នៅពេលដែលឧស្សាហកម្មទាំងមូលកំពុងបន្លឺសំឡេងយ៉ាងខ្លាំងចំពោះរលកអគ្គិសនីកម្ម សំឡេងដ៏ស្ងប់ស្ងាត់មួយបានបន្លឺឡើងនៅយប់ថ្ងៃទី27 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ2025 នៅឧទ្យានបុរាណវិទ្យាអធិរាជវាំងមីង ទីក្រុងស៊ីអាន — Chery បានប្រកាសជាផ្លូវការនូវយុទ្ធសាស្ត្រ "ឥន្ធនៈថ្មីចិន"។ នេះមិនត្រឹមតែជាការប្រកាសយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមួយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាកាន់តែដូចជាការផ្តល់ឈ្មោះត្រឹមត្រូវ និងការបម្លែងថ្មីដល់ទីផ្សាររថយន្តពាក់កណ្តាល។ នៅពេលដែលអត្រាជ្រៀតចូលនៃរថយន្តថាមពលថ្មីលើសពាក់កណ្តាលសព្វថ្ងៃ Chery បានប្រាប់ពិភពលោកតាមរយៈ "យប់នៃ瑞虎" ថារថយន្តឥន្ធនៈមិនមែនជាផ្កាលឿងថ្ងៃស្អែកនោះទេ យុគសម័យមាសបន្ទាប់របស់វាកំពុងត្រូវបានបើកដោយម៉ាកយីហោចិន។
១. ការគិតដោយសមហេតុផលក្នុងយុគសម័យរួមរស់ប្រេង-អគ្គិសនី និងការបំបែកចេញដោយ "បួនថ្មី" របស់ Chery
ក្នុងឆ្នាំ2024 សមាមាត្រលក់រថយន្តឥន្ធនៈរបស់ចិននៅមានដល់55%។ ទីផ្សារដ៏ធំនេះ ហាក់ដូចជាបានក្លាយជាភាគច្រើនស្ងាត់ស្ងៀមក្នុងភាពអ៊ូអរនៃ "អគ្គិសនីកម្ម"។ Chery បានចាប់យកឱកាសរចនាសម្ព័ន្ធនេះយ៉ាងឆាប់រហ័ស ប៉ុន្តែការយល់ដឹងរបស់ខ្លួនហួសពីសមាមាត្រទីផ្សារ។ ប្រទេសចិនមានផ្ទៃដីធំធេង ដីសណ្តស្មុគស្មាញ ការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ អាកាសធាតុត្រជាក់ខ្លាំង ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មមិនពេញលេញ និងសេណារីយ៉ូផ្សេងៗ ធ្វើឱ្យរថយន្តឥន្ធនៈនៅមានភាពមិនអាចជំនួសបានដ៏រឹងមាំ។ ទោះយ៉ាងណា បំណងប្រាថ្នារបស់អ្នកប្រើប្រាស់ចំពោះភាពឆ្លាតវៃគឺជារឿងរួម។ ភាពយឺតយ៉ាវរបស់រថយន្តឥន្ធនៈប្រពៃណីផ្នែកបើកបរឆ្លាតវៃ និងកាប៊ីនឆ្លាតវៃ បានក្លាយជាចំណុចឈឺចាប់ធំបំផុតនៃបទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់។
យុទ្ធសាស្ត្រ "ឥន្ធនៈថ្មីចិន" របស់ Chery គឺវាយប្រហារដោយផ្ទាល់ទៅលើជម្លោះស្នូលនេះ។ វាប្រើប្រាស់សសរស្តម្ភធំៗទាំងបួន "បច្ចេកវិទ្យាថ្មី ភាពឆ្លាតវៃថ្មី សុវត្ថិភាពថ្មី ទស្សនវិស័យថ្មី" ដើម្បីកំណត់និយមន័យឡើងវិញនូវស្តង់ដារតម្លៃរបស់រថយន្តឥន្ធនៈ។ នេះមិនមែនជាការប្រឆាំងនឹងអគ្គិសនីកម្មនោះទេ ប៉ុន្តែជា "ការផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍បច្ចេកវិទ្យាជាសកល" ដោយផ្អែកលើតម្រូវការពិតរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ ដែលមានគោលបំណងសម្រេច "ប្រេង-អគ្គិសនីឆ្លាតវៃស្មើគ្នា" ដើម្បីឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់រថយន្តឥន្ធនៈក៏អាចទទួលបានភាពងាយស្រួល និងសុវត្ថិភាពពីភាពឆ្លាតវៃ។
បច្ចេកវិទ្យាថ្មីគឺជាគ្រឹះ៖ Chery គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តតែមួយគត់ក្នុងប្រទេសដែលសម្រេចបានការស្រាវជ្រាវ និងផលិតដោយខ្លួនឯងពេញលេញនូវ "គ្រឿងបីធំ" គឺម៉ាស៊ីន ប្រអប់លេខ និងប្រព័ន្ធបញ្ជូនកម្លាំងបួនកង់។ ម៉ាស៊ីនថាមពល Kunpeng មានប្រសិទ្ធភាពកម្តៅខ្ពស់ដល់48% ឈរនៅជួរមុខនៃឧស្សាហកម្ម；ប្រអប់លេខ8AT Kunpeng ជំនាន់ទីពីរ គឺជាផលិតផល8ATតែមួយគត់របស់ចិន និងទីបួននៅលើពិភពលោក ដែលអាចហៅបានថា "កំពូលនៃកម្លាំងប្រយុទ្ធ"；ចំណែកឯតួរថយន្តម៉ាញេទិច AI និងប្រព័ន្ធបញ្ជូនកម្លាំងបួនកង់ AWD Snow Leopard ផ្តល់នូវគុណភាពបើកបរប្រៀបផ្ទឹមនឹងម៉ាកយីហោប្រណិត។ នេះគឺជាការបង្ហាញយ៉ាងរឹងមាំនៃការប្រមូលផ្តុំបច្ចេកវិទ្យា26ឆ្នាំរបស់ Chery ហើយជាមូលដ្ឋានដែល "ឥន្ធនៈថ្មីចិន" ហ៊ានប្រកួតប្រជែង។
ភាពឆ្លាតវៃថ្មីគឺជាព្រលឹង៖ Chery បានយកឈ្នះលើបញ្ហាឧស្សាហកម្មធំៗទាំងប្រាំមួយក្នុងការធ្វើឱ្យរថយន្តឥន្ធនៈសម្រេចបានប្រព័ន្ធជំនួយបើកបរកម្រិតខ្ពស់ ហើយបានដំឡើងប្រព័ន្ធ "猎鹰智驾" យ៉ាងផ្លូវការនៅលើរថយន្តឥន្ធនៈ។ ចាប់ពី猎鹰500 ដែលបានដំឡើងជាក់ស្តែងរួចហើយ (គាំទ្រ NOAលើផ្លូវហាយវេ ការណែនាំផ្លូវតាមការចងចាំក្នុងទីក្រុង ។ល។) រហូតដល់猎鹰700 ដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់អនាគត (គោលដៅចាប់ពីដើមដល់ចប់គ្រប់សេណារីយ៉ូ) ផែនទីបច្ចេកវិទ្យាដ៏ច្បាស់លាស់បានបង្ហាញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ Chery ក្នុងវិស័យបើកបរឆ្លាតវៃសម្រាប់រថយន្តឥន្ធនៈ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នា កាប៊ីនឆ្លាតវៃអគ្គិសនីដែលរួមបញ្ចូលយ៉ាងស៊ីជម្រៅនូវគំរូ AI ធំ (រហូតដល់ភ្ជាប់ជាមួយ DeepSeek) បានសម្រេចមុខងារទំនើបៗដូចជា របៀបសេណារីយ៉ូ ការរៀនទម្លាប់អ្នកប្រើប្រាស់ ការប្រាស្រ័យទាក់ទងឆ្លងអេក្រង់ ។ល។ ដោយពិតប្រាកដបំបែកចេញពីការយល់ឃើញចាស់ថា "រថយន្តប្រេងមិនឆ្លាតវៃ"។
