នៅពេលដែលសង្គ្រាមតម្លៃនៅក្នុងទីផ្សារថាមពលថ្មីបានរីករាលដាលដល់ផ្នែករថយន្តកម្រិត B លោក Chang'an Mazda បានផ្លាស់ប្តូរច្បាប់នៃហ្គេមទាំងស្រុងជាមួយនឹងការយុទ្ធសាស្ត្រ «ផ្តួលតុ»។ MAZDA EZ-6 បានបង្ហាញខ្លួនយ៉ាងគគ្រឹកគគ្រេងជាមួយនឹងតម្លៃចាប់ផ្តើម 9.98 ម៉ឺនយន់បន្ទាប់ពីការឧបត្ថម្ភ មិនត្រឹមតែនាំរថយន្តអគ្គិសនីកម្រិត B ចូលដល់យុគសម័យ 9 ម៉ឺនយន់ជាលើកដំបូងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប្រើប្រាស់គោលនយោបាយច្នៃប្រឌិតដូចជា 6 ឆ្នាំគ្មានការប្រាក់ និងការធានារ៉ាប់រងគ្មានភ្លើងឆេះពេញមួយជីវិត 7999 យន់ ដើម្បីទម្លាក់គ្រាប់បែកក្រោមទឹកមួយគ្រាប់ទៅក្នុងទីផ្សារថាមពលថ្មីឆ្នាំ 2024។ រថយន្តកំពូលថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុនចម្រុះដែលត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា «ស្តេចវេនកម្រិត E ជំនាន់ថ្មី» នេះ កំពុងប្រើប្រាស់អត្ថប្រយោជន៍ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកលដើម្បីវាយប្រហារម៉ាកយីហោក្នុងស្រុក។
មួយ កាំបិតសម្លាប់តម្លៃដកចេញពីស្រោម៖ រថយន្តកម្រិត B លក់ក្នុងតម្លៃកម្រិត A រថយន្តអគ្គិសនីថោកជាងរថយន្តប្រេង
នៅពេលដែលរថយន្តដូចជា BYD Han EV និង Deepal L07 នៅតែកំណត់តម្លៃរថយន្តអគ្គិសនីកម្រិត B នៅក្នុងជួរ 15 ម៉ឺនយន់ MAZDA EZ-6 បានប្រើប្រាស់ការរួមបញ្ចូលគ្នាបួនជាន់ «ការឧបត្ថម្ភជាតិ + ការឧបត្ថម្ភរោងចក្រ + ការឧបត្ថម្ភធានារ៉ាប់រង + ការឧបត្ថម្ភសាច់ប្រាក់សម្រាប់ម៉ូដែលកំណត់» ដើម្បីវាយបំបែកដែនកំណត់តម្លៃទាបបំផុតនៃឧស្សាហកម្មដោយផ្ទាល់។ តម្លៃចាប់ផ្តើម 9.98 ម៉ឺនយន់គឺថោកជាងដៃគូប្រកួតប្រជែងក្នុងកម្រិតដូចគ្នា 5 ម៉ឺនយន់ ដែលស្មើនឹងការប្រើប្រាស់ថវិការបស់ BYD Dolphin ដើម្បីទទួលបានការសប្បាយពីចន្លោះរថយន្តកម្រិត B។ នៅពីក្រោយនេះគឺជាទំនុកចិត្តនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកលរបស់ Chang'an Mazda — សមាមាត្រដែកកម្លាំងខ្ពស់ 86% របស់វាគឺខ្ពស់ជាងផលិតផលស្រដៀងគ្នាជិត 10 ភាគរយ ប៉ុន្តែថ្លៃដើមរថយន្តទាំងមូលអាចគ្រប់គ្រងបានក្នុងជួរល្អប្រសើរជាង។
ការរចនាគោលនយោបាយទិញរថយន្តបង្ហាញកាន់តែច្បាស់ពីប្រាជ្ញានៃការវាយប្រហាររបស់ «អ្នកចាស់ក្រុមហ៊ុនចម្រុះ»៖ គម្រោងហិរញ្ញវត្ថុបង់ប្រាក់នៅសល់ 10 ម៉ឺនយន់ 6 ឆ្នាំគ្មានការប្រាក់ បង្រួមការបង់ប្រាក់ប្រចាំខែមកត្រឹម 1388 យន់ ដែលស្មើនឹងការផឹកកាហ្វេតិចជាងពីរកែវក្នុងមួយថ្ងៃដើម្បីបើករថយន្តកំពូលប្រវែង 4.9 ម៉ែត្រ។ ប្រៀបធៀបជាមួយគោលនយោបាយគ្មានការប្រាក់ 2-3 ឆ្នាំធម្មតាក្នុងឧស្សាហកម្ម MAZDA EZ-6 សន្សំការប្រាក់ 2.1 ម៉ឺនយន់ដោយផ្ទាល់ជាមួយនឹង 6 ឆ្នាំគ្មានការប្រាក់ លុយនេះគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គ្រួសារបីនាក់ធ្វើដំណើរឆ្លងប្រទេសពីរដង។ សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់វ័យក្មេងដែលទិញលើកដំបូង Chang'an Mazda ថែមទាំងផ្តល់ «ការឧបត្ថម្ភធានារ៉ាប់រង 5000 យន់» យ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាធានារ៉ាប់រងថ្លៃរបស់រថយន្តអគ្គិសនីទាំងស្រុង។
ពីរ ហ្សែនបញ្ជាដ៏អស្ចារ្យភ្ញាក់ឡើង៖ ទស្សនវិជ្ជាមនុស្សនិងរថយន្តជាតែមួយក្នុងយុគសម័យអគ្គិសនី
នៅពេលដែលកម្លាំងថ្មីជក់ចិត្តនឹងទូទឹកកក ទូរទស្សន៍ និងសាឡុង MAZDA EZ-6 បានកំណត់និយមន័យឡើងវិញនូវភាពសប្បាយរីករាយក្នុងការបើកបរក្នុងយុគសម័យអគ្គិសនីជាមួយនឹង «សមាមាត្របន្ទុកអ័ក្សមាស 50:50 + កាំវិលអប្បបរមា 5.6 ម៉ែត្រ»។ លទ្ធផលតេស្តក្តារប្រជែងនៅ 80km/h របស់វាលើសពី Model 3 ដែលបាន 77km/h ហើយស្ថិរភាពនៅ 110km/h ក្នុងការតេស្តផ្លាស់ផ្លូវពីរធ្វើឱ្យ Deepal SL03 មិនអាចតាមទាន់។ អាថ៌កំបាំងស្ថិតនៅក្នុងការប្រកាន់ខ្ជាប់របស់វិស្វករចំពោះ «ការគ្រប់គ្រងសម្របសម្រួលអគ្គិសនី» — តាមរយៈការក្លែងធ្វើអារម្មណ៍ជើងលីនេអ៊ែររបស់រថយន្តប្រេង ធ្វើឱ្យការបញ្ចេញកម្លាំងសេះ 258Ps ដ៏ខ្លាំងក្លាក្លាយជាទន់ភ្លន់អាចគ្រប់គ្រងបាន សូម្បីតែអ្នកបើកថ្មីក៏អាចរកឃើញភាពសប្បាយរីករាយនៃការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងមនុស្សនិងរថយន្តនៅពេលវាយវេនលើផ្លូវភ្នំ។
ការកែសម្រួលតួរថយន្តសមនឹងពាក្យ «កម្រិតសៀវភៅសិក្សា»៖ ការព្យួរពហុភ្ជាប់បែប H-arm ខាងក្រោយប្រើប្រាស់តក្កវិជ្ជាឆ្លើយតបថាមវន្តដូចគ្នានឹងរថយន្តស្ព័រ MX-5 ហើយដំណើរការវុលកាណាយស៊ីតនៃប្រដាប់ព្យួរខាងមុខបន្ថយកម្លាំងកកិតរបស់ឧបករណ៍ស្រូបយន្ត 30%។ ការវិនិយោគដែលមើលមិនឃើញទាំងនេះបង្កើតការគ្រប់គ្រងច្បាស់លាស់ជាមួយនឹងការយឺតយ៉ាវនៃការបង្វិលចង្កូត 0.01 វិនាទី ប្រៀបធៀបជាមួយការយឺតយ៉ាវ 0.06 វិនាទីរបស់ដៃគូប្រកួតប្រជែងក្នុងកម្រិតដូចគ្នា វាដូចជាភាពខុសគ្នារវាងអេក្រង់ហ្គេមអេឡិចត្រូនិចអាជីព និងអេក្រង់ធម្មតា។ នៅពេលដែលដៃគូប្រកួតប្រជែងនៅតែប្រើ «លឿនឆោតៗ» ជាចំណុចលក់ EZ-6 បានសម្រេចការរីកចម្រើនផ្នែកវិស្វកម្មមនុស្សជាតិដោយបន្ថយទំហំនៃការផ្អៀងពេលវេន 7% និងទប់ស្កាត់ការងក់ក្បាលពេលហ្វ្រាំង 65%។
