ថ្ងៃទី 23 ខែតុលា រថយន្ត Dongfeng Fengshen L8+ បានចេញលក់ជាផ្លូវការ។ ពេលតម្លៃចេញមក មិត្តភក្តិខ្ញុំពីរបីនាក់ដែលកំពុងមើលរថយន្ត SUV សម្រាប់គ្រួសារក៏បានមកសួរ៖ តម្លៃដូរក្នុងរយៈពេលកំណត់ 12.99 ម៉ឺន—15.99 ម៉ឺនយ័ន កំណែ 700TOPS ចាប់ផ្តើមពី 14.99 ម៉ឺនយ័ន ក្រោម 15 ម៉ឺនពិតជាអាចទិញ 700TOPS បើកបរឆ្លាតវៃបានមែនទេ? រឿងនេះត្រូវនិយាយពីការផ្សាយផ្ទាល់របស់ CCTV។
CCTV បានយកកន្លែងប្រឡងទៅដាក់នៅផ្លូវ 108 វៀននៃភ្នំអេវើរេស：ត្រជាក់ខ្លាំង អុកស៊ីសែនទាប គ្មានសញ្ញា គ្មានខ្សែសញ្ញាផ្លូវ គ្មានផែនទីមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ផ្លូវគ្រួស ផ្លូវឆ្លងទឹក ផ្លូវរលក ចតរថយន្តលើច្រាំងជ្រោះ គោចំណីសត្វរកាំផ្លូវ ជួបឡានដឹកទំនិញ ទាំងអស់នេះ Fengshen L8+ បានបើកដោយគ្មានការកាន់ចង្កូតពីមនុស្សពេញដំណើរ។ អ្នកអាចនិយាយថានេះជាការបង្ហាញសាច់ដុំ ប៉ុន្តែការហ៊ានផ្សាយផ្ទាល់ក្នុងស្ថានភាពខ្លាំង យ៉ាងហោចណាស់ក៏បង្ហាញថាប្រព័ន្ធនេះមិនបានធ្លាក់ចុះទេ។ សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ធម្មតា អ្វីដែលសំខាន់ជាងប៉ារ៉ាម៉ែត្រ គឺតើវាអាចឈរជើងបានលើផ្លូវពិតដែរឬទេ។
700TOPS+Momenta R7 បើកបរឆ្លាតវៃមិនមែនជាការសន្យាអនាគតទេ
Fengshen L8+ ជារថយន្តដំបូងលើពិភពលោកដែលបំពាក់ Tianyuan Smart Driving T800 ផ្នែករឹងផ្តល់ជូនឈីប NVIDIA Thor-U 700TOPS ជារថយន្ត SUV បើកបរឆ្លាតវៃតែមួយគត់ក្រោម 15 ម៉ឺនដែលមានថាមពលគណនា 700TOPS។ ក្រុមហ៊ុននិយាយថាថាមពលគណនាឈានដល់ 3.5 ដងនៃកម្រិតស្តង់ដារក្នុងថ្នាក់តែមួយ អាចបំពេញតម្រូវការការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពសូហ្វវែររយៈពេល 5 ឆ្នាំខាងមុខ។ តាមទស្សនៈខ្ញុំ ថាមពលគណនាខ្ពស់ជាមូលដ្ឋាន ប៉ុន្តែកុំធ្វើឱ្យលេខអស្ចារ្យពេក；អ្វីដែលពិតជាកំណត់បទពិសោធន៍គឺក្បួនដោះស្រាយ ទិន្នន័យ និងការកែសម្រួល។
