នៅថ្ងៃទី25 ខែតុលា រថយន្ត帝豪ជំនាន់ថ្មី ស៊េរី向上 ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការនៅទូទាំងពិភពលោក។ ខុសពីការប្រកាសផ្សាយធម្មតា ការប្រកាសផ្សាយលើកនេះបាននាំយករថយន្តចាស់មួយគ្រឿងពិសេសមកកាន់កន្លែងការណ៍ — រថយន្ត帝豪ជំនាន់ទី1 ដែលមានអាយុ13ឆ្នាំ និងបានធ្វើដំណើរជិត1លានគីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានរុះរើទាំងស្រុង ដើម្បីបង្ហាញឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ទូទាំងពិភពលោកឃើញនូវគុណភាពដ៏ស្មោះត្រង់បំផុត។

ក្នុងនាមជាការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏សំខាន់របស់គ្រួសារ帝豪 រថយន្ត帝豪ជំនាន់ថ្មី ស៊េរី向上 ត្រូវបានបំពាក់ដោយការបំផុសគំនិតរចនាគ្រួសារ“寰宇气象”ថ្មី ផលិតលើវេទិកាម៉ូឌុលសកល BMA និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងទូលំទូលាយនូវប្រព័ន្ធស្មាតកុកពីត Flyme Auto 2 ដោយផ្តោតលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងចំនួនបីគឺរូបរាង ភាពឆ្លាតវៃ និងគុណភាព ព្រមទាំងបំពាក់ដោយឧបករណ៍ស្តង់ដារចំនួន100មុខ ដើម្បីសម្រេចបាននូវការកើនឡើងគ្រប់វិមាត្រនៃសមត្ថភាពផលិតផល។ រថយន្តថ្មីនេះបានដាក់ចេញនូវម៉ូដែលចំនួន3 ជាមួយតម្លៃពិសេសអំណរគុណក្នុងកំឡុងពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ ចាប់ពី5.99ម៉ឺនយន់ ដល់7.39ម៉ឺនយន់ ព្រមទាំងផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ចំនួន5គឺ អំណោយសាច់ប្រាក់向上 អំណោយហិរញ្ញវត្ថុ向上 អំណោយផ្លាស់ប្តូរ向上 អំណោយទិន្នន័យ向上 និងអំណោយការធានាគុណភាព向上 ដើម្បីនាំមកនូវជម្រើសរថយន្តគ្រួសារស្តង់ដារខ្ពស់ជាងមុនសម្រាប់គ្រួសារទូទាំងពិភពលោក។

រថយន្តគ្រួសារពិភពលោក គឺ帝豪ចិន។ គិតត្រឹមខែកញ្ញា ឆ្នាំ2026 គ្រួសារ帝豪មានការលក់សរុបជាសកលលើសពី4.28លានគ្រឿង ដោយមានការលក់លើសពី1ម៉ឺនគ្រឿងជាប់ៗគ្នារយៈពេល177ខែ ផលិតផលគ្របដណ្តប់លើ5ទ្វីប និង30ប្រទេសនិងតំបន់ ហើយក្នុងឆ្នាំ2025បានឈរលើកំពូលការលក់រថយន្តគ្រួសារម៉ាកចិននៅអារ៉ាប៊ីសាអូឌីត និងអេមីរ៉ាត់អារ៉ាប់រួម ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងបន្តពង្រីកទីផ្សារថ្មីៗនៅអាហ្វ្រិក និងអាមេរិកខាងត្បូង ដែលជាគ្រួសាររថយន្តគ្រួសារថ្នាក់Aដំបូងគេរបស់ម៉ាកចិនដែលឈានដល់ការលក់លើសពី4លានគ្រឿង។ ការដាក់ឱ្យដំណើរការរថយន្ត帝豪ជំនាន់ថ្មី ស៊េរី向上 នៅពេលនេះ គឺជាការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដ៏សំខាន់មួយទៀតរបស់គ្រួសារ帝豪ក្នុងការកសាងទីផ្សាររថយន្តគ្រួសារជាតិ ដោយបង្កើតរថយន្តល្អសម្រាប់ប្រជាជនតាមស្តង់ដារសកល និងជំរុញឱ្យតម្លៃរថយន្តគ្រួសារចិនបន្តកើនឡើង។

ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងផ្នែករូបរាង៖ ការបំផុសគំនិតរចនាថ្មី寰宇气象 រូបរាងនិងឧបករណ៍ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងទូលំទូលាយ

រូបរាងជាការទាក់ទាញដំបូងបង្អស់ រថយន្ត帝豪ជំនាន់ថ្មី ស៊េរី向上 ប្រើប្រាស់ការបំផុសគំនិតរចនាគ្រួសារ“寰宇气象” ដោយចាកចេញពីដែនកំណត់សោភ័ណភាពតំបន់តែមួយ ហើយយកសោភ័ណភាពធម្មជាតិដែលប្រើប្រាស់ជាសកលជាចំណុចចាប់ផ្តើមនៃការរចនា ដើម្បីបង្កើតអារម្មណ៍សោភ័ណភាពដែលឆ្លងកាត់តំបន់។

ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងលើកនេះបានបន្ថែមឧបករណ៍រចនាជាច្រើនមុខ៖ ផ្នែកខាងក្រៅបន្ថែមពណ៌រថយន្តពិសេសអាល់ភីនហ្គោល ដោយប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាលាយពណ៌ផ្តាច់មុខរវាងម្សៅអាលុយមីញ៉ូមប្រភេទប្រាក់12~25μm និងណាណូទីតាញ៉ូមស ដែលបង្ហាញពីគុណភាពភ្លឺថ្លាដូចពន្លឺព្រះអាទិត្យលើភ្នំមាស។ ផ្នែកខាងក្នុងក៏បន្ថែមពណ៌តឹមឈេនជូវ ដោយប្រើប្រាស់ពណ៌ក្តៅឧណ្ហៗពេញក្នុងរថយន្ត ដើម្បីបង្កើនបរិយាកាសផាសុកភាពសម្រាប់ការធ្វើដំណើរគ្រួសារ។ ផ្នែកខាងមុខត្រូវបានបំពាក់ដោយសំណាញ់ធំទូលាយ飞瀑悬川 និងរបាំងមុខស្ព័រតែ激浪潮涌 ដែលធ្វើឱ្យរថយន្តមើលទៅអស្ចារ្យនិងប្រណិតជាងមុន។ ផ្នែកចំហៀងបានផ្លាស់ប្តូរទៅប្រើកង់អាលុយមីញ៉ូម17អ៊ីញ踏浪逐光 ដោយបច្ចេកវិទ្យាកាត់ពីរពណ៌ពង្រឹងគុណភាពស្ព័រ។ ផ្នែកខាងក្រោយត្រូវបានបំពាក់ដោយភ្លើងក្រោយ星河横贯光影律动 និងការរចនាបញ្ចេញខ្យល់驭风安澜 ដែលរួមបញ្ចូលទាំងភាពស្រួលសម្គាល់ខាងរូបរាង និងសមត្ថភាពខាងអាកាសយានិក។

រថយន្តទាំងមូលបន្តការរចនាធំទូលាយនិងទាប ជាមួយតួរថយន្តទទឹងពិសេស1820mm និងសមាមាត្រទទឹងកម្ពស់ធំបំផុតក្នុងថ្នាក់1.24 ដែលសម្រេចបានមេគុណធន់នឹងខ្យល់ទាបបំផុត0.27Cd ព្រមទាំងនាំមកនូវទំហំអង្គុយខាងក្រោយទទឹងពិសេស1449mm ដោយរួមបញ្ចូលទាំងភាពអស្ចារ្យខាងរូបរាង និងភាពជាក់ស្តែងសម្រាប់គ្រួសារ។

ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងផ្នែកភាពឆ្លាតវៃ៖ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងទូលំទូលាយនៃប្រព័ន្ធស្មាតកុកពីត Flyme Auto 2 ដើម្បីកសាងស្តង់ដារភាពឆ្លាតវៃថ្មីសម្រាប់រថយន្តគ្រួសារជាតិ