បី ស្តង់ដារសុវត្ថិភាពឆ្លងកម្រិត៖ បន្ទាយចល័តដែលមានការបញ្ជាក់ពីចិននិងអឺរ៉ុប
នៅក្នុងទីផ្សារដែលសុវត្ថិភាពថ្មបានក្លាយជាសមុទ្រក្រហម MAZDA EZ-6 បានបង្កើតស្តង់ដារឡើងវិញជាមួយនឹងការតេស្តធ្ងន់ធ្ងរបីជាន់ «ថ្ម Qiji ទម្លាក់ពីកម្ពស់ 5 ម៉ែត្រ + ដុតភ្លើង 140 វិនាទី + ត្រាំទឹកប្រៃ 60 នាទី»។ ទិន្នន័យរបស់វាដែលមិនឆេះក្នុងរយៈពេល 30 នាទីបន្ទាប់ពីការរត់ចេញពីការគ្រប់គ្រងកំដៅ គឺលើសពីពេលវេលារត់គេច 5 នាទីដែលស្តង់ដារជាតិតម្រូវ 6 ដង។ អ្វីដែលខ្លាំងជាងនេះគឺការផ្តល់ជូនការធានារ៉ាប់រងគ្មានភ្លើងឆេះពេញមួយជីវិតតម្លៃ 7999 យន់សម្រាប់គ្រប់ម៉ូដែល ការហ៊ានសន្យា «ឆេះមួយសងមួយ» នៅពីក្រោយគឺជាទំនុកចិត្តសុវត្ថិភាពដែលបង្កើតឡើងដោយតួរថយន្តទ្រុង 7 ឆ្នូត 5 បញ្ឈរ និងដែកថែបកម្រិតអាកាសចរណ៍ 2000MPa។
ការកំណត់សុវត្ថិភាពអកម្មសមនឹងពាក្យ «មនសិការក្រុមហ៊ុនចម្រុះ»៖ ប្រព័ន្ធពោងសុវត្ថិភាព 9 រួមមានពោងសុវត្ថិភាពកៅអីខាងក្រោយ និងពោងសុវត្ថិភាពការពារចម្ងាយឆ្ងាយដែលមានតែមួយគត់ក្នុងកម្រិតដូចគ្នា ផ្ទៃការពារដល់ 25000 សង់ទីម៉ែត្រការ៉េ ស្មើនឹងការពាក់ឈុតសម្លៀកបំពាក់ការពារខ្យល់ពេញលេញឱ្យអ្នកដំណើរ។ ប្រៀបធៀបជាមួយការកំណត់ពោងសុវត្ថិភាព 4 «អាក្រាត» របស់ Deepal L07 ការអនុវត្តរបស់ EZ-6 ដែលផ្ទៃកាប៊ីនអ្នកដំណើរមិនប្រែប្រួល 0 ក្នុងការតេស្តបុកគ្នាបែបអុហ្វសិត 25% បានផ្ទៀងផ្ទាត់វត្ថុធាតុពិតប្រាកដនៃសមាមាត្រដែកកម្លាំងខ្ពស់ 86%។ អ្វីដែលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលជាងនេះគឺការឆ្លងកាត់ដោយជោគជ័យនូវការតេស្តអារក្សពីរជាន់ «ឡានដឹកទំនិញវាយចំហៀង + ការកកោសបាត» គម្រោងបុកគ្នាដែលបង្កើតដំបូងដោយមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកវិទ្យារថយន្តចិននេះធ្វើឱ្យដៃគូប្រកួតប្រជែងភាគច្រើនថយក្រោយ។
បួន បទពិសោធន៍ឆ្លាតវៃកើនកម្រិត៖ ការវាយបកផ្នែកបច្ចេកវិទ្យារបស់ក្រុមហ៊ុនចម្រុះ
