នៅក្នុងវិស័យរថយន្តអុហ្វរ៉ូដបែបរឹងមាំនាពេលបច្ចុប្បន្ន ម៉ាកយីហោជាច្រើនបានបញ្ចេញម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នាជាបន្តបន្ទាប់។ ប៉ុន្តែម៉ូដែលដែលអាចរួមបញ្ចូលទាំងថ្មធន់ធំ និងប្រព័ន្ធបញ្ជូនកម្លាំងបួនកង់ពិតប្រាកដ គឺមានតិចតួចណាស់។ ថ្ងៃទី 26 ខែឧសភា ជេទូ សានហៃ T1 បានបង្ហាញខ្លួនយ៉ាងអស្ចារ្យ ដោយបំពាក់ថ្មធន់ធំ 43.2kWh ជួរដំណើរការអគ្គិសនីសុទ្ធសាធ 226km ជួរដំណើរការសរុបរហូតដល់ 1500km និងប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធបញ្ជូនកម្លាំងបួនកង់ម៉ូទ័របី។ តម្លៃរថយន្តនេះស្ថិតក្នុងចន្លោះពី 134,900 យន់ ដល់ 179,900 យន់ ហើយការទិញអាចទទួលបានការឧបត្ថម្ភធនផ្លាស់ប្តូរ 10,000 យន់ និងការឧបត្ថម្ភធនជាតិ 20,000 យន់។ អាចព្យាករណ៍បានថា ជេទូ សានហៃ T1 ឆ្នាំ 2025 ពិតជានឹងបង្ហាញខ្លួនយ៉ាងលេចធ្លោនៅក្នុងទីផ្សារ SUV កម្រិត 150,000 យន់ និងក្លាយជាសេះខ្មៅ។
ប្រព័ន្ធបញ្ជូនកម្លាំងរបស់រថយន្តតែងតែជាស្នូលរបស់វា មិនថាជារលកនៃរថយន្តអុហ្វរ៉ូដ ការកើនឡើងនៃរថយន្តកូនកាត់ ឬការបង្ហាញខ្លួននៃ SUV ថាមពលថ្មី សុទ្ធតែពឹងផ្អែកលើកត្តាសំខាន់នេះ។ ជេទូ សានហៃ T1 ឆ្នាំ 2025 ខាងផ្នែកប្រព័ន្ធបញ្ជូនកម្លាំងបានទទួលមរតកខ្លឹមសារនៃបច្ចេកវិទ្យា គន់ផេង ឆាវនឹង កូនកាត់ C-DM ហើយបានសម្រេចការកើនឡើងគ្រប់ជ្រុងជ្រោយខាងសមត្ថភាព។ ដោយសារការគាំទ្រពីការរៀបចំម៉ូទ័របី P1+P3+P4 និងការរួមចំណែកពីម៉ាស៊ីនកូនកាត់ពិសេស គន់ផេង 1.5TD ប្រព័ន្ធនេះមានថាមពលរួម 440kW ទោះបីធៀបនឹងម៉ាស៊ីន V12 ក៏មិនចាញ់ដែរ។ ចំណែកកម្លាំងបង្វិលរួមប្រព័ន្ធ 840N·m ធានាថារថយន្តអាចផ្តល់កម្លាំងបញ្ជូនដ៏ខ្លាំងក្លាក្នុងគ្រប់ស្ថានភាពប្រតិបត្តិការ។
មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ ការរចនាម៉ូទ័របី និងប្រអប់លេខពិសេស DHT ត្រូវបានរួមបញ្ចូលយ៉ាងប៉ិនប្រសប់ បង្កើតជាប្រព័ន្ធបញ្ជូនកម្លាំងបួនកង់ឆ្លាតវៃស្វ័យប្រវត្តិ XWD ផ្តល់ឱ្យអ្នកបើកបរនូវជម្រើសរបៀបបើកបរដល់ទៅ 8 ប្រភេទ។ ក្នុងនោះ របៀបអុហ្វរ៉ូដពិសេស អាចសម្របខ្លួនទៅនឹងស្ថានភាពផ្លូវ និងដីផ្សេងៗគ្នា ជួយអ្នកបើកបរឱ្យចូលទៅរបៀបបួនកង់បានយ៉ាងរហ័ស។ ទោះបីជាសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលមិនស្ទាត់ជំនាញក្នុងការបើកបរបែបស្វាហាប់ក៏ដោយ ក៏អាចដោះស្រាយស្ថានភាពផ្លូវស្មុគស្មាញបានយ៉ាងស្ងប់ស្ងាត់ និងសម្រេចការចែកចាយកម្លាំងបង្វិលឆ្លាតវៃ។