សុវត្ថិភាពថ្មី និងទស្សនវិស័យគឺជាការពង្រីក៖ "តួរថយន្តថ្មរឹងមាំ" ដែលបង្កើតឡើងលើស្តង់ដារសុវត្ថិភាពផ្កាយប្រាំសកល ដំណើរការផលិតឆ្លាតវៃដ៏តឹងរឹង និងគំនិតសុវត្ថិភាពគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ បង្កើតជារបាំងរឹងមាំសម្រាប់ការធ្វើដំណើររបស់អ្នកប្រើប្រាស់។ ចំណែកឯ "ទស្សនវិស័យថ្មី" បានបង្ហាញពីទស្សនវិស័យសកលនៃ Chery — ការផលិត និងលក់ឈរនៅជួរមុខពិភពលោក លក់ដាច់នៅជាង120ប្រទេស និងតំបន់ ហើយ瑞虎9 នៅទីផ្សារក្រៅប្រទេសថែមទាំងហ៊ានប្រកួតប្រជែងជាមួយ BBA ដោយកំណត់តម្លៃចូលក្នុងចន្លោះ30-40ម៉ឺន។ នៅពីក្រោយនេះគឺជាការសម្របសម្រួលរបស់មជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ធំៗទាំង8 ប្រព័ន្ធផ្ទៀងផ្ទាត់ដែលគ្របដណ្តប់ពិភពលោក និងការគាំទ្រដោយកម្លាំងពីការប្តេជ្ញាចិត្តអភិវឌ្ឍន៍តាមស្តង់ដារសកល។
២. ដាវពីររួមគ្នា តើ瑞虎9 និង瑞虎9X បកស្រាយ "ឥន្ធនៈថ្មី" យ៉ាងដូចម្តេច
ការអនុវត្តយុទ្ធសាស្ត្រត្រូវការការទទួលបន្ទុកពីផលិតផល ដោយ瑞虎9 និង瑞虎9X ជាតារាដំបូងនៃ "ឥន្ធនៈថ្មីចិន" មានទីតាំងរួមគ្នាថា "កប៉ាល់កំពូលឆ្លាតវៃធំទូលាយពិសេសសុខស្រួល" ប៉ុន្តែបានសម្រេចការបំពេញបន្ថែមខុសគ្នាខាងផលិតភាព ដោយគ្របដណ្តប់យ៉ាងជាក់លាក់លើសេណារីយ៉ូអ្នកប្រើប្រាស់ផ្សេងៗគ្នា។
瑞虎9៖ ថ្នាក់ដំបូងផ្លាស់ទីសុខស្រួល បង្ហាញភាពទាក់ទាញកំពូល "សុខស្រួលពិសេស"
ស្លាកសញ្ញាស្នូលរបស់瑞虎9 គឺ "សុខស្រួលពិសេស"។ ចំណុចភ្លឺបំផុតរបស់វាគឺការបញ្ចុះតួរថយន្តម៉ាញេទិច AI កម្រិតរថយន្តប្រណិតមួយលាន មកកាន់ទីផ្សារកម្រិត15ម៉ឺន។ ប្រព័ន្ធនេះអាចស្កេនស្ថានភាពផ្លូវដោយ AI ដើម្បីសម្រេចការកែតម្រូវដាប់ហ្វូងព្យួរជិតមួយពាន់ដងក្នុងមួយវិនាទី ដែលបង្កើនស្ថិរភាព ភាពសុខស្រួល និងដំណើរការក្នុងផ្លូវកោងយ៉ាងច្បាស់លាស់ អាចហៅបានថាបទពិសោធន៍ដូច "កំរាលវេទមន្ត"។ លើសពីនេះ កៅអីអ្នករួមដំណើរនារី Zero Gravity កៅអីអ្នកបើកបរម៉ាស្សាកម្រិត Spa ភាពស្ងប់ស្ងាត់ NVH កម្រិតរថយន្តប្រណិត (ពេលឈប់សម្រាកត្រឹមតែ38ដេស៊ីបែល) ឧបករណ៍សំឡេងព័ទ្ធជុំវិញ SONY 14 ដុំ ។ល។ រួមគ្នាបង្កើតបរិយាកាសសុខស្រួលក្នុងកាប៊ីនយ៉ាងបំផុត។ ខាងថាមពល បំពាក់ម៉ាស៊ីន Kunpeng 2.0T GDI (192Kw, 400N·m) និងប្រអប់លេខ8ATជំនាន់ទីពីរ ដែលមានដំណើរការខ្លាំង និងអាចទុកចិត្តបាន។ 瑞虎9 មានគោលបំណងក្លាយជា "កប៉ាល់កំពូលផ្លាស់ទីសុខស្រួល ដែលនាំយកកន្លែងស្ងប់ស្ងាត់ប្រណិតដល់គ្រួសារទាំងមូល" ដើម្បីឱ្យការធ្វើដំណើរនីមួយៗក្លាយជាការរីករាយ។
