ថវិកា 10–15 ម៉ឺនយន់ទិញរថយន្តសេដាន់ប្រភេទហាយប្រិដ អ្នកភាគច្រើនគិតដល់ BYD Seal 06 DM-i ជាមុន ឬក៏ SAIC Volkswagen ID.ERA 5S ដែលទើបចូលទីផ្សារក្នុងតម្លៃពិសេស 8.99 ម៉ឺនយន់។ មួយមានចំនួនអ្នកប្រើប្រាស់ និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ពីទីផ្សារ មួយទៀតមានម៉ាកអាល្លឺម៉ង់ និងតម្លៃទាប ជ្រើសរើសពួកវាមិនខុសទេ។ ប៉ុន្តែមានរថយន្តមួយដែលត្រូវបានមើលរំលងជាប្រព័ន្ធ៖ កំណែផ្លាក់អ៊ីនរបស់ MG 07។ កំណែអគ្គិសនីសុទ្ធបានដឹកជញ្ជូន 14577 គ្រឿងក្នុងខែដំបូង និងឈរលេខពីរក្នុងចំណោមរថយន្តសេដាន់ដោយគ្មានលក្ខខណ្ឌកំណត់ សំឡេងទាំងអស់ត្រូវបានកំណែអគ្គិសនីសុទ្ធស៊ីអស់ កំណែហាយប្រិដក្លាយជា "ងងឹតក្រោមចង្កៀង"។

ហើយជាក់ស្តែងកំណែដែលត្រូវមើលរំលងនេះ គួរតែមើលឲ្យមែនទែន។

ដំបូងយើងត្រូវនិយាយពីប័ណ្ណបច្ចេកវិទ្យារបស់វា៖ ECU អភិវឌ្ឍន៍ដោយខ្លួនឯង និងការធានាបន្ថែមពីស្តង់ដារអឺរ៉ុប

ប្រព័ន្ធហាយប្រិដល្អឬអត់ មិនអាចមើលតែប៉ារ៉ាម៉ែត្រលើក្រដាសនោះទេ ត្រូវមើលថាតើសិទ្ធិគ្រប់គ្រងកម្រិតមូលដ្ឋានស្ថិតក្នុងដៃអ្នកណា។ SAIC DMH គឺជាបច្ចេកវិទ្យាហាយប្រិដមួយក្នុងចំណោមតិចតួចនៅក្នុងប្រទេសដែលសម្រេចបានការអភិវឌ្ឍន៍ ECU ម៉ាស៊ីនដោយខ្លួនឯងទាំងស្រុង បានបំបែកអធិបតេយ្យភាពរបស់ Bosch និង Continental ក្នុងដែនគ្រប់គ្រងស្នូលនេះអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍។ BYD DM-i ខ្លួនវាពិតជាលូតលាស់គ្រប់គ្រាន់ ប៉ុន្តែម៉ូឌុល ECU ម៉ាស៊ីនរបស់វាត្រូវបានទិញពី United Automotive Electronic Systems ក្រោមសាជីវកម្ម SAIC ដូច្នេះរថយន្តទាំងបីមានចំណុចប្រសព្វគ្នាខាងប្រភពបច្ចេកវិទ្យាក្នុងដែនគ្រប់គ្រង។ ភាពខុសគ្នាគឺថា MG 07 ប្រើប្រាស់សូហ្វវែរ និងហាដវែរពេញលេញរបស់ខ្លួនឯង ការសម្រួលរួមគ្នាមិនត្រូវការពឹងអ្នកដទៃទេ។