ក្រៅពីមានសមត្ថភាពខ្ពស់ និងលទ្ធភាពឆ្លងកាត់ខ្ពស់ ជេទូ សានហៃ T1 ឆ្នាំ 2025 ក៏បំពាក់ថ្មធន់ធំ 43.2kWh របស់ CATL ដែលមិនត្រឹមតែអាចបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ និងការរុករកព្រៃភ្នំក្នុងស្ថានភាពចម្រុះប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចសម្រេចការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃដោយគ្មានការប្រើប្រាស់ប្រេង ដោយសារជួរដំណើរការអគ្គិសនីសុទ្ធសាធ 226km។ បន្ថែមលើនេះ ម៉ូទ័រ P3+P4 នៅកង់មុខ និងកង់ក្រោយ ធ្វើឱ្យការបើកបរប្រចាំថ្ងៃមានអារម្មណ៍អគ្គិសនីកាន់តែច្រើន ដោយបង្កើតបទពិសោធន៍ប្រើប្រាស់រថយន្តដ៏សម្បូរបែប គឺប្រើអគ្គិសនីក្នុងជីវិតប្រចាំថ្ងៃ ប្រើប្រេងលើផ្លូវល្បឿនលឿន និងកូនកាត់ពេលអុហ្វរ៉ូដ។
គួរកត់សម្គាល់ថា ប្រព័ន្ធកូនកាត់នេះអាចបំពេញតម្រូវការប្រើប្រាស់ចម្រុះដូចជាការបោះជំរុំក្រៅផ្ទះបានយ៉ាងល្អ។ រន្ធអគ្គិសនី 220V ដែលរថយន្តបំពាក់ឱ្យ អាចផ្តល់ការធានាថាមពលជាបន្តបន្ទាប់ដល់ឧបករណ៍អគ្គិសនីក្នុងរថយន្ត។ មុខងារបញ្ចេញថាមពលក្នុង និងក្រៅ 2.2kWh + 6.6kWh ធ្វើឱ្យឧបករណ៍ក្រៅផ្ទះដូចជាម៉ាស៊ីនបញ្ចាំង ចង្ក្រានអគ្គិសនី ម៉ាស៊ីនកាហ្វេ អាចបង្ហាញសមត្ថភាពយ៉ាងពេញទំហឹងក្នុងស្ថានភាពបោះជំរុំ នាំមកនូវភាពសប្បាយរីករាយគ្មានទីបញ្ចប់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរកម្សាន្ត។
ខាងភាពចម្រុះនៃវិធីប្រើប្រាស់ ជេទូ សានហៃ T1 ឆ្នាំ 2025 អាចនិយាយបានថាខិតខំយ៉ាងពេញទំហឹង។ វាមានតួរថយន្តធំទូលាយ និងខ្ពស់ស្មើ 4706/1967/1845mm និងទិន្នន័យបណ្តោយកង់ 2810mm ដែលមិនត្រឹមតែលើសពីកម្រិត SUV ថ្នាក់តែមួយប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតទំហំអង្គុយធំទូលាយសម្រាប់អ្នកដំណើរជួរមុខ និងជួរក្រោយ។ លើសពីនេះ បរិមាណដើមនៃធុងខាងក្រោយ 850L ជាមួយការរចនាបត់រាបស្មើដែលអាចពង្រីកដល់ 1800L បំពេញបានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះទាំងតម្រូវការដឹកជញ្ជូនសម្រាប់គ្រួសារ និងការបោះជំរុំក្រៅផ្ទះ។