ខាងក្បួនដោះស្រាយ Tianyuan Smart Driving T800 រួមបញ្ចូលគំរូពិភពលោក Momenta R7 ក្រុមហ៊ុននិយាយថាសមត្ថភាពអាចប្រៀបធៀបនឹង Huawei Qian ADS Max។ បច្ចុប្បន្ន Volkswagen ID.ERA9X, Mercedes-Benz GLC, Cadillac XT5 PHEV និងផលិតផលកម្រិតមធ្យម-ខ្ពស់ផ្សេងទៀតបានបំពាក់ជាក្រុមដំបូង រថយន្តមួយចំនួននៅតែត្រូវរង់ចាំ OTA។ Fengshen L8+ មិនចាំបាច់រង់ចាំ ឡើងរថយន្តភ្លាមៗ——កុំមើលស្រាលពាក្យ "មិនចាំបាច់រង់ចាំ OTA" នេះ រថយន្តជាច្រើនទិញមកហើយមុខងារបើកបរឆ្លាតវៃត្រូវរង់ចាំកន្លះឆ្នាំ បទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់ខុសគ្នាទាំងស្រុង។
អ្វីដែលសំខាន់ជាងនេះ វាប្រើថាមពលគណនា 700TOPS ភ្ជាប់ដែនទាំងបួនគឺបើកបរឆ្លាតវៃ តួរថយន្ត ការបញ្ជូល និងបន្ទប់ឆ្លាតវៃ ជាលើកដំបូងក្នុងឧស្សាហកម្មដែលកែសម្រួលរថយន្តទាំងមូលសម្រាប់បើកបរឆ្លាតវៃ បង្កើនល្បឿនមិនអូស បន្ថយល្បឿនរលូនជាង បង្វិលចង្កូតត្រឹមត្រូវជាង ដោះស្រាយជាពិសេសការវិលមុខពេលបើកបរឆ្លាតវៃ។ គំនិតនេះត្រឹមត្រូវ៖ ការបើកបរឆ្លាតវៃមិនមែនជាម៉ូឌុលដាច់ដោយឡែកទេ ត្រូវសហការជាមួយរថយន្តទាំងមូល អង្គុយស្រួលទើបហ៊ានប្រើញឹកញាប់។
ចតរថយន្តដោយខ្លួនឯងបាន បើក NOA តាមជនបទបាន ស្ថានភាពប្រចាំថ្ងៃទើបជាកន្លែងប្រឡងពិត
Fengshen L8+ គាំទ្រការបើកបរឆ្លាតវៃពីកន្លែងចតដល់កន្លែងចតពិតប្រាកដ ចាប់ផ្តើមដោយចុចមួយពីកន្លែងចតចាប់ផ្តើម ចេញចូលចំណតដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដល់គោលដៅចតដោយស្វ័យប្រវត្តិ ពេញដំណើរគ្មានការកាន់ចង្កូតពីមនុស្ស។ ការចតគាំទ្រការចតពីចម្ងាយ ការចតដោយគូសខ្សែដោយខ្លួនឯង ការចតចងចាំឆ្លងជាន់វែងបំផុត 3 គីឡូម៉ែត្រ ឆ្លងជាន់ច្រើនបំផុត 7 ជាន់ ចងចាំផ្លូវច្រើនបំផុត 10 ខ្សែ កន្លែងចតតូចចង្អៀតបំផុត កន្លែងចតចុងកាត់ កន្លែងចតគ្មានខ្សែសញ្ញាសុទ្ធតែចតបាន គ្មានកន្លែងចតគូសខ្សែដោយខ្លួនឯងក៏ចតបាន អាចហៅថាការចតលេខមួយកម្រិត 15 ម៉ឺន។ សម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់គ្រួសារ ការចតញឹកញាប់ជាង NOA លើផ្លូវល្បឿនលឿន មុខងារទាំងនេះទើបជាចំណុចឈឺពិតប្រាកដ។
