នៅថ្ងៃទី 23 ខែតុលា រថយន្ត Changan Hunter K70 បានចេញលក់ជាផ្លូវការ ដោយមានតម្លៃណែនាំពីរោងចក្រចាប់ផ្តើមពី 192,900 យន់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ម៉ូដែលកែច្នៃពិសេសសម្រាប់ការធ្វើដំណើរកម្សាន្តក្នុងធម្មជាតិ — Changan Hunter K70 Flying Pig Edition ក៏បានចេញលក់ស្របគ្នាដែរ ក្នុងតម្លៃ 249,800 យន់។ ជាមួយនឹងការបង្ហាញខ្លួនរបស់ Changan Hunter K70 នេះ Changan Hunter បានបន្តបង្កើនភាពពេញលេញនៃការរៀបចំផលិតផល "រថយន្តភីកអាប់សម្រាប់ផ្នែកផលិតកម្ម និងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ" ដោយពឹងផ្អែកលើតម្លៃពិសេសនៃបច្ចេកវិទ្យាបន្ថែមថាមពល ដើម្បីសម្រេចបាននូវការគ្របដណ្តប់គ្រប់សេណារីយ៉ូ ចាប់ពីការងារនៅខាងក្រៅរហូតដល់ការបើកបរកម្សាន្តលើដីភ្នំ។
ក្នុងរយៈពេលដប់ឆ្នាំកន្លងមកនេះ រថយន្តភីកអាប់ត្រូវបានចាត់ទុកជា "រថយន្តដឹកទំនិញ" ជាប់ជាប្រចាំ — ការបង្ខំឱ្យចូលនិវត្តន៍បន្ទាប់ពី 15 ឆ្នាំ ការរឹតបន្តឹងការចូលទីក្រុង និងសេណារីយ៉ូតែមួយ គឺជាខ្នាតបីដែលមិនអាចគេចផុត។ ប៉ុន្តែចំណុចរបត់បានមកដល់ហើយ៖ គិតត្រឹមចុងឆ្នាំ 2025 ជាង 90% នៃទីក្រុងកម្រិតខេត្តទូទាំងប្រទេសបានលុបបំបាត់ការរឹតបន្តឹងការចូលទីក្រុងសម្រាប់រថយន្តភីកអាប់ ហើយ 11 ខេត្តបានសម្រេចការលុបបំបាត់ការរឹតបន្តឹងពេញលេញទូទាំងតំបន់។ ក្នុងឆ្នាំដូចគ្នា ការលក់រថយន្តភីកអាប់ក្នុងស្រុកមានចំនួន 589,000 គ្រឿង កើនឡើង 11.8% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន ដែលក្នុងនោះរថយន្តភីកអាប់ថាមពលថ្មីមាន 73,000 គ្រឿង កើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង 243% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន ហើយអត្រាជ្រៀតចូលបានកើនពី 4.3% ក្នុងឆ្នាំ 2024 ដល់ 9.15%។ នៅពេលដែល "ការលុបបំបាត់ការរឹតបន្តឹង" បានដកស្លាករថយន្តឧបករណ៍ចេញ ហើយ "ថាមពលថ្មី" បានលុបបំបាត់ការព្រួយបារម្ភអំពីអគ្គិសនី និងការសាកថ្ម រថយន្តភីកអាប់កំពុងផ្លាស់ប្តូរពីឧបករណ៍ផលិតកម្មទៅជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដែលមានលក្ខណៈពីរ "ផលិតកម្ម + ជីវិត" ហើយ Changan Hunter K70 គឺស្ថិតនៅចំចំណុចចាប់ផ្តើមនៃខ្សែកោងនៃការកសាងតម្លៃឡើងវិញនេះ។
ពី "ដៃគូការងារ" ទៅ "ប្រដាប់ក្មេងលេងដីភ្នំ" Changan Hunter បន្តដឹកនាំការវិវឌ្ឍតម្លៃរថយន្តភីកអាប់