ទោះបីជាជេទូ សានហៃ T1 មានដើមកំណើតពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តប្រពៃណីក៏ដោយ ក៏វាទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីការគាំទ្របច្ចេកវិទ្យាដ៏ខ្លាំងក្លាពីក្រុមហ៊ុន Chery Group នៅពីក្រោយ ដោយបំពាក់ប្រព័ន្ធឆ្លាតវៃកម្រិតខ្ពស់ដែលអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយម៉ាកយីហោថ្មីកម្រិតខ្ពស់។ ការតុបតែងខាងក្នុងរថយន្តមានភាពសាមញ្ញ និងប្រណិត ដោយរួមបញ្ចូលយ៉ាងប៉ិនប្រសប់នូវអារម្មណ៍បច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងរចនាសម្ព័ន្ធរឹងមាំនៃរថយន្តអុហ្វរ៉ូដបុរាណ ក្នុងនោះផ្ទាំងបង្ហាញឌីជីថលបែបបញ្ចូល និងអេក្រង់ប៉ះ 15.6 អ៊ីញ ក្លាយជាចំណុចភ្លឺនៃផ្ទាំងបញ្ជា។ លើសពីនេះ ដៃកាន់ពហុមុខងារ ការរៀបចំរន្ធខ្យល់ដែលរចនាយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ ដៃកាន់លេខអគ្គិសនីដែលមានទំហំធំជាងមុន និងឧបករណ៍បង្វិលបញ្ជាដែលកំណត់ពិសេសសម្រាប់របៀបអុហ្វរ៉ូដ រួមគ្នាធានាភាពងាយស្រួល និងផាសុកភាពក្នុងការបើកបរក្នុងស្ថានភាពផ្លូវស្មុគស្មាញផ្សេងៗ។
ខាងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធឆ្លាតវៃ ជេទូ សានហៃ T1 ឆ្នាំ 2025 បំពាក់ឈីប Qualcomm Snapdragon 8155 ដែលផ្តល់សមត្ថភាពខ្ពស់ដល់ប្រព័ន្ធរថយន្ត។ មុខងារប្រាស្រ័យទាក់ទងដោយសំឡេងឆ្លាតវៃតំបន់សំឡេងបួនក្នុងរថយន្ត ធានាថាអ្នកដំណើរម្នាក់ៗអាចទទួលបានការកម្សាន្តពហុមេឌៀយ៉ាងងាយស្រួល និងកែសម្រួលការកំណត់ផាសុកភាពដូចជាកំដៅ និងខ្យល់កៅអីយ៉ាងរហ័ស។ លើសពីនេះ រថយន្តនេះក៏អាចប្រើប្រាស់ជាមួយ HUAWEI HiCar/Apple CarPlay សម្រាប់ការតភ្ជាប់ប្រព័ន្ធទូរស័ព្ទ ដោយបំពេញតម្រូវការប្រើប្រាស់របស់អ្នកប្រើប្រាស់គ្រប់ប្រភេទបានយ៉ាងពេញលេញ។ រួមជាមួយឧបករណ៍កម្រិតខ្ពស់ដូចជាសំឡេង SONY ភ្លើងបរិយាកាសប្រាស្រ័យទាក់ទងសកម្ម និងទូទឹកកកក្នុងរថយន្តដែលអាចជ្រើសរើសបាន ពិតជាបង្កើតបានជាទំហំចល័តដែលពោរពេញទៅដោយអារម្មណ៍បរិយាកាសសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ។
ការបញ្ចេញជេទូ សានហៃ T1 ឆ្នាំ 2025 បានបំពេញចន្លោះទីផ្សារនៃ SUV អុហ្វរ៉ូដបែបរឹងមាំកម្រិត 150,000 យន់។ ការរួមបញ្ចូលថ្មធំ + ម៉ូទ័របីបួនកង់ ធ្វើឱ្យវាក្លាយជាម៉ូដែលតែមួយគត់ក្នុងតម្លៃដូចគ្នា ដែលមានទាំងសមត្ថភាពអុហ្វរ៉ូដ និងគិតគូរដល់ការប្រើប្រាស់ក្នុងគ្រួសារ និងការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនចូលចិត្តរថយន្តប្រេង ហើយចង់បាន SUV អុហ្វរ៉ូដបែបរឹងមាំដែលមានលក្ខណៈពិសេសខ្លាំង នោះវាពិតជាជម្រើសដែលគួរពិចារណា!