ការផ្ទៀងផ្ទាត់ដែលសំខាន់ជាងនេះមកពីអឺរ៉ុប។ MG បានឈរលេខមួយក្នុងចំណោមម៉ាកចិនខាងការលក់នៅអឺរ៉ុបអស់ 11 ឆ្នាំជាប់ៗគ្នា ក្នុងឆមាសទីមួយឆ្នាំ 2026 ការលក់នៅអឺរ៉ុបលើស 19 ម៉ឺនគ្រឿង ក្រោមពន្ធពិន័យអតិបរមា 45.3% របស់សហភាពអឺរ៉ុប រថយន្តហាយប្រិដនៅតែសម្រេចកំណើនផ្ទុយទិស 30%។ ភាពតឹងរ៉ឹងនៃទីផ្សារអឺរ៉ុបគឺ៖ ស្តង់ដារបំភាយឧស្ម័ន Euro 7 អនុវត្តការធ្វើតេស្តចៃដន្យសម្រាប់ភាពស៊ីសង្វាក់លើរថយន្តដែលកំពុងប្រើប្រាស់ចម្ងាយ 10–20 ម៉ឺនគីឡូម៉ែត្រ ផ្លូវល្បឿនមិនកំណត់របស់អាល្លឺម៉ង់ដាក់លក្ខខណ្ឌលើភាពជឿជាក់នៃប្រព័ន្ធថាមពលក្រោមបន្ទុកខ្ពស់បន្តបន្ទាប់ ខ្ពស់ជាងតម្រូវការក្នុងស្រុកឆ្ងាយណាស់។ ភាពលូតលាស់របស់ DMH ដែលបានរត់ដោយផ្ទាល់នៅអឺរ៉ុប ឥឡូវនេះត្រូវបានផ្តល់ឲ្យទីផ្សារក្នុងស្រុកយ៉ាងពេញលេញជាលើកដំបូង ហើយចំណុចចាប់ផ្តើមគឺកំណែហាយប្រិដរបស់ MG 07។

បច្ចេកវិទ្យានេះថែមទាំងត្រូវបានបញ្ជូនបញ្ច្រាសទៅ Volkswagen — ID.ERA 5S បំពាក់ប្រព័ន្ធផ្លាក់អ៊ីន 1.5L ម៉ូទ័រ 152kW និង ECU ហាយប្រិដអភិវឌ្ឍន៍ដោយខ្លួនឯងដែលមានប្រភពដូចគ្នា។ "តារាភ្លោះ" ក្នុងប្រព័ន្ធ SAIC ចែករំលែកមូលដ្ឋានបច្ចេកវិទ្យាតែមួយ ដែលខ្លួនវាបង្ហាញថា DMH នេះអាចទ្រាំនឹងការត្រួតពិនិត្យតាមស្តង់ដារសហគ្រាសចម្រុះ។

បន្ទាប់មកយើងមកប៉ះទង្គិចរថយន្តទាំងបីដោយផ្ទាល់៖ តើ MG 07 ផ្តល់ឲ្យលើសពីនេះអ្វីខ្លះ

មើលថ្ម និងចម្ងាយបើកអគ្គិសនីសុទ្ធដែលជាក់ស្តែងបំផុតមុន។ MG 07 កំណែហាយប្រិដផ្តល់ថ្មលីចូមដែកផូស្វាត CATL ចំណុះ 30kWh ចម្ងាយបើកអគ្គិសនីសុទ្ធ CLTC 245km ចម្ងាយបើករួម 1745km ការប្រើប្រាស់ប្រេងពេលអស់ថ្ម 2.79L/100km។ Seal 06 កំណែ Super Enjoy ចម្ងាយបើកអគ្គិសនីសុទ្ធ 210km ថ្ម Blade បំពាក់ដោយ Yunian-C ការប្រើប្រាស់ប្រេងពេលអស់ថ្មក៏ 2.79L/100km ដែរ។ ID.ERA 5S ចម្ងាយបើកអគ្គិសនីសុទ្ធ 160km ចម្ងាយបើករួមវាស់ជាក់ស្តែង 2033.8km ការប្រើប្រាស់ប្រេងពេលអស់ថ្ម 2.82L/100km។ ក្នុងស្ថានភាពធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ គម្លាតរវាង 245km និង 160km មានន័យថាម្ចាស់ MG 07 អាច "សាកម្តងក្នុងមួយសប្តាហ៍" ឬសូម្បីតែធូរធារជាងនេះ ចំណែកកំណែ 160km ត្រូវបើកម៉ាស៊ីនញឹកញាប់ជាងក្នុងរដូវរងា ឬស្ថានភាពផ្លូវល្បឿនលឿន។