ជាយូរមកហើយ ទីផ្សាររថយន្តភីកអាប់ក្នុងស្រុកបានរក្សា "អាទិភាពលក្ខណៈឧបករណ៍" ជាតក្កវិទ្យាអភិវឌ្ឍន៍៖ រថយន្តភីកអាប់ប្រើប្រេងផ្តោតលើការដឹកទំនិញ និងការធ្វើដំណើរមូលដ្ឋាន ការងារនៅខាងក្រៅត្រូវពឹងផ្អែកលើម៉ាស៊ីនភ្លើងផ្ទាល់ខ្លួនដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ដែលមានសំឡេងរំខានខ្លាំង ការថែទាំស្មុគស្មាញ និងពិបាកក្នុងការសម្របខ្លួនទៅនឹងសេណារីយ៉ូថ្មីៗដូចជា ការងារហោះហើរកសិកម្ម ការត្រួតពិនិត្យវិស្វកម្ម និងការជួយសង្គ្រោះបន្ទាន់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់ក៏ពិបាកក្នុងការបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើរកម្សាន្តដូចជា ការបោះតង់ ការឆ្លងកាត់ និងការបើកបរផ្លូវឆ្ងាយៗ ដែលធ្វើឱ្យផលិតផល និងសេណារីយ៉ូប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងរបស់អ្នកប្រើប្រាស់មានភាពមិនស៊ីគ្នាជាយូរមកហើយ។
ដោយពឹងផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាបន្ថែមថាមពល គ្រួសារ Changan Hunter បានបំបែកឧបសគ្គឧស្សាហកម្មនៃរថយន្តភីកអាប់ប្រពៃណីដែលមានដែនកំណត់អគ្គិសនី និងសេណារីយ៉ូតែមួយ ដោយបំពេញទាំងតម្រូវការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីញឹកញាប់ និងការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយសម្រាប់ការងារនៅខាងក្រៅ និងទទួលបាននូវក្តីស្រមៃរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងការកម្សាន្ត និងការបើកបរលើដីភ្នំ។ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការអ្នកប្រើប្រាស់បានកាន់តែច្បាស់លាស់ គ្រួសារបានបង្កើតម៉ាទ្រីសផលិតផលដែលមានភាពខុសគ្នា។ ក្នុងនោះ Changan Hunter K50 ត្រូវបានកំណត់ជារថយន្តភីកអាប់បន្ថែមថាមពលសម្រាប់ការងារអគ្គិសនីពេញលេញ ដោយផ្តោតលើតម្លៃស្នូលបីគឺ "ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីគ្រប់សេណារីយ៉ូ ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីគ្រប់ពេលវេលា និងការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីគ្រប់ឧបករណ៍" ដើម្បីផ្តល់ដំណោះស្រាយរថយន្តការងារថ្មីសម្រាប់សេណារីយ៉ូដែលប្រើប្រាស់អគ្គិសនីច្រើននៅខាងក្រៅ ដូចជា ការងារដ្រូន ការជួយសង្គ្រោះបន្ទាន់ ការត្រួតពិនិត្យអគ្គិសនី និងការសាងសង់វិស្វកម្ម។
