នៅថ្ងៃទី 23 ខែតុលា Dongfeng Fengshen L8+ ត្រូវបានដាក់លក់ជាផ្លូវការ ដោយមានតម្លៃជំនួសកំណត់ពេលពី 12.99 ម៉ឺនយន់ ដល់ 15.99 ម៉ឺនយន់។ រថយន្តថ្មីនេះមានទីតាំងជា "យន្តការបញ្ញាស្មើភាពខ្ពស់ពីរ" ដោយបានបញ្ចប់ការប្រកួតប្រជែងស្ថានการณ์ខ្លាំងៗជាច្រើន ដូចជាផ្លូវកោងជាប់ៗគ្នា ការចតរថយន្តលើច្រាំងថ្ម គោឆ្កែរារាំងផ្លូវ ផ្លូវរលោង និងការជួបរថយន្តដឹកទំនិញ ក្រោមការផ្សាយផ្ទាល់របស់ CCTV ហើយបានឆ្លងកាត់ "ផ្លូវកោង 108 នៃភ្នំអេវ៉េរ៉េស្ត" ដោយគ្មានការគ្រប់គ្រងដោយដៃពេញដំណើរ។ ភាគី Dongfeng បានឱ្យដឹងថា Fengshen L8+ គឺជារថយន្តដំបូងគេបង្អស់នៅលើពិភពលោកដែលបំពាក់យន្តការបញ្ញា Tianyuan T800 ព្រមទាំងមានប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចកូនកាត់ Mach 4 កម្រិត និងឧបករណ៍ប្រណិតលើសកម្រិត ដោយមានគោលបំណងនាំយកយន្តការបញ្ញាកម្រិតខ្ពស់ និងភាពប្រណិតកម្រិតកំពូល ចូលទីផ្សារ SUVគ្រួសារកម្រិត 15 ម៉ឺនយន់។ ការគណនា 700TOPS ត្រូវបានបញ្ចុះមក ហាដវែរយន្តការបញ្ញាកម្រិត 15 ម៉ឺនយន់ពេញលេញ នៅកម្រិតហាដវែរ Fengshen L8+ បំពាក់ឈីបកំពូល NVIDIA Thor-U 700TOPS ដែលផ្លូវការចាត់ទុកថាជា SUVយន្តការបញ្ញាតែមួយគត់ក្រោម 15 ម៉ឺនយន់ដែលបំពាក់ការគណនា 700TOPS។ ការគណនានេះស្មើនឹង 3.5 ដងនៃកម្រិតស្តង់ដារក្នុងថ្នាក់តែមួយ ដែលអាចផ្តល់ទុនបម្រុងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសូហ្វវែរបន្ត ដោយមានគោលដៅឱ្យសមត្ថភាពយន្តការបញ្ញាមិនលែងសម័យក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំ។ នៅកម្រិតអាល់ហ្គោរីត យន្តការបញ្ញា Tianyuan T800 រួមបញ្ចូលគំរូពិភពលោក Momenta R7។ យោងតាមការពន្យល់ផ្លូវការ គំរូនេះជាដំណោះស្រាយអាល់ហ្គោរីតកំពូលក្នុងវិស័យយន្តការបញ្ញាបច្ចុប្បន្ន ដែលមានសមត្ថភាពប្រៀបធៀបបាននឹង Huawei Qian ADS Max។ ពីមុនមក គំរូពិភពលោក Momenta R7 ភាគច្រើនបានបង្ហាញខ្លួននៅលើរថយន្តកម្រិតមធ្យមខ្ពស់ ដូចជា Volkswagen ID.ERA9X, Mercedes GLC, Cadillac XT5 PHEV ជាដើម ហើយផលិតផលមួយចំនួននៅតែត្រូវរង់ចាំម៉ូដែលបន្ទាប់ ឬការបញ្ជូនតាម OTA។ ចំណែក Fengshen L8+ ផ្តោតលើ "មិនត្រូវការ OTA ដំឡើងភ្លាមៗ"។ លើមូលដ្ឋាននេះ Fengshen L8+ ពឹងផ្អែកលើការគណនា 700TOPS ដើម្បីភ្ជាប់ដែនធំៗចំនួនបួន គឺយន្តការបញ្ញា តួរថយន្ត ការបញ្ជូល និងកាប៊ីនឆ្លាតវៃ ដោយបង្កើតការកែសម្រួលរថយន្តទាំងមូលដោយយន្តការបញ្ញាជាលើកដំបូងក្នុងឧស្សាហកម្ម។ រថយន្តថ្មីនេះបានធ្វើការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរួមគ្នាលើបទពិសោធន៍ដូចជា ការអូសទាញពេលបង្កើនល្បឿន ភាពលីនេអ៊ែរពេលបន្ថយល្បឿន និងភាពជាក់លាក់នៃការបង្វិលចង្កូត ដោយផ្តោតលើការកាត់បន្ថយបញ្ហាវិលមុខក្នុងស្ថានการณ์យន្តការបញ្ញា។ ពីចំណតដល់ចំណត និង NOAគ្មានផែនទីពេញតំបន់ដែលអាចប្រើបានសូម្បីនៅជនបទ នៅកម្រិតមុខងារ Fengshen L8+ គាំទាយន្តការបញ្ញាពីចំណតដល់ចំណត៖ រថយន្តអាចបើកយន្តការបញ្ញាដោយចុចម្តងពីចំណតចាប់ផ្តើម ចេញចូលចំណតដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងចតដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅចំណតគោលដៅ ដោយគ្មានការគ្រប់គ្រងដោយដៃពេញដំណើរ។ ចំពោះការចតរថយន្ត រថយន្តថ្មីគាំទាការចតពីចម្ងាយ ការគូសបន្ទាត់ចតដោយខ្លួនឯង និងការចតដោយចងចាំឆ្លងជាន់រហូតដល់ 3 គីឡូម៉ែត្រ និងឆ្លងកាត់រហូតដល់ 7 ជាន់។ អាចដោះស្រាយបានចំណតតូចចង្អៀត ចំណតផ្លូវងាប់ និងចំណតគ្មានបន្ទាត់ ហើយនៅពេលគ្មានបន្ទាត់ចតក៏អាចគូសបន្ទាត់ចតដោយខ្លួនឯងបានដែរ។ អ្វីដែលគួរកត់សម្គាល់ជាងនេះ Fengshen L8+ គាំទា NOAគ្មានផែនទីពេញតំបន់ ដោយមិនពឹងផ្អែកលើផែនទីសម្គាល់ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ គ្របដណ្តប់ផ្លូវហាយវេ ផ្លូវក្នុងទីក្រុង និងអាចអនុវត្តយន្តការបញ្ញាពេញស្ថានการณ์នៅជនបទដាច់ស្រយាល និងតំបន់វាលស្រែ ដែលផ្លូវការចាត់ទុកថាជា "NOAជនបទ" តែមួយគត់។ នៅស្ថានการณ์ធ្វើដំណើរឆ្ងាយ សមត្ថភាពនេះក៏បានពង្រឹងស្លាកផលិតផលរបស់រថយន្តថ្មីថា "ធ្វើដំណើរឆ្ងាយមានសុវត្ថិភាពជាង"។ ចំពោះការធានា Fengshen L8+ ផ្តល់សេវាធានាគ្មានក្តីបារម្ភពេញតំបន់សម្រាប់ NOAទីក្រុង ការចតឆ្លាតវៃ និង NOAផ្លូវហាយវេ។ ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចកូនកាត់ Mach 4 កម្រិត សមត្ថភាពធ្វើដំណើររួមលើស 1500km នៅកម្រិតការបញ្ជូល និងសមត្ថភាពធ្វើដំណើរ Fengshen L8+ បំពាក់ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចកូនកាត់ Mach 4 កម្រិត ដោយប្រសិទ្ធភាពកំដៅម៉ាស៊ីនឈានដល់ 45.18% ដែលរួមបញ្ចូលទាំងការបញ្ជូលថាមពល និងការស៊ីសាំង។ រថយន្តថ្មីបំពាក់ថ្មធំ 30.3kWh សមត្ថភាពធ្វើដំណើរអេឡិចត្រូនិចសុទ្ធ CLTC 220km និងសមត្ថភាពធ្វើដំណើររួម CLTC លើស 1500km។ ផ្លូវការបានយកឧទាហរណ៍ពីចេងទូទៅឡាសា ដើម្បីបញ្ជាក់ថាមិនចាំបាច់សាកថាមពលតាមផ្លូវ ដែលពង្រឹងលក្ខណៈធ្វើដំណើរឆ្ងាយបន្ថែមទៀត។ កាប៊ីនផាសុកភាពត្រូវបានដំឡើងកម្រិតបន្ថែម ការធានាសុវត្ថិភាពក៏ត្រូវបានបង្កើនស្របគ្នា នៅកម្រិតឧបករណ៍ផាសុកភាព Fengshen L8+ បំពាក់ "ឧបករណ៍ប្រណិត 5 ប្រភេទ" ដែលរួមមានសាឡុងទន់ដូចពពក អេក្រង់កម្សាន្តពីលើពិដានជួរខាងក្រោយ ទូកក់ត្រជាក់/ក្តៅជួរខាងក្រោយ តុតូចសម្រាប់យន្តហោះ និងប្រព័ន្ធសំឡេង WANOS បanorama 19 ស្ពីកឺ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នា រថយន្តថ្មីក៏ផ្តល់ចង្កូត capacitive ដែលមានកំដៅ ការចងចាំ/ស្វាគមន៍/ខ្យល់កៅអីអ្នកបើក និងអ្នកអង្គុយមុខ និងកំដៅកៅអីជួរមុខ-ក្រោយ ដែលបន្តដំឡើងស្តង់ដារផាសុកភាពកម្រិត 15 ម៉ឺនយន់។ នៅកម្រិតសុខភាពកាប៊ីន Fengshen L8+ បំពាក់កាប៊ីនសុខភាព "សូន្យហ្វូម៉ាល់ដេអ៊ីត" ដែលទទួលបានការបញ្ជាក់ពីមជ្ឈមណ្ឌលរថយន្តចិន និងបំពាក់ Tianyuan OS 2.0 ចុងក្រោយរបស់ Dongfeng ដើម្បីដំឡើងបទពិសោធន៍ប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃរបស់គ្រួសារពីផ្នែករូបរាងដល់អន្តរកម្ម។ នៅកម្រិតសុវត្ថិភាព ថ្ម Mach របស់ Fengshen L8+ ប្រើប្រឡោះការពារកម្រិតរថយន្តយោធា 1200MPa ដោយស្តង់ដារសុវត្ថិភាពខ្ពស់ជាងស្តង់ដារជាតិថ្មី ហើយបន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹង គឺមិនឆេះ មិនលេច និងមិនផ្ទុះ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នា Dongfeng Fengshen ក៏បានដាក់ចេញការធានាការពារការឆេះដោយខ្លួនឯងនៃប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចបី "មិនកំណត់ម្ចាស់ដំបូង មិនកំណត់ចម្ងាយធ្វើដំណើរ"។ ពីការគណនា 700TOPS គំរូពិភពលោក Momenta R7 ដល់យន្តការបញ្ញាពីចំណតដល់ចំណត NOAជនបទ បន្ទាប់មកដល់ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចកូនកាត់ Mach 4 កម្រិត សមត្ថភាពធ្វើដំណើររួមកម្រិត 1500km និងឧបករណ៍ផាសុកភាពលើសកម្រិត Fengshen L8+ ព្យាយាមបំបែកទម្លាប់ "យន្តការបញ្ញាកម្រិតខ្ពស់ស្មើនឹងតម្លៃខ្ពស់" ដោយនាំយកយន្តការបញ្ញាកំពូល កាប៊ីនផាសុកភាព ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចកូនកាត់សមត្ថភាពធ្វើដំណើរវែង និងសុវត្ថិភាពរឹងមាំ ជាមួយគ្នាទាំងអស់ជូនអ្នកប្រើប្រាស់គ្រួសារសំខាន់។ ជាមួយនឹងការដាក់លក់រថយន្តថ្មី ការប្រកួតប្រជែងយន្តការបញ្ញា និងផាសុកភាពក្នុងទីផ្សារ SUVកម្រិត 15 ម៉ឺនយន់ អាចនឹងកើនកម្តៅបន្ថែមទៀត។