SAICVolkswagen

ពី Polo ដល់ ID.3៖ ការវិវត្តស្មារតី "រថយន្តតូចដ៏ខ្លាំង" អស់រយៈពេល ៥០ ឆ្នាំ បន្តរឿងព្រេងក្នុងយុគសម័យអគ្គិសនី

ការសាកល្បងបើកបរស៊ីជម្រៅ Tiguan L Pro៖ រថយន្តអច្ឆរិយៈមិនបានចាស់ជរាទេ ប៉ុន្តែបានប្រែក្លាយយ៉ាងអស្ចារ្យនៅកន្លែងស្ងប់ស្ងាត់

យុវវ័យ និងកីឡា Tiguan X ពិតជាម៉ូដែល SUV ខ្នាតមធ្យមដែលមិនអាចរំលងបាន

រថយន្ត Tiguan L Pro ចេញលក់ថ្មី ជាមួយម៉ាស៊ីន 380TSI កម្លាំងខ្ពស់ជាស្តង់ដារ ការភ្ញាក់ដឹងខ្លួនដ៏ខ្លាំងក្លា លាន់សំឡេងពេញមួយផ្លូវ

EA888 ជំនាន់ទី៥ ពិតជាល្អឥតខ្ចោះ ប៉ុន្តែចំណុចទាក់ទាញរបស់ Tuang Pro មិនមែនមានត្រឹមនេះទេ

ថវិកាតិចជាង 100,000 គ្មានស្ថានីយ៍សាកថ្មនៅផ្ទះ ហើយចង់បើក 10 ឆ្នាំមិនប្តូរឡាន សូមជ្រើសរើស TA!

តម្លៃខ្ពស់បំផុតជិត ៦ ម៉ឺនដុល្លារអូស្ត្រាលី! ជាមួយនឹងកំណែ R-Line តើ 2025 Tiguan ស្ទីលស្ព័រនេះសមនឹងតម្លៃឬទេ?

រូបភាពផ្លូវការរបស់ SAIC Volkswagen Lamando L កំណែ GTS ត្រូវបានចេញផ្សាយ បំពាក់ម៉ាស៊ីន 2.0T ដូចគ្នានឹង Golf GTI

រយៈពេលកំណត់តម្លៃតែមួយចាប់ផ្តើមពី 199,900 យន់ ពិព័រណ៍រថយន្តក្វាងចូវ Viloran ផ្តល់ការភ្ញាក់ផ្អើលដ៏ធំ

កម្មវិធីណែនាំរថយន្ត SAIC Volkswagen ID.3 ឆ្នាំ 2025 ឆ្លាតវៃនៅវូហាន៖ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងគ្រប់វិមាត្រកំណត់ស្តង់ដារថ្មីសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធ

រូបភាពចុះបញ្ជីឡាន SAIC Volkswagen Lamando L ជំនាន់ថ្មីត្រូវបានលាតត្រដាង រូបរាង និងកម្លាំងជំរុញត្រូវបានដំឡើងថ្នាក់ពេញលេញ មើលឡានម៉ូដែល 2.0T មុនគេ!

សុវត្ថិភាព "គ្មានការសម្របសម្រួល" ថ្ងៃបើកចំហគុណភាពសុវត្ថិភាព SAIC Volkswagen Teramont Pro ពោរពេញទៅដោយខ្លឹមសារសំខាន់

ចេញផ្សាយថយចុះ ៤ ម៉ឺន តម្លៃតែមួយចាប់ផ្តើមពី ២៦,៩៩ ម៉ឺន បន្ថែម EA888 ជំនាន់ទី៥ តើ Teramont Pro សមឬទេ?

ការកែសម្រួលផ្ទៃក្នុងរថយន្ត Volkswagen Teramont Pro យ៉ាងខ្លាំង៖ អេក្រង់បីពីលើ + EA888 ជំនាន់ទី៥ ការដំឡើងើនេះពិតជាខ្លាំងមែន!