ចំណែក Changan Hunter K70 ដែលបានដាក់ចេញក្នុងពេលនេះ ផ្តោតលើផ្លូវហាយវេយ៉ាងស្វិតស្វាញ សម្រាប់អ្នកចូលចិត្តបើកបរលើដីភ្នំ អ្នកឆ្លងកាត់ទឹកដីអាថ៌កំបាំង និងអ្នកធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ ដើម្បីបំពេញចន្លោះប្រហោងនៃម៉ាកយីហោក្នុងវិស័យហាយវេ និងពង្រីកព្រំដែនសេណារីយ៉ូនៃប្រភេទរថយន្តភីកអាប់បន្ថែមទៀត។
K70 មិនមែនជាផលិតផលឯករាជ្យទេ ប៉ុន្តែជាបំណែកបញ្ចប់នៃម៉ាទ្រីស "បាញ់បីព្រួញក្នុងពេលតែមួយ" របស់ Changan Hunter។ ចាប់ពីរថយន្តភីកអាប់បន្ថែមថាមពលដំបូងគេ Changan Hunter ក្នុងឆ្នាំ 2024 រហូតដល់ K50 ដែលឈ្នះជើងឯកការលក់រថយន្តភីកអាប់កូនកាត់ក្នុងឆ្នាំ 2025 (ផ្តោតលើការងារអគ្គិសនីពេញលេញ ការត្រួតពិនិត្យដ្រូន និងការជួយសង្គ្រោះបន្ទាន់) រហូតដល់ K70 ដែលឥឡូវនេះផ្តោតលើហាយវេយ៉ាងស្វិតស្វាញ Changan បានប្រើការរៀបចំខុសៗគ្នា "K50 សម្រាប់ការងារ — K70 សម្រាប់ហាយវេ — Flying Pig Edition សម្រាប់ការធ្វើដំណើរកម្សាន្ត" ដើម្បីរុញបច្ចេកវិទ្យាបន្ថែមថាមពលឈុតតែមួយឱ្យចូលទាំងផ្នែក "ផលិតកម្ម" និង "ជីវិត" ក្នុងពេលតែមួយ។ ក្នុងទីផ្សារដែល Great Wall គ្រប់គ្រងតែម្នាក់ឯងប្រហែល 45% នៃចំណែក ដែលមានលក្ខណៈ "មួយខ្លាំងបីខ្លាំង" Changan បានជ្រើសរើសមិនប្រឈមមុខដាក់គ្នាដោយផ្ទាល់ក្នុងមហាសមុទ្រក្រហមនៃរថយន្តប្រើប្រេងប្រពៃណី ប៉ុន្តែប្រើថាមពលថ្មីដើម្បីកាត់ចេញនូវផ្នែករង "បន្ថែមថាមពល" ដែលស្ទើរតែទទេស្អាតនៅក្នុងផ្លូវរថយន្តភីកអាប់ — នេះគឺជា "ការផ្លាស់ផ្លូវដើម្បីឈ្នះ" ដ៏ធម្មតាមួយ។
Changan Hunter K70 បង្កើតប្រភេទថ្មីនៃរថយន្តភីកអាប់ហាយវេបន្ថែមថាមពល
អ្នកលេងហាយវេតែងតែជួបប្រទះបញ្ហាដូចជា តួរថយន្តងាយនឹងប៉ះទង្គិច ការពិបាកក្នុងការចាកចេញពីស្ថានភាពផ្លូវធ្ងន់ធ្ងរ ការព្រួយបារម្ភអំពីចម្ងាយធ្វើដំណើរផ្លូវវែង និងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់នៅពេលទៅដល់ជំរុំ។ ក្នុងការឆ្លងកាត់ទឹកដីអាថ៌កំបាំងភាគខាងលិចស៊ីឈួន Changan Hunter K70 បានបង្ហាញពីសមត្ថភាពឆ្លងកាត់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ សមត្ថភាពសម្របខ្លួនតាមដីភូមិគ្រប់ប្រភេទ ការអនុវត្តដ៏ខ្លាំងក្លាក្នុងការចាកចេញពីស្ថានភាពផ្លូវធ្ងន់ធ្ងរ និងចម្ងាយធ្វើដំណើរដ៏យូរអង្វែងដែលមានស្ថិរភាព និងធានាការឆ្លងកាត់គ្រប់សេណារីយ៉ូ។
