលគ្នា។
រថយន្តថ្មីនេះមានរូបរាងប្រអប់ចតុកោណ ដោយបំពាក់ដោយចំណុចទាញទ្វារបែបទាញចេញខាងក្រៅប្រពៃណី និងរ៉ាកែតដាក់ឥវ៉ាន់លើដំបូល ផ្នែកខាងក្រោយប្រើប្រាស់ទ្វារក្រោយបើកចំហៀង រួមជាមួយរចនាសម្ព័ន្ធសំបកកង់បម្រុងព្យួរខាងក្រៅ ដោយប្រវែង ទទឹង និងកម្ពស់រថយន្តគឺ 5085×1999×1912 មីលីម៉ែត្រ បណ្តោយអ័ក្ស 2900 មីលីម៉ែត្រ ទំហំដាក់ឥវ៉ាន់ខាងក្រោយ 1050 លីត្រ ខាងក្នុងរថយន្តមានការរៀបចំកៅអីធំ 5 កៅអី និងផ្តល់ជូននូវពណ៌រថយន្តសរុប 6 ពណ៌។
ផ្នែកខាងក្នុង ផ្ទាំងបញ្ជាកណ្តាលរក្សាទុកយន្តការប្តូរលេខបែបដងចង្កូតយន្តហោះ និងប៊ូតុងឆ្លងកាត់ដីជាក់ស្តែង ដែលអាចធ្វើប្រតិបត្តិការដោយមិនពឹងផ្អែកលើអេក្រង់ប៉ះនៅលើផ្លូវរដិបរដុប។ ចំណុចប្រទាក់អន្តរកម្មរួមមានអេក្រង់ឧបករណ៍វាស់ 10.2 អ៊ីញ អេក្រង់កណ្តាល 2K 15.4 អ៊ីញ និង HUD 15.2 អ៊ីញ ដោយអេក្រង់អ្នករួមដំណើរខាងមុខ 12.66 អ៊ីញ ត្រូវបានផ្តល់ជូនចាប់ពីម៉ូដែល驭峰+ ឡើងទៅ។ ប្រព័ន្ធរថយន្តដំណើរការប្រព័ន្ធ Flyme Auto 2 ដោយមានបញ្ចូល Super Eva ជាភាវៈឆ្លាតវៃ និងគាំទ្រការតភ្ជាប់ CarPlay, HiCar និង Carlink។ ផ្នែកផាសុកភាព ប្រព័ន្ធសំឡេង Flyme Sound វាគ្មិន 23, ទូទឹកកកក្តៅ-ត្រជាក់បើកទ្វារពីរខាងមុខក្រោយចំណុះ 18.5 លីត្រ, ការបញ្ចេញខ្យល់ និងកំដៅកៅអីគ្រប់កៅអី និងដំបូលថ្លាបើកពីរជាន់ គឺជាឧបករណ៍ស្តង់ដារគ្រប់ម៉ូដែល ចំណែកការម៉ាស្សាកៅអីខាងមុខ និងជើងទ្រ电动កៅអីអ្នករួមដំណើរខាងមុខ ត្រូវបានបំពាក់ចាប់ពីម៉ូដែល探索+ ឡើងទៅ។
ផ្នែកបើកបរឆ្លាតវៃ ម៉ូដែល探索 គឺជាកម្រិត L2 មូលដ្ឋាន ដោយគ្មានឡាស៊ែររ៉ាដា និងប្រព័ន្ធជំនួយនាំផ្លូវកម្រិតខ្ពស់។ ម៉ូដែល探索+, ម៉ូដែល驭峰 និងម៉ូដែល驭峰+ បំពាក់ដោយដំណោះស្រាយ千里浩瀚 H5 រួមជាមួយឡាស៊ែររ៉ាដា 192 ខ្សែ ដែលអាចសម្រេចបាននូវប្រព័ន្ធជំនួយនាំផ្លូវ NOA លើផ្លូវល្បឿនលឿន និងក្នុងទីក្រុង។ ចំណែកម៉ូដែល顶峰 និងម៉ូដែល陆地方舟 ត្រូវបានដំឡើងជាដំណោះស្រាយ千里浩瀚 H7 និងបន្ថែមប្រព័ន្ធជំនួយនាំផ្លូវពីចំណតរថយន្តទៅចំណតរថយន្ត។ នៅក្នុងសេណារីយ៉ូឆ្លងកាត់ដី ក៏មានផ្តល់ជូននូវទិដ្ឋភាពឆ្លងកាត់ដី 540 ដឺក្រេ ដែលអាចបង្ហាញកម្ពស់ពីលើនីវ៉ូទឹកសមុទ្រ ជម្រាល និងការបែងចែកកម្លាំងបង្វិលជាក់ស្តែង។
ផ្នែកកម្លាំង គ្រប់ម៉ូដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធកម្លាំងកូនកាត់អគ្គិសនីឆ្លងកាត់ដី雷神 EM-T និងប្រអប់លេខ DHT 3 ស្ពែរ ដោយធុងសាំងមានចំណុះ 80 លីត្រ ក្នុងនោះម៉ាស៊ីន 1.5T មានកម្លាំងអតិបរមា 120 គីឡូវ៉ាត់ ម៉ាស៊ីន 2.0T មាន 160 គីឡូវ៉ាត់។ ម៉ូដែល 1.5T បើកពីរកង់ មានកម្លាំងរួមប្រព័ន្ធ 350 គីឡូវ៉ាត់ បង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុង 6.4 វិនាទី ចម្ងាយរត់អគ្គិសនីសុទ្ធ CLTC 305 គីឡូម៉ែត្រ ចម្ងាយរត់រួម 1770 គីឡូម៉ែត្រ; ម៉ូដែល 1.5T ម៉ូទ័រអគ្គិសនីបី