បទពិសោធន៍ឆ្លាតវៃគឺជាចំណុចសំខាន់មួយនៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងរបស់រថយន្ត帝豪ជំនាន់ថ្មី ស៊េរី向上។ រថយន្តថ្មីត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងពេញលេញដោយប្រព័ន្ធស្មាតកុកពីត Flyme Auto 2 ដែលមានបទពិសោធន៍លើសកម្រិតចំនួន6ដែលមានតែក្នុងថ្នាក់តែមួយ ហើយជាស្មាតកុកពីតដ៏ឆ្លាតវៃបំផុតក្នុងកម្រិតតម្លៃ6ម៉ឺន។

រថយន្តថ្មីត្រូវបានបំពាក់ដោយអេក្រង់កណ្តាលអណ្តែតខ្ពស់12.8អ៊ីញដែលធំបំផុតក្នុងថ្នាក់ ជាមួយគុណភាពច្បាស់1920×1080 និងជួរពណ៌ធំទូលាយ80% NTSC ដែលរូបភាពមានភាពលម្អិត និងពណ៌ត្រូវនឹងភាពពិត។ ប្រព័ន្ធបញ្ជាសំឡេងឆ្លាតវៃពីរតំបន់ដែលមានតែក្នុងថ្នាក់តែមួយ មានល្បឿនដាស់រហ័សដល់500ms គាំទ្រការសម្គាល់បញ្ជាមិនច្បាស់ និងការចងចាំបរិបទ ដោយសំឡេងនិងពាក្យដាស់អាចកំណត់ដោយខ្លួនឯង ដែលធ្វើឱ្យការប្រាស្រ័យទាក់ទងមានភាពធម្មជាតិនិងមានប្រសិទ្ធភាព។

រថយន្តថ្មីត្រូវបានបំពាក់ដោយការរុករកផែនទីកាវតេ850ដែលមានតែក្នុងថ្នាក់តែមួយ ដែលមានមុខងារធំៗចំនួន4គឺ ដឹងមុនអំពីភ្លើងសញ្ញា ដឹងមុនអំពីដំណើរ ដឹងមុនអំពីសុវត្ថិភាព និងដឹងមុនអំពីស្ថានភាពចរាចរណ៍ ដែលដើរតួជាអ្នកគ្រប់គ្រងការបើកបរដ៏ងាយស្រួល។ ទំហំទិន្នន័យគ្មានដែនកំណត់អនុញ្ញាតឱ្យរក្សាទុកកម្មវិធីជាង200នៅលើក្លោដ ដោយមិនប្រើប្រាស់អង្គចងចាំក្នុងឧបករណ៍ គាំទ្រការចាក់វីដេអូនិងសំឡេងដោយគ្មានការយឺតយ៉ាវ ការដំឡើងAPKដោយខ្លួនឯង និងការចែករំលែកសិទ្ធិសមាជិក។ រថយន្តថ្មីក៏គាំទ្រមុខងារបង្អួចតូច និងការតភ្ជាប់រវាងទូរស័ព្ទនិងរថយន្តច្រើនម៉ាក ដោយគ្របដណ្តប់លើពិធីការតភ្ជាប់សំខាន់ៗដូចជា Flyme Link, Carlink, HiCar ដែលធ្វើឱ្យការប្រាស្រ័យទាក់ទងឆ្លងប្រព័ន្ធមានភាពរលូនគ្មានថ្នេរ។

ចំពោះជំនួយការចតរថយន្ត រថយន្តថ្មីត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធមើលឃើញក្រោមតួរថយន្ត540°上帝之眼 ដោយរូបភាពគុណភាពខ្ពស់ប្រើប្រាស់កាមេរ៉ាចំនួន4 ដែលមានភាពច្បាស់1លានភិចសែល គាំទ្រការប្តូររបៀបចំនួន4យ៉ាងបត់បែន ដោយទិដ្ឋភាពគ្របដណ្តប់ស្ថានភាពផ្លូវជុំវិញ2.5ម៉ែត្រ ព្រមទាំងមុខងារព្យាករណ៍ផ្លូវកង់ ដែលអាចត្រួតពិនិត្យបរិស្ថានជុំវិញរថយន្តគ្រប់ជ្រុងដោយគ្មានចន្លោះ ដូច្នេះអ្នកបើកបរថ្មីក៏អាចដោះស្រាយស្ថានភាពដូចជាការចតរថយន្ត និងការឆ្លងកាត់ផ្លូវចង្អៀតបានយ៉ាងងាយស្រួល។

ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងផ្នែកគុណភាព៖ ការរុះរើពិតប្រាកដពីរថយន្តជាង1លានគីឡូម៉ែត្រ + ការផ្ទៀងផ្ទាត់គ្រប់វិមាត្រពីវេទិកាសកល ដើម្បីបង្កើតគុណភាពដែលអាចទុកចិត្តបានកម្រិតសកល

ក្រៅពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងផ្នែករូបរាងនិងភាពឆ្លាតវៃ 帝豪ក៏បានបង្ហាញគុណភាពដ៏រឹងមាំតាមរយៈការរុះរើរថយន្ត។ មូលដ្ឋាននៃគុណភាព ត្រូវបានបង្ហាញជាដំបូងតាមរយៈ“ហ៊ានសាកល្បងយ៉ាងខ្លាំង ហ៊ានរុះរើ”។ មុនពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ រថយន្ត帝豪ជំនាន់ទី1 ដែលមានអាយុ13ឆ្នាំ បានធ្វើដំណើរសរុបជិត1លានគីឡូម៉ែត្រ និងមិនធ្លាប់ជួសជុលធំ ត្រូវបានសាកល្បងជាមុនដោយការសាកល្បងដ៏ខ្លាំងក្លា“បួនដំណាក់កាល” ដែលគ្របដណ្តប់លើការគ្រប់គ្រង តួរថយន្ត ប្រព័ន្ធថាមពល និងការបើកបររួម។ បន្ទាប់ពីការសាកល្បង តួរថយន្តមិនរលុង ហើយការគ្រប់គ្រងនៅតែរឹងមាំ។

បន្ទាប់មក រថយន្តចាស់ដែលមិនត្រូវបានលាងសម្អាត ជួសជុល ឬរៀបចំឡើងវិញនេះ ត្រូវបានរុះរើយ៉ាងពេញលេញ ដើម្បីទទួលការត្រួតពិនិត្យផ្ទាល់ពីភ្ញៀវកិត្តិយសសំខាន់ពីររូប៖ លោក Zhu Xichan សាស្ត្រាចារ្យចាស់នៃមហាវិទ្យាល័យរថយន្តនិងថាមពល សាកលវិទ្យាល័យTongji និងជាអ្នកជំនាញសុវត្ថិភាពរថយន្តជំនាញជ្រៅ និងលោក Zhao Degang ដែលធ្លាប់ចូលរួមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្ត帝豪ជំនាន់ទី1 និងបច្ចុប្បន្នជាអគ្គនាយកក្រុមហ៊ុនរថយន្ត吉利 សាខាឆាងស៊ីង។ លទ្ធផលនៃការរុះរើអាចទ្រាំបាននឹងការពិនិត្យយ៉ាងលម្អិត៖ ម៉ាស៊ីនមិនមានការលេចធ្លាយប្រេងសូម្បីតែមួយកន្លែង ប្រអប់លេខបន្ទាប់ពីជិត1លានគីឡូម៉ែត្រនៅតែរក្សាអារម្មណ៍ចាប់លេខច្បាស់លាស់។ តួរថយន្តខាងក្រោមមិនមានស្នាមច្រែះច្បាស់លាស់ ហើយស្រទាប់ការពារតួរថយន្តខាងក្រោមនៅតែមានគុណភាពស្អិតដូចដើម។ ពេលស៊កកញ្ចក់ពិនិត្យចូលក្នុងប្រហោងបិទជិត ក្រមួនការពារការច្រែះដែលបានចាក់ចូលកាលពី13ឆ្នាំមុន នៅតែជាប់នៅលើជញ្ជាំងខាងក្នុងដែក។

ការប្រឈមមុខនិងការរុះរើដ៏អស្ចារ្យនេះ បានឆ្លើយតបនឹងសំណួរថា“ហេតុអ្វី帝豪មិនខូច”។ រថយន្ត帝豪ជ