ការផ្សារភ្ជាប់ពាក្យពីរដែលមើលទៅផ្ទុយគ្នា "បន្ថែមថាមពល" និង "ហាយវេយ៉ាងស្វិតស្វាញ" ជាលើកដំបូងគេ គឺជាចំណុចដែល K70 គួរតែត្រូវបានកត់ត្រាក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រឧស្សាហកម្ម។ ការធ្វើឱ្យរថយន្តភីកអាប់អគ្គិសនីជាសកលបានក្លាយជាការបើកចំហរួចទៅហើយ៖ Ford F-150 បានដាក់ចេញកូនកាត់ Rivian R1T និង Cybertruck បានរុញរថយន្តភីកអាប់អគ្គិសនីសុទ្ធឱ្យក្លាយជាចរន្តសំខាន់ ប៉ុន្តែ "ចម្ងាយធ្វើដំណើរវែង ការចាកចេញពីស្ថានភាពផ្លូវធ្ងន់ធ្ងរខ្លាំង និងគ្មានការព្រួយបារម្ភអំពីការសាកថ្ម" គឺជាចំណុចខ្សោយនៃអគ្គិសនីសុទ្ធ និងជាចំណុចខ្លាំងនៃបន្ថែមថាមពល។ Changan បានដាក់ដំណោះស្រាយបន្ថែមថាមពលថ្មធំពីរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរឱ្យចុះមកកាន់តួរថយន្តហាយវេដែលមិនផ្ទុកបន្ទុក ដោយរក្សាកម្លាំងបង្វិលភ្លាមៗនៃបូកបួនអគ្គិសនី និងប្រើម៉ាស៊ីនបន្ថែមថាមពលដើម្បីធានាខ្សែកំណត់ចម្ងាយធ្វើដំណើរក្នុងតំបន់គ្មានមនុស្ស — ផ្លូវនេះធ្វើឱ្យម៉ាកចិននៅលើប្រធានបទ "រថយន្តភីកអាប់ហាយវេអគ្គិសនី" បានបោះជំហានទៅមុខមុនក្រុមយក្សប្រពៃណីពាក់កណ្តាលជំហាន។
សមត្ថភាពឆ្លងកាត់ហាយវេ ទៅណាក៏បាន។ មុំចូល 38° មុំចេញ 28° ចន្លោះកម្ពស់ពីដីអប្បបរមា 245mm អាចដោះស្រាយបានយ៉ាងងាយស្រួលជាមួយស្ថានភាពផ្លូវធ្ងន់ធ្ងរដូចជា រណ្តៅគ្រាប់កាំភ្លើង ផ្លូវគ្រែទន្លេ ដីភក់ ដីខ្សាច់ និងព្រិល រួមជាមួយសំបកកង់ AT ប្រភេទ LT285/70R17 សម្រាប់ដីគ្រប់ប្រភេទ រថយន្តស្តង់ដារក៏អាចចូលទៅតំបន់គ្មានមនុស្សបានដែរ។ ម៉ាស៊ីនបន្ថែមថាមពលធំ 2.0T Blue Whale រួមជាមួយបូកបួនម៉ូទ័រពីរ កម្លាំងរួមអតិបរមា 260kW កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 559N·m កម្លាំងមកដល់ភ្លាមៗពេលចុច ចាប់ផ្តើមឡើងចំណោតមិនពិបាក អាចឡើងដល់កំពូលភ្នំខ្សាច់ខ្ពស់បំផុតលើពិភពលោក Bilutu បានយ៉ាងងាយស្រួល។
សម្របខ្លួនតាមដីគ្រប់ប្រភេទ ជួបគ្រោះអាចចាកចេញបាន។ បំពាក់របៀបបើកបរ 10 ប្រភេទ របៀបហាយវេដូចជា ភ្នំ ដីខ្សាច់ ព្រិល ដីភក់ និងឆ្លងទឹក អាចប្តូរបានដោយចុចមួយ សម្របខ្លួនតាមដីគ្រប់ប្រភេទ។ រួមជាមួយប្រព័ន្ធជំនួយសេណារីយ៉ូ Off-Road អាជីព បង្ហាញកម្ពស់ពីលើនីវ៉ូទឹកសមុទ្រ មុំតួរថយន្ត និងស្ថានភាពសោឌីផេរ៉ង់ស្យែលតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង ព័ត៌មានរថយន្តច្បាស់លាស់ ការឆ្លងកាត់ស្ថានភាពផ្លូវធ្ងន់ធ្ងរកាន់តែងាយស្រួល។ ស្ពានពីរល្បឿនអគ្គិសនីដំបូងគេក្នុងរថយន្តភីកអាប់ ពេលបើកបូកបួនល្បឿនទាប សមាមាត្រល្បឿនកង់កើនឡើងបីដង ពេលជាប់ក្នុងដីខ្សាច់ ឬរអិលក្នុងដីភក់ ការចាកចេញកាន់តែមានទំនុកចិត្ត។ រួមជាមួយការអនុញ្ញាតអូសទាញស្របច្បាប់ពីរោងចក្រ 2.5 តោន ពេលជួបរថយន្តជាប់ ឬខូច អាចជួយសង្គ្រោះបាន លេងហាយវេឱ