ក្នុងវិស័យឆ្លាតវៃ MAZDA EZ-6 ប្រើប្រាស់បណ្តាញយល់ដឹងដែលបង្កើតឡើងដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ 22 ដើម្បីសម្រេចការវាយលើសកម្លាំងថ្មីនៅវេន។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃរ៉ាដារលើសសំឡេង 5 និងរ៉ាដារអ៊ុលត្រាសោន 12 របស់វាមានឯកតាយល់ដឹងសំខាន់ៗច្រើនជាង Camry 3។ ក្នុងបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែង ប្រព័ន្ធចតរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិដែលគាំទ្រចំណតរថយន្ត 150 ប្រភេទ សូម្បីតែអ្នកបើកថ្មីក៏អាចចតចូលចំណតរថយន្តដែលធំជាងតួរថយន្តត្រឹមតែ 20cm បានយ៉ាងងាយស្រួល។ ហើយប្រព័ន្ធរុករក AR-HUD 50 អ៊ីញ បញ្ចាំងព័ត៌មានរុករកដែល Model 3 ត្រូវងក់ក្បាលមើលដោយផ្ទាល់ទៅលើកញ្ចក់ខាងមុខ បង្កើនសុវត្ថិភាពការបើកបរពេលភ្លៀង 200%។
ការច្នៃប្រឌិតនៃកាប៊ីនឆ្លាតវៃបង្ហាញកាន់តែច្បាស់ពីសមត្ថភាព «ក្រុមហ៊ុនចម្រុះស្របតាមទីផ្សារក្នុងស្រុក»៖ ល្បឿនឆ្លើយតប 0.8 វិនាទីនៃការគ្រប់គ្រងសំឡេងបួនតំបន់ ឈ្នះដាច់ដៃគូប្រកួតប្រជែងដែលត្រូវការប៉ះអេក្រង់ដើម្បីធ្វើអន្តរកម្ម។ ការស្គាល់កាយវិការតាមអាកាស 7 ប្រភេទរួមជាមួយរបៀបស្ថានការណ៍ 11 ប្រភេទ ចាប់ពី «របៀបសុភាពបុរស» ដែលរកឃើញការជក់បារីហើយប្តូរខ្យល់ស្វ័យប្រវត្តិ ដល់ «ប្រព័ន្ធអ្នកយាម» ដែលបើករបៀបយាមស្វ័យប្រវត្តិពេលភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំង បង្ហាញទស្សនវិជ្ជារចនាដែលផ្តោតលើមនុស្សគ្រប់ទីកន្លែង។ អ្វីដែលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលបំផុតគឺប្រព័ន្ធស្គាល់មុខ 3D ដែលអាចកែសម្រួលការកំណត់ផ្ទាល់ខ្លួនជាង 70 ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ធ្វើឱ្យរាល់ពេលឡើងរថយន្តដូចជាការអង្គុយចូលក្នុងវិមានចល័តដែលកាត់តាមខ្លួន។
ប្រាំ ការកសាងឡើងវិញនៃតម្លៃរចនា៖ ជីវិតថ្មីអគ្គិសនីនៃសោភ័ណភាព Kodo
នៅពេលដែលការរចនាថាមពលថ្មីមានលក្ខណៈដូចគ្នា MAZDA EZ-6 បង្ហាញពីកម្រិតថ្មីនៃសោភ័ណភាព Kodo ជាមួយនឹង «ភាសាពន្លឺស្លាបថាមវន្ត + ស្លាបកន្ទុយអគ្គិសនីសម្របខ្លួន»។ ភាពភ្លឺនៃថ្នាំលាបគម្លាត 4 ដងដែលសម្រេចបានដោយបច្ចេកទេសលាបថ្នាំកម្រិតណាណូរបស់វា ធ្វើឱ្យថ្នាំលាបធម្មតារបស់រថយន្តមួយចំនួនមើលទៅខ្សោយ។ ការរចនានៃដំបូលមេឃតារា 1.878 ម៉ែត្រការ៉េរួមជាមួយវាំងននស្រមោលអគ្គិសនីកណ្តាល មិនត្រឹមតែរក្សាភាពថ្លាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដោះស្រាយបញ្ហាការពារកម្តៅថ្ងៃ ទស្សនវិជ