វាក៏មាន NOA គ្មានផែនទីគ្រប់ដែន រួចផុតពីការពឹងផ្អែកលើផែនទីមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ផ្លូវល្បឿនលឿន ទីក្រុងមានផ្លូវក៏បើកបាន ជនបទដាច់ស្រយាល វាលរហោស្ថានក៏ប្រើបាន ត្រូវគេហៅថា "NOA ជនបទ" ក្រុមហ៊ុននិយាយថាជា SUV ដែលមានសុវត្ថិភាពបំផុតសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។ ក្នុងសំណួរប្រឡង 20 ចំណុចរបស់《ការប្រឡងឆ្លាតវៃម៉ោងប្រញាប់ល្ងាច》 Fengshen L8+ ជាប់ទាំងអស់ ក្លាយជាអ្នកទទួលពិន្ទុពេញលេញដំបូងគេក្នុងរយៈពេល 3 ឆ្នាំរបស់កម្មវិធីនេះ ហើយកន្លែងប្រឡងបានផ្លាស់ពីប៉េកាំងទៅចុងពីង 8D ដែលមានកម្រិតខ្ពស់ជាង។ ផ្លូវតូចពីរគន្លងបត់ក្បាលរថយន្តថយក្រោយមួយដងបន្ថែមដោយរលូន；ភូមិក្នុងក្រុងមនុស្សនិងរថយន្តលាយឡំអាចប្រើផ្លូវអ្នកដទៃ ផ្តល់ផ្លូវ ចូលតាមចន្លោះ；ផ្លូវល្បឿនលឿនក្នុង 140km/h ការផ្ទុះសំបកកង់ពីរខាងស្មើគ្នាមិនបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង មិនរអិលកន្ទុយ។ ស្ថានភាពទាំងនេះធម្មតាមិនប្រើទេ ប៉ុន្តែពេលចាំបាច់អាចសង្គ្រោះជីវិតបាន។
4 ស្ពឺអេឡិចត្រូនិកផ្សំ+ឈុតប្រាំរបស់រថយន្តប្រណីត តម្រូវការចាំបាច់របស់គ្រួសារធ្វើដំណើរឆ្ងាយសុទ្ធតែថែរក្សា
ខាងការបញ្ជូល Fengshen L8+ បំពាក់ 4 ស្ពឺ Mach Electric Hybrid ប្រសិទ្ធភាពកំដៅម៉ាស៊ីន 45.18% ថ្ម 30.3kWh នាំមកនូវជួរអេឡិចត្រូនិកសុទ្ធ CLTC 220km ជួររួមលើស 1500km ពីចេងឌូទៅឡាសាមិនចាំបាច់បញ្ចូលថាមពលតាមផ្លូវ។ ក្រុមហ៊ុននិយាយថាការបញ្ជូលអាចប្រៀបធៀបនឹង 3.0T ប្រេងឥន្ធនៈ ខ្យល់ភ្នំខ្ពស់ស្តើងក៏មិនធ្លាក់ចុះ។ សម្រាប់គ្រួសារដែលចូលចិត្តធ្វើដំណើរដោយខ្លួនឯង ជួរវែង និងការបញ្ជូលលើភ្នំខ្ពស់មិនថយចុះ ពិតប្រាកដជាងការបង្កើនល្បឿនពីសូន្យដល់រយ�។
ខាងផាសុកភាព សាឡុងធំទន់ដូចពពក អេក្រង់កម្សាន្តពិដានជួរក្រោយ ទូកក្តៅ-ត្រជាក់ជួរក្រោយ តុតូចយន្តហោះ សំឡេងពេញទិសដៅ WANOS 19 សំឡេង បង្កើតជា "ឈុតប្រាំរបស់រថយន្តប្រណីត" ក៏មានចង្កូត capacitance កំដៅ ការចងចាំកៅអីអ្នកបើក និងអ្នកជិត ការស្វាគមន៍ ខ្យល់ កំដៅកៅអីគ្រប់រថយន្តជួរមុខនិងក្រោយ។ បន្ទប់សុខភាព "គ្មាន formaldehyde" បញ្ជាក់ដោយមជ្ឈមណ្ឌលស្រាវជ្រាវរថយន្តចិន បូកជាមួយ Tianyuan OS2.0 សម្រាប់គ្រួសារដែលមានមនុស្សចាស់និងកុមារ សុខភាពពិតប្រាកដជាងអេក្រង់មួយបន្ថែម។