បើកបរឆ្លាតវៃគឺជាកន្លែងដែល MG 07 បង្កើតគម្លាតជំនាន់។ កំណែ 245 ឡាស៊ែររ៉ាដាក្នុងតម្លៃ 11.59 ម៉ឺនយន់ផ្តល់ដោយផ្ទាល់នូវគំរូពិភពលោក Momenta R7 បូកឡាស៊ែររ៉ាដា កម្លាំងគណនា 272TOPS ហាដវែរយល់ដឹងរួមមានកាមេរ៉ា 11 គ្រឿង ឡាស៊ែររ៉ាដា 1 គ្រឿង រ៉ាដារលីនេអ៊ែរ 4D 1 គ្រឿង និងសេនស័រអ៊ុលត្រាសោនិក 12 គ្រឿង គាំទ្រ NOA ក្នុងទីក្រុង NOA ផ្លូវល្បឿនលឿន និងជំនួយពេញខ្សែសង្វាក់ "ពីចំណតរថយន្តដល់ចំណតរថយន្ត"។ ហាដវែរនេះពីអតីតកាលជាការកំណត់របស់រថយន្តកម្រិតលើស 20 ម៉ឺនយន់។ បើកបរឆ្លាតវៃចម្បងរបស់ Seal 06 គឺ Tian Shen Zhi Yan C (DiPilot 100) ផ្តោតលើការណែនាំផ្លូវល្បឿនលឿន និងជំនួយចតរថយន្ត NOA ក្នុងទីក្រុងមិនមែនជាការកំណត់ស្តង់ដារក្នុងតម្លៃនេះទេ។ "Xing Yun Zhi Xing" NOA ក្នុងទីក្រុងរបស់ ID.ERA 5S លេចឡើងតែលើកំណែ Pro Ling Hang ឡើងទៅ តម្លៃសិទ្ធិពិសេសចាប់ពី 11.49 ម៉ឺនយន់ កម្រិតចូលខ្ពស់ជាងកំណែឡាស៊ែររ៉ាដារបស់ MG 07 បន្តិច។

ផ្នែកតួរថយន្ត Yunian-C របស់ Seal 06 និងការសម្រួលបែបអាល្លឺម៉ង់របស់ ID.ERA 5S និយមផ្សេងគ្នា ទាំងពីរសុទ្ធតែជាដំណោះស្រាយដែលអាចយកចេញបានក្នុងតម្លៃនេះ។ ប៉ុន្តែ MG 07 គ្រប់កំណែមាន mCDC ព្យួរអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកឆ្លាតវៃជាស្តង់ដារ ជាមួយ AI មើលមុន កែតម្រូវ 200 ដងក្នុងមួយវិនាទី អាចរាវរកស្ថានភាពផ្លូវខាងមុខ 15–150 ម៉ែត្រ។ ទម្ងន់នៃពាក្យ "គ្រប់កំណែមានជាស្តង់ដារ" គឺ៖ អ្នកមិនចាំបាច់ទិញកំណែខ្ពស់ដើម្បីទទួលបានគុណភាពតួរថយន្តនោះទេ។

គម្លាតផ្នែកទំហំ និងការកំណត់ផាសុកភាពកាន់តែច្បាស់។ MG 07 ប្រវែង 4886mm បណ្តោយ wheelbase 2825mm ធំជាង Seal 06 ដែល 4830mm/2790mm និង ID.ERA 5S ដែល 4836mm/2766mm ពេញមួយជុំ។ សំឡេង 21 សភាព 7.1.4 ឆានែល កៅអីមុខមានខ្យល់ កំដៅ និងម៉ាស្សា ទូទឹកកករថយន្ត 30L ទ្វារគ្មានស៊ុម ស្លាបក្រោយអគ្គិសនី ការកំណត់ទាំងនេះនៅលើ MG 07 មានវិសាលភាពធំគួរសម កៅអីអវកាសសូន្យទំនាញខាងអ្នករួមដំណើរ និងភ្លើងបរិយាកាស 256 ពណ៌ក៏មិនមែនជារបស់តាំងលម្អទេ។

ដំបូន្មានទិញ៖ អ្នកណាគួរទិញរថយន្តមួយណា

ជ្រើស Seal 06 DM-i ប្រសិនបើអ្នកដាក់ "មិនចង់រវល់" ជាអាទិភាពទីមួយ។ DM-i លក់អស់ច្រើនឆ្នាំមកហើយ ចំនួនអ្នកប្រើប្រាស់ អត្រារក្សាតម្លៃ និងបណ្តាញសេវាកម្មក្រោយការលក់គឺជាគុណសម្បត្តិពិតប្រាកដ។ ការលួងលោមរបស់ Yunian-C ក៏បានឆ្លងកាត់ការផ្ទៀងផ្ទាត់ពីទីផ្សារដែរ។ តម្លៃគឺចម្ងាយបើកអគ្គិសនីសុទ្ធខ្លីជាង 35km ហាដវែរបើកបរឆ្លាតវៃនៅកម្រិត L2+ សំខាន់ NOA ក្នុងទីក្រុងត្រូវទទួលយក "មិនទាន់មានបណ្តោះអាសន្ន"។