瑞虎9X៖ អ្នកត្រួសត្រាយឆ្លាតវៃឥន្ធនៈ កំណត់ "ធំជាង ឆ្លាតជាង"
ចំណែកឯ瑞虎9X ផ្តោតលើលក្ខណៈ "ឆ្លាតវៃ" កាន់តែខ្លាំង ជាអ្នកនាំមុខនៃ "ប្រេង-អគ្គិសនីឆ្លាតវៃស្មើគ្នា"។ វាជារថយន្តដំបូងក្នុងកម្រិតតែមួយដែលបំពាក់ឈីប Qualcomm Snapdragon 8255 និងប្រព័ន្ធបើកបរឆ្លាតវៃ猎鹰500 ដោយសម្រេចបានការបំបែកដ៏ធំរបស់រថយន្តឥន្ធនៈក្នុងវិស័យបើកបរឆ្លាតវៃ។ មុខងារដូចជាការណែនាំផ្លូវក្នុងទីក្រុងតាមការកំណត់ផ្ទាល់ខ្លួន VIP (ចងចាំផ្លូវបានដល់150គីឡូម៉ែត្រ) NOAលើផ្លូវហាយវេ ការចតឆ្លាតវៃជាង300សេណារីយ៉ូ ។ល។ ធ្វើឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់រថយន្តឥន្ធនៈមានបទពិសោធន៍ជាលើកដំបូងនូវប្រព័ន្ធជំនួយបើកបរឆ្លាតវៃដែលមិនចាញ់រថយន្តអគ្គិសនី។ ខាងលំហ វាមានប្លង់លំហវេទមន្ត5+2កៅអីដ៏ល្អបំផុតក្នុងកម្រិតតែមួយ ក្រោមតួរថយន្តធំទូលាយពិសេស1930mm ទោះបីអង្គុយពេញ7នាក់ក៏អាចដាក់វ៉ាលីយន្តហោះ10វិញបានយ៉ាងងាយ មានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់។ 瑞虎9X ខិតខំក្លាយជា "កប៉ាល់កំពូលឆ្លាតវៃឥន្ធនៈ ដែលសមស្របជាងជាមួយសេណារីយ៉ូប្រើប្រាស់ចម្រុះ" ដើម្បីបំពេញតម្រូវការចាំបាច់ទ្វេរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ចំពោះលំហ និងភាពឆ្លាតវៃ។
៣. អត្ថន័យស៊ីជម្រៅនៃ "ឥន្ធនៈថ្មីចិន" ពីការពង្រឹងខ្លួនឯងខាងបច្ចេកវិទ្យា ដល់ការផ្តល់ស្តង់ដារចេញ
អត្ថន័យជ្រាលជ្រៅនៃយុទ្ធសាស្ត្រ "ឥន្ធនៈថ្មីចិន" របស់ Chery គឺហួសពីផលិតផលល្អពីរនេះឆ្ងាយណាស់។
ទីមួយ វាគឺជាការបង្ហាញយ៉ាងមានឥទ្ធិពលនូវទំនុកចិត្តខាងបច្ចេកវិទ្យានៃឧស្សាហកម្មរថយន្តចិន។ ក្នុងយុគសម័យឥន្ធនៈចាស់ ម៉ាកយីហោចិនធ្លាប់បានខិតខំដេញតាមយ៉ាងលំបាក។ សព្វថ្ងៃ Chery ដោយសារកម្មសិទ្ធិបញ្ញាឯករាជ្យពេញលេញលើ "គ្រឿងបីធំ" ស្នូល មិនត្រឹមតែបានបំបែករបាំងបច្ចេកវិទ្យាប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងចាប់ផ្តើមកំណត់ស្តង់ដារថ្មីសម្រាប់រថយន្តឥន្ធនៈ ដោយសម្រេចការផ្លាស់ប្តូរពី "ទីផ្សារដល់បច្ចេកវិទ្យា" ទៅ "បច្ចេកវិទ្យាកំណត់ស្តង់ដារ"។
ទីពីរ វាផ្តល់នូវគំរូថ្មីសម្រាប់ការប្រកួតប្រជែងសកលនៃម៉ាកយីហោរថយន្តចិន។ នៅពេលដែលរថយន្តអគ្គិសនីប្រឈមនឹងកត្តាមិនច្បាស់លាស់ជាច