សុវត្ថិភាពជាពណ៌មូលដ្ឋានរបស់រដ្ឋវិស័យ Dongfeng។ ថ្ម Mach ប្រើខែលការពារកម្រិតរថយន្តយោធា 1200MPa ស្តង់ដារសុវត្ថិភាពលើសស្តង់ដារជាតិថ្មីឆ្ងាយ មិនឆេះ មិនលេច មិនផ្ទុះ ក៏ដាក់ចេញការធានាបាត់បង់ចុងក្រោយសម្រាប់ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីបី "មិនកំណត់ម្ចាស់ដំបូង មិនកំណត់ចម្ងាយបើកបរ"។ លក្ខខណ្ឌធានានេះកម្រ ក្នុងឧស្សាហកម្ម ម្ចាស់រថយន្តដៃទីពីរក៏ទទួលប្រយោជន៍ បង្ហាញថា Dongfeng មានទំនុកចិត្តលើសុវត្ថិភាពថ្ម។
សរសេរនៅចុងក្រោយ
ទីផ្សារ SUV កម្រិត 15 ម៉ឺនមានការប្រកួតប្រជែងខ្លាំង ប៉ុន្តែភាគច្រើនប្រកួតលើតម្លៃនិងតារាងការកំណត់។ Fengshen L8+ ប្រកួតលើការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៃការបើកបរឆ្លាតវៃនិងបទពិសោធន៍ផាសុកភាព៖ ថាមពលគណនា 700TOPS+Momenta R7 ឡើងរថយន្តភ្លាមៗពេញលេញ CCTV ផ្សាយផ្ទាល់ផ្លូវ 108 វៀនភ្នំអេវើរេសគ្មានការកាន់ចង្កូត ការប្រឡងឆ្លាតវៃម៉ោងប្រញាប់ល្ងាចពិន្ទុពេញ 4 ស្ពឺអេឡិចត្រូនិកផ្សំជួរវែង ឈុតប្រាំរបស់រថយន្តប្រណីត បូកជាមួយការធានាបាត់បង់ចុងក្រោយប្រព័ន្ធអគ្គិសនីបី។ វាបំបែកទម្លាប់ "កម្រិតខ្ពស់=តម្លៃខ្ពស់" យកការបើកបរឆ្លាតវៃនិងបទពិសោធន៍ផាសុកភាពកម្រិត 30 ម៉ឺនមកដល់កម្រិត 15 ម៉ឺន អាចហៅថា "ទង់ជ័យពីរបើកបរឆ្លាតវៃនិងផាសុកភាព"។
ពិតណាស់ ផលិតផលល្អឬអត់ ចុងក្រោយត្រូវអោយអ្នកប្រើប្រាស់កំណត់។ ការយល់ដឹងអំពីម៉ាកនិងសេវាឆានែល Fengshen នៅតែត្រូវការកែលម្អបន្ថែម។ ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់ពីកម្លាំងផលិតផល តម្លៃ និងគោលនយោបាយធានាបាត់បង់ចុងក្រោយ Fengshen L8+ បានធ្វើគំរូអោយ SUV គ្រួសារកម្រិត 15 ម៉ឺន៖ ការបើកបរឆ្លាតវៃកម្រិតខ្ពស់មិនគួរជាកម្មសិទ្ធិផ្តាច់មុខរបស់រថយន្តលើស 30 ម៉ឺនទេ គ្រួសារធម្មតាក៏សមនឹងទទួលបានដែរ។ ប្រសិនបើអ្នកមានថវិកា 15 ម៉ឺន ចង់បាន SUV មួយដែលបើកបរឆ្លាតវៃប្រើល្អ អង្គុយស្រួល ធ្វើដំណើរឆ្ងាយមិនបារម្ភ សូមណែនាំទៅហាងសាកល្បងមួយជុំ——ប៉ារ៉ាម៉ែត្រគឺប៉ារ៉ាម៉ែត្រ បទពិសោធន៍គឺបទពិសោធន៍។