ជ្រើស ID.ERA 5S ប្រសិនបើអ្នកមើលឃើញប្រព័ន្ធផលិតកម្មរបស់ម៉ាកសហគ្រាសចម្រុះ និងតម្លៃចូលទាបជាង។ ទិញរថយន្តសេដាន់ផ្លាក់អ៊ីនដែលមានចម្ងាយបើករួម 2000km ក្នុងតម្លៃពិសេស 8.99 ម៉ឺនយន់ តម្លៃសមរម្យពិតជាខ្ពស់។ ការសម្រួលតួរថយន្តបែបអាល្លឺម៉ង់ "រឹង ពេញលេញ នឹងនរ" មានកេរ្តិ៍ឈ្មោះល្អ។ ប៉ុន្តែត្រូវទទួលយកការពិតថាចម្ងាយបើកអគ្គិសនីសុទ្ធ 160km និង NOA ក្នុងទីក្រុងផ្តល់តែកំណែកណ្តាល-ខ្ពស់ឡើងទៅ។

ជ្រើស MG 07 កំណែហាយប្រិដ ប្រសិនបើអ្នកសុខចិត្តយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមបន្តិចចំពោះដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាដែលត្រូវបានវាយតម្លៃទាប។ ចម្ងាយបើកអគ្គិសនីសុទ្ធ 245km បូកថ្ម CATL យក NOA ក្នុងទីក្រុងឡាស៊ែររ៉ាដាបូក Momenta R7 ក្នុងតម្លៃ 11.59 ម៉ឺនយន់ ព្យួរអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក mCDC គ្រប់កំណែ ទំហំ និងការកំណត់ផាសុកភាពលើសកម្រិត។ ចំណុចខ្សោយរបស់វាមិនមែននៅលើផលិតផលខ្លួនឯងទេ គឺថាពាក្យ "MG ហាយប្រិដ" នេះមិនទាន់ចូលក្នុងបញ្ជីទិញរថយន្តរបស់មនុស្សភាគច្រើននៅឡើយ។

ឱកាសទិញរថយន្តជាក់ស្តែងមួយគួរកត់សម្គាល់៖ ចង្វាក់ដឹកជញ្ជូន 14577 គ្រឿងក្នុងខែដំបូងរបស់កំណែអគ្គិសនីសុទ្ធបានបញ្ជាក់រួចហើយថាការបង្កើនផលិតកម្មកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងរហ័ស កំណែហាយប្រិដផលិតលើខ្សែតែមួយជាមួយកំណែអគ្គិសនីសុទ្ធ ក្រោមស្ថានភាពដែលការបញ្ជាទិញកំណែអគ្គិសនីសុទ្ធមានអាទិភាពខ្ពស់ជាង រយៈពេលទទួលរថយន្តកំណែហាយប្រិដអាចខ្លីជាងទៅវិញ។ សម្រាប់គ្រួសារទិញរថយន្តដំបូងដែលប្រញាប់ប្រើរថយន្ត នេះជាអថេរដែលងាយត្រូវមើលរំលង។

ថវិកាប្រហែល 10 ម៉ឺនយន់ Seal 06 និង ID.ERA 5S សុទ្ធតែជាជម្រើសដ៏មានសុវត្ថិភាព។ ប៉ុន្តែក្រៅពី "សុវត្ថិភាព" MG 07 កំណែហាយប្រិដផ្តល់ចម្លើយមួយផ្សេងទៀត៖ ប្រើប្រព័ន្ធហាយប្រិដដែលត្រូវបានពន្ធនិងស្តង់ដារបំភាយឧស្ម័នវាយបំបែកម្តងហើយម្តងទៀតនៅទីផ្សារអឺរ៉ុប បំពាក់ដោយបញ្ជីហាដវែរពេញលេញបំផុតស្ទើរតែក្នុងជួរតម្លៃនេះ។ វាមិនចាំបាច់សម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នាទេ ប៉ុន្តែគួរមើលមួយភ្លែតមុនពេលដើរចូលសាលបង្ហាញរថយន្ត BYD និង Volkswagen។