បើកបួនកង់ មានកម្លាំងរួមប្រព័ន្ធ 690 គីឡូវ៉ាត់ បង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុង 4.2 វិនាទី ចម្ងាយរត់អគ្គិសនីសុទ្ធ 280 គីឡូម៉ែត្រ ចម្ងាយរត់រួម 1520 គីឡូម៉ែត្រ; ម៉ូដែល 2.0T ម៉ូទ័រអគ្គិសនីបី បើកបួនកង់ មានកម្លាំងរួមប្រព័ន្ធ 830 គីឡូវ៉ាត់ បង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុង 3.95 វិនាទី ចម្ងាយរត់អគ្គិសនីសុទ្ធ 270 គីឡូម៉ែត្រ ចម្ងាយរត់រួម 1470 គីឡូម៉ែត្រ។ គ្រប់ម៉ូដែលបំពាក់ដោយថ្មលីចូមដែកផូស្វាត Ningde Times 47.14kWh ជាស្តង់ដារ គាំទ្រការសាកលឿន 6C ដោយសាកពី 10% ដល់ 80% ចំណាយពេលប្រហែល 10 នាទី និងគាំទ្រការបញ្ចេញថាមពលចេញក្រៅ 6 គីឡូវ៉ាត់។
ផ្នែកតួរថយន្ត និងឧបករណ៍ឆ្លងកាត់ដី ម៉ូដែលម៉ូទ័រអគ្គិសនីបី បើកបួនកង់ ប្រើប្រាស់សោទន់ឆ្លាតវៃពីរ បូកជាមួយសោមេកានិចរឹងមួយ ដោយរួមបញ្ចូលទាំងតម្រូវការឆ្លងកាត់ក្នុងទីក្រុង និងខាងក្រៅ។ កម្រិតខ្ពស់បំផុតគឺម៉ូដែល 2.0T 顶峰 និងម៉ូដែល陆地方舟 ដែលបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធព្យួរខ្យល់បិទជិតប្រហោងពីរ សោឌីផេរ៉ង់ស្យែលមេកានិចអ័ក្សក្រោយ និងរបៀបវារយឺតៗ ព្រមទាំងផ្តល់ការទំនាក់ទំនងតាមផ្កាយរណប និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹក ជម្រៅទឹកឆ្លងកាត់ 800 មីលីម៉ែត្រ។ ម៉ូដែល陆地方舟 បន្ថែមលើនេះទៀតមានប្រព័ន្ធព្យួរធារាសាស្ត្រសកម្ម ការរត់គេចពីទឹកលិចបន្ទាន់ និងការផ្គត់ផ្គង់អុកស៊ីសែនបែបខ្ចាត់ខ្ចាយ។
ទស្សនៈលោកស្រី Tang៖ អ្វីដែលគួរឱ្យសង្កេតផ្នែកបច្ចេកវិទ្យានៅលើរថយន្តនេះ គឺការដែលវាបានធ្វើធ្នឹមមូលដ្ឋានឡើងវិញ — ធ្នឹមមូលដ្ឋានបែបបញ្ចូលគ្នាបានបញ្ចូលតួរថយន្តទៅក្នុងគ្រោងឆ្អឹងតួរថយន្ត ដោយរក្សាភាពរឹងមាំ ខណៈពេលបើកចំហរទំហំបាតរថយន្ត ដូច្នេះរថយន្ត SUV បែបរឹងមាំមិនចាំបាច់ជ្រើសរើសរវាង "អាចឆ្លងកាត់ដី" និង "អង្គុយស្រួល" ទៀតទេ។ ផ្នែកកម្លាំង ការប្រើប្រាស់កម្លាំងអគ្គិសនីបានបំពេញចន្លោះខ្វះខាតនៃការឆ្លើយតបកម្លាំងបង្វិល និងការប្រើប្រាស់ថាមពលក្នុងទីក្រុងរបស់រថយន្តបែបរឹងមាំប្រពៃណី ហើយការបែងចែកកម្រិតនៃការកំណត់ទាំងប្រាំមួយក៏ច្បាស់លាស់ផងដែរ៖ ម៉ូដែលបើកពីរកង់ទទួលខុសត្រូវការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ ម៉ូដែល 1.5T ម៉ូទ័រអគ្គិសនីបី បើកបួនកង់ សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ទាំងក្នុងទីក្រុង និងខាងក្រៅ ចំណែកម៉ូដែល 2.0T 顶峰 និងម៉ូដែល陆地方舟 ទទួលខុសត្រូវកំណត់កម្រិតកំពូលនៃសមត្ថភាព។ ការប្រកួតប្រជែងរថយន្ត SUV បែបរឹងមាំ កំពុងផ្លាស់ប្តូរពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រឆ្លងកាត់ដីតែមួយមុខ ទៅរកការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃរបស់គ្រួសារថាតើអាចប្រើបានរលូនឬអត់។
